le Bourru de chez Bourru /)/)

[Invité §jps752hg]

Bel emmêlage de pinceaux, mon Bourru !

Tu connais ce pilote ?

Un certain Ronnie Peterson...

Mort en course à Monza en septembre 78...

Tu les vois de quelle couleur, ses différentes Lotus ?

Colin Chapman est mort le 16 décembre 1982...

 

 

http://www.northeasternrubber.com/WebRoot/StoreLGB/Shops/62030065/MediaGallery/Lotus_logo.bmp

 

Tiens, en bonus, voilà Chapman, apparemment bien vivant, dans une Lotus noire...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/340556/colinchapman1982.jpg

 

 

avant

http://www.elise-shop.com/images/large/SewOnBadges_LRG.jpg

 

apres

http://www.tomorrownewsf1.com/wp-content/uploads/2009/06/lotus-logo1-300x300.jpg

 

 

Ph désole de revenir sur la mort de Ronnie Peterson

il est mort a l hopital d'une ambolie de la jambe ou un truc du genre

avec les moyens d aujourdhui il serait en vie.

 

 

 

Les Logos Lotus

Dès la création de Lotus en 1948, le logo Lotus adopte une forme très voisine de celle qu'on lui connaît actuellement :

 

un triangle vert anglais incurvé portant en bas le nom "LOTUS" et en son centre les 4 initiales entrelacées du fondateur "ACBC" (pour Anthony Colin Bruce Chapman). Lettres et contours sont de couleur gris aluminium.

Placé dans un cercle sur fond jaune paille cerclé d'une fin bord gris aluminium.

Sur certaines voitures de course, ce logo est simplement fondu en cuivre sans les couleurs.

 

La police de caractère utilisée alors (lettres baton) est changée ultérieurement pour une police plus fine (proche de Times). L'année de ce changement m'est inconnue (que les savants me contactent !).

 

En 1968, suite au décès accidentel de Jim Clark, les couleurs jaune et vertes sont remplacées par du noir.

 

En 1971, la série limitée "JPS" des Europa Spécial reprend cette couleur noire pour rappeler celles du sponsor principal de l'équipe "JPS", mais les lettres et cerclages deviennent de couleur Or.

 

En 1978, la série limitée des Esprit commemoratives reprend ce logo noir et or pour les mêmes raisons.

 

Le logo noir apparaîtra une dernière fois sur toutes les voitures produites en 1983, suite au décès de Colin Chapman.

 

1986 marque pour Lotus un tournant important : les années qui ont suivi le décès de Colin Chapman ont été difficiles, et c'est avec un certain soulagement mêlé d'inquiétude que l'on apprend que General Motors a pris le contrôle de Group Lotus Plc. Pour bien marquer que l'entreprise entre dans une nouvelle ère, il est rapidement décidé de doter les voitures d'un nouveau logo stylisé, totalement différent du logo précédent. Les voitures en seront équipées dès 1986. Cette évolution va provoquer un tollé chez les puristes et amateurs de la marque, non pas parcequ'ils sont particulièrement attachés à l'ancien logo, mais bien parce que les initiales du fondateur de l'entreprise, qui s'entrelaçaient au cœur du précédent badge, ont été purement et simplement supprimée de la nouvelle interprétation. Exit l'ACBC d'Anthony Colin Bruce Chapman.

 

Un vent de colère soufflera pendant à peu près un an sur Ethel, avant que les nouveaux dirigeants ne décident prudemment de refaire apparaître les initiales sur le logo moderne, et ce dès 1987.

 

Cette dernière interprétation n'aura cependant qu'une vie limitée, puisque dès 1989, Lotus reviendra à son logo historique, légèrement retravaillé au niveau de ses couleurs et de ses formes : le jaune paille a laissé place à un jaune "moutarde du norfolk" plus orangé, et le vert est plus foncé. Bien entendu avec les initiales du père fondateur ! L'honneur était sauf.

[Invité §jps752hg]

Souvent sans rien dire, ce qui ne l'empeache pas d'apprécier tes scans à leur juste valeur.

 

 

ET oUI dAN On aime tes scanns et tes images meme si on dit rien...

 

[Invité §pea357xU]

 

avant

http://www.elise-shop.com/images/large/SewOnBadges_LRG.jpg

 

apres

http://www.tomorrownewsf1.com/wp-content/uploads/2009/06/lotus-logo1-300x300.jpg

 

 

Il me semble que, pour un lecteur acharné de Crombac, tu confonds pas mal de choses...

D'abord, tu n'as jamais parlé de logo, mais de Lotus, ce qui sous-entend les voitures : fallait lire dans la boule de cristal pour savoir de quoi tu parlais...

Ensuite, nouvel emmêlage de pinceaux :

Le logo Lotus, c'était d'abord ça :

 

 

Ce n'est pas à la mort de Chapman, mais à celle de Jim Clark, que le patron a décidé de le faire virer au noir :

 

 

A la mort du boss, ce sont ses initiales entremêlées qui ont disparu (Un "A", deux "C" et un "B" pour Anthony Colin Bruce Chapman)...

[Invité §pea357xU]

En 1968, suite au décès accidentel de Jim Clark, les couleurs jaune et vertes sont remplacées par du noir.

 

Bref, on dit la même chose !

Mais fallait vraiment deviner que tu voulais parler du seul logo et non de l'auto...

De toute façon, il me semble bien qu'on est revenu au jaune et vert sur le logo depuis belle lurette !

[Invité §Ral156uI]

 

ET oUI dAN On aime tes scanns et tes images meme si on dit rien...

 

 

 

 

Bon alors parce que c'est toi

 

[Invité §Ral156uI]

Trop grand pour être scanné, c'est une photo.

 

H. Solberg (Italie 09)

[doutrerhin4]

[Invité §Ral156uI]

J'aime bien la légende.......... (c'était mieux avant )

[Invité §Ral156uI]

Une spéciale pour le copain des 2 Alpes

 

Benjamin BOULLOUD (copi de Y. BONATO - Portugal 2009)

[Invité §Ral156uI]

DANTAN................

 

JPN TA 1978

[Invité §310358xC]

 

 

 

Bon alors parce que c'est toi

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/191543/2009.jpg1..jpg

 

Il vérifie la pression des pneus ?

A moins que ce soit une rayure sur l'aile au retour de location !

 

[Invité §jps752hg]

Il vérifie la pression des pneus ?

A moins que ce soit une rayure sur l'aile au retour de location !

 

 

Tu prends ton cas pour une realitée....

[Invité §Ral156uI]

Il vérifie la pression des pneus ?

A moins que ce soit une rayure sur l'aile au retour de location !

 

 

Il faut demander au bourru

 

Pour moi KR fait son boulot de pilote............ Il inspecte avant le départ d'un chrono.

 

 

[Invité §Ral156uI]

HIRVONEN (Norvège 2009)

 

[Invité §Ral156uI]

Une dernière avant de couper.

 

Toujours la Norvège 2009, Ogier (je l'aime bien ce p'tit gars )

 

 

Bonne soirée

[Invité §310358xC]

 

Il faut demander au bourru

 

Pour moi KR fait son boulot de pilote............ Il inspecte avant le départ d'un chrono.

 

 

Tu m'as pas répondu pour le "bizarre" sur la vidéo du Vaucluse

Tu voulais dire quoi ?

 

[Invité §310358xC]

Une dernière avant de couper.

 

Toujours la Norvège 2009, Ogier (je l'aime bien ce p'tit gars )

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/191543/OGIERNORV2009..jpg

 

 

Bonne soirée

 

Ca a chauffé ces deux jours, les voisines s'occupent plus de toi ?

 

[Invité §CRO145Yx]

...Un certain Ronnie Peterson...

 

 

La plus ancienne photo de livrée JPS que j'ai trouvé dans mes archives est de 1972 avec la Lotus 72D...

 

La voici aux mains de Fittipaldi au GP de Grande-Bretagne :

http://farm5.static.flickr.com/4113/4960187893_0146ac0ae4_b.jpg

 

Sachant que la Lotus 72 de la saison précédente (1971) était de livrée rouge, blanc & or, la voici au GP USA, toujours avec Fittipaldi :

http://farm4.static.flickr.com/3615/3538854465_e7f6e9f2f2_o.jpg

 

La 72D de 1972 est donc bien la première à avoir arborée les couleurs JPS

 

La dernière étant la 97T de 1985 ici aux mains de Senna au GP des USA

http://farm2.static.flickr.com/1024/4731267138_d1d0ca2cd9_b.jpg

 

En tout 10 saisons JPS : 1972-78 puis 1983-85 (livrée verte Martini & Essex de 1979 à 1982)

 

 

 

 

 

[Invité §Ral156uI]

Ca a chauffé ces deux jours, les voisines s'occupent plus de toi ?

 

 

 

Que veux tu dire par "plus"............. + ou -

[Invité §Ral156uI]

Tu m'as pas répondu pour le "bizarre" sur la vidéo du Vaucluse

Tu voulais dire quoi ?

 

 

 

[Invité §lem858gG]

 

La plus ancienne photo de livrée JPS que j'ai trouvé dans mes archives est de 1972 avec la Lotus 72D...

 

La voici aux mains de Fittipaldi au GP de Grande-Bretagne :

http://farm5.static.flickr.com/4113/4960187893_0146ac0ae4_b.jpg

 

Sachant que la Lotus 72 de la saison précédente (1971) était de livrée rouge, blanc & or, la voici au GP USA, toujours avec Fittipaldi :

http://farm4.static.flickr.com/3615/3538854465_e7f6e9f2f2_o.jpg

 

La 72D de 1972 est donc bien la première à avoir arborée les couleurs JPS

 

La dernière étant la 97T de 1985 ici aux mains de Senna au GP des USA

http://farm2.static.flickr.com/1024/4731267138_d1d0ca2cd9_b.jpg

 

En tout 10 saisons JPS : 1972-78 puis 1983-85 (livrée verte Martini & Essex de 1979 à 1982)

 

 

 

 

 

 

 

 

Cependant, Gold Leaf et JPS, c'est kif kif pareil. L'idée de génie, sur le plan marketing, a été de rebaptiser l'écurie "John Player Special".

Exit Lotus, bonjour le paquet de clopes qui court en F1 ! ! ! !

[Invité §310358xC]

 

 

 

Milles excuses c'était pour Jeype !

Pour les voisines je voulais dire plus du tout puisque tu as déballé tous tes cartons dans l'appart !

En tout cas merci à elles d'avoir contribué à ce qu'on ait des beaux scans !

Même Le Maestro a apprécié et l'a écrit.

 

[Invité §jps752hg]

 

La plus ancienne photo de livrée JPS que j'ai trouvé dans mes archives est de 1972 avec la Lotus 72D...

 

La voici aux mains de Fittipaldi au GP de Grande-Bretagne :

http://farm5.static.flickr.com/4113/4960187893_0146ac0ae4_b.jpg

 

Sachant que la Lotus 72 de la saison précédente (1971) était de livrée rouge, blanc & or, la voici au GP USA, toujours avec Fittipaldi :

http://farm4.static.flickr.com/3615/3538854465_e7f6e9f2f2_o.jpg

 

La 72D de 1972 est donc bien la première à avoir arborée les couleurs JPS

 

La dernière étant la 97T de 1985 ici aux mains de Senna au GP des USA

http://farm2.static.flickr.com/1024/4731267138_d1d0ca2cd9_b.jpg

 

En tout 10 saisons JPS : 1972-78 puis 1983-85 (livrée verte Martini & Essex de 1979 à 1982)

 

 

 

 

 

 

La 72 Pour les pros de la maquette la premiere F1 tres belle de Chez Tamiya.....

[Invité §jps752hg]

Milles excuses c'était pour Jeype !

Pour les voisines je voulais dire plus du tout puisque tu as déballé tous tes cartons dans l'appart !

En tout cas merci à elles d'avoir contribué à ce qu'on ait des beaux scans !

Même Le Maestro a apprécié et l'a écrit.

 

 

Quoi pour moi Bizarre j ai dit bizarre ....

 

Les copines de Dan etaient en WE au rallye terre du Vaucluse c'est des vraies Fan ....

 

[Triumph Only]

 

 

 

Cependant, Gold Leaf et JPS, c'est kif kif pareil. L'idée de génie, sur le plan marketing, a été de rebaptiser l'écurie "John Player Special".

Exit Lotus, bonjour le paquet de clopes qui court en F1 ! ! ! !

 

 

Gold Leaf, c'est ce que je fumais, il y a bien longtemps, heureusement pour ma santé...

 

[Invité §CRO145Yx]

http://farm4.static.flickr.com/3491/3298774578_66df926a9f_b.jpg

 

 

[Invité §jps752hg]

 

Gold Leaf, c'est ce que je fumais, il y a bien longtemps, heureusement pour ma santé...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/590458/Gold Leaf cigarette box.jpg

 

 

tu es deja rentré de WE???

[Invité §jps752hg]

http://farm4.static.flickr.com/3491/3298774578_66df926a9f_b.jpg

 

 

 

Apres les immats sur les parking vla qu'il fait les paquets de clopes vides

[Triumph Only]

http://farm4.static.flickr.com/3491/3298774578_66df926a9f_b.jpg

 

 

 

C'est pas moi qui l'ai jeté, m'sieur, c'est un paquet (de 10?) king size soit anglais soit après mon arrêt de fumer!

 

[Invité §lem858gG]

 

C'est pas moi qui l'ai jeté, m'sieur

 

 

 

Ne t'excuse pas, Nicolas Hulot le ramassera ! !

 

[Invité §310358xC]

 

Quoi pour moi Bizarre j ai dit bizarre ....

 

Les copines de Dan etaient en WE au rallye terre du Vaucluse c'est des vraies Fan ....

 

Oui à propos de la vidéo du Vaucluse que j'ai posté sur la page 211 !

 

[Invité §jps752hg]

Oui à propos de la vidéo du Vaucluse que j'ai posté sur la page 211 !

 

 

donc nous pensons la meme chose.

[Triumph Only]

 

tu es deja rentré de WE???

 

 

Oui mais je me prépare à repartir pour le suivant!

 

[Invité §jps752hg]

 

Oui mais je me prépare à repartir pour le suivant!

 

et oui Mercredi c'est vite la....

[Triumph Only]

 

donc nous pensons la meme chose.

 

 

Oh! Chocking!