la restauration de ma 4cv 1958 -

[Quat_miche]

Comme promis les 5 Berlinettes " Usine " à la queueleuleu !!!

Plus deux ( scannées excusez la qualité ) avec les dédicaces Youppiiiiiiiiiiiiiiiiii

Andruet & Biche et Mr Carlos Tavares en personne !!!

+++

Salut & @ +++

[Invité §a_l546dW]

[Quat_miche]

Vite fait avant de repartir pour les premiers départs ...

une vue d'essemble au premier plan Jean Vinatier derrière

la 15 Carlos Tavares et la18 Andruet & Biche qui "grimpe"

a sa place jusqu'a Monaco !!!

Plus une petite dernière de notre Jeannot national !!! sur sa 1800 Usine -

Quelle journée à +++

[Quat_miche]

Bonsoir tous ..

Aller ..... une petite dernière , et je vous "lache la dorsale " avec

le Monte Carlo 2013 !!!

Une petite dédicace de notre "Jeannot" sur la photo de ma

Berlinette en 72 !!!!! ( avec un "gros" feutre !! )

ça fera tout de même plus sérieux dans mon book !!!

Salut à tous et à bientot -

[Invité §4 C341lG]

salut quat miche, trop belle photo tu la refait ton a110? ci non bon courage y a gros de boulot A++ BON COURAGE POUR LA SUITE

[Quat_miche]

Salut à tous ...

Salut 4/37 si je l'ai refait ... ho oui !!!! et la voila restaurée

au bout d'un an ..... mais c'était en 73 ...!!!

autant dire il y a un siècle !!!! et quand je pense le prix que je l'ai vendue .....

j'en pleure encore !!!!!

Plus une photo que j'ai déniché hier soir ....

ça fait mal a la "boudine " non ?????

Et pour revenir a la Quat'miche .... aujourd'hui c'était le

printemps .... 10° dans le garage !!! j'en ai profité pour commencer

a remonter le boitier de direction et mon train avant ...

 

Et bonne surprise , en grattant la flasque et le pivot j'ai retrouvé les touches

de peinture jaune à gauche et rouge à droite ... ce qui veut dire que c'est un

train avant de Dauph" et que je vais pouvoir remonter des cylindres de freins

plus gros , et probablement des garnitures de 35mm au lieu de 30 !!!

 

 

Peut être qu'il me faudra les mollets de Bernard Hinault pour écraser la pédale

de frein ...mais je pense qu'au moins ça freinera un peu !!!!!

Salut à tous & @ +++

[Invité §a_l546dW]

Elle était superbe l'alpine

[Quat_miche]

Et aller .... plus une petite du train avant Gauche

remonté ... et ce soir la roue était dessus !!!

jhgMaintenant reste tout le côté Droit a me faire ....

et ensuite ...les freins !!!!

Encore un gros morceau ...!!!

[Quat_miche]

Dimanche ... repos !!!

Les pièces côté droit sèchent dans le séjour...

elles , a côté de la télé ... et moi , devant ( la télé )

Et derrière tout ça , le garage aura besoin d'un bon rangement

et d'un bon nettoyage !! salut ... @ +++

[Invité §gey307Gm]

Bonjour Quat'miche!

 

Superbe les photos du Monte-Carlo Historique, habitant Reims également mais je n'ai pas pu y aller !!

 

Tes pièces tu les apprêtes avec quels apprêt ? Un phosphatant ?

[Quat_miche]

Salut geygey... Rémois !!!

J'utilise un apprêt traditionnel , par contre après un bon

décapage , je passe un couche d'acide phosphatant , au

pinceau car j'ai essayé ( pas longtemps ) au pistolet et

c'est des coups a se déguiser en " Franckeischten " !!!

Salut & @ +++

[Quat_miche]

Salut à tous ....

Une dizaine de jours sans nouvelles ...mais pas en restant

au chaud !!! ça y est .... le train avant est entièrement

terminé - remonté ...

Ainsi que la barre stab" remise en place avec ses beaux

silentblocs tout neuf ...

Pas fas"toche non plus a remettre en place ( surtout quand

on a "oublié" de tout repèrer !!!! ) en se disant : trop facile ...!!!

Plus une ptite dernière du coffre avant / après -

même l'immat" peinture !!!! et le faisceau avant repassé -

le coffre prêt a passer le controle technique !!!! mais pas les pneus ......

et encore moins les freins .... !!!!!

Salut & @ +++

[Invité §taz762PM]

Que c'est beau http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[Invité §Gag868SX]

Quel travail d'orfèvre !!

Bravo !

[Invité §4 C341lG]

salut , super boulot sa a une super gueule , bon courage A++

[Invité §pep550CM]

Je suis " paf " ( belgicisme)... Esbaudi en français châtié.

Bon courage

[Invité §a_l546dW]

Salut à tous ....

Une dizaine de jours sans nouvelles ...mais pas en restant

au chaud !!! ça y est .... le train avant est entièrement

terminé - remonté ...

Ainsi que la barre stab" remise en place avec ses beaux

silentblocs tout neuf ...

Pas fas"toche non plus a remettre en place ( surtout quand

on a "oublié" de tout repèrer !!!! ) en se disant : trop facile ...!!!

Plus une ptite dernière du coffre avant / après -

même l'immat" peinture !!!! et le faisceau avant repassé -

le coffre prêt a passer le controle technique !!!! mais pas les pneus ......

et encore moins les freins .... !!!!!

Salut & @ +++

olala ce que c'est beau

[Invité §pro263Xr]

Ouai c'est beau, c'est beau, mais c'est pas fini !!

 

Alors Mickael, t'hibernes ou quoi là ?!!

 

 

Cinq jours sans nouvelles, tu boudes ??

 

 

 

Bin ouai chuis ronchon, je piaffe d'impatience de suivre les aventures de not' copain et il nous laisse sur le bord de la route, pas bien ça...

 

 

 

 

 

 

 

En toute amitiés.

[Quat_miche]

Salut Pascal ...

Biensur que non ... je ne fais pas l'museau !!!

J'étais juste un peu "engourdi" par le froid !!!

Mais ça ne m'a pas empêché de charbonner !!!

Le train avant est complètement terminé ainsi que

la direction -

Et toute la tuyauterie de freinage remontée neuve !!!

Vive le recuit !!! pas comme le cuivre de l'essence en

cuivre rigide !!!

Le raccordement réservoir >> pompe a essence terminé -

Et ça marche , j'avais une crainte au

sujet du débit de la pompe !!! mais c'est bon - ouf !!!

Maintenant je vais attendre les "belles champenoises d'époque"

pour me procurer tout le restant du freinage ...ail ...ail ...ail ...:!!!

Salut à tous & @ +++

[Invité §4 C341lG]

salut quatmiche, c est niquel , tu avance a grand pas continu a nous rever A++BON COURAGE

[Quat_miche]

Salut à tous ...

Grosse galère .... au moment de raccorder le cable d'embrayage....

la fourchette tirée a fond ..... ça ne débraye pas ...!!!

Là ... c'est la grosse boulette !!! je n'ai pas mis le disque à l'envers ....

la butée non plus , biensur .... donc a mon avis il ne reste plus que le

mécanisme qui serait HS !!! et pourtant , je l'avais testé ( en "grimpant

mes 80 Kg sur sa "tronche" !!! ) !!!

Donc , une seule solution .... redémontage !!!

Maintenant que tout est en place ... c'est la CHIOTTE !!!!!!

Tout dégouté l' père Quat'miche -

Salut & @ +++

[Invité §pep550CM]

Pour te redonner du courage:Un proverbe Chinois en cadeau...Celui qui n'entreprend jamais rien ne se trompe qu'un fois

Aller ...Nous sommes de tout coeur avec toi

[Invité §4 C341lG]

salut quatmiche il y a que celui qui fait rien qui ne se trompe jamais, sa peu arrive a tous le monde , un petit coup chevre et le tour est joue BON COURAGE A++

[Invité §r83816GJ]

slt c domage ce petit probleme mais ta resto est super belle verifie que ta fourchette n'est pas hs a+ bon courage

[Invité §pro263Xr]

Toujours emmerdant ces contretemps !!

 

Mais bon faut faire avec, sinon ce serait trop simple, tu finirais trop vite et après tu t'ennuyerais

 

 

Une tite question hors sujet : comme tu as passé ta titine en 12v, tu procèdes comment pour le moteur d'essuie glace ?

 

Car j'ai acheté sur le oueb un moteur 12v mais chuis pas sur que ce soit le bon, mais je ne peux pas vérifier vu que le moteur en 6v n'était pas dans l'auto quand je l'ai achetée !!

 

Merci du coup de pouce d'avance.

 

A bientot

[Invité §a_l546dW]

C'est dans ces moments la qu'il faut relativiser ... allez, bon courage.

[Quat_miche]

Salut r837 ...

Et Merci pour le "tuyau" ... je ne sais pas si tu es mécano ,

mais je n'avais pas du tout pensé a la bondieu de fourchette ...

et ce n'est pas con du tout , vu que tout était super bloqué ...

est ce qu'elle n'a pas été tout simplement tordue ????????

A voir après démontage , je te tiendrais au courant -

Encore Merci & @ +++

[Quat_miche]

Salut Pascal ..

Comme tu dis .. je suis passé en 12 v , et j'ai déja changé pas mal "de p'tits trucs "

Au démarreur , uniquement le solénoïde , la dynamo , la batterie , maintenant ,

reste des "babioles " style ... toutes les conneries du tableau de bord !!! et biensur ...

le moteur d'essuie glace - j'ai lu il n'y a pas bien longtemps que certains le laissait en 6v

( a controler !!! ) mais je pense que d'ici là ... j' installerais un moteur 12v sur ma timonerie

de 4 pattes - que J'irais chercher au grenier !!! et t'enverrais une photo ...

si ça peut te servir !!!

Salut & @ +++

[Invité §r83816GJ]

de rien quat'miche il mais arriver ce coup au taff mais sur une 106

pour le moteur d'essuie glace un de 4l 12v serais peut etre bien à voir

a+

[Invité §ddn167gF]

Courage quat'miche !

[Invité §4 C341lG]

salut , quat miche alors c est la fourchette qui est tordu , moi il cela mais arrive sur une simca 1100 , le disque etait rester coller sur le mecanisme ?? BON COURAGE A++

[Invité §pro263Xr]

Ok Michel, merci d'avance, et bon courage pour le re-tombage du groupe.

[Quat_miche]

Salut Pascal ...

Chose promise ........... excuse la qualité de la photo , mais ......

a quatre pattes dans le grenier !!!

A mon avis en remontant uniquement un moteur 12v de R4L sur

la timonerie de 4cv .... ça devrait faire "la rue Michel !!! "

Pour info , l'entr'axe des axes des porte balais est de 420 mm -

Et au fait .... pour mon embrayage ...j'ai tombé l'échappement

la carburation , l'allumage , débranché pas mal de fils .....

Puis j'ai tout de même installé le cable d'embrayage ....

Et une fois le jeu de la fourchette rattrapé et la force démultipliée

avec la pédale ...... ça débraye AU POIL !!!

Moralité ... je me suis fait peur pour rien ...!!!

Plus qu'a tout remonter !!!

Il y a des moments ou " j'me mettrais des baffes !!!

Salut à tous & @ +++

[Invité §r83816GJ]

ouf plus de peur que de mal

[Invité §4 C341lG]

salut , quat miche alors c est la fourchette qui est tordu , moi il cela mais arrive sur une simca 1100 , le disque etait rester coller sur le mecanisme ?? BON COURAGE A++

SALUT QUAT MICHE vaut mieux sa que de tous demonter ,bon courage pour le remontage de tes pieces, A++