La Deurfmobile ........ FERMETURE...

[Invité §deu507ui]

Genre une prépa Lars like

 

 

Non, je n'ai pas voulu la faire quand j'ai changé de turbo !

Petit joueur sur ce coup là !

[Invité §max434vo]

Salut Deurf , j'espère que tous tes problèmes vont vite se solutionner ! sinon je voulais te demander , tu as toujours la boite d'origine sur ton avion ? combien on peut encaisser de couple sur l'ensemble boite/embrayage sans rien toucher ? merci d'avance !

[Invité §deu507ui]

Jusqu'à 30 mkg, si l'embrayage est de bonne qualité ça tient !

Au dessus, il faut un embrayage renforcé !

Mais alors là, le risque est pour la boite...

[Invité §fin634ma]

Pitoyable

 

Bon, elle arrive quand, c'te modif qui déchire sa mémé

 

 

 

T'as autant de puissance mais en couple, t'es encore un newbie

[Invité §rag077Th]

T'as autant de puissance mais en couple, t'es encore un newbie

 

Je sais bien qu'on est loin de jouer dans la même cour

J'en ai pas la prétention, ni les moyens

[Invité §deu507ui]

Je sais bien qu'on est loin de jouer dans la même cour

J'en ai pas la prétention, ni les moyens

 

 

T'en fais pas, si t'as bien un peu + de 130 cv, tu dois vraiment, mais alors vraiment pas être loin de moi... C'est peut etre même l'inverse !

[Invité §fin634ma]

T'en fais pas, si t'as bien un peu + de 130 cv, tu dois vraiment, mais alors vraiment pas être loin de moi... C'est peut etre même l'inverse !

 

 

 

J'avais essayé la tienne en 120cv et j'ai essayé la sienne la semaine derniere, je confirme, celle de Ragga a moins de couple

 

Mais elle marche bien quand même

[Invité §rag077Th]

T'en fais pas, si t'as bien un peu + de 130 cv, tu dois vraiment, mais alors vraiment pas être loin de moi... C'est peut etre même l'inverse !

 

J'pense pas, parce que là, j'ai mon turbal à changer

Ca fuit, ca fume, ca rame

 

J'avais essayé la tienne en 120cv et j'ai essayé la sienne la semaine derniere, je confirme, celle de Ragga a moins de couple

 

Mais elle marche bien quand même

 

Elle est pas en forme, j'te dis

On en reparle d'ici 2 semaines, avec un turbo changé, et un peu de pression

[Invité §max434vo]

30mkg ??? vivement que j'ai la prépa alors !!!! je vais finir par l'aimer ma 206 !!!

 

[Invité §fin634ma]

30mkg ??? vivement que j'ai la prépa alors !!!! je vais finir par l'aimer ma 206 !!!

 

 

 

Avant de parler et de te [:bingo] , fais la la prépa

[Invité §sou448zL]

 

My god, Finf' à 5 étoiles :lol:

 

deurf

[Invité §max434vo]

Oui Dieu aux 5 etoiles .... attends faut déjà qu'elle marche comme une 206 de 90cv avant de la préparer :q , parce que pour l'instant la clio dci de 65cv qu'ils m'ont prêté marche aussi fort !!!!!!!!

 

[Invité §MrP112cd]

J'avais essayé la tienne en 120cv et j'ai essayé la sienne la semaine derniere, je confirme, celle de Ragga a moins de couple

 

Mais elle marche bien quand même

 

Moi j'avais essayer l'avion de chasse peu de temps aprés avoir mis la pression sur le turbal!

Version xxx ch (on saura jamais mais ca avoinai bien plus)

 

Bah le coup de dossier de siege dans les reins CT sympa

[Invité §fin634ma]

Moi j'avais essayer l'avion de chasse peu de temps aprés avoir mis la pression sur le turbal!

Version xxx ch (on saura jamais mais ca avoinai bien plus)

 

Bah le coup de dossier de siege dans les reins CT sympa

 

 

C'est ca que j'ai adoré

 

QUe tu sois en 2nde ou 5eme, a 1300tr ou 4000tr, tu prends un coup dans les reins CA poussait

[Invité §MrP112cd]

Bah moi imagine que j'ai eu l'occasion de "subir" le nouveau turbo a 1b4 avant les problemes de fuite

[Invité §fin634ma]

Bah moi imagine que j'ai eu l'occasion de "subir" le nouveau turbo a 1b4 avant les problemes de fuite

 

 

J'imagine

 

Je referai un quick avec Deurf

[Invité §deu507ui]

Je vous promets qu'on va la faire fonctionner mieux que jamais !

 

 

Objectif 210 cv !

 

 

 

 

 

Nan je déconne !

[Invité §206848BE]

Je vous promets qu'on va la faire fonctionner mieux que jamais !

 

 

Objectif 210 cv !

 

 

 

 

 

Nan je déconne !

 

 

Deurf t'a une photo du montage de ton echangeur ?

 

 

[Invité §deu507ui]

Deurf t'a une photo du montage de ton echangeur ?

 

 

J'ai rien sous la main nan...

Mais en + c'est vraiment pas ce qui se fait de mieux !

[Invité §MrP112cd]

J'ai rien sous la main nan...

Mais en + c'est vraiment pas ce qui se fait de mieux !

 

Je confirme... dificile de faire pire en restant fonctionnel

[Invité §206848BE]

Je confirme... dificile de faire pire en restant fonctionnel

 

Woui mais en même temps ça marche non ?

[Invité §rag077Th]

Woui mais en même temps ça marche non ?

 

Il paraît

[Invité §max434vo]

Salut les 206istes !

Combien de secondes gagnées sur un 1000m DA avec prépa 120 cv par rapport à l'origine (90)

Thanks !

[Invité §Kes512Di]

Salut les 206istes !

Combien de secondes gagnées sur un 1000m DA avec prépa 120 cv par rapport à l'origine (90)

Thanks !

 

 

Duel 90ch VS 110ch : http://www.zeperfs.com/duel280-1241.htm . ==> 1,2s de différence.

 

A la louche, avec un 90ch @ 120ch, on doit gagner 1,5s au 1000m DA... Mais des mesures ont surement été faites par des magasins de chiptiouning...

 

 

[Invité §Hdi856Vb]

Duel 90ch VS 110ch : http://www.zeperfs.com/duel280-1241.htm . ==> 1,2s de différence.

 

A la louche, avec un 90ch @ 120ch, on doit gagner 1,5s au 1000m DA... Mais des mesures ont surement été faites par des magasins de chiptiouning...

 

 

La comparaison merdique... On parle de deux 2 litres...

[cozim]

La comparaison merdique... On parle de deux 2 litres...

 

 

En même ça reste significatif hein, faut pas croire

[Invité §max434vo]

Merci mais je suis supris du très faible écart entre une 110 et une 90... Je voudrais l'avis de Deurf pr le 1000m en DA !

[Invité §fin634ma]

Merci mais je suis supris du très faible écart entre une 110 et une 90... Je voudrais l'avis de Deurf pr le 1000m en DA !

 

 

 

Demande a certains si y a un faible écart

 

 

[Taisnej]

Demande a certains si y a un faible écart

 

Djé, viens dire au monsieur quel écart il peut y avoir pour un 0-130

 

 

FAut arréter, même laurent2 avec sa quik reprog à 115 ne marchait pas si bien que le 1L6 110

[Invité §gil525it]

Djé, viens dire au monsieur quel écart il peut y avoir pour un 0-130

 

 

FAut arréter, même laurent2 avec sa quik reprog à 115 ne marchait pas si bien que le 1L6 110

 

 

 

Ce que tu n'as pas compris ,c'est que la 206HDI 2.0 reprog a 115cv n'a pas la même courbe et chute beaucoup plus vite après 3500tr/m que le 16s du 1.6HDI qui contrairement au 2.0 reste encore lineaire après 3500tr/m

Bon par contre si tu as une reprog comme moi,la puissance est réellement la jusqu'a plus de 5000tr/m mais bon une courbe comme celle-ci c'est du grand made in deurf

C'est juste une question de comportment moteur et ca il ne faut pas l'oublier

Moi j'en suis sur et certain que si on les mets côte côte,les 2 font jeu egal

[Invité §fin634ma]

Ce que tu n'as pas compris ,c'est que la 206HDI 2.0 reprog a 115cv n'a pas la même courbe et chute beaucoup plus vite après 3500tr/m que le 16s du 1.6HDI qui contrairement au 2.0 reste encore lineaire après 3500tr/m

Bon par contre si tu as une reprog comme moi,la puissance est réellement la jusqu'a plus de 5000tr/m mais bon une courbe comme celle-ci c'est du grand made in deurf

C'est juste une question de comportment moteur et ca il ne faut pas l'oublier

Moi j'en suis sur et certain que si on les mets côte côte,les 2 font jeu egal

 

 

 

Entre quoi et quoi?

[Invité §gil525it]

Entre quoi et quoi?

 

 

 

Entre un 2.0HDI reprog 115 avec la même courbe que celle du 1.6HDI 110

Comme je l'ai expliqué ,toute cette sensation de penser que le 1.6HDi marche mieux,c'est parce qu'il parait plus a l'aise dans les tours et tout ceci est du a cette fameuse courbe de puissance qui après 4000tr/m ne s'essoufle pas contrairement au 2.0HDI

 

[Invité §fin634ma]

Entre un 2.0HDI reprog 115 avec la même courbe que celle du 1.6HDI 110

Comme je l'ai expliqué ,toute cette sensation de penser que le 1.6HDi marche mieux,c'est parce qu'il parait plus a l'aise dans les tours et tout ceci est du a cette fameuse courbe de puissance qui après 4000tr/m ne s'essoufle pas contrairement au 2.0HDI

 

 

 

OK pour la courbe mais ca y fait

 

IL marche moins bien même en terme de perfs

 

Sur ce, on est HS je crois ;L

[Invité §gil525it]

OK pour la courbe mais ca y fait

 

IL marche moins bien même en terme de perfs

 

Sur ce, on est HS je crois ;L

 

 

 

 

 

Oh ca y est , dès que je commence a rentrer dans les details

Tout de suite le HS prend les devants

[Invité §fin634ma]

Oh ca y est , dès que je commence a rentrer dans les details

Tout de suite le HS prend les devants

 

 

 

Tu le dis toi même, la courbe s'essoufle

 

Or la puissance est dans les tours donc.....

 

Mais on peut continuer a etre technique en MP