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GLE

Soucis GLE coupé 350D


Invité §fra015EE

Messages recommandés

Invité §fra015EE

Bonsoir, nous avons reçu la toute nouvelle gle coupé en diesel novembre dernier, depuis la réception nous avons quelques soucis assez gênant, je vais les énumérer parce qu'on a eux des réponses de notre garagiste

1) bruits de claquement sous la voiture au bout d'au moins 20km

2) odeur de plastique brûlé au bout de la même distance

3) un bruit étrange lorsqu'on freine depuis peu

 

réponse:

1) le bruit provient de du filtre à particule qui peut monter à plusieurs centaines de degrés et avec la différence de température donc bruit provenant de la déformation de la pièce

2) produit appliqué sous la voiture pour protégé

3) récent donc pas eux l'occasion de demander

 

nous recevons pas mal d'appel du concessionnaire, ce qui a attisé la méfiance des amis à mes parents qui eux ont acheté la version essence et n'ont pas de soucis (d'après le garagiste, pas de filtre sur les versions essences, aucun doute là dessus) on aimerait donc avoir votre avis, pour ceux qui ont la même voiture rencontré vous les mêmes soucis? Et pour les autres pensez vous que le garagiste ne nous cache rien? D'après eux ce sont des problèmes qui disparaissent sur le temps, nous avons fais actuellement plus de 1000 km. Merci d'avance, cordialement.

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Invité §Jos743rN

Moralité : toujours acheter une essence :D

 

Plus sérieusement la voiture est encore en rodage et ce que vous expliquez ne m'inquiète pas plus que ça :) les explications de la concession sur le FAP se tiennent. Et puis à 1000KM vous devriez aussi avoir une conso légèrement élevée et parfois le tableau de bord qui craquèle légèrement. L'ensemble se rode pas besoin de s'affoler à mon humble avis.

 

Par contre si à 5-6000 KM c'est toujours la même là faudrait tirer la sonnette :jap:

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Bonsoir, nous avons reçu la toute nouvelle gle coupé en diesel novembre dernier, depuis la réception nous avons quelques soucis assez gênant, je vais les énumérer parce qu'on a eux des réponses de notre garagiste

1) bruits de claquement sous la voiture au bout d'au moins 20km

2) odeur de plastique brûlé au bout de la même distance

3) un bruit étrange lorsqu'on freine depuis peu

 

réponse:

1) le bruit provient de du filtre à particule qui peut monter à plusieurs centaines de degrés et avec la différence de température donc bruit provenant de la déformation de la pièce

2) produit appliqué sous la voiture pour protégé

3) récent donc pas eux l'occasion de demander

 

nous recevons pas mal d'appel du concessionnaire, ce qui a attisé la méfiance des amis à mes parents qui eux ont acheté la version essence et n'ont pas de soucis (d'après le garagiste, pas de filtre sur les versions essences, aucun doute là dessus) on aimerait donc avoir votre avis, pour ceux qui ont la même voiture rencontré vous les mêmes soucis? Et pour les autres pensez vous que le garagiste ne nous cache rien? D'après eux ce sont des problèmes qui disparaissent sur le temps, nous avons fais actuellement plus de 1000 km. Merci d'avance, cordialement.

 

salut

 

Pas d'inquiétude à avoir, en effet pendant les premières centaines voir milliers de kilométres une odeur de brulé et un bruit de claquement à l'arrêt peut avoir lieu quand le véhicule est neuf..

 

Ca vient bien du filtre à partcicule j'ai déjà eu le cas sur des véhicules diesel e toutes marques, et dernièrement sur un CLA..

 

Bonne route avec le GLE coupéMagnifique avec un confort de limousine et un comportement joueur malgré ses 2,2 tonnes.. Mercedes a fait fort !!! très fort même !! Reste la conso qui pour moi ne descend pas en dessous de 10 litres .. alors qu'on annonce beaucoup moins .. ::/:

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Invité §tom873Ma

Je confirme. Sur mon GLC après avoir fait un petit rodage sur 1500km mon premier passage en mode sport avec une utilisation en conséquence m'a fait sentir une forte odeur de plastique brûlé. Mais plus jamais depuis, et j'ai rajouter 1500 km

Donc pas de soucis

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Invité §ami550CG

J'ai aussi acheté un GLE 350d et je peux vous confirmer que le claquement que vous entendez va persister un bon moment. En effet, Mercedes même m'a envoyé un courrier (suite à un scandale chez le concessionnaire) me disant que ce bruit est fonctionnellement normal!!!!

Il s'agit du bruit de l'injecteur AdBlue nouvelle génération...en d'autre terme toutes les nouvelles Diesel ont ce bruit et tant que Mercedes ne reçoit pas un millier de plainte la marque ne fera rien pour changer cela.

 

Voici un un lien d'une vidéo ou on entend très bien ce bruit en entre les minutes 1:29 et 1:36

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