[Topic Officiel] Mazda 5

21 décembre 2007

Je suis passé au garage ce matin pour le bruit des suspensions. Ils ont regardé et même explication: c´est le plastique qui se durcit avec le froid et qui absorbe moins que normalement. Il vont commander les pièces pour les remplacer début ou mi janvier.

A mon avis ca ne va pas changer grand chose car je suis resté 15 min. Le mécano s´assied au volant et moi à côté on fait 5 mètres et la le bruit, il me demande si c´est ca, je dis oui. La voiture monte sur le pont et il me montre les boudins en plastiques qu´il décrit comme étant le problème. Donc problème connu et si ils remettent le même boudin dans le même matériau, je vois pas trop ce que ca va changer....

Enfin à suivre, mais ici non plus ce n´est pas dangereux.

21 décembre 2007

Je suis passé au garage ce matin pour le bruit des suspensions. Ils ont regardé et même explication: c´est le plastique qui se durcit avec le froid et qui absorbe moins que normalement. Il vont commander les pièces pour les remplacer début ou mi janvier.
A mon avis ca ne va pas changer grand chose car je suis resté 15 min. Le mécano s´assied au volant et moi à côté on fait 5 mètres et la le bruit, il me demande si c´est ca, je dis oui. La voiture monte sur le pont et il me montre les boudins en plastiques qu´il décrit comme étant le problème. Donc problème connu et si ils remettent le même boudin dans le même matériau, je vois pas trop ce que ca va changer....

Enfin à suivre, mais ici non plus ce n´est pas dangereux.

Je suis bien d'avis avec toi... mais bon, peut-être que ces boudins seront plus souples.

affaire à suivre.

Par contre, ton mécano semble rapide et efficace.

21 décembre 2007

Je suis bien d'avis avec toi... mais bon, peut-être que ces boudins seront plus souples.
affaire à suivre.

Par contre, ton mécano semble rapide et efficace.

Les silents bloc avant (barres stab) ont été changés sur ma MZ5 (01 ou 02 2007) le bruit avait disparu et voila qu'il revient avec le froid ... je vais leur en parler lors de ma révision des 40000km.

21 décembre 2007

Ca y est, j'ai passé une commande pour des housses sur le site planet-housses.com. En fait, il y avait 25% de remise pour noel. J'ai pris gris au centre et noir sur les cotés (commande à l'origine). Le tout m'est revenu à 172,5€ franco de port. Dès réception, je vous donnerai mes premières impressions.

a+

22 décembre 2007

Bonjour a tous,

je n'aurais pas l'occasion de repasser sur le forum avant le 25/26 décembre. je vous souhaite donc a tous de bonne fête de noel, et attention a la route.

22 décembre 2007

Ok pour toutes ces réflexions.
Ceci dit, en ces périodes de flambées des prix du pétrole, la consommation annoncée d'un véhicule est un argument de vente non négligeable.
d'autant qu'à consommation égale le modèle essence est nettement moins cher!
Ce qui fait que l'amortissement de la différence du modèle Diesel par rapport à l'essence est quasi impossible.
En outre l'autonomie du véhicule en trajet autoroutier devient ridicule pour un monospace à vocation familiale ( 650 KM de plein à réserve ).
De plus, quelle est l'autonomie du véhicule sur réserve ?
La documentation technique MAZDA ne le précise pas, il est juste recommandé de remettre du carburant dans les plus brefs délais suivant l'allumage du témoin!
Original non!
Pour ma part je m'estime lésé et compte obtenir de MAZDA au moins des explications circonstanciées.
L'espoir fait vivre....

J'ai fait récemment l'acquisition d'un mazda 5 110 CV diesel et j'ai noté une consommation très élevée de l'ordre de 10 l aux 100 (dans des conditions climatiques de gel -6°C) . Quant à l'ancien propriètaire, il m'a indiqué qu'avec un plein il faisait 700 kms soit 8.5 l aux 100 !!!!

Je trouve que cela fait encore beaucoup.

J'en ai donc touché 2 mots à la concession et ils m'ont dit que cela n'était pas étonnant pas ce temps sachant qu'il y a un mécanisme pour faire monter le véhicule plus rapidement en température et que c'est cela qui consomme

De toute façon, s'il n'y a pas moyen de faire baisser cette consommation, je serai donc dans l'obligation de la revendre, dommage, parce que en dehors de ça, c'est une auto avec un bon rapport qualité/prix.

Avez-vous de votre coté pu solutionner ce problème de sur-consommation ou trouver une explication ?

22 décembre 2007

OK pour les 1500 Kg, mais c'est aussi pour cette raison que les constructeurs ont fait évoluer les moteurs : plus de puissance et moins de conso (injection, rampe commune, ...). Comparaison à ne pas faire : une cx turbo d (95cv), qui doit aussi peser un peu, consomme du 6.5l.
Donc je suis convaincu qu'une mazda 5 110cv ne devrait pas faire plus de 7.5l (ville) et 6.5l extra urbain. Ca ce sont des conso qui sont raisonnables à notre époque.
Bien entendu, je peux me tromper ... si vous avez d'autres explications, je suis preneur.

Bonjour,

J'ai fait récemment l'acquisition d'un mazda 5 110 CV diesel et j'ai noté une consommation très élevée de l'ordre de 10 l aux 100 (dans des conditions climatiques de gel -6°C) . Quant à l'ancien propriètaire, il m'a indiqué qu'avec un plein il faisait 700 kms soit 8.5 l aux 100 !!!!

Je trouve que cela fait encore beaucoup.

J'en ai donc touché 2 mots à la concession et ils m'ont dit que cela n'était pas étonnant pas ce temps sachant qu'il y a un mécanisme pour faire monter le véhicule plus rapidement en température et que c'est cela qui consomme

De toute façon, s'il n'y a pas moyen de faire baisser cette consommation, je serai donc dans l'obligation de la revendre, dommage, parce que en dehors de ça, c'est une auto avec un bon rapport qualité/prix.

Avez-vous de votre coté pu solutionner ce problème de sur-consommation ou trouver une explication ?

22 décembre 2007

Bonsoir je vous souhaite également de bonnes fetes de fin d'année

23 décembre 2007

Ca y est, j'ai passé une commande pour des housses sur le site planet-housses.com. En fait, il y avait 25% de remise pour noel. J'ai pris gris au centre et noir sur les cotés (commande à l'origine). Le tout m'est revenu à 172,5€ franco de port. Dès réception, je vous donnerai mes premières impressions.
a+

Une petite photo pour Noel ?

23 décembre 2007

Ca y est, j'ai passé une commande pour des housses sur le site planet-housses.com. En fait, il y avait 25% de remise pour noel. J'ai pris gris au centre et noir sur les cotés (commande à l'origine). Le tout m'est revenu à 172,5€ franco de port. Dès réception, je vous donnerai mes premières impressions.
a+

Salut,

Pour quel modèle de tissu ? Combien de sièges équipés ? Sur mesure ou générique ?

24 décembre 2007

Salut,

Pour quel modèle de tissu ? Combien de sièges équipés ? Sur mesure ou générique ?

Salut,

Il s'agit du modèle damier. Seuls les 5 sièges seront équipés. Les housses sont fabriquées sur mesure. Lors de ma commande, la personne m'a posé plusieurs questions (si les sièges arrières sont equipés d'accoudoir, idem pour le siège conducteur etc...). Je pense que c'est assez serieux et ils tiennent bien compte du modèle et de l'année de fabrication de la voiture.

Je vous mettrai une photo une fois les housses installées.

En attendant, passez tous de bonnes fêtes.

@+

24 décembre 2007

J'ai fait récemment l'acquisition d'un mazda 5 110 CV diesel et j'ai noté une consommation très élevée de l'ordre de 10 l aux 100 (dans des conditions climatiques de gel -6°C) . Quant à l'ancien propriètaire, il m'a indiqué qu'avec un plein il faisait 700 kms soit 8.5 l aux 100 !!!!
Je trouve que cela fait encore beaucoup.
J'en ai donc touché 2 mots à la concession et ils m'ont dit que cela n'était pas étonnant pas ce temps sachant qu'il y a un mécanisme pour faire monter le véhicule plus rapidement en température et que c'est cela qui consomme
De toute façon, s'il n'y a pas moyen de faire baisser cette consommation, je serai donc dans l'obligation de la revendre, dommage, parce que en dehors de ça, c'est une auto avec un bon rapport qualité/prix.

Avez-vous de votre coté pu solutionner ce problème de sur-consommation ou trouver une explication ?

Salut à toi minot,

Je confirme qu'avec le froid ma conso à augmenté de manière sensible... à cela s'ajoute des trajets "moins longs" (pas de grande distance parcourues depuis la toussaint. J'estime que ma conso a augmentée à 7.5/8 Litres au 100.

En temps normal je suis à 7 litres, et moins s'il s'agit de long trajet à vitesse stabilisée sur nationales.

Pour en revenir sur tes dix litres, il est bon de noter que le type de conduite peu facilement agraver la consommation. Par exemple, sur nationale, à quelle vitesse/régime passes-tu le sixième rapport ? A moins que tu ne roules principalement en ville ou en zone périurbaine. Dans ce cas, effectivement le mzr-cd me paraît un peu gourmand...

@+

24 décembre 2007

Salut à toi minot,

Je confirme qu'avec le froid ma conso à augmenté de manière sensible... à cela s'ajoute des trajets "moins longs" (pas de grande distance parcourues depuis la toussaint. J'estime que ma conso a augmentée à 7.5/8 Litres au 100.
En temps normal je suis à 7 litres, et moins s'il s'agit de long trajet à vitesse stabilisée sur nationales.

Pour en revenir sur tes dix litres, il est bon de noter que le type de conduite peu facilement agraver la consommation. Par exemple, sur nationale, à quelle vitesse/régime passes-tu le sixième rapport ? A moins que tu ne roules principalement en ville ou en zone périurbaine. Dans ce cas, effectivement le mzr-cd me paraît un peu gourmand...

@+

Pour ma part, toujours des consommations comprises ente 6,7 et 7,2 maxi même avec le froid.

24 décembre 2007

JOYEUX NOEL A TOUS LES GAIS LURONS DU FORUM....

24 décembre 2007

Il s'agit du modèle damier. Seuls les 5 sièges seront équipés. Les housses sont fabriquées sur mesure. Lors de ma commande, la personne m'a posé plusieurs questions (si les sièges arrières sont equipés d'accoudoir, idem pour le siège conducteur etc...). Je pense que c'est assez serieux et ils tiennent bien compte du modèle et de l'année de fabrication de la voiture.

Merci pour ces renseignements ... c'est pas si cher que ça finalement.

Jusqu'à quand ces tarifs sont-ils applicables ? Le site indique 340 euros pour 5 sièges !!!

25 décembre 2007

Ma commande de NOEL !

joyeux noel

25 décembre 2007

Bonjour,je suis allé aire un tour sur le site,en fait c'est du bancarel,à voir les prix en centre auto (norauto) par exemple,perso j'ai la ref munich gris bleu (6 sieges et toutes fonctionnalitées préservés).

Bon Noel à tous....

25 décembre 2007

Ma commande de NOEL !
https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/221941/akihabara_5.jpg
joyeux noel

Quelle bonne idée que de commander une petite asiatique ... elle est jolie (je sais j'adore les asiatiques )

25 décembre 2007

Quelle bonne idée que de commander une petite asiatique ... elle est jolie (je sais j'adore les asiatiques )

Finalement ma femme a refuser le cadeau .Pas aux normes !!

26 décembre 2007

La suite du topic de la mazda5 se trouve ici

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/mazda/sujet14-1435.htm#bas

26 décembre 2007

Révision des 40.000 cet après-midi.

Bilan 171 euros

J'ai eu le droit a une remise de 15% sur la révision entière (ça m'aurait fait 197 euros sans la remise).

Au départ le chef du SAV m'a présenté un forfait à 239e ... tant mieux

Sur le tableau j'ai lu 278 euros pour les 60.000 (filtre à pollen en plus).

26 décembre 2007

Révision des 40.000 cet après-midi.

Bilan 171 euros

J'ai eu le droit a une remise de 15% sur la révision entière (ça m'aurait fait 197 euros sans la remise).

Au départ le chef du SAV m'a présenté un forfait à 239e ... tant mieux

Sur le tableau j'ai lu 278 euros pour les 60.000 (filtre à pollen en plus).

26 décembre 2007

En comparant mes factures, je m'aperçois que la MO est de 51.50e HT à Perpignan et de 65e HT sur Paris.

Pour l'huile c'est l'inverse, 14.69e le litre à Perpignan contre 10.30e sur Panam.

26 décembre 2007

En comparant mes factures, je m'aperçois que la MO est de 51.50e HT à Perpignan et de 65e HT sur Paris.
Pour l'huile c'est l'inverse, 14.69e le litre à Perpignan contre 10.30e sur Panam.

Comme quoi, ils pratiquent les prix qu'ils veulent...des vrais marchands de tapis

26 décembre 2007

Comme quoi, ils pratiquent les prix qu'ils veulent...des vrais marchands de tapis

Tout à fait

Comme quoi l'entretien entre un diesel et une essence (dans le même garage) coûte sensiblement pareil (j'ai demandé au chef d'atelier).

Y'a qu'à 120.000 que la courroie fait mal aux Q

26 décembre 2007

Le chef d'atelier m'a montré la mazda5 restylée, elle était dans la cour.

Le commercial Mazda étant en vacances je n'ai pas pu en savoir davantage.

La face avant est plus agressive (modèle performance) j'ai beaucoup apprécié le nouveau spoiler et l'intégration des antibrouillards. La partie arrière est plus laide que l'actuelle, les feux ressemblent au nouveau C-max (dans la forme). Ca fait comme deux grosses lamelles en forme de L (une grise et l'autre rouge). La console centrale est différente (plaquage en carbone - imitation bien entendu). Par contre les plastiques sont tjs aussi ridicules

La sellerie avait l'air plus valorisante.

Elle était grise et était chaussée de Dunlop SP 2050 en 17' (la même merde que je viens de poubeller).

En résumé, timide restylage, gardez votre mazda5.

26 décembre 2007

t'as raison CG je vois pas de changement radical entre l'ancienne et la nouvelle, pour le novice de base qui voit la voiture dans la rue il ne voit rien

27 décembre 2007

Salut à toi minot,

Je confirme qu'avec le froid ma conso à augmenté de manière sensible... à cela s'ajoute des trajets "moins longs" (pas de grande distance parcourues depuis la toussaint. J'estime que ma conso a augmentée à 7.5/8 Litres au 100.
En temps normal je suis à 7 litres, et moins s'il s'agit de long trajet à vitesse stabilisée sur nationales.

Pour en revenir sur tes dix litres, il est bon de noter que le type de conduite peu facilement agraver la consommation. Par exemple, sur nationale, à quelle vitesse/régime passes-tu le sixième rapport ? A moins que tu ne roules principalement en ville ou en zone périurbaine. Dans ce cas, effectivement le mzr-cd me paraît un peu gourmand...

@+

En faisant un nouveau petit calcul de consommation, je vais arriver à environ à 8l au 100 par temps froid (ma voiture couche dehors) et pour de courts trajets à 60% en zone périurbaine. A priori, cette consommation serait alors normale. Mais, je reste quand même déçu par la voracité de cette auto en gasoil.

Selon les différents messages sur ce forum, il semblerait que c'est ce fameux webasto qui ferait accroitre la consommation. Je dois dire que cette chaudière auxiliaire me semble bien dénuer d'interêt . Le seul interêt serait de faire monter plus vite le véhicule en température par temps froid et réchauffer plus vite l'habitacle.

Peut-être est-il possible de désactiver ce satané webasto ?

27 décembre 2007

Le chef d'atelier m'a montré la mazda5 restylée, elle était dans la cour.
Le commercial Mazda étant en vacances je n'ai pas pu en savoir davantage.
La face avant est plus agressive (modèle performance) j'ai beaucoup apprécié le nouveau spoiler et l'intégration des antibrouillards. La partie arrière est plus laide que l'actuelle, les feux ressemblent au nouveau C-max (dans la forme). Ca fait comme deux grosses lamelles en forme de L (une grise et l'autre rouge). La console centrale est différente (plaquage en carbone - imitation bien entendu). Par contre les plastiques sont tjs aussi ridicules
La sellerie avait l'air plus valorisante.
Elle était grise et était chaussée de Dunlop SP 2050 en 17' (la même merde que je viens de poubeller).
En résumé, timide restylage, gardez votre mazda5.

Ok, ce sera à voir, par contre moi depuis qu'il a gelé fort j'ai plus de lave-phares alors que la température est remontée à 5 ou 6 degré toujour rien.Je ne sais pas si il y a un fusible spécifique.Sur ce BONNES FETES à tous

logsyc · 28 décembre 2007

Bonjour,

Je viens d'acheter une Mazda 5 Elegance 143ch diesel et j'ai fait poser l'attelage amovible.

Je voudrais savoir 2 choses (pour commencer).

La masse en flêche sur l'attelage.

Je souhaite y poser un porte vélo type Mottez (pour 4 vélos) et je veux être sûr que ça tiendra.

D'ailleurs si vous avez des conseils à ce sujet (évitez le Thule à 500€ SVP, c'est trop cher).

Et j'aurais aussi aimé connaitre la masse maximale en charge sur les barres de toit longitudinales (celles d'origine donc).

Je voudrais en acheter des transversales à poser sur les longitudinales pour un coffre de toit.

Merci à vous car le concessionnaire qui m'a vendu la voiture semble peu enclin à me donner ce type d'infos (il pense que c'est 75kg pour l'attelage et 100kg pour les barres de toit, mais cela ne me suffit pas, je veux des certitudes pour ne pas investir dans du matos inutile ou pire, qui risque d'abimer ma voiture).

28 décembre 2007

Bonjour,

Je viens d'acheter une Mazda 5 Elegance 143ch diesel et j'ai fait poser l'attelage amovible.
Je voudrais savoir 2 choses (pour commencer).
La masse en flêche sur l'attelage.
Je souhaite y poser un porte vélo type Mottez (pour 4 vélos) et je veux être sûr que ça tiendra.
D'ailleurs si vous avez des conseils à ce sujet (évitez le Thule à 500€ SVP, c'est trop cher).

Et j'aurais aussi aimé connaitre la masse maximale en charge sur les barres de toit longitudinales (celles d'origine donc).
Je voudrais en acheter des transversales à poser sur les longitudinales pour un coffre de toit.

Merci à vous car le concessionnaire qui m'a vendu la voiture semble peu enclin à me donner ce type d'infos (il pense que c'est 75kg pour l'attelage et 100kg pour les barres de toit, mais cela ne me suffit pas, je veux des certitudes pour ne pas investir dans du matos inutile ou pire, qui risque d'abimer ma voiture).

Pour l'attelage ne t'inquiète pas, tu peux tracter une caravane double essieux avec ton MAZDA 5 (1500 kg) donc tu peux acheter un porte vélo sans soucis, pour info la charge maximale admissible en verticale est de 75 kg. J'en ai moi même un de trois vélos et aucun soucis. Pour ce qui est des barres longitudinales, là non plus aucune inquiétude chaque barre supporte 75 kg, tous les coffres de toit sont étudiés pour être montés sur l'ensemble des modèles de voitures existants, si bien sûr, tu respectes les préconisations de ton coffre de toit.

Par contre si tu as déjà fait monté ton attelage, vérifie qu'il est bien adapté à ton utilisation, car souvent le plus permanent n'est pas branché. C'est très gênant si tu tractes une caravane car tu ne pourras pas utiliser ton frigo en roulant. De plus si tu as une remorque, généralement elles sont équipés d'une prise 7 broches, donc vérifie que ton attelage ne dispose pas d'une prise 13 broches, sinon tu auras besoin d'un adaptateur.

logsyc · 28 décembre 2007

Bonsoir Stecat,

Merci pour ces infos.

C'est donc OK pour coffre de toit et porte vélo.

Je vérifierai pour la prise 7 ou 13 broches.

Encore merci pour ces précisions très rapides.

Logsyc

logsyc · 29 décembre 2007

Bonsoir,

Je profite du fait que ce forum est top pour abiser un peu.

Je cherche une astuce pour atténuer des rayures sur les caches plastiques argentés (ceux situés sur les poignées de porte et le tour de la console centrale).

Et oui, ce simili aluminium est particulièrement fragile comme je le craignais...

En effet, lors du chargement de la voiture (siège passager) une belle rayure a été faite sur ce plastique qui est simplement peint (pas teinté dans la masse) et on voit désormais une trainée noire

J'imagine que ça doit pouvoir se masquer avec un feutre indélébile argent mais je voudrais savoir si vous avez une meilleure astuce ou si vous avez déjà essayé (si oui, avec quoi exactement et ou avez vous trouvé ce feutre).

Merci pour vos conseils

29 décembre 2007

Bonsoir,

Je profite du fait que ce forum est top pour abiser un peu.
Je cherche une astuce pour atténuer des rayures sur les caches plastiques argentés (ceux situés sur les poignées de porte et le tour de la console centrale).
Et oui, ce simili aluminium est particulièrement fragile comme je le craignais...
En effet, lors du chargement de la voiture (siège passager) une belle rayure a été faite sur ce plastique qui est simplement peint (pas teinté dans la masse) et on voit désormais une trainée noire
J'imagine que ça doit pouvoir se masquer avec un feutre indélébile argent mais je voudrais savoir si vous avez une meilleure astuce ou si vous avez déjà essayé (si oui, avec quoi exactement et ou avez vous trouvé ce feutre).

Merci pour vos conseils

Effectivement c'est un gros défaut de nos MAZDA 5. As tu essayé l'efface rayure GS27 vendu en centre auto, il est particulièrement efficace sur les parties peintes, que ce soit sur les plastiques ou la carrosserie.

A plus.

31 décembre 2007

Bonjour,

Je vais bientôt devoir changer les essuis glaces de ma mazda 5. Les trouve-t-on en magasin (style norauto, feu vert...).

Est-ce que quelqu'un a essayé d'en monter des fins (ce que font d'autre marques style renault, volkwagen...) ?

Merci pour vos réponse et bonne fin d'année 2007.

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