[vw vento] Preparation complete

[Invité §mic826Zn]

Genre c'est un pro qui t'as fait ca... Surtout celui là...

Et perso, pas besoin de pro pour passer des cables proprement, c'est a la porté du premier imbécile capable de se servir d'au moins un neurone... Faut réfléchir un minimum.

Tracasse dimanche je vais arranger ça

[Invité §div325KG]

Michoubel est notre sauveur! Allélouya!

[Invité §mic826Zn]

Michoubel est notre sauveur! Allélouya!

 

Mais non ...

Par contre je lui ai demander des photo et j’attends encore

Il n'y a rien qui traine sur le fofo?

[Invité §fox860qD]

[Invité §fox860qD]

voila

[Invité §Dju310Xn]

Outch...c'est le bordel!!! Bon courage pour mettre de l'ordre...

[Invité §yel214LN]

t'a pas peur du court jus/incendie toi

[Invité §Cor741ky]

Hé bin ! Videlec verrais cette fausse pub !!! Le patron tombe raide mort !!!

 

Et les vis passé à travers la plage ! Seigneuuur Dieu

[Invité §Han033En]

Vivement lundi

[Invité §mic826Zn]

Dis moi fox, ton sub a déjà été recouvert de moquette, ton sub tape vers le sol?

Si c'est le cas laisse tombé la moquette et va chercher du velcro autocollant, ce sera suffisant.

 

Par contre répond à mon sms lol

 

Et tes câbles passent ou du moteur au coffre?

[Invité §Gag868SX]

Michoubel Aka le sauveur!

[toniowarrior]

Dis moi fox, ton sub a déjà été recouvert de moquette, ton sub tape vers le sol?

Si c'est le cas laisse tombé la moquette et va chercher du velcro autocollant, ce sera suffisant.

 

Par contre répond à mon sms lol

 

Et tes câbles passent ou du moteur au coffre?

 

 

 

Sur le toit pour le stayle et pour faire retour vers le futur.

[Invité §mic826Zn]

 

 

Sur le toit pour le stayle et pour faire retour vers le futur.

J'ai déjà vu des mecs passer les câbles par le dessous de la voiture alors ne rigole pas

[toniowarrior]

Avec les durites d'essence?

 

Plus rien ne m'étonne!

[Invité §Lau237ez]

Parfois on est dans l'obligation de faire passer le câble d'alim sous le châssis !

 

Mais bien protégé/attaché ça risque rien !

[Invité §mic826Zn]

Bon, voici la première analyse:

 

Les subs sembles taper vers le plancher, très mauvais pour les membranes donc je pense les faire taper vers le haut car je pense que debout le caisson gêne le porte chapeau.

Les Hp du porte chapeau son fixer avec des vis à bois, c'est pas bon car ça va bouger avec le temps, il faudrait les fixer avec des boulons diamètre 6x 30 mm coupé pour ne pas dépasser et mettre le câblage de celui de gauche vers l'extérieur et non l'intérieur pour qu'il se voie moins.

L'ampli devrait être fixer contre une paroi du coffre avec des boulons de 6x30 mm pour ne plus bouger et permettre de faire arriver tout le câblage au plus prés de la banquette arrière et ainsi ne faire dépasser que 20 mm de câble (visible) voir faire mieux (à voir sur place.

Mettre du velcro sous le sub pour le scratcher au tapis et ainsi l’empêcher de voyager dans le coffre.

Passer les câbles de l'autoradio et du moteur sous la moquette de l'habitacle.

Voila, je pense qu'avec ça, ça sera déjà plus propre.

[Invité §Han033En]

çà sera un gros changement

[Invité §fox860qD]

alors euh dit moi tu voulai savoir les subs tappe vers la banquette arriére dos a dos quoi ^^ si non pas mal tes idées

[Invité §Fie116wb]

mauvaise idée de mettre les sub comme ça, soit vers le haut, soit vers le coffre

[Invité §Dju310Xn]

mauvaise idée de mettre les sub comme ça, soit vers le haut, soit vers le coffre

 

 

+1

[Invité §Pol814yI]

Moi un truc me choque !!!

Pour brancher une doublette et 4 HP, tu as un ampli 4 voies et un seul RCA qui y arrive... Y a comme un problème là, non !!!..

 

Pour bien faire, il te faut un 2ème ampli pour ta doublette (2 voies ou 4 voies bridgeable), et autant d'arrivée RCA que de paire de HP ou sub.

Là tout ce que tu pourrais gagner, c'est de claquer ton ampli. En tout cas tu dois avoir un son pourris.

 

Et si tes subs tape à l'envers, c'est tout simplement qu'ils sont branché à l'envers, inverse le + et -, et ça ne seras que mieux.

 

 

 

 

 

Je ne parle pas de la caisse, je préfère l'oublier.

[toniowarrior]

En fait avec le prix de la caisse + le reste tu avais limite une clio rs ph1.

[Invité §Lau237ez]

Clio Williams

[Invité §Han033En]

lau, amuse toi pas avec tonio là-dessus

 

Mais je pense que vu la voiture, y en faudrait trois ou 4 pour une clio williams

[psy4_6921]

mauvaise idée de mettre les sub comme ça, soit vers le haut, soit vers le coffre

Pas forcément ,je pensais ça aussi mais un ami avait mis 2 38cm dans une toledo 2 de cette facon (bon toute l'instal montée chez un pro, summum car à dinant si tu connais) et le rendu était vraiment terrible

 

 

Ceci dit pour moi le top c'est vers le haut

[Invité §mic826Zn]

Moi un truc me choque !!!

Pour brancher une doublette et 4 HP, tu as un ampli 4 voies et un seul RCA qui y arrive... Y a comme un problème là, non !!!..

 

Pour bien faire, il te faut un 2ème ampli pour ta doublette (2 voies ou 4 voies bridgeable), et autant d'arrivée RCA que de paire de HP ou sub.

Là tout ce que tu pourrais gagner, c'est de claquer ton ampli. En tout cas tu dois avoir un son pourris.

 

Et si tes subs tape à l'envers, c'est tout simplement qu'ils sont branché à l'envers, inverse le + et -, et ça ne seras que mieux.

 

 

 

 

 

Je ne parle pas de la caisse, je préfère l'oublier.

Un des 2 sub est claqué, donc le sub seul et les hp arrière(plage) mis en parallèle sur la même borne, 2 avant sur la 3éme borne et les arrière sur la 4éme c'est bon, pas de quoi claquer l'ampli

 

Edit: ou plutôt av/ar coté gauche sur une borne et droit sur l'autre mais moi je pense dégager les hp d'origine de l'ampli parce que la c'est ses membranes qui vont claqué

[Invité §ino817uL]

J'ai déjà vu des mecs passer les câbles par le dessous de la voiture alors ne rigole pas

 

 

 

 

Euh il n'y a rien de rigolo

ça peut se faire sans risque et peut se retrouver frequemment même en concours sound quality

[Invité §Lau237ez]

Parfois on est dans l'obligation de faire passer le câble d'alim sous le châssis !

 

Mais bien protégé/attaché ça risque rien !

 

 

[Invité §Pol814yI]

Un des 2 sub est claqué, donc le sub seul et les hp arrière(plage) mis en parallèle sur la même borne, 2 avant sur la 3éme borne et les arrière sur la 4éme c'est bon, pas de quoi claquer l'ampli

 

Edit: ou plutôt av/ar coté gauche sur une borne et droit sur l'autre mais moi je pense dégager les hp d'origine de l'ampli parce que la c'est ses membranes qui vont claqué http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Aah bah déjà, rien ne m'étonne quand tu dis qu'il y as déjà un Sub de claqué.

Ensuite un ampli est prévu pour alimenter un HP (ou Sub) par sortie et pas plusieurs en parallèle. Je parle en connaissance de cause, dans ma jeunesse, mon premier branchement de sono, j'avais fais à peut prêt le même branchement et bah, devine quoi... J'ai cramé les 2 sorties ou il y avait des branchements en parallèle.

Si je te dis ça, je te prie de croire que c'est franchement un risque. Après chaque ampli réagi différemment et tout dépend de l'utilisation qu'on en as.

 

Et je ne vois pas à quoi ça sert de brancher les HP avant d'origine sur l'ampli, le poste est largement assez puissant pour ceux là.

Moi les miens sont branché sur l'ampli, mais ce sont des 300W à l'avant, là ça sert à qqch.

 

[Invité §mic826Zn]

Aah bah déjà, rien ne m'étonne quand tu dis qu'il y as déjà un Sub de claqué.

Ensuite un ampli est prévu pour alimenter un HP (ou Sub) par sortie et pas plusieurs en parallèle. Je parle en connaissance de cause, dans ma jeunesse, mon premier branchement de sono, j'avais fais à peut prêt le même branchement et bah, devine quoi... J'ai cramé les 2 sorties ou il y avait des branchements en parallèle.

Si je te dis ça, je te prie de croire que c'est franchement un risque. Après chaque ampli réagi différemment et tout dépend de l'utilisation qu'on en as.

 

Et je ne vois pas à quoi ça sert de brancher les HP avant d'origine sur l'ampli, le poste est largement assez puissant pour ceux là.

Moi les miens sont branché sur l'ampli, mais ce sont des 300W à l'avant, là ça sert à qqch.

 

 

C'est se que je dis plus haut, le top c'est de virer les Hp de l'ampli mais si il veux absolument les conserver pas le choix de les mettre en parallèle ... En plus comme ça il va les détruire assez rapidement...

 

Moi sur ma première caisse j'avais 4 canneaux, j'avais mis un sub par canal et les 2 hp de plage arrière sur un canal chacun et c'était bien fait, bon par la suite j'ai regretter d'avoir ajouter ses hp sur la plage mais bon c'est une autre histoire...

[Invité §Fie116wb]

oui de toute façon en général quand on à un caisson dans le coffre et les HP sur la plage arrière juste au-dessus ils ne tiennent pas très très longtemps avec ce qu'ils se prennent dans laGGle

[Invité §mic826Zn]

oui de toute façon en général quand on à un caisson dans le coffre et les HP sur la plage arrière juste au-dessus ils ne tiennent pas très très longtemps avec ce qu'ils se prennent dans laGGle

 

C'est pas ça le problème si tu prends de la bonne qualité, mais il sont tellement puissant que tout vient de l'arrière et tu as un son dégueulasse, avec ça il te faut encore beaucoup plus puissant à l'avant et si tu as très puissant devant ils ne servent plus à rien donc...

[Invité §joj808Ep]

pour les sub en l envers mon focal k2 power 46cm et prévu pour

[Invité §mic826Zn]

pour les sub en l envers mon focal k2 power 46cm et prévu pour

Lui le soucis c'est pas ça, ils sont dirigés du mauvais coté et peu être brancher à l'envers, le + a la place du - et inversement ...

[Invité §Lau237ez]

Quelque soit la qualité des nachepés en plage, ils morflent avec un sioub dessous !