<Redblack style> "Shooting d'hiver page 290"

[Invité §gil525it]

Bon pour voir si tout allait bien

Je me suis permis de faire plusieurs tests d'accélération avec kris95

Alors voila pour commencer

 

je vous met des duels à 2 contre 1 bien sur ( il faut que kris soit un peu avantagé sinon ce n'est pas du jeu)

Départ en 2 dep a 40 en grosse montée (un truc de fou) ( taille 6.5mo)

http://download.yousendit.com/19108F1950E048E

 

80-190 départ en 4 ( taille 6.6mo)

http://download.yousendit.com/A2B0D283347A87B

 

90 en 5ème jusqu'a la petite pointe c'est a dire un poil moins que 2.. (taille 8mo)

http://download.yousendit.com/A4B163F436419C4

 

Un départ en 2 a 40 sur le plat (taille 6.2mo)

http://download.yousendit.com/FA78D4383F014E0

 

Depart a 90 en 4ème (taille 4.5mo)

http://download.yousendit.com/36B323A0645C5DD9

un mauvais départ en 4 à 70 de la part de kris95 Plutôt marrant non?

http://download.yousendit.com/F3EAFE753873B223

 

Merci au cameraman (seb alias pikcel project) et à kris alias kris95 pour les 1ers tests

 

J'attend vos impressions

[Invité §Pik567vD]

Lol tu es méchant avec kris

 

Bon bah pour avoir été le caméraman je peux dire que ca pousse et même beaucoup

[Invité §dre612At]

Elle marche mieux c'est clair, mais un peu déçu quand même je pensait qu'il y aurait plus d'écart entre les deux.

Donne nous tes impressions par rapport a ton ex aussi

Digitronic ta fait la reprog sur le banc?

Tu sors combien ?

[Invité §non580oB]

bien sympa tout sa

sa a l'air de bien envoyer

[Invité §gil525it]

Ho tiens c'est le controle technique ? ah nan on dirait pas

 

En tout cas content de t'avoir vu hier, sympa le 95 hein .

Elle marche superbement bien la gileco mobile maintenant

 

Photos. Gileco , kris95, moi

http://img249.imageshack.us/img249/4388/img0543copieea4.jpg

 

http://img151.imageshack.us/img151/2586/img0559copiell6.jpg

 

http://img295.imageshack.us/img295/63/img0560copiecm9.jpg

 

 

J'etait un peu depaysé disons que ça change de ma campagne

 

Lol tu es méchant avec kris

 

Bon bah pour avoir été le caméraman je peux dire que ca pousse et même beaucoup

 

N'oublie pas qu'elle n'a pas encore la puissance maximale

 

 

 

[Invité §Dar235JW]

Moi aussi je pensais que y'aurai plus de différence entre les deux

j'essayerai de faire quelques vidéos aussi pour comparer à celle que j'avais fait en stock

sinon tu sors combien au banc alors? il l'on passé au banc avant aussi?

[Invité §ale026UU]

Bon pour voir si tout allait bien

Je me suis permis de faire plusieurs tests d'accélération avec kris95

Alors voila pour commencer

 

je vous met des duels à 2 contre 1 bien sur ( il faut que kris soit un peu avantagé sinon ce n'est pas du jeu)

Départ en 2 dep a 40 en grosse montée (un truc de fou) ( taille 6.5mo)

http://download.yousendit.com/19108F1950E048E5

 

80-190 départ en 4 ( taille 6.6mo)

http://download.yousendit.com/A2B0D283347A87BB

 

90 en 5ème jusqu'a la petite pointe c'est a dire un poil moins que 2.. (taille 8mo)

http://download.yousendit.com/A4B163F436419C4A

 

Un départ en 2 a 40 sur le plat (taille 6.2mo)

http://download.yousendit.com/FA78D4383F014E0D

 

Depart a 90 en 4ème (taille 4.5mo)

http://download.yousendit.com/36B323A0645C5DD9

un mauvais départ en 4 à 70 de la part de kris95 Plutôt marrant non?

http://download.yousendit.com/F3EAFE753873B223

 

Merci au cameraman (seb alias pikcel project) et à kris alias kris95 pour les 1ers tests

 

J'attend vos impressions

 

 

 

 

 

 

 

pas mal ya de la puissance... mais ton moteur ne va pas tenir longtemps

 

[Invité §gil525it]

Elle marche mieux c'est clair, mais un peu déçu quand même je pensait qu'il y aurait plus d'écart entre les deux.

Donne nous tes impressions par rapport a ton ex aussi

Digitronic ta fait la reprog sur le banc?

Tu sors combien ?

 

 

Un peu déçu? avant avec mon ancienne 206 je faisais egalité avec un civic vtec sur une reprise de 80 à 180

Hier soir j'ai testé avec ce même vtec je pars en 3ème a 90 lui en 2 vtec powaaa j'appuie je suis devant direct je pars avec 3 voitures d'avance il n'arrive même plus à me suivre et à 180 et j'ai toujours le même ecart,ensuite on coupe

Elle n'a pas encore la puissance maximale et puis j'etait en régénération du FAP au moment des tests

J'ai même montré a seb (pickel project) ce que ça faisait il peut en temoigner

[Invité §gil525it]

Moi aussi je pensais que y'aurai plus de différence entre les deux

j'essayerai de faire quelques vidéos aussi pour comparer à celle que j'avais fait en stock

sinon tu sors combien au banc alors? il l'on passé au banc avant aussi?

 

 

 

Comme je le disais plus haut j'etait en régénération au moment des test

Ce soir c'est le test contre la RC de rciste27 on verra bien

 

[Invité §dre612At]

Un peu déçu? avant avec mon ancienne 206 je faisais egalité avec un civic vtec sur une reprise de 80 à 180

Hier soir j'ai testé avec ce même vtec je pars en 3ème a 90 lui en 2 vtec powaaa j'appuie je suis devant direct je pars avec 3 voitures d'avance il n'arrive même plus à me suivre et à 180 et j'ai toujours le même ecart,ensuite on coupe

Elle n'a pas encore la puissance maximale et puis j'etait en régénération du FAP au moment des tests

J'ai même montré a seb (pickel project) ce que ça faisait il peut en temoigner

 

Oki, en tout cas c'est avoine plus que bien déjà

Tu comptes pousser la prépa un peu plus loin

[Invité §gil525it]

Oki, en tout cas c'est avoine plus que bien déjà

Tu comptes pousser la prépa un peu plus loin

 

 

 

 

Elle n'a pas beaucoup de couple comparé à mon ancienne si j'en ai décidé ainsi c'est peu à cause du volant moteur et de l'embrayage fragile du 1.6 et puis de toutes les façons mon preparateur me dit qu'il n'arrivait pas à mettre plus que ça le FAP peut-être

C'est pour cela qu'on ne se rend pas compte de la différence de puissance au debut par contre après......

En fait toute ma puissance est perché assez haut dans les tours

Je mettrait ma courbe après les tests avec la RC ce soir

[Invité §rci768gh]

Jolis tests ! Je m'attendais aussi à plus d'écart ! Ma 206 à faim... elle va te croquer...mdr...

 

Vivment le test entre Marco et toi !

[Invité §gil525it]

Jolis tests ! Je m'attendais aussi à plus d'écart ! Ma 206 à faim... elle va te croquer...mdr...

 

Vivment le test entre Marco et toi !

 

Pas plus d'ecart lors de ces test le FAP bouffait toute ma puissance

Ce soir oui

[Invité §dre612At]

Elle n'a pas beaucoup de couple comparé à mon ancienne si j'en ai décidé ainsi c'est peu à cause du volant moteur et de l'embrayage fragile du 1.6 et puis de toutes les façons mon preparateur me dit qu'il n'arrivait pas à mettre plus que ça le FAP peut-être

C'est pour cela qu'on ne se rend pas compte de la différence de puissance au debut par contre après......

En fait toute ma puissance est perché assez haut dans les tours

Je mettrait ma courbe après les tests avec la RC ce soir

 

 

Ca se voit à l'appuyé effectivement mais après elle décolle bien

Impatient de voir la courbe et le test avec la rc.

 

 

[Invité §Dar235JW]

Elle n'a pas beaucoup de couple comparé à mon ancienne si j'en ai décidé ainsi c'est peu à cause du volant moteur et de l'embrayage fragile du 1.6 et puis de toutes les façons mon preparateur me dit qu'il n'arrivait pas à mettre plus que ça le FAP peut-être

 

le mec de la reprog m'a dit que ça n'aurait rien changé si j'avais eu le fap moi. il m'aurait fait la même chose

[Invité §gil525it]

Ca se voit à l'appuyé effectivement mais après elle décolle bien

Impatient de voir la courbe et le test avec la rc.

 

 

 

Après elle devient méchante dans les tours plus que mon ancienne encore c'est abusé mais c'est vrai qu'avant mon autre decollait mieux

Tu verras ça ce soir ou demain matin, je mettrait tout ça en ligne

[Invité §gil525it]

le mec de la reprog m'a dit que ça n'aurait rien changé si j'avais eu le fap moi. il m'aurait fait la même chose

 

 

 

Le gars chez qui j'ai été s'y connaissait super bien ce n'est pas le charlot qui te dit elle fait tant et qu'après tu te poses des questions parce qu'elle avance pas plus que ça

Là j'ai la courbe de puissance ainsi les chevaux réels

On attend les commentaires de kris95

[Invité §rom652WG]

Agréablement surpris du résultat même si moi je préfère avoir la puissance en début d'accélération de facon à avoir plus de couple apres c'est sur en vitesse de pointe tu dois pousser!!! Mais vraiment tres bon boulot

[Invité §Dar235JW]

Le gars chez qui j'ai été s'y connaissait super bien ce n'est pas le charlot qui te dit elle fait tant et qu'après tu te poses des questions parce qu'elle avance pas plus que ça

Là j'ai la courbe de puissance ainsi les chevaux réels

On attend les commentaires de kris95

 

No pb j'ai pas dit le contraire, je me doute qu'il s'y connaissait super bien

[Invité §gil525it]

Agréablement surpris du résultat même si moi je préfère avoir la puissance en début d'accélération de facon à avoir plus de couple apres c'est sur en vitesse de pointe tu dois pousser!!! Mais vraiment tres bon boulot

 

 

 

L'embarayage du 1.6HDI et le volant me font toujours flipper alors pour l'instant j'oublie le gros couple en bas

Ces 2 elements vont être remplacés et ensuite peut-être que...

Au pire je retrograde et c'est bon

[Invité §rom652WG]

L'embarayage du 1.6HDI et le volant me font toujours flipper alors pour l'instant j'oublie le gros couple en bas

Ces 2 elements vont être remplacés et ensuite peut-être que...

Au pire je retrograde et c'est bon

 

 

Exact mais qui dit trop rétrograder, dit usure prématurée de la boite... Apres si t'en abuse pas ca va

 

[Invité §ale026UU]

le un litre six est trop fragile ! j'espere que ton moteur ne va pas lachez dans soixante miles kilomètre:mouais: car se n'est pas le deux litre hdi qui lui est beaucoup plus solide

[Invité §ale806Hr]

Pas mal la reprog, et le 1.6L 16v est fragile aussi? Car sa donne vraiment envi de refaire une reprog.

[Invité §gil525it]

Ce n'est pas le 1.6HDi qui en lui-même est fragile comme me disait mon preparateur

ce sont plutôt ses organes autour comme l'embrayage et le volant moteur

[Invité §ale026UU]

Ce n'est pas le 1.6HDi qui en lui-même est fragile comme me disait mon preparateur

ce sont plutôt ses organes autour comme l'embrayage et le volant moteur

 

 

le turbo est très fragile aussi

[Invité §gil525it]

le turbo est très fragile aussi

 

 

 

 

 

 

 

 

Oui c'est bon alexis merci mais on a compris

Tu n'es pas la pour critiquer ce moteur rien qu'avec ses defauts

Tu es la pour conster la différence de puissance tout comme les autres

Pas de pourrissage merci bien

[Invité §Pik567vD]

Bon ca nous dit pas combien tu as sortit

[Invité §pot167Hc]

Bon ca nous dit pas combien tu as sortit

 

 

 

 

112

 

J'espère pouvoir tester un jour contre un de vos mazout ( Gileco ou Marco ou les deux )

 

[Invité §-20404xb]

Ca m'a l'air de bien pousée maintenant la S16 Gil'

Content de ta préstation chez Digitronic

[Invité §gil525it]

Les tests avec la RC ont été faits je n'etait pas en mode régénération cette fois-ci

Rciste27 va s'exprimer lui-même de nos fameux tests

La parole est à toi nico

[Invité §Kri078tC]

j'attend

[Invité §rci768gh]

Me voici de retour après quelques tests contre la GILECOMOBILE ! Et bien sa marche relativement FORT !

 

Tout d'abord, j'ai vu les courbes, un joli couple avec surtout une très belle puissance sur une large bande ! (je te laisse la communiquer Gilles)

 

Puis viens le tour de quelques relances ! Le RC est devant mais la HDI s'accroche bien ! Essai en 2, en 3, en 4, et en 5 ! En 4 et 5 le RC se fait exploser! Normal vous me dirai !

 

Au niveau des départs arretés, et bien jusqu'à 100 km/h, nous sommes côte côte en gros (le départ étant la source de différence). Il faut passer la 3ème en RC pour se séparer du vieux (c'est pas méchant...lol) bruit du mazout ! Et oui quel dommage d'avoir d'aussi jolies performances avec un si mauvais bruit ! Faites nous des diesels avec le sons des essences, et peut être je viendrait chez vous (les diesels) !

 

Ne reste plus qu'a te souhaiter Gilles, une longue vie à ta voiture ! Elle est très BELLE et est PERFORMANTE !

 

Ps: Oublie pas de poser ta plaque blanche,de changer ton embrayage, et pourquoi pas une ligne complète inox (pour avoir maintenant un son de ouf...)

[Invité §Kri078tC]

Pas trés detaillé toussa

 

Donc en gros c'est cote cote jusqua 100 et aprés ? pas pu tester ?

 

 

[Invité §mar376Nz]

Me voici de retour après quelques tests contre la GILECOMOBILE ! Et bien sa marche relativement FORT !

 

Tout d'abord, j'ai vu les courbes, un joli couple avec surtout une très belle puissance sur une large bande ! (je te laisse la communiquer Gilles)

 

Puis viens le tour de quelques relances ! Le RC est devant mais la HDI s'accroche bien ! Essai en 2, en 3, en 4, et en 5 ! En 4 et 5 le RC se fait exploser! Normal vous me dirai !

 

Au niveau des départs arretés, et bien jusqu'à 100 km/h, nous sommes côte côte en gros (le départ étant la source de différence). Il faut passer la 3ème en RC pour se séparer du vieux (c'est pas méchant...lol) bruit du mazout ! Et oui quel dommage d'avoir d'aussi jolies performances avec un si mauvais bruit ! Faites nous des diesels avec le sons des essences, et peut être je viendrait chez vous (les diesels) !

 

Ne reste plus qu'a te souhaiter Gilles, une longue vie à ta voiture ! Elle est très BELLE et est PERFORMANTE !

 

Ps: Oublie pas de poser ta plaque blanche,de changer ton embrayage, et pourquoi pas une ligne complète inox (pour avoir maintenant un son de ouf...)

 

Tu n'a pas dut entendre le son de mon diesel Et avec le 1.6 HDI, il n'aura jamais de bruit, on a démarré le moulin sans pot et aucun bruit

 

 

[Invité §Kri078tC]

C'est vrai que aprés mon ancienne 206 le bruit du diesel me choque beaucoup :/