ALFA ROMEO 33/3 WINNER TARGA FLORIO 1971 1/24

[toxicat]

J'me disais aussi!!!

[bepvit]

Cher Mail,

 

content de voir que tu vas attaquer la 33....

 

Oui, le coèquipier ètait notre "Nino", orgueil des Siciliens...voici la meme voiture conduite par Vaccarella...

 

 

J'ai (èvidemment) le meme kit en version Targa '72...mais je pense que je vais le rèaliser pas en version Vaccarella (carro toute rouge, abandon), je prèfère la version de Nanni Galli-Helmut Marko (carro rouge, museau jaune...2ème après un final vraiment rocambolesque)....

 

...et merci à Fmid et Toxi pour avoir rèpris mon vieux topic!

[Fmid]

C'est dans les vieux pots qu'on fait les meilleures soupes comme on dit chez nous

[mail0183]

Maître Beppe j'ai recherché un peu partout pour trouver une vue du cockpit et des jupes arrières de cette voiture

et bien rien du tout aurais tu quelque chose

crois tu que le musée Alfa pourrait m'aider

[Fmid]

Ce n'est pas la même mais ça peut déjà aider…

 

[mail0183]

fmid superbe

j'adore ces éclatés , mon copain journaliste m'a donné un document de Yoshihiro Inomoto qui a réalisé des dessins à tomber parterre

je ferai un scan mais il faudra vous cramponner et toxi ...........

[toxicat]

Ah!! T'es pas le seul à aimer les éclatés!!!

Merci de prévenir, je préparerais quelques calcifs supplémentaire de rechange...

[mail0183]

allez toxi tu est prêt

tu fermes les yeux et tu les ouvres tout doucement

c'est particulièrement violent et je ne voudrais pas de traumatismes

 

doucement

 

 

 

 

 

doucement

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

fmid tu nous la faits

[Invité §pha556ix]

Punaise! Il y a du monde dans cette carrosserie!!

[toxicat]

Allé hop, changement de calcif!!!!

 

C'est quand même fou la maitrise technique nécéssaire à ce genre d'éclaté...

[Fmid]

Trop tard !

 

La Williams FW11, j'ai dû la monter il y a une vingtaine d'années

 

 

J'avoue, c'est une version 85 alors que celle que tu nous montres est une 86 (snorkels latéraux et bride sur le turbo)

 

[mail0183]

en plus de la F1 j'adore la peinture non figurative sur la quelle elle est posée

haaaa ces artistes ce qu'ils peuvent imaginer j'ai presque la même sur le mur du séjour

[Fmid]

Peinture non figurative… Certes

 

Elle plaisait beaucoup à Beppe aussi qui regrette profondément qu'elle soit désormais masquée par un sous-main de découpe…

 

Mais il faut quand même une trentaine d'années pour obtenir ce résultat

[toxicat]

Tu devrais voir le boitier de cd qui me sert de palette-aire de stockage de pots de peinture sur l'accoudoir de mon canapé, en 2 ans il est pire que ça...

[mail0183]

une autre

copy rigth bien sur nous parlons d'art

 

 

alors toxi dans quel état

[toxicat]

J'ai re-blanchit le plafond...

 

C'est vraiment magnifique!!! Surtout avec les "étapes intermédiaires"

[mail0183]

pour un petit scratch de Bug 53 qui s'y attaque

[Fmid]

Sympa !

[Fmid]

Good news, mail !!!

 

Une photo trouvée dans Sport Auto de juin 72

 

 

Et avec Nino, en plus

[mail0183]

maître fmid chapeau bas

vache le centre du volant est N & B

[bepvit]

Magnifique photo, Fmid, merci aussi par moi...

 

Mail, je suis en train de chercher quelque photo pour t'aider....as-tu le DVD du film-docu "The Speed Merchants" de 1972?

[bepvit]

...si tu ne l'a pas, va voir sur ce lien...il y a le morceau du film (la saison du Championnat Mondial Marques '72 racontèe par la voix de Vic Elford) dediè à la Targa...ce n'est pas pour la Targa, c'est pourquoi il y a des sequences prises du cockpit de la 33TT3 de Vic où on voit bien le tableau de bord et la zone du levier des vitesses...

 

http://www.motorsportretro.com/2009/02/vic-elford-alfa-romeo-33tt3-targa-florio-1972/

[mail0183]

superbe Beppe je ne sais pas enregistrer donc j'ai dessiné

[mail0183]

question en dehors de phanou qui s'est déjà amusé à réaliser en scratch complet un moteur et le quel

les miens vous les connaissez déjà

4 - 6 en ligne , 6 en V , 4-6-12 à plat

[bepvit]

Mail, enfin j'ai trouvè ça....grace a l'ami Enzo Manzo, crèateur de www.targapedia.com...

 

 

 

j'espère que ça va t'etre utile...

[mail0183]

oui oui toutes les photos sont les bien venues

je ferai le tri plus tard les éléments se mettent en place

sur " 18 " les harnais étaient noirs , le tableau de bord celui du film Targa 1972

les tubes du châssis se positionnent , levier de vitesse réglé,

interrogation : l'extincteur , d'éventuels boitiers électroniques

j'ai mis à contribution les spécialistes "33" du forum "Autodiva" jette y un œil

[mail0183]

 

 

cette photo montre des choses à comprendre

il y a une lampe sur le côté de l'arceau derrière la tôle : quelle couleur ( j'ai mis 4 ans pour trouver la couleur de la lampe de l'Alpine M64 N°46 )

la prise d'air est bouchée sur le capot

qu'est ce renflement de la cloison derrière l'appui tête

qu'est ce tuyau de l'autre côté

[bepvit]

Très difficile à repondre...

[Fmid]

Pas d'idée…

[Fmid]

Ça ne répond pas à la question, mais ça fait avancer la science

 

Extrait de Sport Auto de juillet 1972, avec comme légende “Changement de capot pour Adamich qui était sorti de la piste”. Désolé pour la couture au milieu de l'image

 

[bepvit]

Mail, tu penses (avec raison) à tous ces dètails...

 

Quand ces kits ont etè issus, mon ami Michele (celui de la Djet jamais trouvèe - - et du kit resine de la TZ2) a appelè au telephone Valerio Barnini, le crèateur de ce kit-ci (plus fameux surtout en Italie pour ses kits Abarth au 1/43), et il a lui fait noter la faute du rivetage à la base des "nageoires" arrière..

 

..la rèponse (en dialecte toscan, Barnini est de Florence) a etè: "Je ne peux pas devenir fou!"...

[mail0183]

presque parfait fmid mais j'enregistre

 

et oui Beppe je suis " à l'Ouest "

c'est comme les coups de marteau sur la tête , ce que c'est bon quant c'est terminé

j'ai déjà repéré qu'il y a 13 rivets pour tenir le pare-brise mais avec les reflets difficile de savoir s'ils sont rouges ou alu

maintenant je vais regarder pour les ailerons arrières

[mail0183]

tout compte fait concernant les rivets des ailerons arrière il va falloir que je réfléchisse

 

question : sur " 18 " les freins étaient ils contre la boite ou dans la jante

les modifs continuent

maintenant ce sera une question à la fois c'est moins agressif

 

[Fmid]

Je ne suis pas sûr que la TT3 ait jamais eu des freins in board. Je vais m'en inquiéter quand même…

[bepvit]

Avec toutes ces questions, tu me donnes de plus en plus envie d'attacher la mienne....

 

Mais je dois rèsister, j'ai dejà deux projets en cours et on va etre trop de dispersion....