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206

<Redblack style> "Shooting d'hiver page 290"


Invité §gil525it

Messages recommandés

Invité §gil525it

 

L'appareil fera pas tout faudra des leçons aussi pour l'utilisation :p

 

 

Ce n'est pas sorcier jm ;)

Oh putain ce coin de shoot :eek:

 

Magnifique :rs:

 

je n'aurais jamais imaginé que ça allait plaire à ce point :):jap:

On remarquera au passage l'heure à laquelle Gilles à posté les photos joux.gif.5e9bfe397bec2f3a7ce58a25ec4814a9.gif

 

Soirée sur soirée en ce moment donc tout arrive très tard :oui::cyp::buzz:

C'est bizarre gil qui fait du nettoyage (surtout de l'interieur :lol: )

 

Tu as utilisé quoi pour l'alcantara?

 

je sais pas quoi faire pour le faire allé mieu moi alex883.gif.e72897aa99a17b7337aac753e7a5bdd1.gif

 

Bon ok j'avoue avoir negliger un poil mon intérieur :oui: mais il etait loin d'être crade :o

Euh j'utilise une bombe avec une brosse au bout mais je ne la trouve pas super efficace :non::jap:

Pour l'alcantara rien ne vaut du savon de marseille.

 

Tu es sur? :??:

superbes photos pour res zolie titine

 

Merci nefast :sol:

 

 

La vache sur le mur, c'est une pub aussi non ? :cyp:

 

J'ai confondu une pub et un pub (bar de nuit)

Voila pourquoi je t'ai demandé comment tu savais qu'il y avait un pub :o

Effectivement y'a un pub qui s'appelle le matahari ;)

Mp envoyé gileco... ;)

 

Je vais te repondre :oui:

 

 

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Invité §gil525it
Hello.

 

J'espère que tu nous diras ce qui a été fait niveau injecteurs:

comment a été réalisé le diagnostique

ce qui a été fait, nettoyage, dégrippage, quel procédé

tarif...

 

Nan parce que ça m'intéresse BEAUCOUP pour ma vieille carcasse qui avance plus... :ange:

 

 

Bien sur que vous le saurez ;)

Et aussi le tarif :oui:...............en esperant que ce ne soit pas trop cher pour ce genre de travaux :ddr::cyp:

ça m'empèche de prendre de la pression de turbo toussa :o

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Invité §deu507ui
ça m'empèche de prendre de la pression de turbo toussa :o

 

 

 

Bah oui on s'est bien compris toussa ! :o

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Invité §gil525it

 

 

Bah oui on s'est bien compris toussa ! :o

 

 

:oui:

La mano c'est vraiment bien pour ça :oui:;)

 

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Invité §jer023Bn

elle sont bien t'est photos alex883.gif.531e2d4250446f8f44de4726822e9af8.gif:bien:

:lover:

parcontre tu me fait vraiment peur avec t'on souci d'injecteur :peur:

 

 

msn :mad:

 

 

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Invité §max266gM

 

Bien sur que vous le saurez ;)

Et aussi le tarif :oui:...............en esperant que ce ne soit pas trop cher pour ce genre de travaux :ddr::cyp:

ça m'empèche de prendre de la pression de turbo toussa :o

 

 

Ca te coûtera beaucoup moins cher qu'un injecteur tout neuf. :)

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Invité §gil525it

 

Ca te coûtera beaucoup moins cher qu'un injecteur tout neuf. :)

 

Je n'ai aucune idée de ce que vaut un injecteur neuf :non:

Tu connais un ordre de prix? :)

 

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Invité §max266gM

Sur 206 je sais pas mais je sais que le père d'un pote en a eu pour 2200 € (M.O incluse) les 4 en échange standard sur un Zafira, 500€/pièce en échange standard. Neuf c'est 30% plus cher je crois.

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Invité §gil525it
Sur 206 je sais pas mais je sais que le père d'un pote en a eu pour 2200 € (M.O incluse) les 4 en échange standard sur un Zafira, 500€/pièce en échange standard. Neuf c'est 30% plus cher je crois.

 

 

 

La vache :eek:

J'attend le verdict demain ;):jap:

 

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Invité §deu507ui

Y'a moyen d'avoir beaucoup beaucoup moins cher... et même pour des injecteurs plus gros ! :cyp:

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Invité §pub243xW
Sur 206 je sais pas mais je sais que le père d'un pote en a eu pour 2200 € (M.O incluse) les 4 en échange standard sur un Zafira, 500€/pièce en échange standard. Neuf c'est 30% plus cher je crois.

 

 

Dans les meme prix chez peugeot apparement...

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Invité §mar376Nz

Les photos que tu a fait d'Évreux de nuit j'avais prévu de les faire aussi :p

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Invité §gil525it

Titine est ressortie de chez bosch :)

Je viens d'arriver et je vais me reposer (boulot 5h00 du mat toussa) :cyp:

Je n'ai qu'un mot à dire powaaaa :veedub:

Le verdict tout à l'heure :jap:

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Invité §jou582wb
Titine est ressortie de chez bosch :)

Je viens d'arriver et je vais me reposer (boulot 5h00 du mat toussa) :cyp:

Je n'ai qu'un mot à dire powaaaa :veedub:

Le verdict tout à l'heure :jap:

 

 

il est fou lui :blague:

 

Si tu commences à astiquer t'es prié de terminer joux.gif.b4cc1780c8d984d84449e0ecd1620d17.gif

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Invité §Fab761qh

L'aime bien se faire attendre le Gillou aspire88.gif.6a4310619b24dfc7e8c5ac74a8b3b4c8.gif

 

Ca me fait penser à un gars du 95.. fabinho69.gif.650adb634cf081839586d7ceff917406.gif

 

fabinho69.gif.80b0dcf2a72dcf0a27ff2f6b3088be4f.gif

 

 

 

:W

 

 

 

 

 

 

:fleur:

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Invité §gil525it

En début d'après midi je suis allé chez bosch comme convenu :oui::sol:

Le technicien arrive branche le diag sur ma 206 et me dit vous avez 10 defauts :blague:

Moi: Je lui demande ce sont des defauts de quoi? :bah::cyp:

Le technicien Il me repond que pour la plupart des defauts que c'est le capteur de pression de turbo qui est HS :jap:

Moi: Je lui demande s'il y a un soucis avec mes injecteurs il me dit attendez un peu je regarde :oui::jap:

Il voit que les tous les débits sont normaux sur le diag mais me repond qu'il y en a peut-être 1 ou 2 qui deconnent à froid :mouais:

Moi: Je lui repond ah bon :??:

Le technicien: De toute façon c'est simple vous allez laisser votre véhicule refoidir environ 2h et on verra ;)

Je reviens donc 2h plus tard et.. :ange::jap:

Le technicien: Alors c'est simple vous allez redemarrer et on va voir si votre véhicule fait des soubresauts :o

Moi: Je redemarre et je constate qu'effectivement que ça recommence :pfff:

Le technicien: Il branche le diag et qu'est ce qu'on voit à l'ecran :ange:

Moi: Je vois capteur pression de turbo turbo HS et prechauffage HS :sol:

Le technicien va un peu plus loin et regarde ma pression de turbo au ralenti,il accélère et qu'est ce qu'il voit à 4800tr/m :eek: 2247HPA :beuh::voyons:

Le technicien: Il me dit mais :beuh: comment ça se fait que votre turbo souffle aussi fort? :??:

Moi: Bon voila c'est simple le véhicule est reprogrammé mais ça votre patron le sait déjà puisque je lui en ai déjà parlé y'a pas si longtemps pour une explication sur l'overboost etc.. etc... :)

Le technicien: Sinon il fait combien en puissance actuelle 150-170cv? :??:

Moi: Je lui repond 147cv ;)

Le technicien: Vous n'avez pas peur de lui coller autant de puissance vous? :??: le volant moteur les organes autour ça tient? :??:

Moi: Pour l'instant à part le volant moteur d'origine et le problème d'aujourd'hui pas de réels soucis :jap:

Le technicien:Ok Ok bon j'espère pour vous que ça va tenir dans le temps :bah:

Moi: J'essaye de la preserver :oui::)

Le technicien: Bon sinon pour votre problème de ratées au demarrage ce sont vos bougies de prechauffage qui en sont coupables et les trous à l'accélération que vous avez c'est votre capteur de pression de turbo qui est HS :jap:

Le technicien: Bon par contre je vous efface tous vos defauts mais faudra reprendre rendez vous vers septembre car on est en vacances à partir de vendredi :jap: allez voir le patron :oui:

Moi: Est ce que je peux continuer à rouler comme ça?

Le patron: Bon déjà faudra changer vos bougies de préchauffage au plus vite :jap:

Moi: Et sinon pour mes trous à l'accélération? :??:

Le patron: Normalement le technicien a fait le nécéssaire sur le diag (vos defauts ont été effacés) :sol:

Moi: D'accord j'espère que ça ira :bah:

Le patron: allez l'essayer maintenant vous verrez bien :jap:

Le patron: Bon ecoutez je vais faire simple je prend votre capteur de pression puis je vous en prête un jusqu'au prochain rendez vous :oui::sol:

Moi: Vous êtes serieux? :beuh:

Le patron: Absolument :jap:

Moi: Merci beaucoup c'est vraiment gentil de votre part :)

Ni une ni 2 je m'empresse d'aller essayer ma 206 :oui::lover:

Je sors donc mon véhicule de l'atelier et à peine 2kms plus loin le ventilo se met en route direct (régénération FAP) ;)

je la laisse chauffer comme d'hab et plus tard je prenais déjà 1.7bar en crête et 1.5 en stab :oui:

Une fois la régénération finie je prenais plus dejà plus de 2.0bars en crête puis 1.7 en stab :cubitus:

;):jap:

Niveeu perfs c'est autre chose :oui:

Réprise de 90 à 210 tout à l'heure :oui::cyp:

Qu'est ce que je suis content :D

Maintenant je sais ce qu'il me reste à faire :oui::bien:

Il me reste à changer mes bougies + acheter un capteur de pression de turbo chez peugeot ou chez niort frères :jap:

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Invité §Dus123Jr

Bonnes nouvelles !!! ;)

 

Donc finalement pas de nettoyage des injecteurs !!! :cyp:

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Invité §gil525it
Et le tarif de l'intervention? Raisonnable?

 

Diagnostic gratuit chez lui ;)

Bon y'a aussi du fait que le patron connaissait mon père :oui::jap:

 

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Invité §Fab761qh

Diagnostic gratuit chez lui ;)

Bon y'a aussi du fait que le patron connaissait mon père :oui::jap:

 

 

Y en a qui sont vraiment "pistonné" aspire88.gif.6a4310619b24dfc7e8c5ac74a8b3b4c8.gif:W

 

 

 

 

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Invité §gil525it

J'ai fait une vidéo du manomètre en action sur les rapports 4ème et 5ème :oui:

Tout ceci pour vous montrer la diffèrence entre ce qu'elle prend maintenant par rapport à avant ( 1.7bar en crête avec le capteur defectueux toussa) :blague::jap:

Et aussi demain dans le journée je vous montrerais ce qu'est le capteur de pression de turbo et ou il est placé :sol: (c'est tout petit en plus) :beuh:

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Invité §Kri078tC

Sa vaut combien ? :cyp:

 

 

 

Pour les bougies de préchauffage , tu n'avait pas du mal a démarrer ? :??:

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Invité §gil525it
Sa vaut combien ? :cyp:

 

 

 

Pour les bougies de préchauffage , tu n'avais pas du mal a démarrer ? :??:

 

 

Si si :pfff:

A froid elle cale toute seule des fois :blague:

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Invité §Dar235JW
Sa vaut combien ? :cyp:

 

pas grand chose je crois ;)

il est sur le dessus des durites du turbo non

 

Edit : c'est ce capteur la non?

capteur.jpg.eca9ebfc663a7ace0d667fa558524184.jpg

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