[Photo reportage] BMW 335i E92

[s.hudson]

 

Je la laisse à 36k€ c'est limite cadeau avec tout ce qu'il y a dedans

Et si personne n'en veut je la garde

La GTR

La M5 V10 non, trop gros bien que le moteur soit une tuerie, mais à vrai dire la E60 j'aime bien la voir que dans le garage des autres pas ma tasse de thé

Ya la nouvelle lotus élan celle du salon qui me fait kiffer grave mais pas encore sortie :/

 

 

Salut Joel,

 

M3 Motorsport, 4 places, V8 issu du V10 F1, tu commences à en trouver à des prix très intéressants.

Pis, je crois que comme base, y'a de quoi faire dessus.

[Invité §joe072cg]

 

Salut Joel,

 

M3 Motorsport, 4 places, V8 issu du V10 F1, tu commences à en trouver à des prix très intéressants.

Pis, je crois que comme base, y'a de quoi faire dessus.

 

Ah ! Justement j'etais en train de lire ta discution sur ton topic avec Jack

Oui la M3 ça reste un assez bon compromis route/piste mais concernant cette dernière ya la GTR qui me fait de l'oeil, le rêve de GT3rs s'envole, trop bas, pas assez de place

Reste que j'aime vraiment ma 335i donc j'ai un peu le cul entre deux chaises :/ j'ai quand même mis la 335i en annonce, je pense être resté raisonnable sur le prix

[Invité §MoR337Xr]

Ah ! Justement j'etais en train de lire ta discution sur ton topic avec Jack

Oui la M3 ça reste un assez bon compromis route/piste mais concernant cette dernière ya la GTR qui me fait de l'oeil, le rêve de GT3rs s'envole, trop bas, pas assez de place

Reste que j'aime vraiment ma 335i donc j'ai un peu le cul entre deux chaises :/ j'ai quand même mis la 335i en annonce, je pense être resté raisonnable sur le prix

 

La GTR pour la perf... par contre pour la glisse bofbof

 

sinon une super M3 e46 contre ta 335 ca te dit pas

[Invité §jac732uM]

Oui la M3 ça reste un assez bon compromis route/piste mais concernant cette dernière ya la GTR qui me fait de l'oeil, le rêve de GT3rs s'envole, trop bas, pas assez de place

Reste que j'aime vraiment ma 335i donc j'ai un peu le cul entre deux chaises :/ j'ai quand même mis la 335i en annonce, je pense être resté raisonnable sur le prix

 

Moi je dis juste "réfléchis bien" car ta caisse, modifié comme elle est doit-être très difficile à remplacer surtout sur route ouverte.

[Invité §Hen883vL]

Le souci Joel, c'est qu'à force de bidouiller tes caisses t'arrives plus à choisir autre chose, car tout le reste est un peu largué

 

Y'a pas à chercher, faut passer à la GT3 ou à la GTR, le reste ne fait pas le poids

[Invité §jac732uM]

Après modif de la GT3 à 800cv, ca va être effectivement très difficile de trouver mieux

[Invité §bib532sc]

ou prend une audi....

 

c bon je déconne

[Invité §Hen883vL]

ou prend une audi....

 

c bon je déconne

 

 

Une R8 V10

[Invité §Hen883vL]

Après modif de la GT3 à 800cv, ca va être effectivement très difficile de trouver mieux

 

 

Klur

 

Changement des pistons, des arbres à cames, de l'échappement, de l'allumage, du radiateur, des freins, des trains roulants toussa

[Invité §bib532sc]

un poil de cul trop cher

[Invité §tit002Ig]

La GTR pour la perf... par contre pour la glisse bofbof

 

sinon une super M3 e46 contre ta 335 ca te dit pas

 

Tu la vends ta M3?

 

Au fait c'est une BVM ou SMG?

[Invité §Hen883vL]

un poil de cul trop cher

 

 

Une paille

[Invité §MoR337Xr]

Tu la vends ta M3?

 

Au fait c'est une BVM ou SMG?

 

Nan j'ai pas prévu de la vendre

 

C'est une BVM

[Invité §joe072cg]

 

Une R8 V10

 

Pour le prix que ça coûte vaut mieux une gallardo non ?? Mais je veux 4 places...

[Invité §joe072cg]

 

Klur

 

Changement des pistons, des arbres à cames, de l'échappement, de l'allumage, du radiateur, des freins, des trains roulants toussa

 

Modifier une GT3 faut être idiot, elle est tout simplement parfaite, un équilibre de ouf à part les freins

Qui de vous a déjà fait de la piste avec une GT3 ??

[Invité §vin027WA]

Moi, sur Forza motorsport 3

[Invité §joe072cg]

Moi je dis juste "réfléchis bien" car ta caisse, modifié comme elle est doit-être très difficile à remplacer surtout sur route ouverte.

 

Ya toujours mieux mais plus cher

Bon je suis pas à 10K€ près pour l'achat d'une autre caisse... Je reste sur un budget de maxi 50k€ si je reprend une caisse "normale" (M3/997cs) sinon pour une caisse "super performante" je peux casser la tirelire d'où une belle GTR noire ou une GT3

[Invité §vk6541VL]

Modifier une GT3 faut être idiot, elle est tout simplement parfaite, un équilibre de ouf à part les freins

Qui de vous a déjà fait de la piste avec une GT3 ??

 

 

Moi, mais en passager, à spa, je confirme c'est une tuerie

[Invité §joe072cg]

 

Moi, mais en passager, à spa, je confirme c'est une tuerie

 

T'as pas eu l'impression d'avoir affaire à une caisse qui pèse 500kgs ?? C'est vraiment une sportive pure et dure

[Invité §vk6541VL]

T'as pas eu l'impression d'avoir affaire à une caisse qui pèse 500kgs ?? C'est vraiment une sportive pure et dure

 

 

Bah en fait c'est assez difficile à décrire, mais oui c'est un peu ça, il pleuvait mais malgré tout la voiture était complement verrouillée au sol, aucun mouvement de caisse et une absence d'inertie, J'avais la sensation que la voiture tournait vraiment instantanément, un peu comme si elle avait pu faire une demi tour à 180 sans glisser (bon c'est une image hein) le bruit est terrible aussi Par contre c'est tellement bien que quand je suis sorti j'étais à moitié sourd, en état de choc et j'avais l'estomac dans le dos

 

C'est la meilleure voiture dans laquelle je suis monté, et, note écologique le proprio m'a montré sa conso sur son ODB, sur lyon-spa il a que fait 9L4

 

Par contre sur le cicuit c'était un peu plus

[Invité §vin027WA]

 

Moi, mais en passager, à spa, je confirme c'est une tuerie

 

 

En plus, spa, il parait que c'est un vrai piege à 911, quelques unes se sont bien cartonnées dans le virage de la source je crois

[Invité §vk6541VL]

 

En plus, spa, il parait que c'est un vrai piege à 911, quelques unes se sont bien cartonnées dans le virage de la source je crois

 

 

Ca a failli m'arriver aussi juste le lendemain, dans une 930 turbo (en passager aussi), il rentre dedans un peu fort, réaccélére puis apres un court turbo lag l'arriere a décidé subitement d'aller voir ce qui se passait devant, drapeau jaune et le pilote qui commence à gueuler contre lui-même, apres on est aller faire un tour dans les stands pour refroidir les pneus et les esprits

[Invité §Aud307zG]

Et pourquoi pas une C63 AMG ?

[Invité §joe072cg]

Et pourquoi pas une C63 AMG ?

 

C'est vrai c'est pas mal, mais j'aime beaucoup la ligne de la E92

[Invité §now225Ew]

Je voulais te proposer une Laguna mais je pense que ce sera bien trop puissant après ton veau de 335i

http://forum-images.hardware.fr/images/perso/gordon%20shumway.gif

[Invité §tit002Ig]

Nan j'ai pas prévu de la vendre

 

C'est une BVM

 

Si tu changes d'avis fais moi signe

[Invité §keu178Lk]

Je voulais te proposer une Laguna mais je pense que ce sera bien trop puissant après ton veau de 335i

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/27788/lagunagti.jpg

http://forum-images.hardware.fr/images/perso/gordon%20shumway.gif

 

 

[Invité §Aud307zG]

C'est vrai c'est pas mal, mais j'aime beaucoup la ligne de la E92

 

 

Une ALPINA B3S ? trop proche de ta 335i.

[Invité §joe072cg]

 

Une ALPINA B3S ? trop proche de ta 335i.

 

La Alpina b3s à mon avis niveau freins/châssis elle est autant rincée qu'une 335i stock, mais attention, grosses possibilités de modifs mais uniquement boite auto :/

J'y ai pensé longuement alors qu'elle n'était même pas commercialisée en France, aujourd'hui je me dis que même 350ch avec un pur châssis suffisent, seulement, pas envie de changer une 335i de folie pour une caisse plus petite ---> 1M

Alors le seul choix est :

- Soit M3 E92 et je garde la ligne de la caisse

- Soit une GTR, démoniaque, chère et pas super belle

- Soit une 997 carrera S mais là encore c'est chiant pour les places assises :/

On n'a rien sans rien ou alors je reste sur ma 335i "spéciale"

[Invité §est216KG]

La Alpina b3s à mon avis niveau freins/châssis elle est autant rincée qu'une 335i stock, mais attention, grosses possibilités de modifs mais uniquement boite auto :/

J'y ai pensé longuement alors qu'elle n'était même pas commercialisée en France, aujourd'hui je me dis que même 350ch avec un pur châssis suffisent, seulement, pas envie de changer une 335i de folie pour une caisse plus petite ---> 1M

Alors le seul choix est :

- Soit M3 E92 et je garde la ligne de la caisse

- Soit une GTR, démoniaque, chère et pas super belle

- Soit une 997 carrera S mais là encore c'est chiant pour les places assises :/

On n'a rien sans rien ou alors je reste sur ma 335i "spéciale"

 

Sage décision mais l'envie de changer est souvent plus fort!

 

[Invité §Aud307zG]

La Alpina b3s à mon avis niveau freins/châssis elle est autant rincée qu'une 335i stock, mais attention, grosses possibilités de modifs mais uniquement boite auto :/

J'y ai pensé longuement alors qu'elle n'était même pas commercialisée en France, aujourd'hui je me dis que même 350ch avec un pur châssis suffisent, seulement, pas envie de changer une 335i de folie pour une caisse plus petite ---> 1M

Alors le seul choix est :

- Soit M3 E92 et je garde la ligne de la caisse

- Soit une GTR, démoniaque, chère et pas super belle

- Soit une 997 carrera S mais là encore c'est chiant pour les places assises :/

On n'a rien sans rien ou alors je reste sur ma 335i "spéciale"

 

 

Une 996 Turbo Reprog ?

[Invité §bib532sc]

place assises il a dit.

[Invité §joe072cg]

 

Une 996 Turbo Reprog ?

 

J'y ai pensé aussi mais je suis vraiment pas fan de l'intérieur... Pour ça je préfère une 997 bien que non turbo !

[s.hudson]

La Alpina b3s à mon avis niveau freins/châssis elle est autant rincée qu'une 335i stock, mais attention, grosses possibilités de modifs mais uniquement boite auto :/

J'y ai pensé longuement alors qu'elle n'était même pas commercialisée en France, aujourd'hui je me dis que même 350ch avec un pur châssis suffisent, seulement, pas envie de changer une 335i de folie pour une caisse plus petite ---> 1M

Alors le seul choix est :

- Soit M3 E92 et je garde la ligne de la caisse

- Soit une GTR, démoniaque, chère et pas super belle

- Soit une 997 carrera S mais là encore c'est chiant pour les places assises :/

On n'a rien sans rien ou alors je reste sur ma 335i "spéciale"

 

 

Salut Joel, je te conseille de te rapprocher d'EDEN91 pour trouver ta Porsche (ou globalement ta future)

 

Sage décision mais l'envie de changer est souvent plus fort!

 

 

 

 

[Invité §bib532sc]

prend une M3, c tout

 

recupere tes PSS10 , et met une belle ligne [:biboune69:13]