Bilan Fiabilité Volvo V50 en 2.0D

[Invité §mec153Uw]

Si tu veux qu'elle aille loin, fait de long trajet. Ce moteur deteste les petits trajets (fap) . Fait aussi assez souvent tes vidanges et profite en pour nettoyer la crépine du turbo (c'est un gros défaut de ces moteurs)

 

Apres, pour le volant moteur, il n'y a rien a faire, si un jour il est hs, change le par un simple masse.

 

 

 

Salut stiflerdu69, tu recommande le nettoyage de la crépine turbo. Où ce trouve t elle ? Accessible ou pas ? Les vidanges tu recommande à combien de km ? La dernière j'ai attendu les 30.000 mais je pense les faire a 15/20.000 maintenant.

[Invité §mas674tq]

 

Une question néanmoins a vous poser. Souvent quand je coupe le contacte la ventilation moteur reste en marche quelques minutes même apres avoir effectué de courts trajets. Si quelqu'un peut éclairer ma lanterne sur ce phénomène je suis tout ouïe !

D'avance merci

 

Salut

 

Je suis une brèle en mécanique, mais il me semble que le ventilo reste à tourner quand le FAP se régénère.

 

Attendons confirmation de pros.

[Invité §mec153Uw]

Je me suis dit la même chose .... Donc ca veut dire que la plupart du temps je coup le moteur alors que je devrais le laisser tourner ... Fait chier ce FAP de brun ...

Merci pour cette réponse en tout cas

[Invité §sti315NG]

 

 

Salut stiflerdu69, tu recommande le nettoyage de la crépine turbo. Où ce trouve t elle ? Accessible ou pas ? Les vidanges tu recommande à combien de km ? La dernière j'ai attendu les 30.000 mais je pense les faire a 15/20.000 maintenant.

 

 

Oui, 15/20 000 km c'est bien.

 

Pour la crépine, elle doit etre en entrée d'huile du turbo, mais je ne sais pas ou, je n'ai jamais eu ce moteur. Cherche sur les forum peugeot, ils le connaisse bien ce moteur...

[Invité §mec153Uw]

Ça marche. Merci !

[Invité §pas105hn]

Bonjour a tous je vient de m'inscrire sur ce forum pour avoir des info concernant la Volvo v50 2D feling fiabilité merci

[Invité §sti315NG]

Salut,

 

C'est un 2.0 hdi qui ne sera pas moins fiable que sur une peugeot.

[gor123]

J'ai revendu ma v50 y'a un moment pour une s60 mais aux dernière news elle a passe les 270.000 sans pannes à l'exception d'un roulements avant qui est devenu bruyant dans certains cas.

 

Moteur tourne au poil.

[Invité §mec153Uw]

Je reviens sur mon avis sur ma V50 ... C'est une belle m...e. On m'avait dit que le HDI 1,6 était maudit et je n'ai pas écouté ... J'en suis a 2000€ de frais en moins d'un an.

Une liste de mes réparations :

Alternateur

Batterie

Courroie d'alternateur

Durite d'air

Durite alimentation FAP

Suppression du FAP

Et ce n'est pas fini, j'ai toujours un message au tableau de bord ( anti patinage repare demandée ) et à en croire un mecano que je connais ce serait un boîtier électronique qui gère l'ESP qui serait mort ... Bref je ne eux pas passer les 3000 t/min.

En gros j'ai voulu acheter du solide et je me retrouve avec une voiture solide mais vérolée par un moteur de merde ...

Bref si vous comptez acheter une voiture avec un bloc Moteur Ford PSA 1,6 HDI ... BON COURAGE.