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Mécanique / Électronique
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Titre des sujets : Véhicule (marque et modèle) + motorisation, puis votre demande ou problème
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Je ne vois pas de quel ironie tu parle tu n'a mis qu'un mot j'en profite pour développer mon point de vue c'est tout .... Ça ne tape pas sur les même Et l'ISF dans cette forme la était inefficace .... D'une manière plus générale le système de redistribution repose sur le partage de la richesse globalement des fruits du travail mais si certains ne veulent pas bosser ben forcément ya moins de richesse donc moins a partager ou alors a partager avec plus de personnes si on fais venir des immigrés pour prendre les piste non pourvue. Pour que sa marche il faut inciter les gens à bosser donc normal que ce soit dur voir très dur quand on vie des aides sociales , dans la même idée il faut cesser de ponctionner la classe moyenne supérieure (les fameux 4000 € ) parceque bon se casser le cul pour gagner pas grand chose de plus parceque une bonne partie de ce supplément sert a ceux qui ne foute rien ce n'est pas forcément motivant .... -
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Par SolarWinds · Posté(e)
Bah, je roule en Mercedes des années 2000, donc je dois être un cassos. Ben ouais, je n'ai pas les moyens d'acheter un import US. Mais je prends du plaisir avec, rien qu'avec la ligne. Et si j'avais les moyens d'acheter un import US inutilisable au quotidien, j'aurais autre chose à faire de mon temps et de mon budget que de gérer trois voitures. Et dans cette situation, une A4 break serait très bien adaptée à mon usage , même s'il ne s'agirait pas de mon premier choix. Ou une XF break, mais c'est plus rare et moins fiable. Quant au break Volvo, objectivement, qu'offre-t-il de plus qu'une Audi? Ça reste de la caisse moderne, générique, sans doute pétrie de qualités objectives, mais pas passionnante pour deux sous. Volvo, c'est la caisse de vieux par excellence. Et les Volvo des années 2000 sont aussi des caisses de cassos. Au passage, je lorgnais sur la C70 cab, mais son hideuse console centrale m'aurait trop piqué trop les yeux à la longue.
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