Instal Polo 1,9D

[Invité §dau846pZ]

Hello,

J'ai utilisé une des fixation des ceinture--> la démonter,poncer la carrosserie+dessous de l'attache,mettre une cosse bien large sur ton câble et la fixer entre la carrosserie et l'attache ceinture,puis boulonner.

Jai ,également,renforcé la liaison batterie-carrosserie avec du 35mm².

[Invité §lie885pK]

"dauphin056" tu n'aurais pas une idée pour trouver une bonne masse dans le coffre (sans testeur>< ?

Sans multimètre çà va être dur, mais ça ne coute que dix euros en grande surface et ça te servira quelque années

Tu peux avec déjà commencer à dégrossir avec l'ohmètre, ça ne t'indiquera pas que la masse est bonne mais ça peut t'indiquer une mauvaise masse.

Comme te le suggère Kevin essai un point avec un boulon.

Aprés ça tu peux vérifier à l'aide du voltmètre de façon précise si tu as une perte.

Je t'explique comment procéder: Il te faut un consommateur important, par exemple Une fréquence 50 Hz fixe sur un cd à fort volume, tu positionne ton selecteur du multimètre sur volt continu à une échelle sensible, tu mesures la difference de volts entre ton plot negatif de ta batterie et ton point de masse,(plutôt même à ta cosse de masse de l'ampli) si ta masse est parfaite, tu dois trouver 0v, si tu as une différence de potentiel, c'est qu'il y a une perte, donc branche à un autre endroit ou resserre ta cosse.

Voila cette methode est plus precise car un multimètre ne sait pas trés bien mesurer les ohms sur une echelle basse tandis que il sait mesurer les volts et les milivolts

Voila si ça peut t'aider

[Invité §gui682MQ]

Merci des conseille ^^

 

Pour le l'instant la masse et sur la fixation de la roue de secours (limer et poncer) en attend d'investir dans un testeur.

J'ai bien avancé cette aprèm je mettre des photos après, un peu dégouter sur la fin je me rend compte que la visse pour fixer l'alim dans la porte fusible a disparu du coup j'ai juste bloqué le câble pour voir si ampli et caisson fonctionné, 5 secondes d'écoute Lol

J'ai rangé ampli et caisson le temps d'aller voir dans les magasins de bricolage demain, si je trouve une visse qui correspond!

[Invité §gui682MQ]

Voila les photos ^^

Le rack qui a bien avancer cette aprem:

 

Le rack une fois ouvert pour accéder a la roue de secours

 

L'alim et le renfort de masse gainer:

 

Et cette p***** de visse, sans sa le sub et l'ampli tournerai déjà

(ces celle de gauche qui serre a fixer le cable, je vais voir demain pour en trouver une qui fera l'affaire)

[Invité §gui682MQ]

Slt j'ai trouvé une visse pour le fusible au boulot (le magasinier est gentil ) je les un petit peut forcer mais sa passe, et le plus important le câble tien.

 

J'ai un petit souci pour mon renfort de masse, il est bien caché au fond du moteur >< Si quelqu'un en a déjà mis un sur un polo match2 se serait cool de me donner une astuce?

 

(sinon je pense qu'il faudra démonter le phare )

Je pense monter l'ampli et le caisson dans la semaine, le kit attendra un peu. Niveau réglage gain au mini le temps du rodage, et le filtre Lpf vers 100 hz et ce que sa vous parez bien?

(Basse Bost, sub sonic et autres désactiver ^^)

[Invité §dau846pZ]

Oui mais fait tes réglage a l'oreille avec ton style de musique tout en sachant que le sub ne doit pas dépasser 150Hz en LPH et les hp en full ou pas dessous de 100Hz(HPH).

[Invité §gui682MQ]

Ok merci dû conseille je vais prendre le temps d'écouter et régler tous sa ^^

Si tu as encore un petit conseillé pour régler le gain il serait le bienvenu, mon gain va de 7V à 0.1V mais ce n'est pas gradué entre

[Invité §dau846pZ]

Ben comme bcp le disent,règle ton autoradio au 3/4 (sans saturation!)et augmente les amplis jusqu'au volume max désiré ensuite.

[Invité §gui682MQ]

merci ^^

[Invité §lol355bm]

normalement le reglage ce fait de cette façon:

 

Volume de l'autoradio vers les 3/4 gain au minimum tu monte progressivement jusqu'a entendre de la distortion puis tu redescent d'une heure

[Invité §gui682MQ]

Salut j'ai bien avancé cette aprèm:

 

 

j'ai 2 petites questions: -Le ventilo qui est branché sur la sotie FAN de l'ampli, ne s'allume pas. Et ce qu'il s'allume seulement quand l'ampli atteint une certaine température

-Et pour mon rca sur l'ampli il y a juste écrié right et left, cela correspond à quelle couleur?

[Invité §le-268KG]

Right rouge et left blanc

[Invité §gui682MQ]

ok merci

Pour le ventilo ta pas une idée??

[Invité §le-268KG]

Non sorry sinon je t'aurais répondu

[Invité §gui682MQ]

J'espère qu'il s'allume seulement quand l'ampli monte en température (je pense pas l'avoir fait tourner assez longtemps), et surtout j'espère ne pas l'avoir grillé Lol (j'ai mis le fille rouge sur la sortie + et le noir sur la -, normalement c'est bon)

[Invité §lol355bm]

moi perso sur mon th902 le ventilo démarre aprés un petit temps d'utilisation

[Invité §gui682MQ]

Y manque aussi un petit plexiglas sur le trous au dessus de l'ampli

[Invité §gui682MQ]

Merci Lolo sa me rassure un peu ^^

Demain je dois aller à Metz j'ai 1h30 de route je verrais bien si y s'allume (en restant cool le sub et en rodage)

Sinon pour les branchement sur ton ampli lolodu2663 c'est pareille? tu a mis le fils rouge sur le + et le noir sur le -?

[Invité §lol355bm]

Derien c'est normale.Bin je sais pas parce'que sur le th902 le ventilo est déja monter en usine.Mais oui tkt pas pour ça en régle générale c'est ça le rouge pour le+ et le noir pour le-.TKT pas pour ton branchement c'est bon avis perso.

[Invité §gui682MQ]

Salut alors après un peu de route se matin première impression du caisson:

-Il m'a étonné je trouve qu'il descend pas mal du tous pour un 25 en clos, par contre sa manque de frappe, je regarderai les réglages demain soir je crois que le Lpf est un peu prés sur 80 hz si j'augmente disons vers 90 ou 100 Hz je devrais avoir plus de frappe mais moins d'infra c'est bien sa?

-Le gain lui et entre le mini et le quart, je le laisse comme sa le temps de le régler j'ai téléchargé un cd de réglage sur autoson.

[Invité §gui682MQ]

Et le ventilo fonctionne il fallait juste que l'ampli chauffe un peus

[Invité §lol355bm]

dac c'est cool je mendoutais un peut pour ton ventilo

[Invité §gui682MQ]

^^

Tu sais si c'est possible de mettre 2 ventilo sur la sortie fan? (il n'y a qu'une sortie sur l'ampli)

[Invité §lol355bm]

j'ai peur que sa tire trop deçu.Mais ce que tu peut faire c'est de brancher ton deuxiéme ventilo.Je m'explique tu prend le fil noir a la masse donc comme dab et le plus tu le prend sur ton remote comme sa ton ventilo demarrera et sarretera quand ton ampli tourne ou pas.Moi c'est ce que je ferait et je l'ai deja fait et sa marche nikel

[Invité §gui682MQ]

Je peux prendre le + et la masse directement sur les borniers de l'ampli, ou il faut que je tire de nouveau câble?

[Invité §lol355bm]

je pense pas que ça pose probléme de te brancher sur les borniers de ton ampli.

 

Moi j'avait pris la masse sur le bornier de mon ampli et le + je l'avait souder sur le fil de mon remote.

[Invité §ALF323eN]

ou sur ton réparto,non ??

[Invité §dau846pZ]

Hello,

Prenez l'alimentation de vos amplis et ,avec un fusible adapté a la section de vôtre câble,intercalez un relais commandé par le remote ou par la sortie "fan" de ceux çi !

[Invité §lol355bm]

oui tu peut faire avec le reparto ALF c'est même mieux

 

La meilleur solution c'est celle de dauphin056

[Invité §gui682MQ]

Je n'ai pas de reparto, ampli 3 canaux donc alim directe ^^

Dauphin056: -Un relai je peux trouver sa dans un magasin de bricolage?

-Tu dis que le relai peut être commandé par le remote, ou la sortie "fan" du cou c'est possible de brancher plusieurs ventilos sur la sortie "fan"

[Invité §le-268KG]

.....

[Invité §le-268KG]

T'habite pas en France ?

 

[Invité §le-268KG]

Et pourquoi plusieurs ventilos ?

Je peux t'avoir des durite de clim ça sera plus simple non ?

[Invité §dau846pZ]

Je n'ai pas de reparto, ampli 3 canaux donc alim directe ^^

Dauphin056: -Un relai je peux trouver sa dans un magasin de bricolage?

-Tu dis que le relai peut être commandé par le remote, ou la sortie "fan" du cou c'est possible de brancher plusieurs ventilos sur la sortie "fan"

 

 

Bien sûr,c'est le même principe que des anti-brouillard,longues portée,etc . . !

 

Tu prend le + d'un de tes amplis --> fusible--> relais --> ventilateurs et ensuite vers la masse.

Pour la bobine du relais : + (remote,sortie fan,après contact, . . .) et une masse.

Voilà,rien de compliqué!

[Invité §mac030mt]

tu trouve des relais chez carrefour ou centre auto