Iveco Daily benne 3,5T oui mais lequel ?

[Invité §lin831wZ]

Bonjour à tous, mon père artisan maçon va prochainement changer son camion benne. Le choix s'est porté sur Iveco, il hésite cependant sur le modèle proposant un couple de 4,44 ou un couple de 4,18. Le commerciale lui a signalé qu'avec le 4,18 il serai assez limité en vitesse sur autoroute ( pas plus de 120km/h) pour rester dans des tours moteur qui préserve le véhicule et sa consommation. Sachant que nous habitons la haute savoie et que le véhicule sert principalement sur petit trajet (rayon de 20km max), pour l'autoroute ce n'est qu'une utilisation loisir certains week end donc on va dire 2% de l'utilisation. Par contre il ne veut pas entendre parler d'une limitation à 120km/h sur autoroute, mais si je cesse de lui répéter que c'est limité à 130 et même 110 sur pas mal de portions. Quel choix feriez vous ?

[gromiko]

Salut

Outre le couple de pont il faut voir le moteur , si il est trés puissant et la charge assez faible , le pont long ne lui sera pas trop dommageable.

Si charges asses fortes,et assez souvent, routes de montagne, le pont court sera préférable et bien plus agréable.

[spartiate]

On ne peut pas avoir le beurre et l' argent du beurre : un pont court décollera correctement l' engin en montagne et sur les chantiers mais plafonnera sur autoroute , un pont long sera meilleur sur autoroute - attention , avec ce type d' engin , il y a une notion de relativité ... - mais peinera sur les chantiers , l' embrayage en prendra un coup ...

Moi , je prendrais le pont court car , de toute façon , un tel véhicule n' est jamais bon sur l' autoroute !

[n-bx]

Si c'est un 2.3 et que le véhicule est toujours raz la gueule + remorque => pont court

Si c'est un 3.0 pour transporter une brouette => pont long