La Deurfmobile ........ FERMETURE...

[Invité §tom265xx]

C'est vraiment pas la periode c'est clair.

Enfin vaut mieux que ce soit de la tole, plutot que les personnes qui morflent

BIen sur.. mais ca fait beaucoup en peu de temps.. j'en ai vu une aussi en travers hier en bas de la 118 et le mec a rattrapé mais il etait limite et a touché le rail...

 

tu crois à la théorie du suicide pour cause de 207?? faudrait voir les antécedents avec les 205

[Invité §MrP112cd]

La 205 elle a pas attendu la 206 pour ce crasher

[Invité §106407Hm]

tu crois à la théorie du suicide pour cause de 207?? faudrait voir les antécedents avec les 205

La 205 c'était génétique et incurable dès le départ

[Invité §cor175Vq]

Malheureusement la centrale surcote... Sur le magazine officiel "l'argus" ça cote facile entre 800 et 2000 euros en moins suivant les modeles...je pense qu'elle doit coter entre 4500 et 4800 euros si quelqu'un qui a acheté le magazine cette semaine peut confirmer...

La centrale c'est une cote pour particulier alors que l'argus est une cote pour professionnel, d'où la difference

[Invité §Str825ry]

BIen sur.. mais ca fait beaucoup en peu de temps.. j'en ai vu une aussi en travers hier en bas de la 118 et le mec a rattrapé mais il etait limite et a touché le rail...

 

tu crois à la théorie du suicide pour cause de 207?? faudrait voir les antécedents avec les 205

 

Non, j'y crois pas.

Pour ma part moi c'est une 605 noire qui ma devier dans le rail

[Taisnej]

Désolé pour ta tine Deurf

 

Esperons que ce ne soit que de la tole froissée, et qu'avec un petit coup de peinceau magique, la Deurfmobile continura de nous faire réver

 

Bon courage pour la suite

[Invité §206848BE]

Y a eu banc aujourd'hui

 

Il crache noir le bougre...

[Invité §deu507ui]

Sans vouloir dénigrer ca vient du chassis ou quoi..?

 

Nan c'est le conducteur qui est pas doué !

 

 

Ah bah finalement je suis passé au banc oui...

 

Des news après manger

 

[Invité §205568RA]

Nan c'est le conducteur qui est pas doué !

 

 

Ah bah finalement je suis passé au banc oui...

 

Des news après manger

 

 

Salut Deurf, navré pour toi, honnetement si ton assurance ne répare pas ça..fais leur un scandale, la mécanique est touchée ou non??Berceau, triangle etc?

Pour le longeron si tu veux prends une photo avec le capot ouvert et je te dis si tu as un marbre ou non, mais la on dirait plus que c'est ta joue d'aile qui a poussée la traverse.

 

Dans tous les cas ne lache pas l'assureur(et vois si tu peux démonter au moins l'intercooler avant passage de l'expert).

 

[Invité §gwa277xG]

Désolé pour la Deurfmobile!!

Content de voir que tu n'as rien.

 

J'espère vraiment pouvoir continuer à lire les aventures passionnantes de ta 206.

[Invité §deu507ui]

Je verrais tout ça en temps voulu

 

Donc puisque j'étais au passage au banc, on s'est décidé à la faire passer comme ça, histoire de rigoler

Je savais que j'avais un problème (durite je pense), et que la voiture n'est pas encore réglée...

Donc je pense qu'elle a un belle marge de progression encore !

 

Courbe de couple : 36,6 mkg à 2450 tr/min

Courbe de puissance: 147,4 cv à 3172 tr/min

 

Comme vous pouvez le voir, tout se passe très bien jusque 3300 tr/min, et ensuite les ennuis commencent pour empirer passer 3800 :pff:

D'ailleurs, ça s'est vu puisque jusque 3200 aucune fumée, puis c'est de pire en pire je balance un nuage de fou

J'espère que Fapouille nous montrera la vidéo

Pour moi, c'est clairement une durite qui fuit, voir l'echangeur

 

En tout cas, ça donne une idée d'où je me situe actuellement, et je pense que mon objectif de 35 mkg et 160 cv est atteignable

[Invité §deu507ui]

Ah et j'oubliais, petite comparaison avec les valeurs d'un hdi d'origine:

 

Le couple de 21 mkg est atteint sur la mienne à 1500 tr/min.

La puissance de 90 cv est atteinte à 2000 tr/min.

 

[Invité §gwa277xG]

[Invité §pot167Hc]

Pas mal deurf , mais je penser que tu étais un peu plus haut en CV

[Invité §deu507ui]

Pas mal deurf , mais je penser que tu étais un peu plus haut en CV

 

Rien de surprenant, il me manque 1000 tr/min... problème de pression passé 3200 à mon avis

[Invité §The272Am]

Les résultats sont quand meme surprenant par-rapport à l'origine... malgré la fuite !

 

[Invité §--j201PD]

Désolé pour ta voiture mais bon fallé bien s'en douté a force de jouer bah a un moment on perd

[Sergent R206]

Ah et j'oubliais, petite comparaison avec les valeurs d'un hdi d'origine:

 

Le couple de 21 mkg est atteint sur la mienne à 1500 tr/min.

La puissance de 90 cv est atteinte à 2000 tr/min.

 

La puissance n'est pas a 4000tours/min?

[Invité §gil525it]

La puissance n'est pas a 4000tours/min?

Deurf compare sa 206 a un HDi d'origine et veut simplement dire que lui a 90cv a 2000tr/m sur son HDI prepa

Comprendo?

[Invité §deu507ui]

Deurf compare sa 206 a un HDi d'origine et veut simplement dire que lui a 90cv a 2000tr/m sur son HDI prepa

Comprendo?

 

Exactement !

 

 

Ah et j'en profite pour faire un petit coucou au S16iste que j'ai recontré sur le périph !

J'espère que tu écriras en + de lire

Et bien la S16, petit becquet, posée par terre

[Sergent R206]

Deurf compare sa 206 a un HDi d'origine et veut simplement dire que lui a 90cv a 2000tr/m sur son HDI prepa

Comprendo?

Ah ok!

J'avais pas saisi tout le sens de la phrase!

Je suis fatigué je vais me coucher!

[Invité §tom265xx]

Non, j'y crois pas.

Pour ma part moi c'est une 605 noire qui ma devier dans le rail

Ouais j'ai lu ca aussi... l'allu totale...

[Invité §Tof483wG]

Salut Deurf,

 

Bon tout d'abord désolé pour ton accrocchage

 

Et par contre Féliciations pour le passage au banc :bien:

 

Par contre entre 2100 et 3100tr , tu passes de 90 à près de 150ch, ça doit vraiment dépoter à bord

 

ET pis 36mkg de couple....

 

Moi je pense à une reprog, mais je ne sais pas chez qui aller

[Invité §ytr185UL]

Impressionant quand on sait que t' es partis de 9à !

Mais pour les 13 cv qui manque ça commence à être juste pour quelques réglages

[Invité §deu507ui]

Impressionant quand on sait que t' es partis de 90 !

Mais pour les 13 cv qui manque ça commence à être juste pour quelques réglages

 

J'ai pas que des réglages à faire, mais un problème moteur à trouver !

Normalement la courbe ne devrait jamais s'effondrer comme ça, du moins pas avant 4200 tr au minimum !

 

je vous mettrais les mêmes courbes, en superposant les anciennes courbes à 141 cv, vous verrez ce que je veux vous faire comprendre

[Invité §deu507ui]

Par contre entre 2100 et 3100tr , tu passes de 90 à près de 150ch, ça doit vraiment dépoter à bord

 

ET pis 36mkg de couple....

 

Moi je pense à une reprog, mais je ne sais pas chez qui aller

 

Disons que ça colle un peu au siège

 

Va chez www.digiservices.fr

[Invité §nar885sj]

T'as déjà fait un chrono 0-100 pour voir

[Invité §deu507ui]

T'as déjà fait un chrono 0-100 pour voir

 

Il était de 7.0 secondes, mais j'avais moins de problème dans les tours

[Invité §nar885sj]

Vache :eek:

En même temps 150ch sur une audi A4 on comprend que çà fait 8s et quelques, mais c'est clair que sur une 206 qui fait 3-400kg de moins ... bordel il passe les 7 en hachedéi j'y crois pas

Steuplé passe pas en dessous de 6.9 sinon j'aurai honte d'acheter une integra

 

En même temps si titine pas trop cassée et que tu reprends les travaux (ce qu'on espère tous...) j'attend avec impatience un test en vidéo contre une clio RS

[Invité §deu507ui]

En même temps si titine pas trop cassée et que tu reprends les travaux (ce qu'on espère tous...) j'attend avec impatience un test en vidéo contre une clio RS

 

Si je la remonte totalement, il y aura de nouveaux tests en vidéo bien sur !

 

Je viens de faire les graphs de comparaison ainsi qu'une extrapolation à partir de mon ancienne config, ce que je pourrais espérer

Bah les 160 cv sont vraiment pas loins, je vous mets tout ça en ligne demain

[Invité §206848BE]

Si je la remonte totalement, il y aura de nouveaux tests en vidéo bien sur !

 

Je viens de faire les graphs de comparaison ainsi qu'une extrapolation à partir de mon ancienne config, ce que je pourrais espérer

Bah les 160 cv sont vraiment pas loins, je vous mets tout ça en ligne demain

 

Salut les loulous...

 

Pour la video de la fumée à deurf va falloir attendre un peu que j'ai du temps libre à une heure décente...

 

Sinon pour vous situer l'ampleur des problèmes de deurf à haut régime son poulpe n'a pas pu pointer au delà de 205 sur le banc... avec mon tank d'orgine j'ai pris 1 km de plus ...

Donc il a de la marge... et avec le bon réglage effectivement les 160 à mon avis sans pb...

 

 

 

[riphiphi]

Exactement !

 

 

Ah et j'en profite pour faire un petit coucou au S16iste que j'ai recontré sur le périph !

J'espère que tu écriras en + de lire

Et bien la S16, petit becquet, posée par terre

 

Salut Deurf

Je ne pensais pas que tu allais parler de moi !!

Je t' ai envoyé un MP avant de voir que tu avais ecrit ici !

C'est vrai que le peu que j' ai vu de ta voiture ne semble pas grave ...mais bon ce n' est que l'extérieur... :pff:

Par contre la petite accel entre 2 voitures.... je confirme elle ne réagit pas du tout comme la HDI de mes parents!! Elle pousse !!!

J'éspère que pour ta voiture tout va s'arranger tu comprends un mythe comme celle là ne peut finir ainsi !!

Pour l'anecdote ma S16 est de 2000 stock juste rabaissée -3cm car je trouvais son train arrière très baladeur,ça était fait par un petit garage dont le patron court sur une mégane F2000 de 275cv et il a plusieurs 206 (tous modèles) rabaissée à son actif !!!

Pardon d' avoir était si long et de poluer un peu le topic..

Bonne continuation et longue vie à la 206 et surtout à celle de Deurf

[Taisnej]

Salut les loulous...

 

Pour la video de la fumée à deurf va falloir attendre un peu que j'ai du temps libre à une heure décente...

 

Sinon pour vous situer l'ampleur des problèmes de deurf à haut régime son poulpe n'a pas pu pointer au delà de 205 sur le banc... avec mon tank d'orgine j'ai pris 1 km de plus ...

Donc il a de la marge... et avec le bon réglage effectivement les 160 à mon avis sans pb...

 

Et toi tu as bien 110 ?

 

[Invité §Fab828jY]

7sec au 100m, tes deja devant une RC, un couple impressuionnant de 366nm...

[Invité §nar885sj]

358Nm (Nm = mkg x 9.8)

Pour la petite anecdote :

 

Couple Deurfmobile: 358Nm

Couple A4 TDI Quattro 180: 370Nm

 

A méditer