La Deurfmobile ........ FERMETURE...

[Invité §206848BE]

Tu le dis toi même, la courbe s'essoufle

 

Or la puissance est dans les tours donc.....

 

Mais on peut continuer a etre technique en MP

 

Ouvrez plutôt un topic les gars...

Qu'on puisse participer.

[Invité §MrP112cd]

Bon et cette durite elle est remplacée ou pas ?

[Taisnej]

Bon et cette durite elle est remplacée ou pas ?

 

FAut mettre un tube en cuivre, au moins ca risque pas de péter

[Invité §ram756YM]

Faut faire appel à un plombier

[Invité §moo660kI]

Salut les mazouteux .

Une question a Deurf et a ceux qui font le meme style de prépa. Ne le prenez pas mal, aucun préjugé la derrière Quel interet a booster le HDI ? Sachant que ca reviens cher toutes ces reprogs,et que ca doit prendre du temps. Les modifs de turbo ca coute cher ?

[Invité §rag077Th]

Salut les mazouteux .

Une question a Deurf et a ceux qui font le meme style de prépa. Ne le prenez pas mal, aucun préjugé la derrière Quel interet a booster le HDI ? Sachant que ca reviens cher toutes ces reprogs,et que ca doit prendre du temps. Les modifs de turbo ca coute cher ?

 

Une modif du turbo (plus de pression), ca coute rien, mais ca sert à rien sans reprog

Sinon, l'interet de booster un HDI, pour moi c'est :

- Garder des consos correctes

- Avoir un certain confort pour les dépassements

- Avoiner les p'tits kékés qui font les macs au feu rouge

[Invité §Str825ry]

Tout pareil

Poutrer les essences aussi

[Invité §moo660kI]

Tout pareil

Poutrer les essences aussi

 

 

Le couple moyen d'un Hdi reprog est de combien ?

[Invité §rag077Th]

Le couple moyen d'un Hdi reprog est de combien ?

 

Les reprogs, pour le 2L, ca va de 110 à 140 ch, donc t'as aussi une grande plage de couple

Jettes un oeil par là si tu veux te donner une idée : Cette url n'existe plus

[Invité §djx824ua]

Une modif du turbo (plus de pression), ca coute rien, mais ca sert à rien sans reprog

Sinon, l'interet de booster un HDI, pour moi c'est :

- Garder des consos correctes

- Avoir un certain confort pour les dépassements

- Avoiner les p'tits kékés qui font les macs au feu rouge

 

 

Quand tu veux.

 

[Invité §rag077Th]

Quand tu veux.

 

J'ai pas la prétention de poutrer une S16

Mais un p'tit gland en 1,6 de temps en temps, j'suis pas contre

 

HS OFF

[Invité §moo660kI]

Bon au final, Le HDi tire plus à régime moyen, mais s'essoufle à haut régime. L'essence tire de plus en plus, c'est ca que j'aime Hdi 110, essence 110, meme puissance...

[Invité §deu507ui]

Je commande la durite ailleurs

Je vais le faire demain je pense !

Jorge faudrait qu'on se voit... MSN mec

[Invité §moo660kI]

Bon finalement Personne n'a de réaction sur mon post précedent

Ca voudrais dire que vous etes d'accord

Essence powaa !

[Invité §rag077Th]

Bon finalement Personne n'a de réaction sur mon post précedent

Ca voudrais dire que vous etes d'accord

Essence powaa !

 

On va dire ça, ouais

De toute façon, t'es un taliban essence, et c'est complétement HS

[Invité §chr683xt]

Une fois la nouvelle durite tu va retrouver de la puissance?? Car la on attent !

[Invité §moo660kI]

On va dire ça, ouais

De toute façon, t'es un taliban essence, et c'est complétement HS

 

Je taquinais.

Oui c'est HS, et je suis plutot essence que mazout effectivement;) le Ban est pas loin .

Par contre ce topic m'interesse, car je trouve que pousser son moteur c'est toujours interessant Moi meme je voudrais bien le faire ... Mais pas les moyens pour l'instant, et il est deja bien.

[Invité §fin634ma]

Quand tu veux.

 

 

 

Ca veut dire que tu es un kéké?

[Invité §fin634ma]

Bon au final, Le HDi tire plus à régime moyen, mais s'essoufle à haut régime. L'essence tire de plus en plus, c'est ca que j'aime Hdi 110, essence 110, meme puissance...

 

 

 

Justement, c'est tout faux

 

Le HDI 110 par exemple tire son max de puissance de 3000 a 4500 tr (les hauts régimes du diesel quoi )

 

Un HDI 90 stock s'essoufle en effet apres 3500 mais la reprog lui donne un nouveau souffle qui la rendre performante dans les tours

La voiture de Deurf par exemple atteint une sacré puissance passé 4500tr

 

Et tu te demandes l'interet?

 

Conduis la voiture a deurf, tu verras Une sensation que tu retrouveras pas dans une Essence stock Même une RS ne procure pas autant de plaisir a conduire

Le p'tit (c'est un gros en fait) coup de pied aux fesses a n'importe quel régime c'est

 

Et le pire dans tout ca, c'est qu'il met l'amende pas mal de voiture (dont la tienne j'en suis sur ) en consommant 6L

[Invité §MrP112cd]

Une modif du turbo (plus de pression), ca coute rien, mais ca sert à rien sans reprog

Sinon, l'interet de booster un HDI, pour moi c'est :

- Garder des consos correctes

- Avoir un certain confort pour les dépassements

- Devenir un p'tits kékés qui fait le mac au feu rouge

 

[Invité §moo660kI]

Justement, c'est tout faux

 

Le HDI 110 par exemple tire son max de puissance de 3000 a 4500 tr (les hauts régimes du diesel quoi )

 

Un HDI 90 stock s'essoufle en effet apres 3500 mais la reprog lui donne un nouveau souffle qui la rendre performante dans les tours

La voiture de Deurf par exemple atteint une sacré puissance passé 4500tr

 

Et tu te demandes l'interet?

 

Conduis la voiture a deurf, tu verras Une sensation que tu retrouveras pas dans une Essence stock Même une RS ne procure pas autant de plaisir a conduire

Le p'tit (c'est un gros en fait) coup de pied aux fesses a n'importe quel régime c'est

 

Et le pire dans tout ca, c'est qu'il met l'amende pas mal de voiture (dont la tienne j'en suis sur ) en consommant 6L

 

 

Merci pour ces précisions, de plus moi je suis toujours friand de courbes ...

Je suis bien d'accord, c'est un plaisir supplémentaire de booster son moteur, c'est dans ce but que je le ferais, car stock, ma 206 est deja pas mal du tout à mon gout , mais on en a jamais assez .

Et t'inquiete pas je me doute bien que la Deurfmobile boufe ma tuture ... Mais moi j'ai le son pour me ratraper

 

[Invité §rag077Th]

 

:roll:

De toute façon, je roule pas en ville

[Invité §MrP112cd]

:roll:

De toute façon, je roule pas en ville

 

Ouai ouai

 

 

[Invité §lit742Fp]

Merci pour ces précisions, de plus moi je suis toujours friand de courbes ...

Je suis bien d'accord, c'est un plaisir supplémentaire de booster son moteur, c'est dans ce but que je le ferais, car stock, ma 206 est deja pas mal du tout à mon gout , mais on en a jamais assez .

Et t'inquiete pas je me doute bien que la Deurfmobile boufe ma tuture ... Mais moi j'ai le son pour me ratraper

 

 

C'est bien Moostyk, t'a raison de défendre un peu les essences dans ce monde de brutes en Hdi.

En même temps c'est normal que tu te défende, tu fais parti de la BAD copain.

 

 

[Invité §djx824ua]

En meme temps un Hdi est passé devant Deurf. Bon le mec est pas francais mais c'etait une 206Hdi 90 a la base aussi.

[Invité §moo660kI]

C'est bien Moostyk, t'a raison de défendre un peu les essences dans ce monde de brutes en Hdi.

En même temps c'est normal que tu te défende, tu fais parti de la BAD copain.

 

On est partout

[Invité §deu507ui]

En meme temps un Hdi est passé devant Deurf. Bon le mec est pas francais mais c'etait une 206Hdi 90 a la base aussi.

 

 

Faux, on n'a jamais testé !

Je vais le bouffer le Lars !

 

Bah j'espère que le souci ne vient que de la durite... sinon, je sais pas !

 

 

Avec un peu de chance, il y aura une belle confrontation entre Lars et moi cet été

Mais là, je pourrais plus dire qu'aucune hdi ne m'est passée devant !

[Invité §Ede246BD]

Faux, on n'a jamais testé !

Je vais le bouffer le Lars !

 

Bah j'espère que le souci ne vient que de la durite... sinon, je sais pas !

 

 

Avec un peu de chance, il y aura une belle confrontation entre Lars et moi cet été

Mais là, je pourrais plus dire qu'aucune hdi ne m'est passée devant !

 

 

Moi j't'ai mis une pillule la derniere fois qu'on s'est vu

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Dans les bouchons

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ok je sors c'est bon

[Invité §djx824ua]

Faux, on n'a jamais testé !

Je vais le bouffer le Lars !

 

Bah j'espère que le souci ne vient que de la durite... sinon, je sais pas !

 

 

Avec un peu de chance, il y aura une belle confrontation entre Lars et moi cet été

Mais là, je pourrais plus dire qu'aucune hdi ne m'est passée devant !

 

C'est quoi la video sur la piste de Run que j'ai alors.

[Invité §gil525it]

C'etait une farce de la part de deurf

 

[Invité §djx824ua]

C'etait une farce de la part de deurf

 

En plus elle y ressemble bien l'autre 206.

J'aurai du me douter que c'etait pas lui il fume pas assez.

[Invité §chr683xt]

C'est pas un 2.0 lars ... ?

[Taisnej]

C'est bien Moostyk, t'a raison de défendre un peu les essences dans ce monde de brutes en Hdi.

En même temps c'est normal que tu te défende, tu fais parti de la BAD copain.

 

Dehors les mogoliens, on parle le la Deurfmobil' ici

 

Et Lars il a un 2L2 HDi maintant dans la 206? tu vas avoir un peut de mal à suivre deurf non ?

[Invité §moo660kI]

Dehors les mogoliens, on parle le la Deurfmobil' ici

 

Et Lars il a un 2L2 HDi maintant dans la 206? tu vas avoir un peut de mal à suivre deurf non ?

 

Un petit HS c'est pas la mort Merci pour le compliment au fait, ta juste oublié une lettre.

 

[Invité §moo660kI]

Dehors les mogoliens, on parle le la Deurfmobil' ici

 

Et Lars il a un 2L2 HDi maintant dans la 206? tu vas avoir un peut de mal à suivre deurf non ?

 

Un petit HS c'est pas la mort Merci pour le compliment au fait, ta juste oublié une lettre.