[Topic Officiel] Toyota Prius+ (2012-2021)

[Invité §jef538NE]

Le catalogue des accessoires vient de sortir sur le site Toyota .

 

http://www.toyota.fr/cars/new_cars/prius-plus/ebrochure_accessories.tmex.brochure

 

Pour moi ce sera des baguettes de protection latérales .

 

Quelqu'un connait-il les prix ?

[Invité §hub161NX]

je reviens de la concession et ils font une remise sur les accessoires et je crois qu'il y a un pack avec les protections latérale mais pas sur

[Invité §hub161NX]

personne ne pense vendre la sienne d'ici la fin d'année par hasard???

[Invité §Pat080NN]

Il faudrait déjà qu'on la reçoive !!!

[Invité §hub161NX]

lol elle est sortie qd en fait?

[Invité §jef538NE]

Elle vient seulement d'arriver dans les concessions européennes. Je l'ai essayée dès son arrivée il y a 15 jours.

Cette voiture est commercialisée depuis plus d'un an au Japon puis elle est arrivée au USA en version 5 places.

Les premiers chanceux devraient recevoir leur modèle en juillet.

[Invité §Opi171Hy]

je reviens de la concession et ils font une remise sur les accessoires et je crois qu'il y a un pack avec les protections latérale mais pas sur

Deux packs disponibles, pour une commande de véhicule neuf associée et passée avant fin juin http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §jef538NE]

Merci pour l'info Opi et hubre, je passe voir mon concessionnaire demain.

[Invité §Opi171Hy]

Il faut refaire un bon de commande mentionnant un des pack accessoires pour que ça fonctionne

[Invité §sea846Os]

http://www.autodeclics.com/ess [...] bride.html

[Invité §gre464xd]

Je viens de faire un entretien de ma prius 2 dans une concession toy et j'en ai profité pour monter dans cette fameuse prius+ : le coup de foudre ! mais pas encore les moyens... ou peut-être en occasion récente... ça faisait 15 jours que le vendeur l'avait dans sa concession et le premier exemplaire a été vendu à un taxi. Si ça se confirme, elle devrait effectivement faire un joli score auprès de cette profession qui appréciait déjà la prius standard pour son faible appétit et son extrême fiabilité. Désormais, la prius + leur offre un grand coffre pour accueillir les bagages de leur clientèle ...

[Invité §GAB862Ad]

Voilà! c'est fait.

J'ai essayé ce modele et j'ai été agréablement surpris par la douceur et le silence, sauf en forte accélération. Il est vrai que le régime moteur peut surpendre mais ce n'est pas pire qu'un diesel ou certains essence mal insonorisé.

 

Le problème c'est qu'après nous sommes allés essayer un RX 400h et là, avec ma femme on a craqué completement. La passion l'a emporté sur la raison.

 

Il n'y a pas photo, ce n'est pas comparable et nous avons été conquis

 

De plus, pas de délai de livraison car c'est une occase et on avait envie de se faire plaisir tout de suite...

[Invité §ven150Zc]

Justement, je cherche une voiture qui m'apporte de la douceur et de silence (pourtant j'ai des motos et je conduisait plutot vite avant).

Le RX ce n'est pas comparable parce qu'il est beaucoup mieux insonorisé que la Prius+?

[Invité §GAB862Ad]

Effectivement tres bonne insonorisation, finition haut de gamme et feulement du six cylindre en acceleration quand le thermique fonctionne, plutot que le "moulinage" du 4 cylindre du toyota.

 

Coté conso évidement on passe du simple au double mais cela me semble logique par rapport au poids de l'engin.

 

Je retrouve le confort et la souplesse de notre ancien XC90, la puissance en plus et le son mélodieu du SIX cylindres. Sans compter qu'au niveau cout d'entretien ce sera beaucoup moins cher que chez Volvo.

[Invité §top631Gx]

Test de la Prius + : (turbo)

 

http://www.turbo.fr/toyota/toy [...] a-prius-3/

[bernardd59]

C'est fait, commande d'une Lounge gris alu et reprise correcte de mon Avensis SW 126cv de 2009 qui totalisera à peu près 70000km en octobre (date de livraison annoncée au plus tard le 30/10). Je sais que je regretterai mes sièges cuir électriques à mémoire, cette option est absente de la gamme Prius+, mais pour le reste, après nouvel essai cette voiture me va bien, surtout dans mes conditions de circulations habituelles, bourrées de ralentisseurs de tous poils et de giratoires (et avec aucune autoroute à 130km sur place, à Lille tout est à 90 avec du 110 un peu plus loin). Enfin zen après 45 ans de levier de vitesse et de pédale d'embrayage...

Il n'y a plus qu'à être patient.

[Invité §Pat080NN]

J'ai fait ce matin un nouvel essai de la Prius+ (le premier essai lors de la commande ayant été très rapide) et ça me conforte dans l'idée que c'est une excellente voiture.

 

J'ai apprécié (par rapport à mon Espace III essence BVA actuelle) :

• bien sûr, d'abord le silence et la souplesse de conduite
  
• la consommation (5,5 l/100km lors de l'essai soit moins de la moitié de la consommation de l'Espace en ville)
  
• un confort très proche (sièges et suspensions moins raides que dans l'Auris ou la Yaris par exemple)
  
• l'instrumentation très complète
  
• le GPS intégré
  
• la caméra de recul
  
• le toit vitré
  
• l'affichage de la vitesse tête haute
  
• le volume du coffre assez proche de l'Espace
  
• les 7 places de série

 

J'ai moins aimé :

• la position de conduite plus traditionnelle par rapport à celle "haut perché" de l'Espace qui permet d'avoir une meilleure vision de la route au loin
  
• le bip-bip permanent en marche arrière (très énervant au bout de 2 secondes mais pouvant être désactivé par Toyota en atelier)
  
• la mauvaise visibilité arrière (compensée par la caméra de recul)
  
• la qualité générale des matériaux à l'intérieur (ça fait un peu léger par rapport au ton plus "cossu" de l'Espace)

 

Dans l'ensemble, on voit l'évolution des automobiles depuis 10 ans (c'est l'âge de mon Espace) autant sur le plan des équipements de sécurité que des éléments plus "gadgets" mais qui facilitent bien la vie au quotidien.

 

Maintenant, il ne reste plus qu'à être patient jusqu'à la livraison début septembre ...

[Tymmo]

Bonjour,

 

La prius + est plus de la taille d'un Renault Espace ou d'un Scenic 7 places ?

 

Merci.

[Invité §Pat080NN]

Elle est comparable à un Grand Scenic 7 places ou à un Grand Picasso 7 places.

 

Mais ce n'est pas à proprement parler un monospace : elle a plus une allure de grand break.

 

Et comme je le disais, la position de conduite n'est pas celle d'un monospace mais plus celle d'une berline.

[bernardd59]

@Pat_Fr : le bip bip est en effet agaçant mais ça me semble être la meilleure solution pour prévenir de la marche arrière si on enclenche R par erreur. Le geste de passer la marche arrière est beaucoup plus léger que sur une voiture classique.

 

 

Pour la visibilité arrière, je pratique la caméra sur l'Avensis depuis 3 ans et c'est devenu un gadget indispensable!

Ok aussi sur les matériaux, j'ai toujours l'impression d'une régression sur ce point chez Toyota, il ne sont pas précisément légers mais fragiles, se rayent facilement. Ce n'était pas le cas sur mon Avensis 2 de 2004.

[Invité §jef538NE]

Je compte aussi me débarasser du bip bip continu de la marche arrière. De plus, j'aurais les radars de recul qui feront déjà un bip unique au passage de la marche arrière puis d'autres si besoin. Donc pas de risque de me tromper.

[Invité §Pat080NN]

@bernardd59 : le fait de passer le levier en position R génère déjà un bip : on ne peut pas la passer sans s'en rendre compte.

 

Les bip bip en continu se mêlent à ceux des radars de recul et on ne sait plus pourquoi ça fait bip !

 

Et de toute façon, où peut être le problème de passer en marche arrière ? Sur une voiture à boîte auto par exemple, la marche arrière passe aussi très facilement et il n'y a pas de bip bip en permanence !

 

Si encore les bip bip étaient à l'extérieur du véhicule je pourrais comprendre pour prévenir les passants puisque la marche arrière se fait toujours exclusivement en mode électrique donc sans bruit.

 

Mais à l'intérieur, je ne comprends pas la logique ...

[Invité §sea846Os]

Un autre essai complet de la PRIUS+ lounge avec video

 

http://www.caradisiac.com/Essa [...] -79389.htm

[Invité §sea846Os]

Aller faire un tour sur le site TOYOTA Suisse, rien à voir avec le site Français

 

http://fr.toyota.ch/innovation/toyota-touch.tmex

[Doudou et sa 205 XS]

Intéressant le site des voisins suisses merci http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §jef538NE]

Est-ce quelqu'un sait si le touch & go pro de ce site Suisse est le même équipement intégré dans nos P+ Francaises en finition Lounge ?

La mise a jour des cartes pendant 3 ans est-elle offerte comme pour le touch & go plus ?

Le site de Toyota France n'indique que "système de navigation a écran tactile 7" Pourquoi ne porte t-il pas l'appellation Toyota touch ? .

 

J'espère que Toy n'aurait pas osé nous refiler l'ancien systeme de navigation de la Prius.

[Invité §jef538NE]

J'ai téléphoné au service client Toyota aujourd'hui .

Ils m'on bien confirmé que le systeme de navigation a écran tactile 7" de la lounge est bien le touch & go pro décrit dans le site Suisse. Ouf ! Ce n'est qu'une différence d'appellation.

Par contre pas de mise à jour des cartes offerte sur ce modèle.

[Doudou et sa 205 XS]

Sur les autres T&Go la MAJ est offerte 3 ans ?

[Invité §Pat080NN]

Uniquement sur le Touch&Go Plus qui est en option sur la Dynamic

[Invité §jef538NE]

Bonjour Doudou et sa 205 XS

 

Seulement le Touch & Go Plus bénéficie de mises a jour gratuites pendant 3 ans, a raison de 2 Maj max par année . ( caractéristique trouvée dans la rubrique "plus d'info" du Toyota Touch & Go Plus )

Pour les autres T&Go les Maj seraient payantes.

 

Le site suisse reprend les mêmes infos que celui de Toyota Europe .

http://www.toyota-europe.com/innovation/toyota-touch.tmex

http://fr.toyota.ch/innovation/toyota-touch.tmex .

 

 

A bientôt .

 

Jeff

[Invité §hub161NX]

voilà j'ai testé la prius + à midi.

c'est plutot pas mal. certes rien à voir avec mon picasso hdi150cv mais ce n'est pas comparable...

je suis assez content de la conduite et finalement le bruit du moteur ne me choque pas du tout. la conduite à mon avis c'est une histoire d'habitude.

 

sinon d'après le vendeur il n y aurait qu'une mise à jour du gps tous les 3 ans... Par contre, est ce qu'on peut y mettre les radars? il m'a dit qu'ils n'y étaient plus..

 

J'ai plus qu'à attendre d'en voir d'occaz très récente car neuve ça m'interesse vraiment pas trop....

[Invité §oan753fh]

Voila Prius + commandee il y a 2 semaines. Version Dynamic, gris alu. D'apres le concessionaire, la voiture est actuellement en mer et bientot en Europe. Livraison debut Aout pour un tour d'Europe en 3 semaines. Je donnerai mes observations des mon retour.

[Invité §Bas484an]

 

 

 

"La prius+ est vraiment silencieuse même à vitesse élevée quand elle a atteint sa vitesse de croisière".

 

 

C'est ce que voulais entendre et delà aucun journaleux ne le précise vraiment. Elle bruyante... mais à l’accélération.

[Invité §hub161NX]

oui et encore ça reste raisonnable. C'est bien moins bruyant qu'un diesel dans une voiture française. C'est un peu comparable aux anciens moteurs diesel allemand (avant la rampe commune). Mais au niveau décibel, après le son n'est clairement pas le même.

enfin c'est mon avis après essai de 20 minutes...

[bernardd59]

@ oanhtuti : j'espère que votre concessionnaire a raison et que le mien se trompe puisqu’il m'avait annoncé le 3 juillet un délai de 3 mois (date limite affichée 31/10!!!). Je vais reprendre un petit contact avant août.

 

Depuis ce matin 25 juillet, on a surtout envie de savoir si la voiture va nous coûter 2000€ de moins en France, presque trop beau pour y croireEspérons que la mesure gouvernementale "dévoilée" ne sera pas trop "future"...et qu'il n'y aura pas un fonctionnaire radin pour dire que c'est la date de commande qui compte.