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La Deurfmobile ........ FERMETURE...


Invité §deu507ui

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Invité §deu507ui

Petite question, ils est ou le banc et c'est pour quel jour? Car ca m'intéresse fort, ci c'est bien celui que tu parlait a 38€ bien sur ;)

 

STRS porte de Bagnolet, 38 euros, vendredi aprem entre 13H et 16H30 :jap:

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Invité §mar376Nz

STRS porte de Bagnolet, 38 euros, vendredi aprem entre 13H et 16H30 :jap:

 

C'est en région parisienne? Comment ca se passe au niveau de l'organisation?

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Invité §Ght570yf

STRS porte de Bagnolet,

 

C'est à la limite de Paris.

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Invité §Tof483wG

@Deurf, Bah je pensais à Samedi matin car mon seul jour dispo :L

 

Donc vous faites ça vendredi 6 entre 13 et 16h30 ?

Je pense pas que je pourrais y être lol, je bosse à Boulogne et je n'ai qu'une heure pour déjeuner :lol: à moins de virer tout le monde sur la route et d'éteindre tous les radars.

 

Bon à voir si je peux me débloquer mais je doute fortement :non:

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Invité §deu507ui

C'est en région parisienne? Comment ca se passe au niveau de l'organisation?

 

Bah il suffit d'arriver à l'heure là bas... :bah:

Mais il faut me dire par MP si c'est OK, que je réserve ! :D

 

TofDom, ce n'est ouvert qu'en semaine, ils travaillent comme vous ! :tourne:

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Invité §deu507ui

Alors :

 

1. Demain il y a un passage au banc, je mettrais les résultats avec l'accord des propriétaires ! Je pense qu'on créera un nouveau topic ! ;)

 

 

2. Suite à des propos qui m'ont un peu énervé, je ne donnerai plus aucun détails des éventuelles modifications que je pourrais apporter à ma voiture ! :jap:

Comme ça, je justifierai le qualificatif "d'égoïste" qui a été employé pour me désigner ! :pff:

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Invité §pot167Hc

C'est qui qui a fait sa ?

Ne les écoutes pas , il y en a c'est des c.. on peus rien y faire :colere:

:coucou:

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Invité §deu507ui

Si si, ce coup ci ça m'ennerve vraiment !

Surtout que ça vient du coté "diesel" de la force ! :lol:

Ils sont pas content parce que je leur donne pas la référence exacte de mon turbo :bah:

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Ca se comprend aussi que tu te casses la tête à apporté des plus sur ton bloc et que tu ne veuilles pas tout dévoiler !!

 

je pense que tu laisses suffisament d'indices pour avancer dans ton sens.

 

En tous cas perso je respect un max ton travail et je te tire une nouvelle fois mon chapeau, j'avoue avoir hâte de voir les futures amélioration (repro.. et surtout vidéo)

 

à bientôt sur le forum.

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Invité §sou448zL

Si si, ce coup ci ça m'ennerve vraiment !

Surtout que ça vient du coté "diesel" de la force ! :lol:

Ils sont pas content parce que je leur donne pas la référence exacte de mon turbo :bah:

 

C'est pas grave deurf, prend pas la mouche :non:

 

Allez encore :jap: et :bien: ta czisse :oui:

 

Continues a faire partager ton super taff, on apprend plein de choses ( a part la ref de ton KKK mais on s'en fout hein :oui::voyons::lol: )

 

:jap: deurf

 

 

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Invité §mfr143Vg

Si si, ce coup ci ça m'ennerve vraiment !

Surtout que ça vient du coté "diesel" de la force ! :lol:

Ils sont pas content parce que je leur donne pas la référence exacte de mon turbo :bah:

 

Quand on me demandait c'était quoi les refs de mes AAC, je disais que je ne savais pas car mon préparateur ne voulait pas me donner les caractéristiques exactes :lol:

 

ça a toujours marché :p

 

désolé à ceux à qui j'ai fait le coup :jap:

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Le turbo de deurf porte la référence : 12511b-54744c-151v . :o|

 

 

Voila, ca doit en avancer plus d'un. :oui:

 

 

 

 

 

 

:pff: Laisse tomber, deurf, ceux qui ont demandé ca n'ont même pas l'intention de faire ne serait-ce qu'une reprog sur leur voiture, je suis sur... :roll: Ce sont des gamineries. :oui: J'espère que tu continueras à argumenter ce topic quand même. :jap:

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Invité §Tof483wG

Alors :

 

1. Demain il y a un passage au banc, je mettrais les résultats avec l'accord des propriétaires ! Je pense qu'on créera un nouveau topic ! ;)

 

 

2. Suite à des propos qui m'ont un peu énervé, je ne donnerai plus aucun détails des éventuelles modifications que je pourrais apporter à ma voiture ! :jap:

Comme ça, je justifierai le qualificatif "d'égoïste" qui a été employé pour me désigner ! :pff:

 

Arf désolé pour toi alors je comprends bien ta haine par rapport au fait que tes heures de recherches et test ne se résument pas à une simple ref. :L

 

Bon courage quand même pour la suite, jusqu'à maintenant et le peu que j'ai pu voir tu as fait un boulot énorme :bien:

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Invité §br4045Nc

Bah faut laisser courir ...

 

"La bave du crapaud n'atteint pas la blanche Colombe !! "

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Invité §ytr185UL

Ca y est je vois d' où viens ta réaction, je veux pas raviver le feu c' est peut être pas la peine d' être si succeptible, il te demandais juste un petit conseil, car t' es quand même la référence en la matière sur FA, je trouve ça compréhensible ...

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Invité §kek488bk

C'est vrai que c'est le hdi le plus poussé du forum, sur la vidéo on voit qu'elle est impressionnante ta 206. ;)

 

Concernant les remarques des autres membres il vaut mieux passer au dessus sinon tu pourras plus rien poster et ca serait dommage que ton topic s'éteigne. :bah:

 

Tous les membres du FA sont avec toi. :coucou:(sauf les c**s qui se reconnaitront) :lol:

 

 

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Invité §deu507ui

Quand on me demandait c'était quoi les refs de mes AAC, je disais que je ne savais pas car mon préparateur ne voulait pas me donner les caractéristiques exactes :lol:

 

Le pire, c'est que ja la connais pas non plus ! :ange:

 

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Invité §P10027sy

Quand on me demandait c'était quoi les refs de mes AAC, je disais que je ne savais pas car mon préparateur ne voulait pas me donner les caractéristiques exactes :lol:

 

ça a toujours marché :p

 

désolé à ceux à qui j'ai fait le coup :jap:

 

 

Chacal :cyp:

 

:D

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Invité §Str825ry

De tte facon deurf meme si il trouve la ref ou chope un turbo équivalent !

La deurfmobile sera toujours le Must en la matiere !

 

Je t'eleve au rang de Maitre Spirituel du HDI qui rame :oui:

 

Hdi Powwwwwwwwwwaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhh

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Invité §MrP112cd

Je peu eventuellement vendre des informations sur le turbo de Deurf!

Je n'accepte ni les cheques ni les C.B. :cyp:

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Invité §Zig073ay

Je peu eventuellement vendre des informations sur le turbo de Deurf!

Je n'accepte ni les cheques ni les C.B. :cyp:

http://www.turbosonline.fr/

 

 

UNe petite recherche dans catalogue et voila :blague:

 

EDIT : Pour les grosse larves :rs:

 

2000- 2.0 D / 90 / dw10td2s / REFconstructeur :9645247280 / Numero turbo :706977-3 / prix Nous consulter.

 

C'est pas bien compliqué :blague:

 

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Invité §jam566Gg

Oula te fache pas comme ça Deurf!!

J'ai vu la vidéo et franchement elle arrache ta caisse.

 

Par contre sur le départ arrété, on voit bien que la HDI d'origine fait environ 10s sur le 0 à 100km/h (9.9s d'aprés ze perf!!!) ce qui est normal, mais par contre la tienne elle fait combien car tu lui met quand même pas mal de mètres dans la vue?

 

Sinon, très joli la reprise en 5ème, ça doit faire plaisir d'avoir ça sous le pied non?

 

Ca sera quoi tes prochains test?

Au fait, une question bête mais j'y connai rien, quand tu joue avec ton robinet pour la pression, est-ce que ça a un impact sur ta consommation?

Un turbo mal réglé ça fait consommer plus?

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Invité §206848BE

Vivement le topic sur les passages au banc...

Y aura les références turbo sur les courbes ? :D

 

 

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Invité §mfr143Vg

J'irais meme jusqu'à dire qu'il suffit de les appeler et de leur dire qu'on veut un turbo en remplacement d'un d'origine avec butée 360° renforcée et destiné à une voiture "préparée", qui se monte sans autres modifs et ils sont grands, il vous diront ce qu'il faut mettre :oui:

 

 

http://www.hpturbo.fr

http://pro.wanadoo.fr/bb.turbo/

http://www.turbo-shop.com/fr/index.php

http://www.turbos-hoet.com/hoetfra/ ( j'ai eu le mien là :p )

et y en a plein d'autres

 

et ça pour les MAPs

http://www.rbracing-rsr.com/turbotech.html => pour les grandes personnes :lol:

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Invité §MrP112cd

http://www.turbosonline.fr/

 

 

UNe petite recherche dans catalogue et voila :blague:

 

EDIT : Pour les grosse larves :rs:

 

2000- 2.0 D / 90 / dw10td2s / REFconstructeur :9645247280 / Numero turbo :706977-3 / prix Nous consulter.

 

C'est pas bien compliqué :blague:

Tu vas prendre beaucoup de pression avec ce gros turbo en echange standar! :cyp:

 

Au moins la meme que celui d'origine qui est le meme :ptdr:

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Invité §deu507ui

La tienne elle fait combien car tu lui met quand même pas mal de mètres dans la vue?

 

Sinon, très joli la reprise en 5ème, ça doit faire plaisir d'avoir ça sous le pied non?

 

Ca sera quoi tes prochains test?

Au fait, une question bête mais j'y connai rien, quand tu joue avec ton robinet pour la pression, est-ce que ça a un impact sur ta consommation?

Un turbo mal réglé ça fait consommer plus?

 

0 à 100 en moins de 7.5 secondes.

C'est très agréable d'en avoir sous le pied c'est certain ;)

Prochains tests, contre la 1.6 16s mais reprog à 145 cv, contre des S16 modifiées et contre des RC :jap:

Niveau consommation, je suis entre 6 et 7L suivant ma conduite :oui:

 

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Invité §Zig073ay

0 à 100 en moins de 7.5 secondes.

C'est très agréable d'en avoir sous le pied c'est certain ;)

Prochains tests, contre la 1.6 16s mais reprog à 145 cv, contre des S16 modifiées et contre des RC :jap:

Niveau consommation, je suis entre 6 et 7L suivant ma conduite :oui:

Fais chauffer la web cam :buzz:

 

J'aimerai vraiment la voir en vrai cette bestiole :rs:

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Invité §Str825ry

On attends les resultats, je sors le pop-corn :miam:

 

Bah vous allez etre deçu je pense :oui: :oui:

 

J'en dis pas plus.

 

A toi de jouer Deurf

 

Encore merci pour l'organisation :bien:

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Invité §nic262rC

Si si, ce coup ci ça m'ennerve vraiment !

Surtout que ça vient du coté "diesel" de la force ! :lol:

Ils sont pas content parce que je leur donne pas la référence exacte de mon turbo :bah:

SALUT DEURF... C'est pas en mettant le meme turbo que toi qu'ils arriveront a avoir la meme puissance....

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