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Renault

Bistrot Renault : Bienvenue


Invité §mat807cD
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Invité §tit143VG

La version ricaine, Renault Encore ou un truc comme ça....

 

 

Un truc dans le genre oui..

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Invité §sti325cL

Voui, c'est ça qui a facilité l'orientation de la recherche... :ange:

 

Elle s'appelait d'ailleurs Renault Alliance (c'est l' "autre" nom avec Encore pour ces modèles AMC) et il y avait un cabriolet. :D

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Invité §sti325cL

Renault/AMC Alliance Convertible.

 

Je suppose qu'il faut aussi la version et l'année-modèle?

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Invité §tit143VG

:spamafote:

 

 

Pas de rapport avec la R11 ;)

Renault/AMC Alliance Convertible.

 

Je suppose qu'il faut aussi la version et l'année-modèle?

 

 

Je veux la marque, modèle et version.

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Invité §tit143VG

http://p1.storage.canalblog.com/18/94/570736/91969940.jpg

 

http://p8.storage.canalblog.com/80/51/570736/91969958.jpg

 

La Renault Alliance est la version destinée au marché nord-américain de la Renault 9, commercialisée de 1983 à 1987 lors de la prise de contrôle de American Motors Corporation (AMC) par Renault. Elle est assemblée (à Kenosha, Wisconsin) et distribuée par le réseau AMC. Elle a connu un succès de vente auprès de la clientèle américaine moyenne et fut bien accueillie par la presse automobile locale, notamment par Motor Trend qui la sacre Car Of The Year 83. La fiabilité de ce modèle devient assez aléatoire passé 6 ans, possiblement à la suite des modifications effectuées pour pouvoir répondre aux normes nord-américaines dont les éléments (refroidissement du moteur, catalyseur, transmission, embrayage, suspension) AMC sont sources de nombreux problèmes.

 

À partir de 1986, la sportive GTA arrive au catalogue avec un moteur F de 1 965 cm³, développant 95 ch. Considérée comme un modèle à part entière, il ne s'agit en fait que d'uneAlliance mue par un moteur plus sportif. Il possède un look spécifique, rappelant la Renault 11 Zender commercialisée en Europe, ainsi qu'une transmission et des suspensions modifiées. Elle n'est disponible qu'en carrosserie 2 portes et cabriolet. Un peu plus de 3 500 GTA furent produites en 1987 dans l'usine AMC de Kenosha.

 

Je te cède la main une nouvelle fois Alain 1033854912_v-ones.gif.8991208d537dc92056bf8394359dab01.gif

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Invité §Jul652Ji

Je vois que Tity a trouvé et illustré la bonne réponse, bravo!

 

Je trouve que "début du siècle" pour la réponse à ta question Alain, mais je ne m'avoue pas vaincu :p

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Invité §tit143VG

Faut jamais changer. :lol:

 

Mais c'est nickel t'inquiète! En plus avec les verres et tout! 591583106_ae92.gif.f6054ca178561827c0a4adfabeed9281.gifconcombrecharlie.gif.2e9ba685ad35f8454ccbce68969724f4.gif

 

 

Si, changer sa 307 pour prendre une Mégane est un bon changement par exemple :oui:

 

:sol:

Une bière pour moi, pas de coca, je vais être malade :lol:

 

 

Même pas majeur que ça ne pense déjà qu'à boire :pfff:

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Si, changer sa 307 pour prendre une Mégane est un bon changement par exemple :oui:

 

 

Je trouve aussi.. :lol:

 

 

Sinon vous pensez quoi de la nouvelle pub de la sécurité routière avec la citroen C5 dont les occupants sont dehors, puis a la fin de la pub à l'intérieur de la voiture, avant de taper une Escort break? soul_in_torment.gif.501a8cf48ded0308b51840dee0357687.gif

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Invité §dav512aL

J'aime beaucoup en tapant " Jack Rose " on tombe sur le titanic.. :lol:

 

 

Cocktail_Jack-Rose.jpg

 

 

 

Merci ;)

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Invité §dav512aL

 

Je trouve aussi.

 

Ils auraient pu trouver un coin, où on ne voyait vraiment pas arriver l'Escort.. 1506430399_ae92.gif.cb8e7e35918f36d6f621f4ce0ba3b4c1.gif

 

 

 

 

Ça serait bien que les créateurs de pub se sortent les doigts du c**. Quand on vois ce que font nos voisins européens... Et encore et toujours cet argument de vitesse :pfff:

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