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Ventes des véhicules particuliers par mois en France


Invité §toc623Re
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Invité §pir178uJ

Toyota : un bénéfice d'1 milliard de dollars

Alors que Toyota était dans la tourmente au début de l'année dernière, le constructeur semble plutôt bien se remettre de ses émotions et devrait annoncer un bénéfice d'un milliard de dollars au premier trimestre 2010/2011.

 

Il y a peu la Prius passait le cap des 200.000 ventes en Europe. Un succès qui se confirme puisque Toyota devrait annoncer une bénéfice d'exploitation d'un milliard d'euros pour le trimestre achevé fin juin. En 2009, le constructeur japonais enregistrait une perte de 1.7 milliard sur la même période.

 

Toyota réussit à se sortir petit à petit des effets de ses rappels massifs. Les ventes aux États-Unis repartent à la hausse et d'avril à juin le groupe Toyota enregistrerait des ventes en augmentation de 30% sur un an qui atteignent 1.9 million d'unités écoulées. Un score dû entre autre à la forte hausse enregistrée au Moyen-Orient et en Asie.

 

Malgré ces chiffres prometteurs, le constructeur ne s'engage pas pour l'ensemble de la période 2010/2011. En Europe et aux Etats-Unis l'économie est encore fragile. De plus des bonus comme la prime à la casse qui soutiennent les ventes automobiles touchent à leur fin et le constructeur ne peut pas savoir comment réagira le marché.

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Invité §geg572mh

:jap: Et voila la classement pour le 1 er semestre 2010 par segments et modèles :

 

http://es.autoblog.com/2010/07/30/los-modelos-mas-vendidos-en-el-primer-semestre-en-francia/

 

 

Los modelos más vendidos en el primer semestre en Francia

por Enrique García de 30 de Jul del 2010

 

 

 

Parece mentira como pasa el tiempo pero ya hemos superado la primera mitad del 2010. En cuanto a las matriculaciones de vehículos nuevos, se van viendo cuáles son los preferidos de los consumidores, en este caso franceses. A continuación te dejo un listado con los modelos más vendidos por segmentos en el primer semestre.

URBANOS

 

Renault Twingo 52.632

Citroén C1 17.229

Peugeot 107 17.107

Fiat 500 12.038

Fiat Panda 11.950

Ford Ka 8.659

Toyota Aygo 5.234

Chevrolet Spark 3.335

Smart ForTwo 3.203

Opel Agila 2.896

Nissan Pixo 2.886

Kia Picanto 2.556

Suzuki Alto 1.975

Hyundai i10 1.722

Toyota iQ 1.374

Suzuki Splash 1.106

VW Fox 1.096

Citroën C2 801

Chevrolet Matiz 304

Daihatsu Cuore 150

 

 

POLIVALENTES

 

Peugeot 207 70.040

Renault Clio III 67.914

Dacia Sandero 45.177

Citroën C3 Classic 39.301

Peugeot 206+ 30.857

Ford Fiesta 26.191

VW Polo 25.499

Renault Clio Campus 21.798

Opel Corsa 17.708

Citroën C3 II 16.154

Fiat Punto 11.669

Dacia Logan 10.733

Toyota Yaris 10.004

Citroën DS3 9.929

SEAT Ibiza 9.675

BMW MINI 8.623

Nissan Micra 6.249

Suzuki Swift 5.187

Alfa Romeo MiTo 4.061

Skoda Fabia 4.034

COMPACTOS

 

Renault Mégane III 41.341

Peugeot 308 34.979

VW Golf 23.176

Citroën C4 13.851

Opel Astra 10.090

Audi A3 8.362

BMW Serie1 7.408

Ford Focus 6.980

Mercedes Clase A 5.660

Hyundai i30 3.121

SEAT León 3.119

Kia Cee'd 2.798

VW Scirocco 2.797

Honda Civic 2.306

Mazda3 1.539

Volvo C30 1.487

Fiat Bravo 1.456

Peugeot RCZ 1.357

Alfa Romeo Giulietta 425

VW New Beetle 379

 

MEDIOS

 

Skoda Octavia 2.564

Toyota Prius 2.491

Chevrolet Cruze 1.862

Renault Fluence 1.814

Volvo V50 1.057

VW Eos 862

Lancia Delta 794

Honda Insight 545

Volvo S40 391

Mitsubishi Lancer 296

 

CROSSOVER COMPACTO

 

Peugeot 3008 26.088

Nissan Qashqai 11.654

Suzuki SX4 806

Fiat Sedici 524

Mitsubishi ASX 193

 

BERLINAS

 

Citroën C5 16.956

Renault Laguna 12.775

BMW Serie3 8.392

VW Passat 7.202

Audi A4 7.133

Peugeot 407 6.196

Mercedes Clase C 5.369

Opel Insignia 4.696

Audi A5/Sportback 4.359

Ford Mondeo 3.276

Toyota Avensis 1.788

SEAT Exeo 1.327

Skoda Superb 1.190

Alfa Romeo 159 805

Mazda6 747

Honda Accord 266

Saab 9-3 231

Fiat Croma 167

Dodge Avenger 131

Subaru Legacy 126

 

GRANDES

 

Mercedes Clase E 4.018

BMW Serie5 2.363

Audi A6 1.574

Peugeot 607 534

Citroën C6 499

Jaguar XF 437

Volvo V70 251

Volvo S80 247

Chrysler 300C 242

Mercedes CLS 197

 

REPRESENTACIÓN Y LUJO

 

Mercedes Clase S 414

Porsche 911 347

Porsche Panamera 273

BMW Serie7 208

Audi A8 195

Mercedes Clase R 111

Ferrari California 88

BMW Serie6 87

Jaguar XJ 85

Ferrari F458 70

Audi R8 63

Aston Martin Vantage 58

Jaguar XK 53

Morgan 44 51

Mercedes SL 48

Mercedes SLS 45

Corvette 35

Maserati Gran Turismo 32

Maserati Grancabrio 31

Maserati Quattroporte 27

 

MPV, MULTISPACIO Y CROSSOVER PEQUEÑO

 

Citroën C3 Picasso 18.535

Renault Modus 15.131

Opel Meriva 7.212

Ford Fusion 3.907

Nissan Note 3.392

Kia Venga 2.357

Honda Jazz 1.613

Kia Soul 1.381

Toyota Urban Cruiser 752

Skoda Roomster 723

Nissan Cube 577

Lancia Musa 414

Peugeot 1007 277

Fiat Idea 104

Hyundai Matrix 94

 

MPV COMPACTO

 

Renault Scénic 40.556

Citroën C4 Picasso 29.131

Peugeot 5008 15.317

Ford C-Max 9.078

VW Touran 6.635

Opel Zafira 5.661

Mercedes Clase B 4.695

Toyota Verso 3.746

Citroën Xsara Picasso 3.543

SEAT Altea 1.689

Mazda5 977

Kia Carens 335

Honda FR-V 119

Fiat Multipla 104

Chrysler Pt Cruiser 29

 

MPV GRANDE

 

Renault Espace 4.000

Ford S-Max 1.979

Peugeot 807 986

Citroën C8 876

Ford Galaxy 531

Dodge Journey 290

Mercedes Viano 290

Chrysler Voyager 260

Kia Carnival 206

SEAT Alhambra 170

VW Sharan 154

Lancia Phedra 45

SsangYong Stavic 41

Hyundai H1 17

Fiat Ulysee 15

 

SUV Y 4x4

 

VW Tiguan 6.448

Dacia Duster 5.335

Toyota RAV4 4.253

Ford Kuga 4.169

BMW X1 3.418

Audi Q5 2.924

Renault Koleos 1.827

Volvo XC60 1.674

Hyundai ix35 1.652

Chevrolet Captiva 1.132

Mercedes GLK 1.053

Skoda Yeti 998

BMW X5 991

Mercedes ML 913

Lexus RX 909

Suzuki Jimny 899

Citroën C-Crosser 896

Toyota Land Cruiser 860

Honda CR-V 800

Peugeot 4007 796

 

Tags: enero-junio 2010, Enero-junio2010, francia, semestre 2010, Semestre2010, ventas

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CROSSOVER COMPACTO

 

Peugeot 3008 26.088

Nissan Qashqai 11.654

Suzuki SX4 806

Fiat Sedici 524

Mitsubishi ASX 193

 

 

Ben mayrde y'a eu un soucis dans les chiffres de juin, le 3008 écrabouille logiquement le qashqai :jap:

 

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Invité §geg572mh

 

Ben mayrde y'a eu un soucis dans les chiffres de juin, le 3008 écrabouille logiquement le qashqai :jap:

 

 

:jap: Ce sont les chiffres pour 6 mois , en JUIN c'est :

 

-3008 = 6811

-QQ = 2862

 

adrien_sans_voiture.gif.fd5ff3e8bd5e6aa9e76536854b71ec6f.gifavantime52.gif.104b079376c6513af1d53ee80069d72b.gifayumi_71.gif.f2134e427c1925969f733321b347f40b.gif

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Invité §tho531FO

URBANOS

 

Renault Twingo 52.632

Citroén C1 17.229

Peugeot 107 17.107

Fiat 500 12.038

 

Dites donc, pour un bide, la twingo s'en sort plutot pas mal greendy.gif.ff76ab598c80e549d5bc31a67d49b615.gif

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Invité §tho531FO

 

Pour un bide, ça va, elle est pas trop loin de la C5.

 

Si si c'est un bide.

Pour s'en rendre compte, il faut regarder les chiffres de vente de la II à son lancement.

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:jap: Et voila la classement pour le 1 er semestre 2010 par segments et modèles :

 

http://es.autoblog.com/2010/07/30/los-modelos-mas-vendidos-en-el-primer-semestre-en-francia/

 

 

Los modelos más vendidos en el primer semestre en Francia

por Enrique García de 30 de Jul del 2010

 

 

 

Parece mentira como pasa el tiempo pero ya hemos superado la primera mitad del 2010. En cuanto a las matriculaciones de vehículos nuevos, se van viendo cuáles son los preferidos de los consumidores, en este caso franceses. A continuación te dejo un listado con los modelos más vendidos por segmentos en el primer semestre.

URBANOS

 

Renault Twingo 52.632

Citroén C1 17.229

Peugeot 107 17.107

Fiat 500 12.038

Fiat Panda 11.950

Ford Ka 8.659

Toyota Aygo 5.234

Chevrolet Spark 3.335

Smart ForTwo 3.203

Opel Agila 2.896

Nissan Pixo 2.886

Kia Picanto 2.556

Suzuki Alto 1.975

Hyundai i10 1.722

Toyota iQ 1.374

Suzuki Splash 1.106

VW Fox 1.096

Citroën C2 801

Chevrolet Matiz 304

Daihatsu Cuore 150

 

 

POLIVALENTES

 

Peugeot 207 70.040

Renault Clio III 67.914

Dacia Sandero 45.177

Citroën C3 Classic 39.301

Peugeot 206+ 30.857

Ford Fiesta 26.191

VW Polo 25.499

Renault Clio Campus 21.798

Opel Corsa 17.708

Citroën C3 II 16.154

Fiat Punto 11.669

Dacia Logan 10.733

Toyota Yaris 10.004

Citroën DS3 9.929

SEAT Ibiza 9.675

BMW MINI 8.623

Nissan Micra 6.249

Suzuki Swift 5.187

Alfa Romeo MiTo 4.061

Skoda Fabia 4.034

COMPACTOS

 

Renault Mégane III 41.341

Peugeot 308 34.979

VW Golf 23.176

Citroën C4 13.851

Opel Astra 10.090

Audi A3 8.362

BMW Serie1 7.408

Ford Focus 6.980

Mercedes Clase A 5.660

Hyundai i30 3.121

SEAT León 3.119

Kia Cee'd 2.798

VW Scirocco 2.797

Honda Civic 2.306

Mazda3 1.539

Volvo C30 1.487

Fiat Bravo 1.456

Peugeot RCZ 1.357

Alfa Romeo Giulietta 425

VW New Beetle 379

 

MEDIOS

 

Skoda Octavia 2.564

Toyota Prius 2.491

Chevrolet Cruze 1.862

Renault Fluence 1.814

Volvo V50 1.057

VW Eos 862

Lancia Delta 794

Honda Insight 545

Volvo S40 391

Mitsubishi Lancer 296

 

CROSSOVER COMPACTO

 

Peugeot 3008 26.088

Nissan Qashqai 11.654

Suzuki SX4 806

Fiat Sedici 524

Mitsubishi ASX 193

 

BERLINAS

 

Citroën C5 16.956

Renault Laguna 12.775

BMW Serie3 8.392

VW Passat 7.202

Audi A4 7.133

Peugeot 407 6.196

Mercedes Clase C 5.369

Opel Insignia 4.696

Audi A5/Sportback 4.359

Ford Mondeo 3.276

Toyota Avensis 1.788

SEAT Exeo 1.327

Skoda Superb 1.190

Alfa Romeo 159 805

Mazda6 747

Honda Accord 266

Saab 9-3 231

Fiat Croma 167

Dodge Avenger 131

Subaru Legacy 126

 

GRANDES

 

Mercedes Clase E 4.018

BMW Serie5 2.363

Audi A6 1.574

Peugeot 607 534

Citroën C6 499

Jaguar XF 437

Volvo V70 251

Volvo S80 247

Chrysler 300C 242

Mercedes CLS 197

 

REPRESENTACIÓN Y LUJO

 

Mercedes Clase S 414

Porsche 911 347

Porsche Panamera 273

BMW Serie7 208

Audi A8 195

Mercedes Clase R 111

Ferrari California 88

BMW Serie6 87

Jaguar XJ 85

Ferrari F458 70

Audi R8 63

Aston Martin Vantage 58

Jaguar XK 53

Morgan 44 51

Mercedes SL 48

Mercedes SLS 45

Corvette 35

Maserati Gran Turismo 32

Maserati Grancabrio 31

Maserati Quattroporte 27

 

MPV, MULTISPACIO Y CROSSOVER PEQUEÑO

 

Citroën C3 Picasso 18.535

Renault Modus 15.131

Opel Meriva 7.212

Ford Fusion 3.907

Nissan Note 3.392

Kia Venga 2.357

Honda Jazz 1.613

Kia Soul 1.381

Toyota Urban Cruiser 752

Skoda Roomster 723

Nissan Cube 577

Lancia Musa 414

Peugeot 1007 277

Fiat Idea 104

Hyundai Matrix 94

 

MPV COMPACTO

 

Renault Scénic 40.556

Citroën C4 Picasso 29.131

Peugeot 5008 15.317

Ford C-Max 9.078

VW Touran 6.635

Opel Zafira 5.661

Mercedes Clase B 4.695

Toyota Verso 3.746

Citroën Xsara Picasso 3.543

SEAT Altea 1.689

Mazda5 977

Kia Carens 335

Honda FR-V 119

Fiat Multipla 104

Chrysler Pt Cruiser 29

 

MPV GRANDE

 

Renault Espace 4.000

Ford S-Max 1.979

Peugeot 807 986

Citroën C8 876

Ford Galaxy 531

Dodge Journey 290

Mercedes Viano 290

Chrysler Voyager 260

Kia Carnival 206

SEAT Alhambra 170

VW Sharan 154

Lancia Phedra 45

SsangYong Stavic 41

Hyundai H1 17

Fiat Ulysee 15

 

SUV Y 4x4

 

VW Tiguan 6.448

Dacia Duster 5.335

Toyota RAV4 4.253

Ford Kuga 4.169

BMW X1 3.418

Audi Q5 2.924

Renault Koleos 1.827

Volvo XC60 1.674

Hyundai ix35 1.652

Chevrolet Captiva 1.132

Mercedes GLK 1.053

Skoda Yeti 998

BMW X5 991

Mercedes ML 913

Lexus RX 909

Suzuki Jimny 899

Citroën C-Crosser 896

Toyota Land Cruiser 860

Honda CR-V 800

Peugeot 4007 796

 

Tags: enero-junio 2010, Enero-junio2010, francia, semestre 2010, Semestre2010, ventas

 

La superb = 3 routières françaises! :D

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Invité §Vin810MD

Si si c'est un bide.

Pour s'en rendre compte, il faut regarder les chiffres de vente de la II à son lancement.

 

 

La Lag est un bide, c'est clair. Mais tu sais à ce moment là, si on compare avec les générations précédentes on peut également dire que la C5 actuelle est un échec. :bah:

En 2 années de commercialisation, 2001 et 2002, la C5 1 avait déjà atteint les 320000 exemplaires. En 2009, lors de sa première année pleine de commercialisation, la C5 2 atteignait avec peine les 90000 unités...heureusement que c'est un incroyable "succès". afra.gif.30e4889f471873d8f3ff814b7b98d805.gif

 

On va me dire que c'est la faute à la crise, à l'abandon du segment par les acheteurs ou que sais-je d'autre. Ok, mais voilà les chiffres montrent que la C5 2 se vend moins que la C5 1...que Citroën ait (re)gagné ou pas des parts de marchés.

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Invité §ste231ya

 

La Lag est un bide, c'est clair. Mais tu sais à ce moment là, si on compare avec les générations précédentes on peut également dire que la C5 actuelle est un échec. :bah:

En 2 années de commercialisation, 2001 et 2002, la C5 1 avait déjà atteint les 320000 exemplaires. En 2009, lors de sa première année pleine de commercialisation, la C5 2 atteignait avec peine les 90000 unités...heureusement que c'est un incroyable "succès". afra.gif.30e4889f471873d8f3ff814b7b98d805.gif

 

On va me dire que c'est la faute à la crise, à l'abandon du segment par les acheteurs ou que sais-je d'autre. Ok, mais voilà les chiffres montrent que la C5 2 se vend moins que la C5 1...que Citroën ait (re)gagné ou pas des parts de marchés.

 

 

Peugeot reste fidele à ses grandes routieres à 4portes, et Citroên et même Renault,

rejoingnent ce choix d'abandonner le Hayon alors que Audi et BMW

l'intégre dans sa gamme,

Volkswagen prend soin de ne pas oublier cette 5eme porte,

mais la Passat n'a jamais eu autant d'allure de prestiqge et de classe qu'en 4 portes...!!

 

Peut etre que les hauts de gammes Français se vendrnot mieux à l'étranger....???

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Invité §nou418ps

 

Peugeot reste fidele à ses grandes routieres à 4portes, et Citroên et même Renault, rejoingnent ce choix d'abandonner le Hayon alors que Audi et BMW

l'intégre dans sa gamme,

Volkswagen prend soin de ne pas oublier cette 5eme porte, mais la Passat n'a jamais eu autant d'allure de prestiqge et de classe qu'en 4 portes...!!

 

Peut etre que les hauts de gammes Français se vendrnot mieux à l'étranger....???

 

 

 

Les francais préfèrent le hayon , c'est évident.

 

Mais depuis longtemps le segment des familiale est plus un segment de voiture plaisir que de voiture 100% utile.

 

Alors pour vendre faut une jolie voiture sympa à conduire.

 

ET en ce moment , les allemands montrent quelques tres belles berline à hayon.

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Invité §tho531FO

Bah la C6+607+VS+L=1 Superb! :o

 

L ==> ?

La Vel satis n'est plus produite.

 

Bref, super intéressante ta réflexion.

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L ==> ?

La Vel satis n'est plus produite.

 

Bref, super intéressante ta réflexion.

 

Ah tu ne connais pas encore ce nouveau modèle?

L= Latitude (remplaçante de la VS pour 2011 mais elle se vend quelques exemplaires depuis quelques mois...).

La VS, ben oui mais il y en a encore quelques stocks....

:)

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Invité §ste231ya

 

 

Les francais préfèrent le hayon , c'est évident.

 

Mais depuis longtemps le segment des familiale est plus un segment de voiture plaisir que de voiture 100% utile.

 

Alors pour vendre faut une jolie voiture sympa à conduire.

 

ET en ce moment , les allemands montrent quelques tres belles berline à hayon.

 

 

 

C'est certain, que ce n'est pas en France que Renault vendra son HDG sans Hayon ...puisque deja,

l'absence de Hayon est une tare notoire pour bon nombre de Français, et comme je les comprends,

c'est tellement pratique....(R 25 !! je reve encore de toi, tu étais si bien :love::cry: )

 

et en plus c'est le clone se la fameuse Samung qui ne fait que 1m80 de large....

alors que toutes les autres, proposent des aisances bien agréables, pour ne pas

se retrouver bras dessus/bras dessous aux deux places avant...

dans une grande routiere qui approche les 5 M.... :lol:

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Invité §Vin810MD

Ah tu ne connais pas encore ce nouveau modèle?

L= Latitude (remplaçante de la VS pour 2011 mais elle se vend quelques exemplaires depuis quelques mois...).

La VS, ben oui mais il y en a encore quelques stocks....

:)

 

 

alex380.gif.f5ee9515fa5a33a5dc3ad1344f8b4842.gif

Ne dis pas n'importe quoi, elle sera commercialisée au mieux cet automne et encore pour l'Europe de l'Ouest il faudra plutôt attendre 2011. Les seules immatriculations que l'on peut voir ici et là, sont sans nul doute des voitures/mulets tests...

 

Pour la VS, ils en ont arrêté la production depuis novembre. La 607 a subit la même chose cette semaine.

 

 

C'est certain, que ce n'est pas en France que Renault vendra son HDG sans Hayon ...puisque deja,

l'absence de Hayon est une tare notoire pour bon nombre de Français, et comme je les comprends,

c'est tellement pratique....(R 25 !! je reve encore de toi, tu étais si bien :love::cry: )

 

et en plus c'est le clone se la fameuse Samung qui ne fait que 1m80 de large....

alors que toutes les autres, proposent des aisances bien agréables, pour ne pas

se retrouver bras dessus/bras dessous aux deux places avant...

dans une grande routiere qui approche les 5 M.... :lol:

 

 

Il faut voir cette Latitude comme une Laguna 4 portes, chose qu'elle est techniquement parlant. :bah:

Après si tu penses que tu y seras à l'étroit, je te déconseille alors d'essayer la Superb:

 

Skoda Superb:

 

Longueur (mm) : 4,838

Largeur (mm) : 1,817

Hauteur (mm) : 1,462

Empattement (mm) : 2,761

Largeur aux coudes av (mm) : 1,468

Largeur aux coudes ar (mm) : 1,451

 

 

Renault Latitude (j'ai pris les dimensions de la SM5):

 

Longueur (mm) : 4,885

Largeur (mm) : 1,830

Hauteur (mm) : 1,490

Empattement (mm) : 2,760

Largeur aux coudes av (mm) : 1,565

Largeur aux coudes ar (mm) : 1,560

 

 

Après il y a toujours un peu mieux dans la catégorie, mais comme tu le vois ce n'est pas pire qu'une de ses principales concurrentes et plutôt bonne élève côté habitabilité/encombrement. adrien_sans_voiture.gif.135843d5c4f4e6b49776e61c897ea1fc.gif

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Invité §ste231ya

 

Il faut voir cette Latitude comme une Laguna 4 portes, chose qu'elle est techniquement parlant. :bah:

Après si tu penses que tu y seras à l'étroit, je te déconseille alors d'essayer la Superb:

 

Skoda Superb:

 

Longueur (mm) : 4,838

Largeur (mm) : 1,817

Hauteur (mm) : 1,462

Empattement (mm) : 2,761

Largeur aux coudes av (mm) : 1,468

Largeur aux coudes ar (mm) : 1,451

 

 

Renault Latitude (j'ai pris les dimensions de la SM5):

 

Longueur (mm) : 4,885

Largeur (mm) : 1,830

Hauteur (mm) : 1,490

Empattement (mm) : 2,760

Largeur aux coudes av (mm) : 1,565

Largeur aux coudes ar (mm) : 1,560

 

 

Après il y a toujours un peu mieux dans la catégorie, mais comme tu le vois ce n'est pas pire qu'une de ses principales concurrentes

et plutôt bonne élève côté habitabilité/encombrement. adrien_sans_voiture.gif.135843d5c4f4e6b49776e61c897ea1fc.gif

 

 

J'étais deja monté dans une Passat, et une Octavia II, et je n'y étais pas vraiment à l'aise..

même l'Audi A4 du frangin, vraiment peu de place...

pourtant les Allemands ne sont pas des gens de petites tailles, mais bon !! je te remercie pour ces indications...

c'est vrai que les dimensions extérieures du véhicule ne signifient plus grand chose pour se faire iune idée de l'habitabilité d'une voiture..

.j'avais une Honda Civic et mieux une 104 Coupé ZS où j'étais parfaitement à l'aise...

 

 

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Invité §tho531FO

Ah tu ne connais pas encore ce nouveau modèle?

L= Latitude (remplaçante de la VS pour 2011 mais elle se vend quelques exemplaires depuis quelques mois...).

La VS, ben oui mais il y en a encore quelques stocks....

:)

 

1: Non la Latitude n'est pas commercialisée.

2: Super révélateur les chiffres de ventes d'une voiture qui n'est plus produite depuis plusieurs mois.

598642021_thegriffin.gif.7ffa70801b32e1b992f89c905b39a390.gif598642021_thegriffin.gif.7ffa70801b32e1b992f89c905b39a390.gif

 

Sinon je connais effectivement la latitude, mais je pensais pas que tu pouvais y faire référence alors qu'elle n'est même pas commercialisée :lol:

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Invité §MAX512Tj

:jap: Et voila la classement pour le 1 er semestre 2010 par segments et modèles :

 

http://es.autoblog.com/2010/07/30/los-modelos-mas-vendidos-en-el-primer-semestre-en-francia/

 

 

Los modelos más vendidos en el primer semestre en Francia

por Enrique García de 30 de Jul del 2010

 

 

 

Parece mentira como pasa el tiempo pero ya hemos superado la primera mitad del 2010. En cuanto a las matriculaciones de vehículos nuevos, se van viendo cuáles son los preferidos de los consumidores, en este caso franceses. A continuación te dejo un listado con los modelos más vendidos por segmentos en el primer semestre.

URBANOS

 

Renault Twingo 52.632

Citroén C1 17.229

Peugeot 107 17.107

Fiat 500 12.038

Fiat Panda 11.950

Ford Ka 8.659

Toyota Aygo 5.234

Chevrolet Spark 3.335

Smart ForTwo 3.203

Opel Agila 2.896

Nissan Pixo 2.886

Kia Picanto 2.556

Suzuki Alto 1.975

Hyundai i10 1.722

Toyota iQ 1.374

Suzuki Splash 1.106

VW Fox 1.096

Citroën C2 801

Chevrolet Matiz 304

Daihatsu Cuore 150

 

 

POLIVALENTES

 

Peugeot 207 70.040

Renault Clio III 67.914

Dacia Sandero 45.177

Citroën C3 Classic 39.301

Peugeot 206+ 30.857

Ford Fiesta 26.191

VW Polo 25.499

Renault Clio Campus 21.798

Opel Corsa 17.708

Citroën C3 II 16.154

Fiat Punto 11.669

Dacia Logan 10.733

Toyota Yaris 10.004

Citroën DS3 9.929

SEAT Ibiza 9.675

BMW MINI 8.623

Nissan Micra 6.249

Suzuki Swift 5.187

Alfa Romeo MiTo 4.061

Skoda Fabia 4.034

COMPACTOS

 

Renault Mégane III 41.341

Peugeot 308 34.979

VW Golf 23.176

Citroën C4 13.851

Opel Astra 10.090

Audi A3 8.362

BMW Serie1 7.408

Ford Focus 6.980

Mercedes Clase A 5.660

Hyundai i30 3.121

SEAT León 3.119

Kia Cee'd 2.798

VW Scirocco 2.797

Honda Civic 2.306

Mazda3 1.539

Volvo C30 1.487

Fiat Bravo 1.456

Peugeot RCZ 1.357

Alfa Romeo Giulietta 425

VW New Beetle 379

 

MEDIOS

 

Skoda Octavia 2.564

Toyota Prius 2.491

Chevrolet Cruze 1.862

Renault Fluence 1.814

Volvo V50 1.057

VW Eos 862

Lancia Delta 794

Honda Insight 545

Volvo S40 391

Mitsubishi Lancer 296

 

CROSSOVER COMPACTO

 

Peugeot 3008 26.088

Nissan Qashqai 11.654

Suzuki SX4 806

Fiat Sedici 524

Mitsubishi ASX 193

 

BERLINAS

 

Citroën C5 16.956

Renault Laguna 12.775

BMW Serie3 8.392

VW Passat 7.202

Audi A4 7.133

Peugeot 407 6.196

Mercedes Clase C 5.369

Opel Insignia 4.696

Audi A5/Sportback 4.359

Ford Mondeo 3.276

Toyota Avensis 1.788

SEAT Exeo 1.327

Skoda Superb 1.190

Alfa Romeo 159 805

Mazda6 747

Honda Accord 266

Saab 9-3 231

Fiat Croma 167

Dodge Avenger 131

Subaru Legacy 126

 

GRANDES

 

Mercedes Clase E 4.018

BMW Serie5 2.363

Audi A6 1.574

Peugeot 607 534

Citroën C6 499

Jaguar XF 437

Volvo V70 251

Volvo S80 247

Chrysler 300C 242

Mercedes CLS 197

 

REPRESENTACIÓN Y LUJO

 

Mercedes Clase S 414

Porsche 911 347

Porsche Panamera 273

BMW Serie7 208

Audi A8 195

Mercedes Clase R 111

Ferrari California 88

BMW Serie6 87

Jaguar XJ 85

Ferrari F458 70

Audi R8 63

Aston Martin Vantage 58

Jaguar XK 53

Morgan 44 51

Mercedes SL 48

Mercedes SLS 45

Corvette 35

Maserati Gran Turismo 32

Maserati Grancabrio 31

Maserati Quattroporte 27

 

MPV, MULTISPACIO Y CROSSOVER PEQUEÑO

 

Citroën C3 Picasso 18.535

Renault Modus 15.131

Opel Meriva 7.212

Ford Fusion 3.907

Nissan Note 3.392

Kia Venga 2.357

Honda Jazz 1.613

Kia Soul 1.381

Toyota Urban Cruiser 752

Skoda Roomster 723

Nissan Cube 577

Lancia Musa 414

Peugeot 1007 277

Fiat Idea 104

Hyundai Matrix 94

 

MPV COMPACTO

 

Renault Scénic 40.556

Citroën C4 Picasso 29.131

Peugeot 5008 15.317

Ford C-Max 9.078

VW Touran 6.635

Opel Zafira 5.661

Mercedes Clase B 4.695

Toyota Verso 3.746

Citroën Xsara Picasso 3.543

SEAT Altea 1.689

Mazda5 977

Kia Carens 335

Honda FR-V 119

Fiat Multipla 104

Chrysler Pt Cruiser 29

 

MPV GRANDE

 

Renault Espace 4.000

Ford S-Max 1.979

Peugeot 807 986

Citroën C8 876

Ford Galaxy 531

Dodge Journey 290

Mercedes Viano 290

Chrysler Voyager 260

Kia Carnival 206

SEAT Alhambra 170

VW Sharan 154

Lancia Phedra 45

SsangYong Stavic 41

Hyundai H1 17

Fiat Ulysee 15

 

SUV Y 4x4

 

VW Tiguan 6.448

Dacia Duster 5.335

Toyota RAV4 4.253

Ford Kuga 4.169

BMW X1 3.418

Audi Q5 2.924

Renault Koleos 1.827

Volvo XC60 1.674

Hyundai ix35 1.652

Chevrolet Captiva 1.132

Mercedes GLK 1.053

Skoda Yeti 998

BMW X5 991

Mercedes ML 913

Lexus RX 909

Suzuki Jimny 899

Citroën C-Crosser 896

Toyota Land Cruiser 860

Honda CR-V 800

Peugeot 4007 796

 

Tags: enero-junio 2010, Enero-junio2010, francia, semestre 2010, Semestre2010, ventas

 

Y s'est vendu plus de Panamera que d'Accord :ddr:

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alex380.gif.f5ee9515fa5a33a5dc3ad1344f8b4842.gif

Ne dis pas n'importe quoi, elle sera commercialisée au mieux cet automne et encore pour l'Europe de l'Ouest il faudra plutôt attendre 2011. Les seules immatriculations que l'on peut voir ici et là, sont sans nul doute des voitures/mulets tests...

 

Pour la VS, ils en ont arrêté la production depuis novembre. La 607 a subit la même chose cette semaine.

 

 

-non je dis pas n'importe quoi... Mais oui....

Les nouveautés se vendent souvent plus tôt que la commercialisation.

Je m'en souviens très bien que nous étions partis en vacances en juillet 98, nous avons arrêté pour pipi et nous avons eu surpris en voyant une future 206 grise arrivée sur un parking alors qu'elle n'était pas encore commercialisée! La 206 n'était pas encore essayée par les presses non plus! Voilà c'est comme cette latitude!

-VS: oui excusez-moi effectivement mais il y en a encore quelques en stock...

-607 par contre je ne savais pas qu'elle vient d'arrêter la carrière... Merci de m'avoir dit.

 

Il faut voir cette Latitude comme une Laguna 4 portes, chose qu'elle est techniquement parlant. :bah:

Après si tu penses que tu y seras à l'étroit, je te déconseille alors d'essayer la Superb:

 

Skoda Superb:

 

Longueur (mm) : 4,838

Largeur (mm) : 1,817

Hauteur (mm) : 1,462

Empattement (mm) : 2,761

Largeur aux coudes av (mm) : 1,468

Largeur aux coudes ar (mm) : 1,451

 

 

Renault Latitude (j'ai pris les dimensions de la SM5):

 

Longueur (mm) : 4,885

Largeur (mm) : 1,830

Hauteur (mm) : 1,490

Empattement (mm) : 2,760

Largeur aux coudes av (mm) : 1,565

Largeur aux coudes ar (mm) : 1,560

 

 

Après il y a toujours un peu mieux dans la catégorie, mais comme tu le vois ce n'est pas pire qu'une de ses principales concurrentes et plutôt bonne élève côté habitabilité/encombrement. adrien_sans_voiture.gif.135843d5c4f4e6b49776e61c897ea1fc.gif

 

La largeur de la superb n'est pas la meilleure dans la catégorie, c'est vrai mais ce n'est pas si mauvaise, non plus! N'oubliez pas qu'elle offre la meilleure espace aux jambes que les routières ou les grosses routières (classe S...). :jap:

 

........

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J'étais deja monté dans une Passat, et une Octavia II, et je n'y étais pas vraiment à l'aise..

même l'Audi A4 du frangin, vraiment peu de place...

pourtant les Allemands ne sont pas des gens de petites tailles, mais bon !! je te remercie pour ces indications...

c'est vrai que les dimensions extérieures du véhicule ne signifient plus grand chose pour se faire iune idée de l'habitabilité d'une voiture..

.j'avais une Honda Civic et mieux une 104 Coupé ZS où j'étais parfaitement à l'aise...

 

 

......

 

Moi je suis monté dans les O2 RS FL et Scout FL, Superb 2,... aucun problème pour moi et nous!

Par contre tu as raison l'a4 est effectivement faible au niveau habitabilité, idem pour les BMW, Volvo (à partS80/V70),...

 

Au fait

 

Pour la largeur intérieur, la largeur d'une voiture est trop large, bof! attention, la banquette n'est pas toujours près des contre-portes qui est parfois plus fin. :oui:

Par exemple: la largeur à l'arrière de la safrane est trop large mais les contres-portes sont fines, la banquette n'est pas indépendante les C-P, la place centrale est moins large. Mes frangins et moi sommes montés dedans, nous sommes assez serrés comme dans une petite voiture ou compacte et l'épaule ne touche pas la c-p beurk beurk :/

 

Dans l'espace II, c'est parfaite! les sièges sont indépendantes les c-p et nous sommes beaucoup moins serré, par contre les c-p de l'espace II sont trop épaisses que celles de la Saf!

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Invité §tho531FO

-non je dis pas n'importe quoi... Mais oui....

Les nouveautés se vendent souvent plus tôt que la commercialisation.

 

Tant que t'y es, tu veux pas comparer les ventes de la Zoé à la Fabia non plus ? 598642021_thegriffin.gif.7ffa70801b32e1b992f89c905b39a390.gif

 

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Ca montre le niveau economique de la France. error404.gif.dbb772d7aec32d4e47ce7f4d13d8487b.gif

 

 

Regarde le parc auto Japonais, ils doivent rouler en Kei car car ils n'ont pas les moyens surement bmwz8.gif.a8f2d277d1df0351781c3783e93a4444.gif

 

 

Sinon, c'est quand que vous augmentez le SP à 2$ CA? On pourra innonder le Canada de Clio dci adri_rallye.gif.6df4e7ee1f84549d616a110c1595910d.gif

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Invité §ste231ya

 

Pour la largeur intérieur, la largeur d'une voiture est trop large, bof! attention, la banquette n'est pas toujours près des contre-portes qui est parfois plus fin.

 

 

 

Pour conclure, on va dire quand même qu'une voiture qui mesure 1M84 de large comme la Focus, a plus de chance d'avoir une largeur aux coudes apprécoables

pour les grands gabarits, qui devront se méfier des 1M64 de la Fabia...que certains qualifient de spacieuse....(pour deux oui )

 

1M77 du Venga et on est bien installé dans ce petit monospace , et dans le Soul également...mais la Polo en 5 portes, quel dommage qu'elle soit si petite, elle si belle cette nouvelle Polo.....si la Golf 7 lui ressemble, alors ce sera là une bonne raison, pour moi, de changer d'avis sur mes sentiments pour cette auto, elle aura atteint enfin ce que j'attendais...mais attendons que l'ours sorte ... :lol:

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Regarde le parc auto Japonais, ils doivent rouler en Kei car car ils n'ont pas les moyens surement bmwz8.gif.a8f2d277d1df0351781c3783e93a4444.gif

 

 

Sinon, c'est quand que vous augmentez le SP à 2$ CA? On pourra innonder le Canada de Clio dci adri_rallye.gif.6df4e7ee1f84549d616a110c1595910d.gif

 

Là se sont les taxes qui rentre en ligne de compte, sur la taille des voitures... :jap:

En France, ce n'est pas le cas. ;)

Perso je rejoins plutôt polo sue ce coups là. :bah:

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Là se sont les taxes qui rentre en ligne de compte, sur la taille des voitures... :jap:

En France, ce n'est pas le cas. ;)

Perso je rejoins plutôt polo sue ce coups là. :bah:

 

 

C'est ce que je voulais expliquer aussi ric hetwien.gif.bae1f5cf08ae411b22257fc965495e0c.gif

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