Pourquoi les japonaises sont-elles si fiables ?

[Invité §dyn742tR]

On parle de fiabilité ici, pas de satisfaction du client !!!!!!!!!!!

 

Si la voiture n'est pas fiable, le client n'est pas satisfait....

[potter]

Par exemple la boite al4 (peugeot) dpo (renault) de l'équipementier japonais Aisan Warner n'est pas réputée pour sa fiabilité.

 

 

Sinon, on dit que les japonaises sont fiables, par contre pour la qualité des matériaux intérieurs je trouve que c'est un peu moins recherché.

 

 

[cordelius]

Si tu n'arrives pas à voir le lien entre les deux, ne fait surtout pas commercant ou commercial.

Si il y avait un lien, Lexus serait la première marque de luxe en Europe

 

Et l'image de marque, et les réputations justifiées ou non, et les pubs, et les vieilles habitudes tu en fais quoi?

[cordelius]

Si la voiture n'est pas fiable, le client n'est pas satisfait....

 

Mookie vient de prouver le contraire avec le propriétaire d'une Lancia...

 

Quelle mauvaise foi c'est grave

 

PS : ta remarque est encore HS, ici on parle de fiabilité, pas de satisfaction du client, qu'il y ait un lien ou non on parle juste de fiabilité ici.

[Invité §nav478Mr]

Si la voiture n'est pas fiable, le client n'est pas satisfait....

Oulala, évite tes propos de bon sens et de logique élémentaire, certains vont faire une crise cardiaque.

 

Au fait, pourquoi tu ne roules pas en Lada, puisque de toute manière, tu te fous de la qualité, et que tu la revendras après la fin de la garantie ?

De plus ta laguna est pourrie comme toutes les Laguna, donc autant payer moins cher et rouler en Lada?

[Invité §dyn742tR]

Par exemple la boite al4 (peugeot) dpo (renault) de l'équipementier japonais Aisan Warner n'est pas réputée pour sa fiabilité.

 

 

Sinon, on dit que les japonaises sont fiables, par contre pour la qualité des matériaux intérieurs je trouve que c'est un peu moins recherché.

 

 

O n pourrait rajouter que VELSATIS sur certains modéles a un moteur ISUZU, qui est japonais, mais la voiture n'est pas fiable car c'est une RENAULT

[cordelius]

Oulala, évite tes propos de bon sens et de logique élémentaire, certains vont faire une crise cardiaque.

 

Au fait, pourquoi tu ne roules pas en Lada, puisque de toute manière, tu te fous de la qualité, et que tu la revendras après la fin de la garantie ?

De plus ta laguna est pourrie comme toutes les Laguna, donc autant payer moins cher et rouler en Lada?

 

Tu te la joues encore victime incomprise, ça lasse

 

La question est : "Pourquoi les japonaises sont si fiables", tu n'as pas encore répondu à la question, tu es parti sur la satisfaction du client...

[Invité §ced238tF]

En tout cas, ce post me fait bien rire...

 

Pourquoi tant de haine !!!

 

 

@+

[Invité §pow406PB]

Si la voiture n'est pas fiable, le client n'est pas satisfait....

FAUX.

Tu peux avoir des soucis avec ton auto et te dire elle est encore garantie , m'enfous, elle est trop belle mon Alfa ,...

 

Comme tu peux avoir une voiture fiable mais si emmerdante à conduire que tu change de marque car déçu.

ex : Pajero Sport, vraiment beau, indestructibles,... mais épouvantable çà conduire.

 

 

 

Et les arguments des acheteurs d'un véhicule neuf peuvent être les mêmes pour un acheteur de véhicule d'occasion.

[cordelius]

FAUX.

Tu peux avoir des soucis avec ton auto et te dire elle est encore garantie , m'enfous, elle est trop belle mon Alfa ,...

 

Comme tu peux avoir une voiture fiable mais si emmerdante à conduire que tu change de marque car déçu.

ex : Pajero Sport, vraiment beau, indestructibles,... mais épouvantable çà conduire.

 

 

 

Et les arguments des acheteurs d'un véhicule neuf peuvent être les mêmes pour un acheteur de véhicule d'occasion.

On dirait que ce n'est pas logique pour Navidad

 

Pour moi ça l'est.

 

[Invité §pow406PB]

On dirait que ce n'est pas logique pour Navidad

 

Pour moi ça l'est.

J'essaie de démontrer que 2 personnes différentes peuvent avoir des avis divergents.

[cordelius]

O n pourrait rajouter que VELSATIS sur certains modéles a un moteur ISUZU, qui est japonais, mais la voiture n'est pas fiable car c'est une RENAULT

Et un troll quand on n'a plus rien à dire

 

Champion

[Invité §dyn742tR]

Oulala, évite tes propos de bon sens et de logique élémentaire, certains vont faire une crise cardiaque.

 

Au fait, pourquoi tu ne roules pas en Lada, puisque de toute manière, tu te fous de la qualité, et que tu la revendras après la fin de la garantie ?

De plus ta laguna est pourrie comme toutes les Laguna, donc autant payer moins cher et rouler en Lada?

 

Je n'ai jamais dit que je me foutais de la qualité, mais je ne lis que des lieux communs étayés par des rumeurs plus ou moins obscures et rien de très concret. Pour ma part si j'achéte un modéle, c'est que je suppose, à priori, qu'il est fiable, car je n'ai pas le moyen de changer de voiture toutes les années.

[Invité §ced238tF]

Au fait, personne a regarder mon tableau de fiabilité ??

 

Parce que au départ, c'est le sujet du post... non ??

 

@+

[cordelius]

J'essaie de démontrer que 2 personnes différentes peuvent avoir des avis divergents.

De là à affirmer que telle logique est mieux qu'une autre...

[Invité §nav478Mr]

Je n'ai jamais dit que je me foutais de la qualité, mais je ne lis que des lieux communs étayés par des rumeurs plus ou moins obscures et rien de très concret. Pour ma part si j'achéte un modéle, c'est que je suppose, à priori, qu'il est fiable, car je n'ai pas le moyen de changer de voiture toutes les années.

Je sais bien

 

Mais j'essayais de m'abaisser au niveau de Cordelius.

[cordelius]

Je sais bien

 

Mais j'essayais de m'abaisser au niveau de Cordelius.

Quel gros gamin

 

Je ne sais pas pour qui tu te prends, mais descends vite de ton trône, monsieur je sais tout

 

PS : en plus tu ne lis même pas les posts, champion du monde aussi

[Invité §mai436qd]

Si la voiture n'est pas fiable, le client n'est pas satisfait....

 

 

Ouais, lmais le problème, c'est qu'en france rares sont ceux à se dire "peut etre qu'à l'étranger ils font mieux". T'as jamais entendu dire "de toutes façons, il faut acheter français" ?

Les français sont étroits sur ce point là, et fiers de l'être.

[Invité §pow406PB]

Je n'ai jamais dit que je me foutais de la qualité, mais je ne lis que des lieux communs étayés par des rumeurs plus ou moins obscures et rien de très concret. Pour ma part si j'achéte un modéle, c'est que je suppose, à priori, qu'il est fiable, car je n'ai pas le moyen de changer de voiture toutes les années.

Personne n'a non plus dit que les Laguna explosait après 2 ans et 1 jour !

 

Mais il y a des vrais problèmes de temps à autres : Renault reconnaît avoir eu des problèmes de fiabilité sur ses premiers Dci (ils cassaient), Opel reconnaît (à moitié il est vrai) avoir des problèmes de fiabilité avec ses DTi (qui casse suite à une surconsommation d'huile),....

[Invité §nav478Mr]

Quel gros gamin

 

Je ne sais pas pour qui tu te prends, mais descends vite de ton trône, monsieur je sais tout

 

PS : en plus tu ne lis même pas les posts, champion du monde aussi

Entre tous savoir, et ne pas arriver à comprendre qu'il y a un lien fort entre faibilité, satisfaction du client et niveau des ventes, il y a de la marge.

[cordelius]

Entre tous savoir, et ne pas arriver à comprendre qu'il y a un lien fort entre faibilité, satisfaction du client et niveau des ventes, il y a de la marge.

Evidemment qu'il y a un lien, mais ce n'est pas le sujet du topic, ce n'est pas très dur à comprendre

 

Je te dis que tu es HS, et tu me dis que je ne comprends pas... faut arrêter là.

[Invité §dyn742tR]

Personne n'a non plus dit que les Laguna explosait après 2 ans et 1 jour !

 

Mais il y a des vrais problèmes de temps à autres : Renault reconnaît avoir eu des problèmes de fiabilité sur ses premiers Dci (ils cassaient), Opel reconnaît (à moitié il est vrai) avoir des problèmes de fiabilité avec ses DTi (qui casse suite à une surconsommation d'huile),....

 

C'est pas la DCI qui cassaient, c'était les DTI chez RENAULT pourvus de climatisation. c'était un problème de courroie d'accessoires qui si elle cassait, pouvait passer dans la courroie de distribution, d'ou casse moteur. Le problème a été résolu par une poulie débrayable qui réduisait la charge sur la courroie d'accessoires à la sortie du DCI.

[Invité §tha768ZE]

Alors moi faute de moyen je roule en allemande d'occaz et croyaez moi si je dois m'acheter une prochaine voiture plus chère ce sera soit honda soit sub soit toy...

Dans ma famille une voiture sur deux est une jap (toy et honda)et zero problème (que dalle,rien,nada ,que d'chi...).

Sachant que ma famille proche compte une vingtaine de personne.

[Invité §mai436qd]

Allez, anecdote :

 

Ma copine a acheté (avant de me connaitre), une clio 1.9d de 1992 ex-commeciale pour 3500euros (bon, bref elle s'est faite avoir, merci à son père qui n'y connait rien mais qui veut faire comme si) Bref, ça serait pas trop grave sio c'était une bonne caisse. Mais non! C'est une poubelle.

Moi j'arrive je sors avec, et tout ça avec ma vieille mazda 323 de 1986, et là, toute la famille se fout de ma gueule, "elle est pourrie ta caisse, c'est une mazda patati patata". Toujours est il que depuis ils ont connu la mazda 323F de ma mère, la 323 de ma soeur et depuis aussi ma civic, et je peux vous assurer que la prochaine voiture de ma copine sera une jap, et je suis bien content (et elle aussi) de lui avoir ouvert les yeux. Rebondissement ! La soeur de ma copine passe son permis bientot, l'autre jour, l'oncle débarque et "Il faut acheter Françasi de toutes façons, c'est sur, avec les autres tu seras emmerdée". La soeur n'a rien dit, ma copine m'a regardé en souriant, et moi je me suis empeché de rire.

[Invité §pow406PB]

C'est pas la DCI qui cassaient, c'était les DTI chez RENAULT pourvus de climatisation. c'était un problème de courroie d'accessoires qui si elle cassait, pouvait passer dans la courroie de distribution, d'ou casse moteur. Le problème a été résolu par une poulie débrayable qui réduisait la charge sur la courroie d'accessoires à la sortie du DCI.

C'est un problème de fiabilité.

 

Pourtant Renault en a vendu un paquet de ces mécanique.

 

Et ces véhicules circulent encore en 2ème, 3ème voire 4ème main.

 

Et Renault continue à vendre ses autres modèles.

 

 

Une marque ne meurent donc pas parce qu'un produit n'est pas fiable.

[Invité §nav478Mr]

La seule fois ou Renault m'a décu, c'est quand j'ai vendu mes actions autour de 50 euros, je le regrette bien maintenant...

[Invité §The712pe]

Au fait, personne a regarder mon tableau de fiabilité ??

 

Parce que au départ, c'est le sujet du post... non ??

 

@+

C'est une étude fiabilité parmi beaucoup d'autres, et c'est à chaque fois une source de fight sur FA. Tout le monde essayant de prouver par A+B que c'est bidon ou au contraire irréfutable...

 

Je remarque tout de même que ce sont systématiquement les marques japonaises (surtout Toyota et Honda) qui trustent les premières places, quelque soit l'organisme ou le pays de l'enquête, avec parfois BMW qui vient s'incruster.

 

Et pourtant, c'est toujours la même rengaine...

Il y en a systématiquement qui réfutent ces enquêtes et dévient dans le hors-sujet pour défendre telle ou telle marque.

Bien sûr les marques (françaises en particulier) ont des qualités mais lorsqu'on parle de fiabilité pure, elles ne font pas le poids.

 

Maintenant, ce critère, aussi important soit il, ne fait pas tout et il est tout à fait légitime que beaucoup de monde continue à voir ailleurs.

C'est ce que certains tentent vainement d'expliquer ici mais ils se heurtent toujours à la même mauvaise foi qui consiste à dévier du sujet originel, comme d'habitude.

[Invité §nav478Mr]

C'est un problème de fiabilité.

 

Pourtant Renault en a vendu un paquet de ces mécanique.

 

Et ces véhicules circulent encore en 2ème, 3ème voire 4ème main.

 

Et Renault continue à vendre ses autres modèles.

 

Une marque ne meurent donc pas parce qu'un produit n'est pas fiable.

Tout dépend du pourcentage de non fiabilité par rapport aux concurrents.

 

Mais sur un produit aussi onéreux qu'une voiture, la fiabilité est un critère très important.

[Invité §ced238tF]

 

En tout cas, ce sera ma dernière apparition sur ce post. Après de bonnes rigolades !!

 

@+

[Invité §dyn742tR]

Ouais, lmais le problème, c'est qu'en france rares sont ceux à se dire "peut etre qu'à l'étranger ils font mieux". T'as jamais entendu dire "de toutes façons, il faut acheter français" ?

Les français sont étroits sur ce point là, et fiers de l'être.

 

Le réseau après vente français est tout de même plus fourni pour RENAULT et PEUGEOT que pour les voitures Japonaises ou Coréennes (Coréennes qui sont très fiables elles aussi maintenant, peut être plus que les japonaises). Le réseau est un point important dans la décision d'achat d'une voiture. Si on n'habite pas à proximité d'une grande ville, les SAV des voitures étrangères sont inexistants ou presque.

[Invité §pow406PB]

Entre tous savoir, et ne pas arriver à comprendre qu'il y a un lien fort entre faibilité, satisfaction du client et niveau des ventes, il y a de la marge.

Si un véhicule est en rade non stop, il est clair que le client sera mécontent et sera tenté d'aller voir ailleurs (mais c'est pas catégorique).

 

Si un véhicule tombe de temps à autres en panne (disons 4 fois par an), il y en a beaucoup qui ne trouevnt pas ça catastrophique et qui demeurent content de leur véhicule car il est beau, confortable, bien équipé, valorisant,...

 

Tout le monde ne pense pas comme toi et moi. Avec les mêmes données, tu peux faire beaucoup d'interprétations.

[Invité §dyn742tR]

Et ces véhicules circulent encore en 2ème, 3ème voire 4ème main

 

Ce qui prouve leur résistance au temps.....

[Invité §The712pe]

Le réseau après vente français est tout de même plus fourni pour RENAULT et PEUGEOT que pour les voitures Japonaises ou Coréennes (Coréennes qui sont très fiables elles aussi maintenant, peut être plus que les japonaises). Le réseau est un point important dans la décision d'achat d'une voiture. Si on n'habite pas à proximité d'une grande ville, les SAV des voitures étrangères sont inexistants ou presque.

Voilà encore un exemple d'argument juste mais totalement hors sujet.

[Invité §nav478Mr]

Le réseau après vente français est tout de même plus fourni pour RENAULT et PEUGEOT que pour les voitures Japonaises ou Coréennes (Coréennes qui sont très fiables elles aussi maintenant, peut être plus que les japonaises). Le réseau est un point important dans la décision d'achat d'une voiture. Si on n'habite pas à proximité d'une grande ville, les SAV des voitures étrangères sont inexistants ou presque.

En France, en 1999 Honda a vendu 15270 voitures, et Hyundai 8450.

En 2004, Honda a vendu 6750 voitures, et Hyundai 27800.

 

C'est sans doute que les français sont trop coréonouillards.

[Invité §pow406PB]

Et ces véhicules circulent encore en 2ème, 3ème voire 4ème main

 

Ce qui prouve leur résistance au temps.....

Après la campagne de rappel, elle même précédée de plaintes venues des associations de consommateurs.