nouveau en s4 b5 avant

[Invité §tru765oL]

pour la couleur des jantes c'est une histoire de goût !

 

et pour le cuir il a 12 ans !!

[Invité §rik675sp]

Sympa ton S4 et les jantes en Titanium sont très belles. Cela t'a coûté combien chez le carrossier?

[Fab-1000R]

J'aime bien

[Invité §tru765oL]

Sympa ton S4 et les jantes en Titanium sont très belles. Cela t'a coûté combien chez le carrossier?

 

 

j'ai trouvé un petit carrossier qui m'a fait ça pour 160€.

 

[Invité §tru765oL]

changement de l'autoradio de mon s4, ce dernier avait la fameuse maladie des autoradio audi, le volume montait et descendait tout seul.

http://img50.xooimage.com/files/f/3/3/img_1748-26fd6a1.jpg

changement pour un autoradio mp3 avec entrée aux et port USB !

[Invité §tru765oL]

 

 

certes, mais il avait 12 ans, ne faisait pas mp3, et avait des réglages assez simpliste, avec le nouveau, bien réglé le son est beaucoup plus présent et pure, sans oublier qu'avec celui là le volume ne délire plus tout seul.

 

[Invité §enz748hT]

Tu a le bose ?

[Invité §tru765oL]

Tu a le bose ?

 

 

j'ai pas l'option Bose non, cela dit il faut quand même un faisceaux pour récupérer les enceintes arrières et le caisson de basses.

[balzout]

changement de l'autoradio de mon s4, ce dernier avait la fameuse maladie des autoradio audi, le volume montait et descendait tout seul.

http://img50.xooimage.com/files/f/3/3/img_1748-26fd6a1.jpg

changement pour un autoradio mp3 avec entrée aux et port USB !

 

Sur mon A3 le volume change en fonction de la vitesse, de même sur ma Passat...c'était pas ça ?

[Invité §tru765oL]

Sur mon A3 le volume change en fonction de la vitesse, de même sur ma Passat...c'était pas ça ?

 

 

du tout non, là c'était vraiment du tout ou rien, et si je tournais le bouton du volume le son se mettais à fond, ça surprend le matin.

 

[balzout]

 

du tout non, là c'était vraiment du tout ou rien, et si je tournais le bouton du volume le son se mettais à fond, ça surprend le matin.

 

Aïe

[Invité §vav358Ba]

le son qui change avec la vitesse c'est le gala

[Invité §bk5710GP]

Dis-t-il alors que c'est pas lui qui paie

[Invité §enz748hT]

[Invité §rom374kx]

le son qui change avec la vitesse c'est le gala

 

 

Non c'est le défaut des concert, surtout a froid il devienne fou...

 

J'ai également la clés USB Audi, c'est une vrai saloperie

[Invité §tru765oL]

 

 

D'occase ça ne court pas la rues, et quand bien même j'en aurais trouvé un, si c'est pour qu'il déconne dans 6 mois ou 1 an ...

 

Neuf chez audi, je n'ose pas imaginer le prix, et encore si ça existe toujours.

 

Et puis bon, faut vivre avec son temps hein, c'est l'heure du numérique.

 

[Invité §tru765oL]

J'ai également la clés USB Audi, c'est une vrai saloperie

 

 

ah bon ? bah c'est une clé usb classique, y'a juste un logo audi dessus ... je ne vois pas ou est la saloperie.

 

[Invité §rom374kx]

 

ah bon ? bah c'est une clé usb classique, y'a juste un logo audi dessus ... je ne vois pas ou est la saloperie.

 

 

j'en est u une quand j'ai retiré la clés la prise est resté brancher a l'ordi, je l'ai ramener, et la deuxième elle est toujours entrain de déconné, je la branche elle est pas détecter, après elle est plus lisible il faut tous formater, comme sa tous le temps...

[Invité §tru765oL]

petite sortie audi avec cette belle journée !!

 

http://img60.xooimage.com/files/3/3/b/audi1-278b1d5.jpg

 

http://img54.xooimage.com/files/c/c/3/audi2-278b1ed.jpg

 

http://img52.xooimage.com/files/9/5/a/audi3-278b200.jpg

 

http://img61.xooimage.com/files/3/8/c/audi4-278b212.jpg

 

http://img51.xooimage.com/files/3/a/9/audi5-278b225.jpg

[Invité §bk5710GP]

[Invité §enz748hT]

La bleu j'imagine ?

[Invité §tru765oL]

bon, si tout va bien, la reprog est prévu pour début mai !

[Invité §bk5710GP]

Enfin , ça va te changer

[Invité §kev168nz]

super ton catback

pour le montage faut-il déposer le moteur?

chez qui l'a tu fais faire

de quelle région es-tu

merci car cela m'interesse de monter un catback aussi

[Invité §tru765oL]

super ton catback

 

merci

pour le montage faut-il déposer le moteur?

 

oula non malheureux, c'est un échappement hein, on va quand même pas déposer le moteur pour monter ça !

chez qui l'a tu fais faire

 

c'est un garage à côté de mon boulot qui me la monter, faute de temps et de pont à dispo, sinon je l'aurai fais moi même.

de quelle région es-tu ?

 

cf Profil.

 

 

[Invité §kev168nz]

merci beaucoup de tes réponses

sinon c'est difficile a changer sois meme?

tu ne change pas les catas quand tu fais ca?

[Invité §tru765oL]

En s’arrêtant au Catbak (pour rappel Catback = silencieux arrière + silencieux intermédiaire) c'est vraiment pas compliqué, tu dessers les colliers, retire l'ancienne ligne et pose la nouvelle.

Le top c'est d'avoir une fosse ou un pont, sinon le faire avec des crics c'est faisable aussi mais ça sera juste plus chiant.

 

[Invité §kev168nz]

ok mais ca ne touche en rien les catas alors?

ca change quoi de bien le bruit et 'est tout

tu as mis combien de temps a le recevoir et as tu le lien direct pour voir si je les commande aussi

[Invité §tru765oL]

ok mais ca ne touche en rien les catas alors ?

 

non.

ça change quoi de bien le bruit et c'est tout ?

 

oui, en charger, c'est super.

tu as mis combien de temps à le recevoir et as tu le lien direct pour voir si je les commande aussi

 

commandé et reçus en à peine une semaine de mémoire.

en ce moment c'est à moins de 215€, à cela ajouter les fdp.

 

 

[Invité §kev168nz]

ok merci a tu le lien de la vente des catback

merci

[Invité §max676Cr]

re- salut ludo,

 

alors, bien rentré? pas de soucis avec ta clef ?

[Invité §tru765oL]

re- salut ludo,

 

alors, bien rentré? pas de soucis avec ta clef ?

 

 

salut max, pas de soucis avec la clé, et le vérrouillage auto en roulant c'est bien marrant, et réouverture dès que je retire la clé, nickel

 

 

encore merci.

 

 

 

 

ps, comme tu as du le voir sur un autre forum, me voilà avec une sonde HS, cause très probable du calculo en mode dégradé.

 

[UgoSeven]

 

salut max, pas de soucis avec la clé, et le vérrouillage auto en roulant c'est bien marrant, et réouverture dès que je retire la clé, nickel

 

 

encore merci.

 

 

 

 

ps, comme tu as du le voir sur un autre forum, me voilà avec une sonde HS, cause très probable du calculo en mode dégradé.

 

 

Salut Trust, ta sonde lambda non?

 

Sinon elle est faite cette remap' ou pas?

 

En tout cas c'est le jour et la nuit.

J'ai fait bougies-vidange-DumpValve renforcées-Catback (le même que le tient )-Débitmètre-Remap MRC-Boite à air préparée

J'attends plus que le filtre à air MRC

ça tourne très bien.

Je dois sortir entre 340 et 360 chx.

 

A +

 

[Invité §tru765oL]

 

Salut Trust, ta sonde lambda non?

 

Sinon elle est faite cette remap' ou pas?

 

En tout cas c'est le jour et la nuit.

J'ai fait bougies-vidange-DumpValve renforcées-Catback (le même que le tient )-Débitmètre-Remap MRC-Boite à air préparée

J'attends plus que le filtre à air MRC

ça tourne très bien.

Je dois sortir entre 340 et 360 chx.

 

A +

 

 

salut, j'ai la sonde de température d'échappement G235 qui est HS oui, j'ai découvert ça en installant un mano de pression de turbo.

ces derniers ne soufflent qu'a 0.5bar max, apparemment ils devraient sortir le double !

le pire c'est que n'ayant jamais essayé d'autre s4 je n'ai jamais pu comparer, et donc je roule comme ça depuis que je l'ai !!!

j'me dit déjà qu'elle roule vachement bien comme ça alors quand elle aura toute sa pèche ça va être le panard !!

 

du coup bah la reprog ça sera après le changement de cette sonde, sonde commandée mardi dernier et toujours pas reçus !

 

[UgoSeven]

 

salut, j'ai la sonde de température d'échappement G235 qui est HS oui, j'ai découvert ça en installant un mano de pression de turbo.

ces derniers ne soufflent qu'a 0.5bar max, apparemment ils devraient sortir le double !

le pire c'est que n'ayant jamais essayé d'autre s4 je n'ai jamais pu comparer, et donc je roule comme ça depuis que je l'ai !!!

j'me dit déjà qu'elle roule vachement bien comme ça alors quand elle aura toute sa pèche ça va être le panard !!

 

du coup bah la reprog ça sera après le changement de cette sonde, sonde commandée mardi dernier et toujours pas reçus !

 

 

Sur un S4 B5 stock les turbo ne soufflent qu'à 0.5bar en stab' et 0.6-0.7 en pic. Ta pression me parait normale.*

 

Pour ton mode dégradé

Tu l'as passée au vag-com?

Le plus probable est que ton débitmètre soit défaillant (140€), un grand classique sur le B5

 

* EDIT: après une remap' et en fonction de celle-ci, la pression sera fortement augmentée

Je suis à 1 bar en stab' et 1.2bar en pic. C'est largement suffisant.

Tu as cependant des préparateurs qui poussent la pression à 1.4-1.5 en stab'

 

T'as mis quoi comme mano?