205 GTi 1.9 suisse, réalité ou mensonge

[Invité §fab034SU]

Bonjour, j'ai trouvé récement à vendre une 205 GTI 1.9 d'origine suisse.

La voiture est de 87, l'intérieur est en tissu type 1.6, les lève-vitres sont manuels, les freins arrières sont à tambours, et je n'arrive pas à avoir de réponse précise de la part de personne ayant déjà cotoyé des 205 GTI.

De plus, je la trouve un peu haute de l'arrière.

Si quelqu'un pouvait m'orienter.

[Invité §dje848bS]

 

Bon disons qu'elle est tres haute de l'arriére en effet, mais bon si mes souvenirs sont bons il y a bien eu des séries Suisse ou des séries tres tres limitées comme les "FM" en Angleterre

 

Mais te dire si elle est suisse, ça je sais pas

 

Aprés, ce que je peux te dire, c'est qu'à ma connaissance il n'existe pas de 1.9L avec des tambours arriéres, ni avec des intérieurs de 1.6L.

 

De plus les clignos blanc à l'avant ne coreespondent pas à l'année de la voiture ni le bequet arriére non plus

 

Voilà, si ça peut t'aider

 

Moi j'emet un gros doute sur le fait que ce soit une 1.9L

[Invité §fab034SU]

La personne a rajouté le tube afrique de manière a supprimé le catalyseur, je ne l'ai pas encore vu mais des signes ne trompent pas si c'est une 1.9.

Par contre est-il possible d'adapter un moteur de 1.9 catalysée sur une 1.6...?

Dans ce cas là, ce n'est peut être que le moteur d'une GTI 1.9...?

[Invité §fab034SU]

J'ai réussi à avoir le numéro de moteur, et il correspond à un DFZ (catalysée d'une CTI...), et le chassis correspond à celui d'une 205 Gentry 1.9 105cv (20CDF2...).

Est-ce possible que le moteur ait été changé par celui d'une CTI dans ce cas là?

C'est bizarre...

[Invité §dje848bS]

En gros t'as un moteur de CTi, un intérieur de 1.6L des feux phase 2 à l'avant, des phases 1 à l'arriére et une caisse de Gentry et le tout déclaré comme 1.9L "limited"

 

 

Bref, à éviter

[Invité §fab034SU]

C'est une 1.9 Suisse, j'ai trouvé ma réponse, c'est une série spéciale importée pour par la Suisse.

C'est une version 1.6, avec un moteur 1.9, mais tout ce qu'il y a de plus réglementaire car contrairement à certains véhicules, celui-ci est homologué vu qu'il est d'origine

[Invité §206803WS]

Salut,

pour info, en suisse on à eu la GTI 1.6 que durant les premières années, après la loi à rendu obligatoire le catalyseur sur les voitures neuves, donc Peugeot a du faire une version 1.9 dégonflée à 105ch et l'équipement de la 1.6 (intérieur, etc...).

A+

Julien

 

[Invité §Sup585lH]

On dirait une 205 maquillé comme on en connait tant !!!

[Invité §jea311qL]

Salut,

pour info, en suisse on à eu la GTI 1.6 que durant les premières années, après la loi à rendu obligatoire le catalyseur sur les voitures neuves, donc Peugeot a du faire une version 1.9 dégonflée à 105ch et l'équipement de la 1.6 (intérieur, etc...).

A+

Julien

 

salut,

 

tu sais la puissance des premier 1.6 suisse?

 

[Invité §ban143qg]

slt a tous moi je pense que c'est une 205 gti 1l6 car moi jai une 205 gti de 90 et jai les vitre electrique .donc meme si elle est de 87 elle devrai avoir les vitre electrique meme si elle de suisse ou pas

[Invité §lau245kw]

salut

les vitres electrique sont en option cela n'a rien avoir !

j'ai une 1l9 de 88 avec vitre electrique et un 1l6 de la meme année sans vitre electrique

[Invité §206803WS]

salut,

 

tu sais la puissance des premier 1.6 suisse?

 

 

Réponse tardive, mais réponse quand-même, en 1.6l, on a eu droit qu'a la version 105ch.

Julien

[Invité §gue428Ud]

salut

les vitres electrique sont en option cela n'a rien avoir !

j'ai une 1l9 de 88 avec vitre electrique et un 1l6 de la meme année sans vitre electrique

 

Les vitres électriques sont en option sur les 1.6 et elles étaient de série sur les 1900.

 

Sinon pour cette voiture bizzare. Comment expliquer que le chassis correspond à une gentry qui est sortie en 1991 alors que la caisse est de 1987.

 

Pour le béquet ca peut correspodre suivant le mois. A partir de Juillet 87 ce sont ces béquets qui sont montés dessus. Si c'est avant Juillet 87 la par contre ca ne correspond pas...

 

Perso je passerais mon chemin trop de zones d'ombre.

[Invité §sop780eY]

j' en avais une gti 1.9 que j' avais importait de suicce c' était une 1.9 122 cata

[Invité §alf221sq]

pas besoin de se prendre la tête, passe ton chemin, c' est une merguez.

[Invité §GRC040rp]

Le top (...) c'est les 205 rallye suisse : comme les normes anti pol ne passaient pas avec les Weber, C'était le 1.9 cata qui y était monté dans la rallye, mais conservait les roues de 13' et le logo 1.9 sur les ailes AR : rapport poids/puissance-couple)!!!!!!!!!!!!

Mais ne doit plus en rester beaucoup!

[krissdept44]

Le top (...) c'est les 205 rallye suisse : comme les normes anti pol ne passaient pas avec les Weber, C'était le 1.9 cata qui y était monté dans la rallye, mais conservait les roues de 13' et le logo 1.9 sur les ailes AR : rapport poids/puissance-couple)!!!!!!!!!!!!

Mais ne doit plus en rester beaucoup!

 

le top je sais pas

 

car c'est le meme moteur qu'on a eu en france pour la Gentry (et la CTI après 1992...) j'ai éssayé ce moteur dans la gentry et c'est une daube...anti-sportif...

y'a du couple mais il aime pas les tours .

 

C'est un 1.9 "étouffé" et bridé à seulement 105 cv...

 

Ont est très loin du puissant 1.9 "130 cv" de chez nous ou meme d'un 1.6 115 cv qui aime les tours...

 

Mais le mec qui veut une vrai Rallye ; c'est en france qu'il faut aller la chercher avec son 1294 cc pour 103 cv mais bien plus rageur que le 1905 cc 105 cv...

 

[Invité §GRC040rp]

Il me semble qu'il était tout de même à 122CH (catalysé) ,alors que les autres € non cata étaient à 130!

Bien plus étouffé certe (en haut) mais ça poussait assez fort!

en rajoutant le couple et un petit poids!

Pour en avoir "essayé" et comparé pas mal sur "piste", c'était avec celle là qu'on arrivait le plus vite à un point de répère (y compris les TU 24)!

[krissdept44]

non non la rallye suisse et aussi pour allemagne faisait que 105 cv avec ce gros 1905cc catalisé...

 

et pour l'angleterre, c'était un 1360cc pour 75 cv, et la Rallye la--bas était dispo en blanc bien sur mais aussi dispo en jaune avec des décos différente...

 

* source : livre "la peugeot 205 et le sport" (sortie en 2006)