Racontez ici vos petites arsouilles

[Invité §20c162gb]

Ben dites donc les trolls, on n'aime pas QUE les BMW ici, hein

c'te brochette de passionnés de belles mécaniques!

 

Un gars passioné de BMW mais pas du tout intéressé pas les Ferrari, Lamborghini ou consorts est soi un taliban soit un kéké

D'ailleurs, en allant à Luxembourg à Paques j'ai vu le départ du Tour Auto

Je viens de m'en rappeler

J'ai fait des vidéos et énormément de photos, mais je n'ai posté que des photos sur l'amicale E90, car on pourrait reconnaitre du monde sur les vidéos :/

Mais le son de la GT40 de l'époque.......

Incroyable : à côté une M5 serait aphone

[Invité §20c162gb]

 

Bah chaypa ! Je croyais que la 3.6 c'était uniquement sur la 993 et 996... M'en rappel plus du coup, c'est trop vieux pour wam !

Mais dans badboys premier du nom la 964 turbo était magique dans mon enfance

 

La 3.6 est apparue en avril 1993 sur la 964, elle avait une injection mécanique, 2 roues motrices, crachait 360ch, et était destinée à "tester" le 3.6 turbo en quelque sorte : la 993 turbo est passée à 408ch, voire 430 ou même 450ch pour les kits usine, 450ch pour la Turbo S qui avait des sigles spécifiques, et elle avait 4rm et une injection électronique.......et ils sont passés au refroidissement liquide sur la 996, avec 420ch, et là aussi 450ch pour la turbo S

[Invité §fab431ER]

 

 

 

trop de grip sur ce monstre! très difficile à faire bouger même sans les aides électroniques

l'arme fatale pour aller très très très vite même en courbe, mais pour "piloter" ça sans s'éclater la gueule faut être au top!

[Invité §joe072cg]

L'autre jour j'ai été à carré sénart voir les kékés, et j'ai vu :

-Skyline R33 anglaise volant à droite

-Mazda RX7 biturbal

-Silvia S13 toutes retappées (plusieurs)

Et enfin pour finir une camaro de 69 en cours de restauration magnifique le bruit du Vi eight

 

Bon après y'avait des kékés en bmw dont moi et un TTS spider, le reste c'était des 206 très moche avec kit beaufs

[Invité §20c162gb]

 

trop de grip sur ce monstre! très difficile à faire bouger même sans les aides électroniques

l'arme fatale pour aller très très très vite même en courbe, mais pour "piloter" ça sans s'éclater la gueule faut être au top!

 

Cépafo

Mais pour faire partir et surtout contrôler une F355, faut maîtriser aussi, vu qu'avec le moteur central les masses sont concentrées en un seul endroit......comme pour la Superleggera

[Invité §joe072cg]

La 3.6 est apparue en avril 1993 sur la 964, elle avait une injection mécanique, 2 roues motrices, crachait 360ch, et était destinée à "tester" le 3.6 turbo en quelque sorte : la 993 turbo est passée à 408ch, voire 430 ou même 450ch pour les kits usine, 450ch pour la Turbo S qui avait des sigles spécifiques, et elle avait 4rm et une injection électronique.......et ils sont passés au refroidissement liquide sur la 996, avec 420ch, et là aussi 450ch pour la turbo S

 

 

Bien vu ! pour un p'tit jeune t'es au top toi

[Invité §joe072cg]

Cépafo

Mais pour faire partir et surtout contrôler une F355, faut maîtriser aussi, vu qu'avec le moteur central les masses sont concentrées en un seul endroit......comme pour la Superleggera

 

Wai mais la F355 va moins vite et puis la propale c'est génial !

[Invité §20c162gb]

L'autre jour j'ai été à carré sénart voir les kékés, et j'ai vu :

-Skyline R33 anglaise volant à droite

-Mazda RX7 biturbal

-Silvia S13 toutes retappées (plusieurs)

Et enfin pour finir une camaro de 69 en cours de restauration magnifique le bruit du Vi eight

 

Bon après y'avait des kékés en bmw dont moi et un TTS spider, le reste c'était des 206 très moche avec kit beaufs

 

Préparée la R33 je suppose : c'était une GT-R ou une GT-T ?

La Camaro 69 avait les phares avant "striés" ou pas ?

Les Silvia étaient préparées pour le drift je suppose

[Invité §20c162gb]

 

Bien vu ! pour un p'tit jeune t'es au top toi

 

Chuis un trolleur de qualitay

Wai mais la F355 va moins vite et puis la propale c'est génial !

 

C'est plus simple pour apprendre quoi

[Invité §joe072cg]

Préparée la R33 je suppose : c'était une GT-R ou une GT-T ?

La Camaro 69 avait les phares avant "striés" ou pas ?

Les Silvia étaient préparées pour le drift je suppose

 

 

Si tu veux mon avis c'était tous des pilotes du dimanche sortis pour montrer leurs bestioles, ils étaient tous appuyés sur leur caisse et quand ils m'ont vu matter leur caisse ils se sentaient forts... Mais après quand j'ai pris la 35i pour partir ils ont matté comme des gorets

La R33 était une GTR avec une plaque anglaise, grise et intérieur noir pour pas changer, surement stock vu le proprio maniaque qu'il avait l'air... ça m'aurait bien dit de le poutrer

[Invité §joh678XP]

 

Bah chaypa ! Je croyais que la 3.6 c'était uniquement sur la 993 et 996... M'en rappel plus du coup, c'est trop vieux pour wam !

Mais dans badboys premier du nom la 964 turbo était magique dans mon enfance

 

 

 

Elle m'a fait fantasmer cette caisse ( comme beaucoup de gens je pense ) surtout que dans bad boys II je crois il a une ferrari 575 !!

 

La 964 turbo a bien existé en 3.6 et les différences sont un aileron aux bords un peu plus hauts et des jantes différentes ! La 3.3 fait 320cv et la 3.6 360cv.

Je crois que la voiture qui est dans bad boys est une 3.6 En plus dans le film a l'avant de la voiture il y une plaque française et a l'arriere une US

 

Bad Boys 1

 

Bad Boys 2

 

Désolé c'est un peu HS mais je n'ai pas pu m'en empécher

[Invité §joe072cg]

Sacré Will, en + d'avoir toutes les chattes qu'il veut, il a les caisses aussi... Moi j'suis un dégoûté de la vie

[Invité §20c162gb]

 

 

Elle m'a fait fantasmer cette caisse ( comme beaucoup de gens je pense ) surtout que dans bad boys II je crois il a une ferrari 575 !!

 

La 964 turbo a bien existé en 3.6 et les différences sont un aileron aux bords un peu plus hauts et des jantes différentes ! La 3.3 fait 320cv et la 3.6 360cv.

Je crois que la voiture qui est dans bad boys est une 3.6 En plus dans le film a l'avant de la voiture il y une plaque française et a l'arriere une US

 

Bad Boys 1

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/665171/bad_boys_reg28pic_1.jpg1..jpg

 

Bad Boys 2

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/665171/7390-2.jpg

 

Désolé c'est un peu HS mais je n'ai pas pu m'en empécher

 

Le spoiler avant n'a pas été un peu modifié aussi ?

J'adore ces photos

[Invité §joh678XP]

La 3.6 est apparue en avril 1993 sur la 964, elle avait une injection mécanique, 2 roues motrices, crachait 360ch, et était destinée à "tester" le 3.6 turbo en quelque sorte : la 993 turbo est passée à 408ch, voire 430 ou même 450ch pour les kits usine, 450ch pour la Turbo S qui avait des sigles spécifiques, et elle avait 4rm et une injection électronique.......et ils sont passés au refroidissement liquide sur la 996, avec 420ch, et là aussi 450ch pour la turbo S

 

 

 

Je ne savais pas que l'option X50 faisait monter la 993 jusqu'a 450cv je pensais que c'était seulement 430cv et que les 450cv étaient réservés a la S ( qui a des prises d'air sur les ailes arrieres )

[Invité §20c162gb]

 

Si tu veux mon avis c'était tous des pilotes du dimanche sortis pour montrer leurs bestioles, ils étaient tous appuyés sur leur caisse et quand ils m'ont vu matter leur caisse ils se sentaient forts... Mais après quand j'ai pris la 35i pour partir ils ont matté comme des goretsLa R33 était une GTR avec une plaque anglaise, grise et intérieur noir pour pas changer, surement stock vu le proprio maniaque qu'il avait l'air... ça m'aurait bien dit de le poutrer

 

Ca fait mal

Une GTR, tu l'aurais peut-être pas poutrée si facilement que ça

Officieusement elle faisait 320ch , mais c'est vrai qu'elle est handicapée par les 4rm

[Invité §joh678XP]

 

[Invité §vk6541VL]

Putain la chance

Ou la malchance de ne pas avoir la DA, c'est selon

 

La même pour 3000€ de moins

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-8477617.html

Pourquoi payer plus ?

Perso j'aime pas trop la 360

Je préfère les Testa, BB512, ou le Saint Graal, la 288 GTO

 

 

Car la première est rouge, et les rouges sont plus rapides, c'est bien connu

[Invité §joe072cg]

Ca fait mal

Une GTR, tu l'aurais peut-être pas poutrée si facilement que ça

Officieusement elle faisait 320ch , mais c'est vrai qu'elle est handicapée par les 4rm

 

 

D'après zeperfs (je sais c'est pas une référence) la 335i roule plus vite qu'une skyline R34 GTR

Bon après ça fait plaisir de lire ça sur un site mais en réalité peut être pas !

[Invité §20c162gb]

 

 

Je ne savais pas que l'option X50 faisait monter la 993 jusqu'a 450cv je pensais que c'était seulement 430cv et que les 450cv étaient réservés a la S ( qui a des prises d'air sur les ailes arrieres )

 

Ca pouvait aller jusqu'à 450ch

En fait c'était pour ceux qui voulaient une S mais sans l'esthétique

Ce qui est bizarre, c'est que le code option du kit similaire sur les Turbo 3.3 320ch était X51, pour arriver à 355ch, c'est bizarre qu'ils aient nommés celui de la 993 "X50"

[Invité §joe072cg]

Sinon sur banc, la mienne a donné 311,5ch et 436Nm en version stock...

Après elle s'est débridée

[Invité §20c162gb]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/665171/7390-1.jpg

 

 

 

D'après zeperfs (je sais c'est pas une référence) la 335i roule plus vite qu'une skyline R34 GTR

Bon après ça fait plaisir de lire ça sur un site mais en réalité peut être pas !

 

Mouais

En vmax peut-être, mais en accélération la R34 colle bien au pavé

 

[Invité §joe072cg]

 

Car la première est rouge, et les rouges sont plus rapides, c'est bien connu

 

Ben tu vois, je préfère en rouge ou à la rigueur en noir... C'est pas une question d'aller plus vite, c'est que ça change du parc auto

[Invité §20c162gb]

Sinon sur banc, la mienne a donné 311,5ch et 436Nm en version stock...

Après elle s'est débridée

 

Elle a donné combien après déjà ?

Je me rappelle de celle de Mimi mais pas de la tienne

 

[Invité §joe072cg]

 

 

Mouais

En vmax peut-être, mais en accélération la R34 colle bien au pavé

 

Là tu me parles en DA c'est sûr 4 roues motrices et turbo font beau ménage en départ arrêté mais après en reprises c'est autre chose

[Invité §joh678XP]

Ca pouvait aller jusqu'à 450ch

En fait c'était pour ceux qui voulaient une S mais sans l'esthétique

Ce qui est bizarre, c'est que le code option du kit similaire sur les Turbo 3.3 320ch était X51, pour arriver à 355ch, c'est bizarre qu'ils aient nommés celui de la 993 "X50"

 

 

 

A bon ? Je pensais que X51 c'était juste pour les carrera S et 4S et que pour les turbo c'était X50 ... On en apprend tous les jours

[Invité §joe072cg]

Elle a donné combien après déjà ?

Je me rappelle de celle de Mimi mais pas de la tienne

 

389ch et 552Nm

Manque plus les bilsteins PSS9, les gommards et un radia d'huile plus gros et après à moi les 400 purs sang

[Invité §20c162gb]

 

 

Là tu me parles en DA c'est sûr 4 roues motrices et turbo font beau ménage en départ arrêté mais après en reprises c'est autre chose

 

Oui bien sûr

 

 

A bon ? Je pensais que X51 c'était juste pour les carrera S et 4S et que pour les turbo c'était X50 ... On en apprend tous les jours

 

Je vais vérifier....

Ah non

Je me suis planté

Pour les 964 turbo 3.3; c'est le code option X33 qui correspond à la Turbo S en fait, avec le moteur M30/69 S, au lieu de M30/69 pour la normale

Je me suis un peu emmêlé les pinceaux

Donc X51 c'est bien pour les Carrera S et 4S

389ch et 552Nm

Manque plus les bilsteins PSS9, les gommards et un radia d'huile plus gros et après à moi les 400 purs sang

 

Putain, ça rigole pas

[Invité §joe072cg]

Mais shuuuuuut faut pas le dire !!!

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §20c162gb]

Mais shuuuuuut faut pas le dire !!!

 

Sinon, j'aime particulièrement ce genre d'annonces : la 964 turbo 3.6 immaculée, le carnet tamponné par K67, LE K67, on l'entend ronfler d'ici

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=117053437&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=20100&makeModelVariant1.modelId=3&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=262&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=297&maxPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxFirstRegistrationDate=1994-12-31&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&adLimitation=ONLY_DEALER_ADS&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1

 

[Invité §joe072cg]

Sinon, j'aime particulièrement ce genre d'annonces : la 964 turbo 3.6 immaculée, le carnet tamponné par K67, LE K67, on l'entend ronfler d'ici

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=117053437&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=20100&makeModelVariant1.modelId=3&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=262&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=297&maxPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxFirstRegistrationDate=1994-12-31&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&adLimitation=ONLY_DEALER_ADS&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1

 

 

Putain, moi si je devais acheter une caisse comme ça je la mettrais direct chez un sellier pour avoir le même cuir que l'origine et une bonne restauration de mes soins... Trop de taff ces caisses là

[Invité §20c162gb]

 

Putain, moi si je devais acheter une caisse comme ça je la mettrais direct chez un sellier pour avoir le même cuir que l'origine et une bonne restauration de mes soins... Trop de taff ces caisses là

 

C'est une Porsche, pas une Ferrari

Pourquoi faire un sellier et tous ces soins superflus ? C'est fait pour rouler

[Invité §vk6541VL]

Ben tu vois, je préfère en rouge ou à la rigueur en noir... C'est pas une question d'aller plus vite, c'est que ça change du parc auto

 

 

 

On m'aurait menti

[Invité §joe072cg]

 

 

On m'aurait menti

 

Apparemment... Mais qui t'as dit ça ?? Une fiat coupé T20 ??

[Invité §20c162gb]

Apparemment... Mais qui t'as dit ça ?? Une fiat coupé T20 ??

 

Une Trabant 600

[Invité §vk6541VL]

Je sais pas j'ai vu en section violette un gars qu'a repeint sa voiture en rouge (twingo ) pour aller plus vite c'est courant dans ce milieu