Ventes des véhicules particuliers par mois en France

[Invité §pat102Hj]

Ah tu ne connais pas encore ce nouveau modèle?

L= Latitude (remplaçante de la VS pour 2011 mais elle se vend quelques exemplaires depuis quelques mois...).

La VS, ben oui mais il y en a encore quelques stocks....

 

vu le succès commercial, ils vont mettre 20 ans à écouler les stocks

[Invité §pat102Hj]

Ca montre le niveau economique de la France.

 

en ce qui concerne les ventes de Dacia, il y a d'autres raisons :

 

- Sandero GPL, avec bonus et prime à la casse .. ça fait une seconde voiture à prix extra-light. Pour quelqu'un qui s'en fout de sa voiture et qui en a un usage "utilitaire" c'est une aubaine, même sans problème économique.

 

- c'est aussi une alternative que j'étudie pour un remplacement de véhicule de société, pour remplacer des Mégane DCI. ( GPL = pas de TVS , moteur essence = certainement moins d'emm.. que ces foutus DCI )

 

- j'ai aussi regarder de près la même Sandero pour moi, mais Honda m'a fait une super offre pour une civic quand même plus confortable

[Invité §Pag532wX]

Salut des résultats pour les ventes Française du mois de Juillet au complet ou pas encore?

[skotroen]

Ben trop tôt.... fautjuste attendre encore quelques jours....

[Invité §Vin810MD]

-non je dis pas n'importe quoi... Mais oui....

Les nouveautés se vendent souvent plus tôt que la commercialisation.

Je m'en souviens très bien que nous étions partis en vacances en juillet 98, nous avons arrêté pour pipi et nous avons eu surpris en voyant une future 206 grise arrivée sur un parking alors qu'elle n'était pas encore commercialisée! La 206 n'était pas encore essayée par les presses non plus! Voilà c'est comme cette latitude!

-VS: oui excusez-moi effectivement mais il y en a encore quelques en stock...

-607 par contre je ne savais pas qu'elle vient d'arrêter la carrière... Merci de m'avoir dit.

 

 

Non mais t'es sérieux quand tu sors ça?

Les voitures qui ne sont pas encore commercialisées mais que l'on peut croiser dans les rues, ne sont rien d'autre que des exemplaires prêtés à des collaborateurs à des fins de (derniers) tests en grandeur nature.

 

La largeur de la superb n'est pas la meilleure dans la catégorie, c'est vrai mais ce n'est pas si mauvaise, non plus! N'oubliez pas qu'elle offre la meilleure espace aux jambes que les routières ou les grosses routières (classe S...).

........

 

 

Je n'ai pas dit le contraire, d'ailleurs il faut espérer que cette Latitude s'approche de l'habitabilité de la VS...hors garde au toit bien sur.

[skotroen]

-lol je sais....

mais la 206 grise que nous avons croisé était à un acheteur et non pas test

 

-oui pour la latitude et VS....

De toute façon la heuteur de la latitude est trop haute mais heureusement elle est bien moins haute par rapport à la VS...

[Invité §ste231ya]

[

La largeur de la superb n'est pas la meilleure dans la catégorie, c'est vrai mais ce n'est pas si mauvaise, non plus! N'oubliez pas qu'elle offre la meilleure espace aux jambes que les routières ou les grosses routières (classe S...).

 

........

 

 

 

Les avantages de la Superb II sont sa qualité de fabrication et la possibilité de l'avoir avec un moteur tel que le TSi 122 qui se montre, aussi à l'aise avec cette grosse voiture, que dans une Golf, puisqu'il ne la transforme pas en "veau" avec tout le respect que j'ai pour cet animal. (pour le laisser grandir).

 

La Superb devient ainsi accessible à un prix extraordinaire, et n'en demeure pas moins un modele de base, on peut la considérer comme de l'excellent moyenne gamme; elle devrait faire refléchir les couples avec enfants qui au lieu de faire les" plouks" dans une immense monospace que madame conduira comme une chèvre;

avec l'immense respect que j'ai pour cet animal 'pour la laisser brouter,( faire ses calins, des bébés biquets et du bon lait ) pourrait tres bien l'affaire, et assurer

un meilleur comportement de tous sur la route et en ville.

 

En plus elle conjugue la voitiure à hayon, et la berline " tricore " et pourquoi pas tricolore !! :q tri-corps(pardon) à la perfection, tres belle auto....dommage que la DSG7 ne soit pas dispo ...... :q

[Invité §nou418ps]

[

 

 

 

 

Les avantages de la Superb II sont sa qualité de fabrication et la possibilité de l'avoir avec un moteur tel que le TSi 122 qui se montre, aussi à l'aise avec cette grosse voiture, que dans une Golf, puisqu'il ne la transforme pas en "veau" avec tout le respect que j'ai pour cet animal. (pour le laisser grandir).

 

La Superb devient ainsi accessible à un prix extraordinaire, et n'en demeure pas moins un modele de base, on peut la considérer comme de l'excellent moyenne gamme; elle devrait faire refléchir les couples avec enfants qui au lieu de faire les" plouks" dans une immense monospace que madame conduira comme une chèvre;

avec l'immense respect que j'ai pour cet animal 'pour la laisser brouter,( faire ses calins, des bébés biquets et du bon lait ) pourrait tres bien l'affaire, et assurer

un meilleur comportement de tous sur la route et en ville.

 

En plus elle conjugue la voitiure à hayon, et la berline tricore à la perfection, tres belle auto....dommage que la DSG7 ne soit pas dispo ...... :q

 

 

Tres belle...

C'est quand meme pas une routiere tres sexy....

D'ailleure à ce niveau le break est bien plus réussi, et vas je le parie vite devenir plus vendue que la berline.

[bmwz8]

 

Tres belle...

C'est quand meme pas une routiere tres sexy....

D'ailleure à ce niveau le break est bien plus réussi, et vas je le parie vite devenir plus vendue que la berline.

 

Clair que pour la berline, tout ce qui est à l'arrière du montant B est assez étrange

 

Comment se sont-ils démerdés pour faire un truc aussi peu harmonieux

[Invité §tho531FO]

-lol je sais....

mais la 206 grise que nous avons croisé était à un acheteur et non pas test

 

Bien sûr...

De toute façon la heuteur de la latitude est trop haute mais heureusement elle est bien moins haute par rapport à la VS...

 

Tu veux pas faire un effort là ?

[skotroen]

[

 

 

 

 

Les avantages de la Superb II sont sa qualité de fabrication et la possibilité de l'avoir avec un moteur tel que le TSi 122 qui se montre, aussi à l'aise avec cette grosse voiture, que dans une Golf, puisqu'il ne la transforme pas en "veau" avec tout le respect que j'ai pour cet animal. (pour le laisser grandir).

 

La Superb devient ainsi accessible à un prix extraordinaire, et n'en demeure pas moins un modele de base, on peut la considérer comme de l'excellent moyenne gamme; elle devrait faire refléchir les couples avec enfants qui au lieu de faire les" plouks" dans une immense monospace que madame conduira comme une chèvre;

avec l'immense respect que j'ai pour cet animal 'pour la laisser brouter,( faire ses calins, des bébés biquets et du bon lait ) pourrait tres bien l'affaire, et assurer

un meilleur comportement de tous sur la route et en ville.

 

En plus elle conjugue la voitiure à hayon, et la berline " tricore " et pourquoi pas tricolore !! :q tri-corps(pardon) à la perfection, tres belle auto....dommage que la DSG7 ne soit pas dispo ...... :q

 

C'est une 125 ch et non pas 122 ch tu devais confondre avec l'octavia et les autres

Il existe quand même DSG mais en 6. Sinon le DSG7 sera dispo prochainement....

[skotroen]

Tres belle...

C'est quand meme pas une routiere tres sexy....

D'ailleure à ce niveau le break est bien plus réussi, et vas je le parie vite devenir plus vendue que la berline.

 

 

Clair que pour la berline, tout ce qui est à l'arrière du montant B est assez étrange

 

Comment se sont-ils démerdés pour faire un truc aussi peu harmonieux

 

Quelle est la routière très sexy ?

[skotroen]

Bien sûr...

 

 

Tu veux pas faire un effort là ?

 

[Invité §tho531FO]

 

Déjà que tes propos sont pas très pertinents, (genre je compte des ventes de voitures non commercialisées), ils sont incompréhensibles ! (c.f. ton post sur la hauteur de la latitude).

[bmwz8]

Quelle est la routière très sexy ?

 

Tu préfères ca

 

http://www.carsplusplus.com/pictures/2005/20839/photo2.jpg

 

ou ca:

 

http://s2.desktopmachine.com/pics/Skoda_superb_37_1024x768.jpg

 

Moi c'est vite vu

[Invité §tho531FO]

Tu préfères ca

 

http://www.carsplusplus.com/pictures/2005/20839/photo2.jpg

 

 

[skotroen]

T'aimes bien la BMW vu ton pseudo!

[Invité §tho531FO]

T'aimes bien la BMW vu ton pseudo!

 

Bravo Sherlock holmes !

[skotroen]

 

et soun57 ?

[Invité §ste231ya]

C'est une 125 ch et non pas 122 ch tu devais confondre avec l'octavia et les autres

Il existe quand même DSG mais en 6. Sinon le DSG7 sera dispo prochainement...

 

 

Skotroen, tu ne vas pas me dire que , le 122 et le 125 ne sont pas les mêmes moteurs ????

 

alors, pour le moment, la DSG7 qui équipe, ce, moteur n'est pas disponible sur la Superb II elle l'est sur l'Octavia biensur...qui est deja pas mal !!

 

et je confonds rien du tout...et j'aimerais connaitre ta source pour dire que la DSG7 sera disponible prochaimenement sur cette auto

 

elle finira de toutes façons par l'etre...VAG prend son temps pour équiper sa multi-marques, au risque de fatiguer sa clientele, et de n'en attirer aucune autres....

 

Ford, Opel, Hyundai/Kia, et les Jap's vont se mettre aussi à table dans tres peu de temps...et les Françaises auront toujours la belle part des ventes en France.

 

 

http://www.autoweb-france.com/dossiers/66_Skoda-au-tour-de-France.php

 

 

Un article sur Skoda au tour de France, tres interessant

 

extrait

 

 

Notre Skoda Superb Combi, une TDI 170 DSG, joue le jeu à la perfection. Elle saute de virages en virages, la suspension ne pompe pas, les freins ne faiblissent pas, et nous avons l’impression d’être à bord d’une auto plus petite. Ce moteur TDI 170, les pilotes du Tour de France l’ont accueilli avec inquiétude, car ils avaient peur d’une voiture bien moins performante que leurs précédentes Superb 2.8 V6. Il n’en est rien, et la boite DSG constitue une alliée de taille. Là aussi, les pilotes étaient dubitatifs à son arrivée : ils ne jurent maintenant plus que par elle. Serge Beucherie le premier.

 

Comment en est-on arrivé à ce partenariat entre ASO et Skoda ? Et bien avant de fabriquer des automobiles, la vénérable firme tchèque Skoda fabriquait des vélos… Il n’était donc pas illogique que Skoda Auto soit le partenaire du Tour de France. Ainsi donc les 70 véhicules d’ASO, sont fournis par Skoda. Qui en ajoute encore 110 à l’occasion du Tour.

 

Si les Skoda se distinguent par leur fiabilité, c’est entre autres car les marques partenaires précédentes n’ont pas toujours été parfaites sur ce point. Même si ces constructeurs mettaient à disposition des modèles préparés à l’exercice (radiateur plus gros et embrayage renforcé). Dans la caravane, nous avons entendu parler de ces marques-là, pas forcément en bien. Des marques où l’on poussait parfois dans le fossé une voiture en panne pour qu’on ne la voie pas à la TV… Pas de cela ici, les Skoda sont strictement de série et encaissent sans broncher.

 

[Invité §ste231ya]

 

- j'ai aussi regarder de près la même Sandero pour moi, mais Honda m'a fait une super offre pour une civic quand même plus confortable

 

 

 

Bonsoir Patrick !

 

à l'usage ce ne sera pas le même tarif avec Honda...ici dans le Sud, nous n'avons qu'un concessionnaire qui est installé, à Monaco, Cannes, et encore je ne sais plus où, mais c'est plus cher que chez Mercedes...et quiand tu as une vieille honda et que tu te pointes pour acheter par exemple un pare soleil, tu te fais jeter

parce que toi et ta voiture dérange ...

 

alors je leur ai dit quand même que c'était bien la peine que honda fasse des voitures qui durent si longtemps, pour se faire jeter par des merdaillons quand on a besoin d'une bricole,...qu'ils ouvrent à ce moment là un site internet, et on emmerdera pas "ces gens là" ... 75€ le pare soleil, en plus y se sont tropmpé de coté.

un bout de carton moussé avec du plastic gris clair, j'ai du reprendre nl'armature de l'ancien pour faire aller le nouveau, en l'inversant, vu que ...

c'etait pas le bon coté. alors Dieu sait le reste.... Adieu Honda

[Invité §ste231ya]

Salut des résultats pour les ventes Française du mois de Juillet au complet ou pas encore?

 

 

 

et avec ça ??? vous voulez une biere et deux croissants ????

[skotroen]

Skotroen, tu ne vas pas me dire que , le 122 et le 125 ne sont pas les mêmes moteurs ????

 

alors, pour le moment, la DSG7 qui équipe, ce, moteur n'est pas disponible sur la Superb II elle l'est sur l'Octavia biensur...qui est deja pas mal !!

 

et je confonds rien du tout...et j'aimerais connaitre ta source pour dire que la DSG7 sera disponible prochaimenement sur cette auto

 

elle finira de toutes façons par l'etre...VAG prend son temps pour équiper sa multi-marques, au risque de fatiguer sa clientele, et de n'en attirer aucune autres....

 

Ford, Opel, Hyundai/Kia, et les Jap's vont se mettre aussi à table dans tres peu de temps...et les Françaises auront toujours la belle part des ventes en France.

 

 

http://www.autoweb-france.com/dossiers/66_Skoda-au-tour-de-France.php

 

 

Un article sur Skoda au tour de France, tres interessant

 

 

-pour le moteur 1.4 TSi, ben ce sont les mêmes moteurs mais la puissance est variable selon le modèle.

-pour le DSG7, non j'ai pas els sources mais certains membres, y compris moi croient que le DSG7 sera dispo prochainement ou ça sera sur la version restylée, si jamais désolé!

Perso je suis pas fan de BVA.....

-TDF, je l'ai déjà vu

[Invité §ste231ya]

 

-pour le moteur 1.4 TSi, ben ce sont les mêmes moteurs mais la puissance est variable selon le modèle.

 

oh pôvre de malheur

 

-pour le DSG7, non j'ai pas els sources mais certains membres, y compris moi croient que le DSG7 sera dispo prochainement ou ça sera sur la version restylée, si jamais désolé!

 

dans ces cas là, on croit en silence

 

Perso je suis pas fan de BVA.....

 

ça ! on s'en fout completement

 

-TDF, je l'ai déjà vu

 

c'était pour l'article sur la qualité Skoda pour ceux que ça interesse

 

 

[Invité §Adi558lC]

C'est une 125 ch et non pas 122 ch tu devais confondre avec l'octavia et les autres

Il existe quand même DSG mais en 6. Sinon le DSG7 sera dispo prochainement...

 

 

Skotroen, tu ne vas pas me dire que , le 122 et le 125 ne sont pas les mêmes moteurs ????

 

alors, pour le moment, la DSG7 qui équipe, ce, moteur n'est pas disponible sur la Superb II elle l'est sur l'Octavia biensur...qui est deja pas mal !!

 

et je confonds rien du tout...et j'aimerais connaitre ta source pour dire que la DSG7 sera disponible prochaimenement sur cette auto

 

elle finira de toutes façons par l'etre...VAG prend son temps pour équiper sa multi-marques, au risque de fatiguer sa clientele, et de n'en attirer aucune autres....

 

Ford, Opel, Hyundai/Kia, et les Jap's vont se mettre aussi à table dans tres peu de temps...et les Françaises auront toujours la belle part des ventes en France.

 

 

 

 

 

Ford équipe déjà des modèles de sa gamme avec une boîte à double embrayage

[Invité §ste231ya]

 

 

c'est pas possible..... et y me l'ont pas dit...!!

 

et sais tu que cette maladie va envahir tous les constucteurs, et que nous allons avoir, enfin, en France, la possibilité d'avoir des BVA sur partiquement tous les modeles chez Ford...pour commencer, ensuite je ne sais pas qui va sauter le pas mais à présent, il y a beaucoup de gens en France, qui aiment la bouatoto

 

et ce serait de la discrémination sur la liberté de conduire comme on LE veut, de ne pas proposer ce qui existe deja dans les autres pays depuis des années.

[guict]

 

 

Ford équipe déjà des modèles de sa gamme avec une boîte à double embrayage

 

 

Reanult aussi sur le 1.5dci 110.

[Invité §ste231ya]

http://www.actu-automobile.com/la-nouvelle-boite-automatique-a-double-embrayage-edc/

 

Alors évidemment cette boite a deja fait la critique de quelques journalistes(on se demande pour finir si ils savent réellement conduire...???)

 

je cite, deux secondes, le commentaire du TDQ au volant de la Mégane DCi FAP EDC 110CH < 23900€

dans AutoMoto spécial 200 pages de Juillet/Aout 2010

 

Concue avec Getrag, la boite EDC de RENAULT trouve le juste équilibre entre douceur et réactivité,

tant et si bien que recourir au mode manuel devient inutile.

Tant mieux, car l'inesthétique levier au plancher, n'est pas tres pratique à manipuler(il faut tirer pour rétrograder)

et Renault n'a pas installé de palettes au volant.

 

en résumé, c'est une boite qui est tellement emm**dante à utiliser, rester sur "D" de toutes façons

vous allez pas arriver à passer les vitesses vous même, si moi j'y arrive pas vous encore moins.

 

 

Y'en a quand même qui méritent de prendre la porte avec un pied au Q en guise d'indemnités....et à tous les niveaux....

 

 

J'espere que Renault va vendre plein de voitures en plus grace à cette boite qui est en concurrence directe avec d'autres qui ne vallent peut etre pas beaucoup mieux...On peut ainsi préférer le Style Mégane au style Golf par exemple...

[skotroen]

stepahn:

-je voulais dire "selon le modèle du groupe VAG"

-en fait, les membres ont eu la surprise quela superb a enfin reçu un nouveau moteur 2.0TFSI 200 ch! , en fait à l'époque, je savais bien que ce moteur est dispo!

-non non on s'en fout pas de BVA, chacun goûte .... si tu es fan de bva, tant mieux pour toi! mon père est fan de BVA il roule en safrane BVA V6.....

Mais de toute façon, le dsg est nettement en progrès vu des avis sur net et dans les presses mais j'ai jamais essayé rouler avec.

-oui pour la source thank you.

[skotroen]

alros la réponse de nous75 (quelle routirèe + sexy pour toi ????)???

[Invité §ste231ya]

alros la réponse de nous75 (quelle routirèe + sexy pour toi ????)???

 

 

 

Pour moi ???

 

Ben déja, une routiere n'a pas a etre sexy;

une routiere doit etre spacieuse j'entends par la confortable dans tous les sens...et déposer ses occuppants

apres des heures de routes, sans qu'ils soient fatigués, ou mal au..Q

 

la BmW pour le moteur , quoi que celui de la Superb même en TSi 1.4L 122 serait tout a fait bien , pour moi..donc je choisrais la Skoda

 

 

[skotroen]

 

 

Pour moi ???

 

Ben déja, une routiere n'a pas a etre sexy;

une routiere doit etre spacieuse j'entends par la confortable dans tous les sens...et déposer ses occuppants

apres des heures de routes, sans qu'ils soient fatigués, ou mal au..Q

 

la BmW pour le moteur , quoi que celui de la Superb même en TSi 1.4L 122 serait tout a fait bien , pour moi..donc je choisrais la Skoda

 

 

Mais non c'est pour nous75.....

[Invité §ste231ya]

Mais non c'est pour nous75.....

 

 

 

ho bon ben tampis c'est répondu...

 

quand tu veux t'adresser à quelqu'un en particulier laisse au moins un petit morceau de son message

 

L'article qui est dans le tour de France concernant Skoda, laisse a penser qu'une Skoda est une voiture sérieusement bien concue et bien montée, et que malgré cette évidence, Skoda est prêt à parer à tous les malheurs. y'en n'a pas beaucoup qui en font autant.-

 

Si les Skoda se distinguent par leur fiabilité, c’est entre autres car les marques partenaires précédentes n’ont pas toujours été parfaites sur ce point. Même si ces constructeurs mettaient à disposition des modèles préparés à l’exercice (radiateur plus gros et embrayage renforcé). Dans la caravane, nous avons entendu parler de ces marques-là, pas forcément en bien. Des marques où l’on poussait parfois dans le fossé une voiture en panne pour qu’on ne la voie pas à la TV… Pas de cela ici, les Skoda sont strictement de série et encaissent sans broncher

 

Les équipes ont également bien compris que les véhicules de la gamme Skoda sont habitables, disposent de grands coffres, et sont aussi fiables et économiques que bien motorisés. Ainsi, au moins un tiers des équipes se sont aussi équipées en Skoda ! Il y a donc minimum 300 Skoda sur la caravane du Tour !

[Invité §Adi558lC]

 

Reanult aussi sur le 1.5dci 110.

 

 

Pas autant que Ford.

Car on peut la choisir sur plusieurs moteurs.

Chez Renault c'est pas le cas.

[Invité §geg572mh]

JUILLET 2010 par marques :

 

http://www.ccfa.fr/IMG/pdf/IV6.pdf