307 neuve : Volant qui tremble ...

[Invité §esi527GQ]

Comment qu'j'suis content de pas avoir acheté la 307 ... mais plutot une valeur sûre ...

 

J'espére que les problémes se résolvent un jour quand même dans ces marques ...

[Invité §_De877OL]

Tu peux le demander qu'il ressere le poussoir de cremaillere d'un quart de tour avec un equilibrage, je te previens ton volant sera un peu dur. Tu t'y habituera rien de grave, c 'est la solution que mon conseiller technique a trouve en faisant des tests dans tous les sens sur la mienne et depuis nickel!!!

 

 

Un peu dur ou tres dur??

 

CA risque rien?? Ca va pas casser??

[Invité §lou738Ay]

nan ca risque rien, mais tu ressent la dureté de la direction assisté , je te l'assure, et ce n'est pas une solution.

 

Pour ma part, apres d'innombrables equilibrages c'est toujours pas resolue ( JA 16 avec Pirelli P7 en 205/55).

C'est acceptable mais par guerre lasse.

 

J'attends impatiement le changement de pneu (pour des michelins) qui parait-il ameliore le probleme.

 

On a formé un collectif de defense et porté nos dossiers chez Peuegot France.

Mais hormis un "meilleur" suivis en concession, j'ai bien peur qu'il ne soit impuissant sur ce probleme.

 

Tu peux contacter alex_toric@yahoo.fr si tu veux nous rejoindre.

 

 

[Invité §lou738Ay]

il fait chier ce correcteur d'ortographe, "t.j.r.s" c'est comprehensible non?

 

[Invité §idl853yH]

Elle a des pneus 205/50/VR17 ?

 

Aah, Breton, Breton, Breton, Breton...

 

J'ai roulé pendant maintenant plus de 3 ans avec des 205/50/17, puis 225/45/17, et maintenant des 175/55/17 sur les trains avant. JAMAIS je n'ai eu de problèmes de tremblement de la direction, sauf une fois où c'était lié à des pneus foireux (même chez Michelin il y a des Lundi).

 

Le problème est ici clairement un défaut de conception (qui du reste arrive aussi avec des 16 d'après certains témoignanges), d'autant plus grave que :

 

1. il n'affecte ni toute la production ni quelques cas isolés, et

2. il existe plusieurs solutions pour le régler et pas une seule, et encore c'est même pas sûr que ça change quelque chose.

 

Il y a 10 ans, on savait faire des colonnes de direction qui ne vibraient pas, que le train avant soit chaussé en 12 pouces ou en 18. D'ailleurs, même Peugeot sait faire, il suffit de voir la 607. Ils doivent remettre le train AV de la 307 sur l'ouvrage et basta ! N'essaie pas de trouver des excuses bidon...

[Invité §le 360kw]

Un peu dur ou tres dur??

 

CA risque rien?? Ca va pas casser??

Ne t'inquiete la difference est faible, par contr pour repondre a loulou 62, c'est la seule solution. Ceci étant le probleme ne vient pas des pneus, a l'heure acutelle il est res difficile d'équilibrer les jantes en 16 et 17, meme avec un equilibrage dynamique. Il ne faut oublier qu'il y a la direction a assitance variable qui remonte toutes les asperitees et deformations de la route.