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Témoignage (accident, vol, incivisme...)

[Topic Officiel] Photos de crash et d'accidents de la route en France.


Invité §rom687IX
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Invité §106483wO

mauvaise langue :lol:

 

Non, c'est vrai. L'habitacle se déforme très facilement, et vu l'angle sous lequel a eu lieu le choc, ça ne m'étonnerais pas que le montant est plié, et que du coup, le pare brise au droit de celui là se soit fissuré...

Et c'est pareil avec les twingo et les petites voitures de ce style.

en gros, ça donne ça:

http://www.ann.jussieu.fr/firtech-cs/Twingo.gif

et on est pas bien loin de notre seicento jaune qui est encore plus "molle"

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J'ai une amie qui a eu un accident la semaine dernière avec sa Twingo 1ère génération.

Elle roulait en ville à 45/50 et une nana qui arrive d'une rue perpendiculaire pour prendre le sens inverse de circualtion de mon amie est arrivé en face d'elle, apparemment, elle n'avait pas marqué la priorité à mon amie.

Mon amie n'a même pas eu le temps de freiner.

Elle avait la ceinture, elle mesure 1M70 et elle a tapé le pare-brise malgré tous.

Les pompiers on découpé la voiture car impossible d'ouvrir les portières.

Si j'ai des photos je vous les posterai.

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Invité §kai541we

J'ai une amie qui a eu un accident la semaine dernière avec sa Twingo 1ère génération.

Elle roulait en ville à 45/50 et une nana qui arrive d'une rue perpendiculaire pour prendre le sens inverse de circualtion de mon amie est arrivé en face d'elle, apparemment, elle n'avait pas marqué la priorité à mon amie.

Mon amie n'a même pas eu le temps de freiner.

Elle avait la ceinture, elle mesure 1M70 et elle a tapé le pare-brise malgré tous.

Les pompiers on découpé la voiture car impossible d'ouvrir les portières.

Si j'ai des photos je vous les posterai.

 

Elle va mieux maintenant j'espere ?

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Invité §chk614eG

Le problème de la twingo, et de ce genre de voiture, c'est la taille du pare-brise par rapport à la taille de l'habitacle. J'ai eu une twingo, et j'avoue que le pare-brise me paraissait énorme, et le tableau de bord assez court finalement. La forme recourbée du pare-brise est elle aussi génante.

Quelqu'un qui conduira avec un siège assez près du volant s'expose donc à un choc avec la vitre.

C'est peut-être une histoire de quelques cm par rapport à d'autres voitures, mais je pense que cela joue énormément.

 

Enfin bon je ne suis pas un spécialiste en crash test, mais ayant possédé une twingo (si chère à Dany Boon) j'ai toujours eu cette réflexion à propos du pare-brise ...

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Invité §chk614eG

:??:

 

Le fameux sketch de la twingo, tu ne connais pas ? :lol:

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Elle s'en remet difficilement car elle a prit au niveau des cervicales donc ça va être long et douloureux !!

De plus elle a déjà des problèmes de dos (ancienne basketteuse..)

 

A suivre, par contre, elle ne m'a toujours pas dis pour les assurances, car pendant qu'elle attendait les pompiers, les flics sont arrivés, ils ont discutés avec la femme qui lui est rentré dedans et par la suite les flics lui on dit que ce serait 50/50 !!!

donc bon...........

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Invité §Juj038wV

Elle s'en remet difficilement car elle a prit au niveau des cervicales donc ça va être long et douloureux !!

De plus elle a déjà des problèmes de dos (ancienne basketteuse..)

 

A suivre, par contre, elle ne m'a toujours pas dis pour les assurances, car pendant qu'elle attendait les pompiers, les flics sont arrivés, ils ont discutés avec la femme qui lui est rentré dedans et par la suite les flics lui on dit que ce serait 50/50 !!!

donc bon...........

 

Etrange pour un refus de priorité à droite

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Invité §mil137WQ

Vl vs vl

Le conducteur et le passager de la clio ont été un peu brulé par les air bags, rien de méchant.

Le conducteur de la clio a fait un refus de prio, une mégane (pas la photo :( ) a tapé de plein fouet dans la clio.

La clio s'est retrouvée sur le toit et a commencé à fumer d'où la neige carbonique.

 

DSC03194.jpg.e5854f0b3254c9590ccf12bf7135b5cd.jpg

DSC03195.jpg.2150b13337e4adf3ffd0ab8cfe4f3b0c.jpg

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Invité §aur300zZ

La clio s'est retrouvée sur le toit et a commencé à fumer d'où la neige carbonique.

C'est de la poudre polyvalente d'extincteur. La neige carbonique c'est du dioxyde de carbone (CO2) et donc ca ne laisse pas de trace.

 

 

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Invité §mil137WQ

Euh, désolé!! :(

Enfin c'est le truc blanc dû à l'extincteur ;)

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Non, c'est vrai. L'habitacle se déforme très facilement, et vu l'angle sous lequel a eu lieu le choc, ça ne m'étonnerais pas que le montant est plié, et que du coup, le pare brise au droit de celui là se soit fissuré...

Et c'est pareil avec les twingo et les petites voitures de ce style.

en gros, ça donne ça:

http://www.ann.jussieu.fr/firtech-cs/Twingo.gif

et on est pas bien loin de notre seicento jaune qui est encore plus "molle"

 

C'est bien possible que tu ais raison, en y reflechissant bien, ça fait pas trop choc de la tete .

 

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Vl vs vl

Le conducteur et le passager de la clio ont été un peu brulé par les air bags, rien de méchant.

Le conducteur de la clio a fait un refus de prio, une mégane (pas la photo :( ) a tapé de plein fouet dans la clio.

La clio s'est retrouvée sur le toit et a commencé à fumer d'où la neige carbonique.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/516349/DSC03194.jpg

DSC03195.jpg.8af89789b11ef396da7bbb12b9777175.jpg

 

En fait la Clio s'est mise sur le toit pour que le A soit dans le bon sens elgringo2.gif.c9d1e6ad9ec8048266c2174a7e7ea561.gif au début elle voulait juste se mettre sur le coté, mais avec l'élan :bah:

 

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Invité §mil137WQ

En fait la Clio s'est mise sur le toit pour que le A soit dans le bon sens elgringo2.gif.c9d1e6ad9ec8048266c2174a7e7ea561.gif au début elle voulait juste se mettre sur le coté, mais avec l'élan :bah:

 

:lol:

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Invité §mil137WQ

Le chauffeur était dans sa cabine?

 

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Invité §bir235cq

En fait la Clio s'est mise sur le toit pour que le A soit dans le bon sens elgringo2.gif.c9d1e6ad9ec8048266c2174a7e7ea561.gifau début elle voulait juste se mettre sur le coté, mais avec l'élan :bah:

 

 

Très drôle ! Effectivement par définition, le conducteur n'était pas très expérimenté...

:lol:

 

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Très drôle ! Effectivement par définition, le conducteur n'était pas très expérimenté...

:lol:

 

C'est surtout que ça m'exaspère qu'un A (comme moi) mette son A dans ce sens, c'est volontairement con, je dis pas qu'il faut qu'il soit parfaitement à la verticale, mais le mettre genre "fuck la société s'il te plait" c'est très con, autant pas le mettre :bah:

 

M'enfin, ça m'aura au moins fait rire :W

 

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Invité §Blu087Hq

s'il l'avait mis a l'envers, c'aurait donné le V de Victory...

 

quand on voit dans quel etat il a mis sa clio... il aurait du le faire.

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Invité §Sup718eR

C'est surtout que ça m'exaspère qu'un A (comme moi) mette son A dans ce sens, c'est volontairement con, je dis pas qu'il faut qu'il soit parfaitement à la verticale, mais le mettre genre "fuck la société s'il te plait" c'est très con, autant pas le mettre :bah:

 

M'enfin, ça m'aura au moins fait rire :W

 

Il a dû tomber dans le choc (on dirait bien un magnétique) et replacé à l'arrache après avoir remis la voiture sur les roues, histoire qu'il traîne pas par terre.

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Invité §zig315Mf

Décidément, ça tient pas la route les clio II!!!!

 

C'est sûr que tu connais exactement les circonstances de l'accident et donc évidemment, en déduire inévitablement que la tenue de route des clios 2 est minable :pfff:

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C'est sûr que tu connais exactement les circonstances de l'accident et donc évidemment, en déduire inévitablement que la tenue de route des clios 2 est minable :pfff:

 

Ca se trouve, c'était de l'ironie ;) .

Mais c'est vrai que les smileys aident à donner le ton du message, pour éviter toute ambiguïté. :o

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Invité §zig315Mf

Ca se trouve, c'était de l'ironie ;) .

Mais c'est vrai que les smileys aident à donner le ton du message, pour éviter toute ambiguïté. :o

 

Ca peut aussi :ange:

 

Mais j'ai un (petit) doute :bah:

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Invité §kai541we

Il a dû tomber dans le choc (on dirait bien un magnétique) et replacé à l'arrache après avoir remis la voiture sur les roues, histoire qu'il traîne pas par terre.

 

Je ne pense pas que ce qoit un magnétique vu sa couleur (décoloré :W)

 

Bonsoir tout le monde

 

 

Vue un dimanche matin en allant a la brocante ...

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/491140/clio A.jpg

 

 

 

Ah les bord de routes de campagne les dimanche matin... c'est comme ca chez moi aussi :W

 

C'est sûr que tu connais exactement les circonstances de l'accident et donc évidemment, en déduire inévitablement que la tenue de route des clios 2 est minable :pfff:

 

 

On leur repete sans arret qu'ils connaissent pas les circonstances :bah: mais bon maintenant je me tait :chut: et je laisse les autres le dire :ddr:

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Invité §Men324qP

En Février dernier j'ai eu un accident.

Et je suis bien content d'avoir acheté une peugeot 307 comme première voiture parceque je pense que si je refais la même avec la clio 1 que j'ai maintenant je ne sors pas de la voiture autrement que sur une civière :non:

 

Virage à droite qui se resserre de plus en plus avant de déboucher sur un pont très étroit puis sur un gauche tout aussi serré.

Ma voiture a glissé juste 1 mètre avant l'entrée du pont si étroit, ce qui m'a envoyé droit vers la rambarde à une vitesse d'environ 60kms/h.

 

Je pensais m'arrêtter là eh bien non, j'ai traversé la rambarde, fait une chute verticale d'environ 5 mètres avant de taper un talus de face puis d'entamer une série de tonneau.

 

Tout s'est passé très vite, rambarde, choc violent, airbags, mon corps qui glisse de la ceinture suite à la posture de protection que j'ai adopté (en fait la partie haute a glissé par dessus mon épaule lors du choc violent quand je me suis recroquevillé, et durant les tonneaux je n'étais plus tenu que par la ventrale qui a terminé au niveau des genoux :pfff:

 

La voiture s'est arrêttée sur le flanc droit, j'ai réussi à ouvrir la portière qui faisait dans les 3 tonnes dans cette position à force de coups de pieds :D , j'ai détaché ma copine, me suis assis sur le coté conducteur, ai tiré ma copine pour la sortir de la voiture en lui hurlant de se calmer et je l'ai remontée jusque en haut de la butte.

 

Tout celà s'est passé la nuit dans une forêt, quand je suis retourné sur place j'ai pris conscience de la chance que j'ai eu, car de nuit çà ne m'avait pas paru si haut... :pfff:

 

Et la partie "vitale" de l'habitacle n'avait rien à part les airbags déclenchés , retro arraché par moi en essayant de m'y agripper durant les tonneaux etc.

 

Ni moi ni ma copine n'avons été blessés.

 

Aujourd'hui j'ai une nouvelle voiture, l'autre me manque beaucoup.

Et j'ai quitté ma copine pour d'autres raisons, et elle ne me manque pas :D:lol:

 

Je n'ai pas voulu faire de photos de la voiture, désolé.

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Invité §mac614xX

Je ne pense pas que ce qoit un magnétique vu sa couleur (décoloré :W)

 

 

 

Ah les bord de routes de campagne les dimanche matin... c'est comme ca chez moi aussi :W

 

 

 

 

On leur repete sans arret qu'ils connaissent pas les circonstances :bah: mais bon maintenant je me tait :chut: et je laisse les autres le dire :ddr:

 

 

Le truc c'est que PERSONNE ne les connaît, pas même vous, du coup chacun DEVRAIT POUVOIR dire ce qu'il veut sans se faire pourrir... Question de respect...

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Invité §coy038Ow

En Février dernier j'ai eu un accident.

Et je suis bien content d'avoir acheté une peugeot 307 comme première voiture parceque je pense que si je refais la même avec la clio 1 que j'ai maintenant je ne sors pas de la voiture autrement que sur une civière :non:

 

Virage à droite qui se resserre de plus en plus avant de déboucher sur un pont très étroit puis sur un gauche tout aussi serré.

Ma voiture a glissé juste 1 mètre avant l'entrée du pont si étroit, ce qui m'a envoyé droit vers la rambarde à une vitesse d'environ 60kms/h.

 

Je pensais m'arrêtter là eh bien non, j'ai traversé la rambarde, fait une chute verticale d'environ 5 mètres avant de taper un talus de face puis d'entamer une série de tonneau.

 

Tout s'est passé très vite, rambarde, choc violent, airbags, mon corps qui glisse de la ceinture suite à la posture de protection que j'ai adopté (en fait la partie haute a glissé par dessus mon épaule lors du choc violent quand je me suis recroquevillé, et durant les tonneaux je n'étais plus tenu que par la ventrale qui a terminé au niveau des genoux :pfff:

 

La voiture s'est arrêttée sur le flanc droit, j'ai réussi à ouvrir la portière qui faisait dans les 3 tonnes dans cette position à force de coups de pieds :D , j'ai détaché ma copine, me suis assis sur le coté conducteur, ai tiré ma copine pour la sortir de la voiture en lui hurlant de se calmer et je l'ai remontée jusque en haut de la butte.

 

Tout celà s'est passé la nuit dans une forêt, quand je suis retourné sur place j'ai pris conscience de la chance que j'ai eu, car de nuit çà ne m'avait pas paru si haut... :pfff:

 

Et la partie "vitale" de l'habitacle n'avait rien à part les airbags déclenchés , retro arraché par moi en essayant de m'y agripper durant les tonneaux etc.

 

Ni moi ni ma copine n'avons été blessés.

 

Aujourd'hui j'ai une nouvelle voiture, l'autre me manque beaucoup.

Et j'ai quitté ma copine pour d'autres raisons, et elle ne me manque pas :D:lol:

 

Je n'ai pas voulu faire de photos de la voiture, désolé.

 

 

 

:lol:

Excuse moi mais je peux pas m'empecher de me marrer :W

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Invité §vin356Yl

En Février dernier j'ai eu un accident.

Et je suis bien content d'avoir acheté une peugeot 307 comme première voiture parceque je pense que si je refais la même avec la clio 1 que j'ai maintenant je ne sors pas de la voiture autrement que sur une civière :non:

 

Virage à droite qui se resserre de plus en plus avant de déboucher sur un pont très étroit puis sur un gauche tout aussi serré.

Ma voiture a glissé juste 1 mètre avant l'entrée du pont si étroit, ce qui m'a envoyé droit vers la rambarde à une vitesse d'environ 60kms/h.

 

Je pensais m'arrêtter là eh bien non, j'ai traversé la rambarde, fait une chute verticale d'environ 5 mètres avant de taper un talus de face puis d'entamer une série de tonneau.

 

Tout s'est passé très vite, rambarde, choc violent, airbags, mon corps qui glisse de la ceinture suite à la posture de protection que j'ai adopté (en fait la partie haute a glissé par dessus mon épaule lors du choc violent quand je me suis recroquevillé, et durant les tonneaux je n'étais plus tenu que par la ventrale qui a terminé au niveau des genoux :pfff:

 

La voiture s'est arrêttée sur le flanc droit, j'ai réussi à ouvrir la portière qui faisait dans les 3 tonnes dans cette position à force de coups de pieds :D , j'ai détaché ma copine, me suis assis sur le coté conducteur, ai tiré ma copine pour la sortir de la voiture en lui hurlant de se calmer et je l'ai remontée jusque en haut de la butte.

 

Tout celà s'est passé la nuit dans une forêt, quand je suis retourné sur place j'ai pris conscience de la chance que j'ai eu, car de nuit çà ne m'avait pas paru si haut... :pfff:

 

Et la partie "vitale" de l'habitacle n'avait rien à part les airbags déclenchés , retro arraché par moi en essayant de m'y agripper durant les tonneaux etc.

 

Ni moi ni ma copine n'avons été blessés.

 

Aujourd'hui j'ai une nouvelle voiture, l'autre me manque beaucoup.

Et j'ai quitté ma copine pour d'autres raisons, et elle ne me manque pas :D:lol:

 

Je n'ai pas voulu faire de photos de la voiture, désolé.

 

 

 

 

 

Par contre ... as tu des photos de ta copine ... :D:lol::D

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ok ==> j'suis pu là ... automobilix.gif.542f33fc155c923571f928df8f776858.gif

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Invité §chk614eG

C'est marrant, c'est un topic ou l'on parle des crash, et quand quelqu'un raconte le sien, bien souvent on s'marre de lui :??::??:

 

Un crash reste un crash non ???

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