Racontez ici vos petites arsouilles

[Invité §tit002Ig]

Mais tu fumes quoi toi ??? ah je sais t'as été chercher de l'amnésia à 'Dam c'est ça ??

 

Connaisseur?

[Invité §joe072cg]

 

Hého faut pas exagéray

Il commence même à y avoir de belles affaires pour une bagnole qui coute +de 50 000€ neuve (et équipée)

 

Ma finition préférée; parfait comme voiture de tout les jours

http://www.leboncoin.fr/vi/54401062.htm?ca=12_s

 

Même la cab 27Mkm 35K€

http://www.leboncoin.fr/vi/54189050.htm?ca=12_s

 

EDIT: Sinon c'est clair qu'il faut être fou pour échanger son 335i contre une S3 !!

 

 

 

Waaaa Ugo si tu prends une 335i en boitoto en jantes 19" pour rouler tous les jours c'est qu'on a pas les mêmes moyens moi je veux bien être ton pote si t'as des capacités comme ça

 

Sinon la E93 (cab) le garage doit vraiment avoir la dalle pour la vendre aussi peu chère... Vive la crise

[Invité §joe072cg]

Connaisseur?

 

Oh les mecs, qui ne connait pas ça ?? Moi perso je ne fume pas ce genre de choses mais je connais certaines personnes qui.... en connaissent un rayon sur l'herbe + que leur propre métier

[Invité §joe072cg]

c'est la raison première mais c'est pas faux...

j'aurais bizen vendu la mienne mais bon sans taf pour acheter plus gros dur,dur..

 

Bah t'as pas de taff en ce moment toi ?? Tu bosses dans quelle branche sinon ??

[Invité §dyd536CB]

Bah t'as pas de taff en ce moment toi ?? Tu bosses dans quelle branche sinon ??

 

ben non plus de taff alors bon je vais pas me ruiner pour une caisse...

préparateur..(peintre auto).

[Invité §joe072cg]

ben non plus de taff alors bon je vais pas me ruiner pour une caisse...

préparateur..(peintre auto).

 

Bah faut essayer de rentrer en contact avec les concessionnaires tu trouveras forcément quelque chose

[Invité §dyd536CB]

Bah faut essayer de rentrer en contact avec les concessionnaires tu trouveras forcément quelque chose

 

ben en ce moment pas trop non...

[Invité §joe072cg]

ben en ce moment pas trop non...

 

ça viendra

Sinon ça te branche pas une 335i à 27K€ ??

Bon sinon, maintenant j'aimerais bien croiser une 997 C2 s... Histoire de voir si le mec me demandera si ça marche bien ma merguez

[Invité §dyd536CB]

ça viendra

Sinon ça te branche pas une 335i à 27K€ ??

Bon sinon, maintenant j'aimerais bien croiser une 997 C2 s... Histoire de voir si le mec me demandera si ça marche bien ma merguez

 

sa brancherais ouai mais trop cher pour moi..

[Invité §joe072cg]

sa brancherais ouai mais trop cher pour moi..

 

T'as raison, attends un petit peu pour ton job et par la même occasion tu trouveras plus tard une 335i en Pack M avec la totale si ça se trouve se sera la mienne sauf qu'après je ne saurai pas quoi prendre ya rien qui me branche à part une V8 Vantage, 997 turbo, F360 ou vette ZR1 mais là je dois attendre mes quarante ans

[Invité §joh678XP]

T'as raison, attends un petit peu pour ton job et par la même occasion tu trouveras plus tard une 335i en Pack M avec la totale si ça se trouve se sera la mienne sauf qu'après je ne saurai pas quoi prendre ya rien qui me branche à part une V8 Vantage, 997 turbo, F360 ou vette ZR1 mais là je dois attendre mes quarante ans

 

 

 

ta 335i est pour moi quand tu la revendras

 

Tu fais combien de km par an avec ta voiture ? Et tu travailles dans quoi au fait ? Parce que pour penser a une ZR1 a 40 ans ...

[Invité §joe072cg]

 

 

ta 335i est pour moi quand tu la revendras

 

Tu fais combien de km par an avec ta voiture ? Et tu travailles dans quoi au fait ? Parce que pour penser a une ZR1 a 40 ans ...

 

Ben là la 335i a fait un an déjà ça passe tellement vite...

La ZR1 à mon avis ce n'est pas ce qu'il y a de moins accessible mais à 40 ans c'est sûr j'aurais déjà des enfants, une maison etc... Après on verra pour le plaisir, de toutes façons ma copine n'en voudra pas, pour elle ces voitures là sont des voitures pour Ken et barbie :q

Nan franchement j'espère être un jour avoir une berlinette V8 Ferrari ou une GT V12 de cette même marque le problème c'est qu'actuellement ni la Fiorano ni la F430 me plaisent, à la limite je préfère la 550 maranello et la Modena bien qu'elles soient moins performantes

[Invité §joe072cg]

Ah j'ai oublié, la 335i vient de faire 15300 kms, je suis dans les clous

[jimmy75p]

ça fait plusieurs fois qu'il ecrit ça!

'a pas compris non plus

 

T'inkte Il traite les gens de craintifs mais n'ose même pas poster à découvert et se cache derrière un sobriquet d'invitxxx ... [:malibuss:1]

[Invité §joe072cg]

T'inkte Il traite les gens de craintifs mais n'ose même pas poster à découvert et se cache derrière un sobriquet d'invitxxx ... [:malibuss:1]

 

ben ouais il est chelou lui

[Invité §inv353qh]

Bah faut essayer de rentrer en contact avec les concessionnaires tu trouveras forcément quelque chose

 

 

Oui, essaye d'entrer en communication avec lui, ne crains rien

[Invité §joe072cg]

 

Oui, essaye d'entrer en communication avec lui, ne crains rien

 

un instant j'ai cru que tu étais homosexuel... Mais sache que je n'ai rien contre eux

Sinon elle est bonne ta weed alors ??

[Invité §fab431ER]

Ben là la 335i a fait un an déjà ça passe tellement vite...

La ZR1 à mon avis ce n'est pas ce qu'il y a de moins accessible mais à 40 ans c'est sûr j'aurais déjà des enfants, une maison etc... Après on verra pour le plaisir, de toutes façons ma copine n'en voudra pas, pour elle ces voitures là sont des voitures pour Ken et barbie :q

Nan franchement j'espère être un jour avoir une berlinette V8 Ferrari ou une GT V12 de cette même marque le problème c'est qu'actuellement ni la Fiorano ni la F430 me plaisent, à la limite je préfère la 550 maranello et la Modena bien qu'elles soient moins performantes

 

 

j'en reviens pas: autant de bon goût dans un seul post c'est incroyable!

100% d'accord avec toi

mais moi j'ai pas une thune

[Invité §joe072cg]

 

j'en reviens pas: autant de bon goût dans un seul post c'est incroyable!

100% d'accord avec toi

mais moi j'ai pas une thune

 

Don't worry l'ami, moi c'est pareil

[Invité §fab431ER]

la 360 Modena est la plus belle, la plus sexy et la plus agréable à l'oreille de toutes les berlinettas V8 de Maranello

la 550 est une déesse de la route, rarement massacrée sur circuit, au rapport prix/prestations/prestige sans égal

[Invité §tit002Ig]

la 360 Modena est la plus belle, la plus sexy et la plus agréable à l'oreille de toutes les berlinettas V8 de Maranello

la 550 est une déesse de la route, rarement massacrée sur circuit, au rapport prix/prestations/prestige sans égal

 

Préfère la 575.

Par contre attention à l'entretien, c'est encore autre chose que la 360, j'en ai parlé avec un proprio il y a 2 semaines qui a eu les deux. [:banditito:7]

 

[Invité §joe072cg]

la 360 Modena est la plus belle, la plus sexy et la plus agréable à l'oreille de toutes les berlinettas V8 de Maranello

la 550 est une déesse de la route, rarement massacrée sur circuit, au rapport prix/prestations/prestige sans égal

 

Entièrement d'accord avec toi, surtout que la maranello lors de sa sortie en 96 était devenue ma ferrouz préférée depuis la F40 de mon enfance, bon après dans l'autre catégorie il y avait la F355 berlinetta et après la F360 surtout la stradale

Mais bon... Ferrari depuis la Enzo fait preuve de mauvais goût quoique la california rattrape le tout comme même

[Invité §joe072cg]

Préfère la 575.

Par contre attention à l'entretien, c'est encore autre chose que la 360, j'en ai parlé avec un proprio il y a 2 semaines qui a eu les deux. [:banditito:7]

 

Parait il que la 575 est plus mauvaise en DA... D'après les possesseurs en cause son poids par rapport à sa cylindrée plus grande

[Invité §fab431ER]

Préfère la 575.

Par contre attention à l'entretien, c'est encore autre chose que la 360, j'en ai parlé avec un proprio il y a 2 semaines qui a eu les deux. [:banditito:7]

 

 

il a dû te dire que pour faire le moindre entretien sur le V8, il faut presque tout enlever et que c'est hors de prix en main d'oeuvre...contrairement au V12, paradoxalement plus accessible (donc moins d'heures de main d'oeuvre) et très fiable

 

là où il doit pleurer, c'est sur les pièces de trains roulants, ça c'est sûr

[Invité §gro150vw]

[/b]

 

Entièrement d'accord avec toi, surtout que la maranello lors de sa sortie en 96 était devenue ma ferrouz préférée depuis la F40 de mon enfance, bon après dans l'autre catégorie il y avait la F355 berlinetta et après la F360 surtout la stradale

Mais bon... Ferrari depuis la Enzo fait preuve de mauvais goût quoique la california rattrape le tout comme même

 

:rs: :rs: :rs: :rs: :rs: :rs:

[Invité §tit002Ig]

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Entièrement d'accord avec toi, surtout que la maranello lors de sa sortie en 96 était devenue ma ferrouz préférée depuis la F40 de mon enfance, bon après dans l'autre catégorie il y avait la F355 berlinetta et après la F360 surtout la stradale

Mais bon... Ferrari depuis la Enzo fait preuve de mauvais goût quoique la california rattrape le tout comme même

 

La F430 est quand même loin d'etre dégueu. Je la préfère à la 360. [:banditito:7]

Par contre je vous rejoins au sujet de la maranello.

[Invité §joe072cg]

 

il a dû te dire que pour faire le moindre entretien sur le V8, il faut presque tout enlever et que c'est hors de prix en main d'oeuvre...contrairement au V12, paradoxalement plus accessible (donc moins d'heures de main d'oeuvre) et très fiable

 

là où il doit pleurer, c'est sur les pièces de trains roulants, ça c'est sûr

 

 

Mais il me semble que depuis la Modena il y a une chaine et là du coup c'est beaucoup moins chiant

[Invité §fab431ER]

putain on arrête le HS avant que ça me foute la gaule

[Invité §dyd536CB]

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Entièrement d'accord avec toi, surtout que la maranello lors de sa sortie en 96 était devenue ma ferrouz préférée depuis la F40 de mon enfance, bon après dans l'autre catégorie il y avait la F355 berlinetta et après la F360 surtout la stradale

Mais bon... Ferrari depuis la Enzo fait preuve de mauvais goût quoique la california rattrape le tout comme même

 

la california elle complétement foiré...à part l'intérieur qui lui est à tomber..

[Invité §tit002Ig]

 

il a dû te dire que pour faire le moindre entretien sur le V8, il faut presque tout enlever et que c'est hors de prix en main d'oeuvre...contrairement au V12, paradoxalement plus accessible (donc moins d'heures de main d'oeuvre) et très fiable

 

là où il doit pleurer, c'est sur les pièces de trains roulants, ça c'est sûr

 

Bah écoute le mec n'a jamais eu de soucis avec son ex 360. L'entretien et pièces d'usure c'est ferrai quoi il savait à quoi s'attendre. [:banditito:7]

Pour la 575, il m'a dit qu'il avait eu des soucis mécanique et qu'il a fallu changer quelques pièces du moteur.

Il n'a pas voulu m'en dire plus mais j'ai compris sur son visage que l'addition devait être salée.

Et il a du également changer la boite de vitesse (boite F1).

Je lui ai dis "plus de 10000€"?

Il m'a répondu "Oh oui"

J'ai tout de suite compris que ce n'était pas une caisse de smicard.

[Invité §fab431ER]

Bah écoute le mec n'a jamais eu de soucis avec son ex 360. L'entretien et pièces d'usure c'est ferrai quoi il savait à quoi s'attendre. [:banditito:7]

Pour la 575, il m'a dit qu'il avait eu des soucis mécanique et qu'il a fallu changer quelques pièces du moteur.

Il n'a pas voulu m'en dire plus mais j'ai compris sur son visage que l'addition devait être salée.

Et il a du également changer la boite de vitesse (boite F1).

Je lui ai dis "plus de 10000€"?

Il m'a répondu "Oh oui"

J'ai tout de suite compris que ce n'était pas une caisse de smicard.

 

 

une bva sur une e34 ça coûte déjà 4000€, alors une boîte F1 sur une 550 Maranello, laisse tomber, ça doit coûter le prix d'une bmw entière

[Invité §20c162gb]

 

une bva sur une e34 ça coûte déjà 4000€, alors une boîte F1 sur une 550 Maranello, laisse tomber, ça doit coûter le prix d'une bmw entière

 

Remplacer la boite sur une 456GT c'est 40 heures de M.O il me semble

Donc si on prend 15k€ pour la boite, 300€/h de MO, on arrive à plus ou moins 23000€

[Invité §fab431ER]

Remplacer la boite sur une 456GT c'est 40 heures de M.O il me semble

Donc si on prend 15k€ pour la boite, 300€/h de MO, on arrive à plus ou moins 23000€

 

 

le prix d'une 116D

[Invité §joe072cg]

la california elle complétement foiré...à part l'intérieur qui lui est à tomber..

 

La california est top !!! :q au moins elle a des rondeurs, pas comme la 430 ! Et puis de l'arrière elle me fait penser à une TVR Sagaris

[Invité §joe072cg]

Remplacer la boite sur une 456GT c'est 40 heures de M.O il me semble

Donc si on prend 15k€ pour la boite, 300€/h de MO, on arrive à plus ou moins 23000€

 

Ah ben merde alors ! c'est pas pour moi ça