Pourquoi tant de gens se pleignent de leur audi?!

[Invité §pho156Xh]

 

D'après mon vendeur, c'est le souhait également d'audi france dans les années a venir

 

 

D'ailleurs, certains bons garages, réputés, sur VW Audi, ont tellement été déçu, qu'ils ont tout laissé tomber!

 

En Suisse, nous avons 3 gros distributeurs de pièces, Derendinger, hostettler et technomag

 

http://www.derendinger.ch/wps/portal/dch/fr

http://www.autotechnik.ch/_2005/index.html

http://www.technomag.ch/index.php?&L=1

 

Le premier étant, à mon avis, le meilleur distributeur, car eux, ils se cassent les noix, pour ne travailler

qu'avec les vrais sous-traitants!

 

D'ailleurs j'ai appris pas mal de choses avec eux!

 

Hostettler, eux, joue beaucoup sur les prix, mais se fournissent n'importe où

et principalement en italie, où on se retrouve avec des pièces très bas de gamme!

 

 

Tout cela pour dire, que ces trois là, se sont mis en tête d'avoir leur chaine de garange

la plus connue est "AD"...

 

Donc ceux qui étaient agence officielle, peuvent sans problème se mettre en indépendant

et faire du "toute marque" avec l'aide d'un de ces trois distributeurs!

 

[Invité §ang064cD]

Bon je reviens avec pas mal de temps d'absence mais je déplore que mon message n'a pas été pris au serieux...

Lorsque j'ai dis que je possedais une audi qui avait des problème, c'est une audi qui a vécue, car si on dis d'un constructeur qu'il est fiable sur 4 ans de possession de la voiture... j'appel pas ça fiable, mais lorsque a 14/15 ans on vous compte des milliers d'euros de pièces... c'est plutot pesant... dailleur la solution est prise... on va fourguer 2 audi A4 a la benne puisque c'est comme ça et on ne rachetera pas audi... marre de se faire entuber pour rien...

[Invité §Ape087Je]

J'ai une audi S4 et aucuns problèmes une voiture qui a 10 ans et qui dépasse certaines voitures françaises en termes de finitions intérieur ( la honte )

 

Après toutes les marques ont des problèmes.

 

Regardez TOYOTA c'était une marque dont on disait que du bien des pièces et de leurs fiabilités et bein regardez ce qui se passe maintenant

 

Mais bon audi sa reste de la sacrée voiture y'a pas a dire.

 

Surceux !

[Invité §cam285kT]

Salut,

 

Les casses sont surtout du avant tout a un mauvais traitement de la mécanique, préparation poussé à bloque, non respect des temps de chauffes, non respect des entretiens...etc. Je suis d'accord quand à certaines pannes type multitronic sur les modèles 2001 à 2006 en B6 et B7 par exemple. Généralement les pannes arrivent en sortie du modèles et sous la garantie constructeur bien heureusement...

 

Autant la fiabilité est au rendez-vous ce n'est malheuresement pas le cas du service.....................

[Invité §dri422jP]

bonsoir,

aprés 2ans en TT 2ltfsi et 60000km, plus que satisfait de la voiture ET de la concession (Luxembourg). là je suis passé chez BMW, rien à dire sur la voiture, par contre le service aprés vente, HONTEUX! j'ai vraiment l'impression de les faire chier, ils ont carrément oublier d'être sympa et compétent... j'ai déja testé 2 garages, même chose, je regrette mon concessionnaire aux anneaux...

[Invité §Aud421vX]

J'ai une Audi 80 de 1993 qui totalise aujourd'hui 450 000 km et tout les jours elle démarre au quart de tours.

 

Mon frère a une Audi A4 B6 2.5 TDI 180 qui a 235 000 km , il n'a jamais eu de soucis mécanique

 

Mon père a une Audi A8 V8 4.0 TDi qui a 56 000 km aucun soucis !

 

Chez Audi , respectez la voiture et elle vous respectera .

[Invité §bk5710GP]

C'est un peu plus compliqué , attention la pompe à injection au passage sur celle de ton frère

[Invité §pho156Xh]

J'ai une Audi 80 de 1993 qui totalise aujourd'hui 450 000 km et tout les jours elle démarre au quart de tours.

 

Mon frère a une Audi A4 B6 2.5 TDI 180 qui a 235 000 km , il n'a jamais eu de soucis mécanique

 

Mon père a une Audi A8 V8 4.0 TDi qui a 56 000 km aucun soucis !

 

Chez Audi , respectez la voiture et elle vous respectera .

 

 

D'accord, elles n'ont aucun problème, mais tu passes combien de temps pour les entretenir régulièrement?

[Invité §ves004hY]

 

Je suis à ma 3eme Audi, toutes des S3, aucun problème avec, les personnes qui ont racheté les deux premières sont aussi satisfait, l'un deux est présent sur FA

 

Je dirais qu'elle n'ont pas plus de pb que les autres voitures pour ne pas être chauvin de la marque, n'oublions pas que la technologie a un prix a payer et ce prix est ce manque de fiabilité si l'on doit les comparer avec des voitures d'un autre temps

[Invité §jou545tV]

Pour ma part aucun souci et très content

[loebi]

si on ménage sa monture, elle vous le rend bien !

 

[:quicksi @ 29:13]

 

[Invité §omt858pz]

Honnetement, Audi est tres fiable. Par contre quand la panne arrive, le prix de la piece est 3 X plus cher que les Francaises.

[Invité §oli260Du]

bonsoir,

aprés 2ans en TT 2ltfsi et 60000km, plus que satisfait de la voiture ET de la concession (Luxembourg). là je suis passé chez BMW, rien à dire sur la voiture, par contre le service aprés vente, HONTEUX! j'ai vraiment l'impression de les faire chier, ils ont carrément oublier d'être sympa et compétent... j'ai déja testé 2 garages, même chose, je regrette mon concessionnaire aux anneaux...

 

 

 

Mais tu vas où pour ta bm ?? Car moi j'en ai eu plusieurs (2 x série1 et 1 x Z4)et vraiment satisfait de la concession au Luxembourg....

[Invité §psa565Lt]

Pour ma part aucun souci et très content

 

 

+ 1

 

[Invité §bil467NN]

10 ans en Audi (2 A6 et 2 A8)et globalement je n'ai pas à me plaindre...

 

[Invité §ayr216iz]

Honnetement, Audi est tres fiable. Par contre quand la panne arrive, le prix de la piece est 3 X plus cher que les Francaises.

 

 

ce n'est pas vrai, du moins sur l'entretien courant

[Invité §rom374kx]

En Audi depuis que j'ai mon permis ( 2 ans ) 4 audi: deux A4 B5, une A3 8L et une A4 B6 Cabriolet, rien a dire très bonne voiture

[Invité §rom374kx]

 

ce n'est pas vrai, du moins sur l'entretien courant

 

 

Exemple: changement de la courroie de distribution de mon A4 Cabriolet 1.8T 163cv: 330€, et 472€ avec avec la pompe a eau, je trouve pas sa excessif

[Invité §ayr216iz]

 

Exemple: changement de la courroie de distribution de mon A4 Cabriolet 1.8T 163cv: 330€, et 472€ avec avec la pompe a eau, je trouve pas sa excessif

 

 

autre exemple:

Filtre à gazoil audi 1.9 dti : 16€

sur un merdus de chez reno : 76€ !

[Invité §all626Tp]

 

D'accord, elles n'ont aucun problème, mais tu passes combien de temps pour les entretenir régulièrement?

 

 

C'est bien la ou est le secret, les entretiens reguliers sont necessaires. Des tas de gens les negligent ou les font faire hors concessions par des garages "pas chers" et puis viennent se plaindre que leurs caisses cassent.

Nous avons deux voitures (Rs4 60 000 kms, X5 40 000 kms) et un utilitaire (Vito cdi qui a 169 000 kms) et n'avons aucun souci entre deux services a part des broutilles sur le vito.

Je ne pense vraiment pas qu'Audi soit moins fiable que les autres marques...

[Invité §rom374kx]

 

autre exemple:

Filtre à gazoil audi 1.9 dti : 16€

sur un merdus de chez reno : 76€ !

 

 

Sachant que Renault a demander 750€ a ma mère pour la Distribution de son espace III 2.2 DCI, résultat je lui est fait acheté un Seat Alhambra 1.9 TDI 115 neuf chez VW, Finition d'une berline allemande [:darth_revan:2] , Distribution dans la même concession que mon Audi A4 ( Concess Audi/VW/Seat/Skoda) pour son Alhambra 407€ et 550€ avec la pompe a eau.

 

Après on dit que les française sont moins cher en entretien...

[Invité §bk5710GP]

 

Sachant que Renault a demander 750€ a ma mère pour la Distribution de son espace III 2.2 DCI, résultat je lui est fait acheté un Seat Alhambra 1.9 TDI 115 neuf chez VW, Finition d'une berline allemande [:darth_revan:2] , Distribution dans la même concession que mon Audi A4 ( Concess Audi/VW/Seat/Skoda) pour son Alhambra 407€ et 550€ avec la pompe a eau.

 

Après on dit que les française sont moins cher en entretien...

 

 

C'est la conception du véhicule et la place qu'il y a pour accéder qui fait l'addition. Prend un 2.5TDI et compare a son espace III

[Invité §omt858pz]

 

Exemple: changement de la courroie de distribution de mon A4 Cabriolet 1.8T 163cv: 330€, et 472€ avec avec la pompe a eau, je trouve pas sa excessif

 

 

Main d'oeuvre comprise ?

[Invité §rom374kx]

 

Main d'oeuvre comprise ?

 

 

A4 de 2002 à 2004 333 €

 

Comprend :

la main-d'oeuvre, le kit (1 ou 2 courroies, galets, vis).

[Invité §omt858pz]

C'est vraiment pas cher ! la mienne a 258 000kms et aucune idée si la distrib a été faite :s

Dans le doute, vaudrait mieux la faire, esperons que pour les 1.9 TDi ce soit des prix du type !

[Invité §dri422jP]

 

 

Mais tu vas où pour ta bm ?? Car moi j'en ai eu plusieurs (2 x série1 et 1 x Z4)et vraiment satisfait de la concession au Luxembourg....

 

 

finalement à esch, plutôt satisfait, mais en ville, sérieux... si t'as des baskets aux pieds, on fait semblant de pas te voir

 

[Invité §rom374kx]

 

finalement à esch, plutôt satisfait, mais en ville, sérieux... si t'as des baskets aux pieds, on fait semblant de pas te voir

 

 

Quand je cherchais ma première voiture, je suis venu a pied chez BM, personne ne m'a adresser la parole, 3 mois plus tard je suis venu avec mon Audi, le vendeur ma couru après :/

[Invité §rom374kx]

C'est vraiment pas cher ! la mienne a 258 000kms et aucune idée si la distrib a été faite :s

Dans le doute, vaudrait mieux la faire, esperons que pour les 1.9 TDi ce soit des prix du type !

 

 

Dans ma concess

 

383€, et 539€ avec la pompe a eau

[Invité §ayr216iz]

 

Dans ma concess

 

383€, et 539€ avec la pompe a eau

 

 

J'ai fait la mienne en 2008 à 180 000kms, forfait 550€ avec la pompe à eau chez Audi, sur un 1.9 tdi de 2001

[Invité §rom374kx]

 

J'ai fait la mienne en 2008 à 180 000kms, forfait 550€ avec la pompe à eau chez Audi, sur un 1.9 tdi de 2001

 

 

Donc pour une B6?

[Invité §ayr216iz]

 

Donc pour une B6?

 

 

fevrier 2001, une B5

 

[Invité §rom374kx]

 

fevrier 2001, une B5

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/755494/moteur.jpg

 

 

A oui donc vraiment les dernière B5 Phase 2

[Invité §ayr216iz]

 

A oui donc vraiment les dernière B5 Phase 2

 

 

yes, j'ai le dernier N° de la serie

par contre niveau fiabilité c'est le top

[Invité §rom374kx]

 

yes, j'ai le dernier N° de la serie

par contre niveau fiabilité c'est le top

 

 

Ouai les fin de serie sont souvent super fiable

[Invité §le 003Fo]

Bonjour,

 

Voici un compte rendu du problème que j'ai rencontré et de la façon dont Audi considère ses clients :

J'ai également une Audi A3 2.0 TDI (en Belgique) de fin 2005 qui a été concernée par la campagne de rappel 13C7 (idem que 13C5 pour VW).

Lors du rappel en 2006, rien n'a été fait sur ma voiture sous prétexte qu'elle était montée avec la "bonne" marque de volant moteur.

Or, fin 2009 (à 69.000 KM), j'ai dû faire remplacé le volant moteur (ainsi que le mécanisme d'embrayage) qui générait un bruit malsain lors de la coupure du moteur.

Coût de 1300 EUR (40 % de réduction sur les pièces).

Lors de la réparation, j'ai repris le volant moteur défectueux qui est de la marque LUK (car j'avais des doutes sur ce que le concessionnaire AUDI m'avait raconté). Après recherches personnelles (notamment sur les forums allemands) et demande de renseignement auprès de l'importateur belge, il s'est avéré que les volants moteur de marque LUK devaient être changés (et non pas les SACHS). Puis quelques jours plus tard, l'importateur s'est rétracté en m'écrivant qu'il s'était trompé et que rien ne devait être remplacé sur ma voiture lors de la campagne de rappel.

Bizarre tout de même : une pièce fait l'objet d'une campagne de rappel et c'est justement cette pièce qui tombe en panne 3 ans plus tard...

J'ai ensuite contacté AUDI AG en Allemagne pour leur exposer les faits mais ils font mine de ne rien savoir et ne me répondent pas (email envoyé à service@audi.de depuis 3 semaines suivi de rappels).

J'ai vraiment le sentiment qu'Audi ainsi que le concessionnaire et l'importateur ne sont pas nets dans cette histoire et essaient d'étouffer l'affaire.

 

A bon entendeur...

 

le wallon