Le bistrot de la section sécu ! [Ambiance détente]

[enclume76]

Il serait temps alors pour lui de remonter prendre sa respiration vu les durées de ses absences [:j@y's:3]

[Lascarinho34]

Fait iéch Nexon , tu m'as pété mon appeau sur le topic des boites de vitesses .

[elgringo2]

Je crois que kartmen est mort

 

Et un petit cadeau tout frais, Christophe, qui est colère de bon matin

 

http://podcast.rmc.fr/channel3 [...] rdin_0.mp3

 

à 34min

[Nexon94]

Fait iéch Nexon , tu m'as pété mon appeau sur le topic des boites de vitesses .

 

Merde, on peut toujours éditer

 

Je crois que kartmen est mort

 

Et un petit cadeau tout frais, Christophe, qui est colère de bon matin

 

http://podcast.rmc.fr/channel3 [...] rdin_0.mp3

 

à 34min

RIP

 

Fake

Un fonctionnaire debout à 6h

Belle interprétation de l'acteur cependant

[elgringo2]

RIP

 

Fake

Un fonctionnaire debout à 6h

Belle interprétation de l'acteur cependant

 

En médecine chinoise, on dit que des problèmes de foie ou un soucis émotionnel lié au foie peut provoquer des reveils autour de 3h du matin

 

Donc un fonctionnaire peut se réveiller vers 3h

[elgringo2]

Je dois vous faire une annonce solennelle

 

Le Jumpy Hdi 90 n'est plus mien depuis ce jour

 

Il est remplacé par un Kangoo 1 ph2 1.5 Dci 68chv

 

Ils ont en commun 2 choses

 

Un kilométrage supérieur à 230mkms

Pas d'ABS

 

Mais !

 

Fini la position de conduite à chier naze de chez PSA ! Aurevoir aussi à l'assise en bois

J'ai la clim et les radars de recul !

Des ouvrants qui sont étanches ! Plus de bruit d'air insupportable...

Un embrayage fonctionnel et un volant moteur en bon état

 

Et surtout ! On m'a donné le temps et j'ai enfin eu l'envie de me faire un vrai petit fourgon atelier

 

J'ai commencé par bourrer les cloisons latérale de laine de roche pour l'isolation phonique (j'avais rien d'autre de gratuit sous la main )

Puis j'ai fait mon aménagement à ma sauce

 

Bilan, j'en rentre autant que dans le Jumpy, mais on s'y retrouve enfin

La boite mieux étagée fait que ça marche pareil

1300kg en état de service, le RPP reste proche de celui du Jumpy, à 18.5kg/ch

J'ai plus l'impression de voler dans un B29 quand je passe les 100kmh

 

Je suis impatient de tester tout ça en condition de travail !

[Nexon94]

En médecine chinoise, on dit que des problèmes de foie ou un soucis émotionnel lié au foie peut provoquer des reveils autour de 3h du matin

 

Donc un fonctionnaire peut se réveiller vers 3h

 

 

Je dois vous faire une annonce solennelle

 

Le Jumpy Hdi 90 n'est plus mien depuis ce jour

 

Il est remplacé par un Kangoo 1 ph2 1.5 Dci 68chv

 

Ils ont en commun 2 choses

 

Un kilométrage supérieur à 230mkms

Pas d'ABS

 

Mais !

 

Fini la position de conduite à chier naze de chez PSA ! Aurevoir aussi à l'assise en bois

J'ai la clim et les radars de recul !

Des ouvrants qui sont étanches ! Plus de bruit d'air insupportable...

Un embrayage fonctionnel et un volant moteur en bon état

 

Et surtout ! On m'a donné le temps et j'ai enfin eu l'envie de me faire un vrai petit fourgon atelier

 

J'ai commencé par bourrer les cloisons latérale de laine de roche pour l'isolation phonique (j'avais rien d'autre de gratuit sous la main )

Puis j'ai fait mon aménagement à ma sauce

 

Bilan, j'en rentre autant que dans le Jumpy, mais on s'y retrouve enfin

La boite mieux étagée fait que ça marche pareil

1300kg en état de service, le RPP reste proche de celui du Jumpy, à 18.5kg/ch

J'ai plus l'impression de voler dans un B29 quand je passe les 100kmh

 

Je suis impatient de tester tout ça en condition de travail !

 

 

Pire que le Jumpy, c'était pas possible de toute façon.

A part le Citan peut-être.

 

Je te souhaite bien du plaisir avec ton nouveau destrier

Fais gaffe à ta nuque avec un RPP pareil

[Nexon94]

Hier soir dans Top Gear

 

 

[elgringo2]

 

 

C'est vrai !

 

http://www.holisticattitude.com/?page_id=1196

 

C'est très serieux

 

Pire que le Jumpy, c'était pas possible de toute façon.

A part le Citan peut-être.

 

Je te souhaite bien du plaisir avec ton nouveau destrier

Fais gaffe à ta nuque avec un RPP pareil

 

Tu m'étonnes... quelle saloperie cet engin, mais c'est plus mon problème, d'autres vont devoir le subir à ma place

 

Faut que j'arrive à lui faire changer les 4 amortos et j'aurais un bon petit outil

Si en plus j'arrive à tchapoter le moteur pour "l'aider un peu"

 

En attendant, ce 1500 mazout est bien plus agréable que le 2.0Hdi, plus silencieux, plus élastique, c'est un bon petit moteur

 

J'ai réglé l'appui-tête, pas de problème de nuque à prévoir

[Lascarinho34]

68CV pour un utilitaire , ça doit poutrer sec . d'après certain spécialistes de la section "discussions libres" ça devrait

même laisser sur place bon nombre de berlines de 200CV .

[elgringo2]

68CV pour un utilitaire , ça doit poutrer sec . d'après certain spécialistes de la section "discussions libres" ça devrait

même laisser sur place bon nombre de berlines de 200CV .

 

C'est possible !

 

Le 0 à 70 est impressionnant

[Nexon94]

C'est vrai !

 

http://www.holisticattitude.com/?page_id=1196

 

C'est très serieux

 

Sacré section de chieurs la sécu alors, vu l'heure des premiers messages quotidiens

 

Tu m'étonnes... quelle saloperie cet engin, mais c'est plus mon problème, d'autres vont devoir le subir à ma place

 

Faut que j'arrive à lui faire changer les 4 amortos et j'aurais un bon petit outil

Si en plus j'arrive à tchapoter le moteur pour "l'aider un peu"

 

En attendant, ce 1500 mazout est bien plus agréable que le 2.0Hdi, plus silencieux, plus élastique, c'est un bon petit moteur

 

J'ai réglé l'appui-tête, pas de problème de nuque à prévoir

 

 

Ah il va pas à la casse ?

J'ai eu un Scudo de ses 170k à 180k kms, je lui en aurais donné le quintuple. Ce trio jumpy scudo expert c'est vraiment de la merde en paquet, comme tu dis la position de conduite est dégueulasse et ça fait un barouf de dingue

Je garde un souvenir douloureux du plastique qui cogne contre le côté du genou en permanence.

 

Les diesels Renault sont pas trop désagréables en général, à part les vieux de la vieille. Je les ai tjrs trouvés dans le haut du panier niveau insonorisation / vibrations.

Tu vas y mettre un chiptuning ?

68CV pour un utilitaire , ça doit poutrer sec . d'après certain spécialistes de la section "discussions libres" ça devrait

même laisser sur place bon nombre de berlines de 200CV .

 

 

A condition de bien le laisser chauffer à l'arrêt pendant 20mn et embrayer au-dessus de 3000 tours

[elgringo2]

Sacré section de chieurs la sécu alors, vu l'heure des premiers messages quotidiens

 

 

 

Ah il va pas à la casse ?

J'ai eu un Scudo de ses 170k à 180k kms, je lui en aurais donné le quintuple. Ce trio jumpy scudo expert c'est vraiment de la merde en paquet, comme tu dis la position de conduite est dégueulasse et ça fait un barouf de dingue

Je garde un souvenir douloureux du plastique qui cogne contre le côté du genou en permanence.

 

Les diesels Renault sont pas trop désagréables en général, à part les vieux de la vieille. Je les ai tjrs trouvés dans le haut du panier niveau insonorisation / vibrations.

Tu vas y mettre un chiptuning ?

 

Non, des gonzes s'en serviront ponctuellement pour faire des longs trajets sur autoroute

Les pauvres

 

On parle bien des mêmes engins : des daubes

 

Oué, ils vont biens

 

D'abord, je vais essayer de tripoter la waste gate, sur un malentendu, ça peut le faire

Ou l'ODB dit niet et dans ce cas, pourquoi pas un boitier de la mort ebay china à 50€

 

Et j’attends que le moteur ou la boite explose

[Nexon94]

Non, des gonzes s'en serviront ponctuellement pour faire des longs trajets sur autoroute

Les pauvres

 

On parle bien des mêmes engins : des daubes

 

Oué, ils vont biens

 

D'abord, je vais essayer de tripoter la waste gate, sur un malentendu, ça peut le faire

Ou l'ODB dit niet et dans ce cas, pourquoi pas un boitier de la mort ebay china à 50€

 

Et j’attends que le moteur ou la boite explose

 

 

Bordel les pauvres

 

Ca me paraît correct pour lui offrir une retraite paisible sans doute bien méritée

[elgringo2]

 

Bordel les pauvres

 

Ca me paraît correct pour lui offrir une retraite paisible sans doute bien méritée

 

Ils vont en chier !

 

J'espère que j'aurais pas à le pucer !

[Nexon94]

Ils vont en chier !

 

J'espère que j'aurais pas à le pucer !

Ah ouais, à mort... je connais pas ce HDI mais ça doit pas être loin du JTD 90, une vraie plaie.

 

Tu peux aussi le repeindre en rouge avec des bandes blanches style Mustang au milieu de la carrosserie, ça devrait gagner une 20aine de ch

[elgringo2]

Ah ouais, à mort... je connais pas ce HDI mais ça doit pas être loin du JTD 90, une vraie plaie.

 

Tu peux aussi le repeindre en rouge avec des bandes blanches style Mustang au milieu de la carrosserie, ça devrait gagner une 20aine de ch

 

C'est pas le même moteur ? (J'en sais rien ! )

 

Non, pas de modif visible, c'est une futur youngtameure comme même

[Nexon94]

C'est pas le même moteur ? (J'en sais rien ! )

 

Non, pas de modif visible, c'est une futur youngtameure comme même

Non c'est un 1.6 sur le Scudo, d'origine Fiat.

 

La classe

Les jaloux vont maigrir

[elgringo2]

Non c'est un 1.6 sur le Scudo, d'origine Fiat.

 

La classe

Les jaloux vont maigrir

 

D'accord, je le connais pas.

 

Tu m'étonnes !

[enclume76]

Je crois que kartmen est mort

 

Et un petit cadeau tout frais, Christophe, qui est colère de bon matin

 

http://podcast.rmc.fr/channel3 [...] rdin_0.mp3

 

à 34min

 

Je garde pour tout écouter

 

Je dois vous faire une annonce solennelle

 

Le Jumpy Hdi 90 n'est plus mien depuis ce jour

 

Il est remplacé par un Kangoo 1 ph2 1.5 Dci 68chv

 

Ils ont en commun 2 choses

 

Un kilométrage supérieur à 230mkms

Pas d'ABS

 

Mais !

 

Fini la position de conduite à chier naze de chez PSA ! Aurevoir aussi à l'assise en bois

J'ai la clim et les radars de recul !

Des ouvrants qui sont étanches ! Plus de bruit d'air insupportable...

Un embrayage fonctionnel et un volant moteur en bon état

 

Et surtout ! On m'a donné le temps et j'ai enfin eu l'envie de me faire un vrai petit fourgon atelier

 

J'ai commencé par bourrer les cloisons latérale de laine de roche pour l'isolation phonique (j'avais rien d'autre de gratuit sous la main )

Puis j'ai fait mon aménagement à ma sauce

 

Bilan, j'en rentre autant que dans le Jumpy, mais on s'y retrouve enfin

La boite mieux étagée fait que ça marche pareil

1300kg en état de service, le RPP reste proche de celui du Jumpy, à 18.5kg/ch

J'ai plus l'impression de voler dans un B29 quand je passe les 100kmh

 

Je suis impatient de tester tout ça en condition de travail !

 

Oh putain, jamais monté dans un B29 mais j'imagine sans souci

 

Hier soir dans Top Gear

 

https://secureimg.ebayimg.com/ [...] k/$_21.JPG

https://secureimg.ebayimg.com/ [...] m/$_21.JPG

 

 

Superbe

 

Non c'est un 1.6 sur le Scudo, d'origine Fiat.

 

La classe

Les jaloux vont maigrir

 

Oui c'est bien Fiat

 

Ah, Hollande

 

 

Je reviens peut être tout à l'heure, j'suis pas fonctionnaire ou dans le BTP moi

 

[Lascarinho34]

 

A condition de bien le laisser chauffer à l'arrêt pendant 20mn et embrayer au-dessus de 3000 tours

 

je me pisse dessus a chaque fois que je lis cette phrase sachant de quoi il est question .

[Lascarinho34]

Ah ouais, à mort... je connais pas ce HDI mais ça doit pas être loin du JTD 90, une vraie plaie.

 

Tu peux aussi le repeindre en rouge avec des bandes blanches style Mustang au milieu de la carrosserie, ça devrait gagner une 20aine de ch

Et puis ça aussi T1 les top gun sur cette section .

[enclume76]

De biens bonnes remarques digne de figurer dans les meilleurs manuels de formation

 

Bonne soirée

[Lascarinho34]

a tous pour moi aussi , demain encore un réveil a 04h45 .

[Nexon94]

je me pisse dessus a chaque fois que je lis cette phrase sachant de quoi il est question .

Il est très très bon

[Lascarinho34]

Salut a vous les couillus du bistral

 

Hier je me suis abstenu pour laisser le plaisir a d'autres , mais ......................Preum's

[Lascarinho34]

Il est très très bon

 

 

Ouais , il a même écrit ça :

Bah.. C'est peut être une question de gout, personnellement en Bva je trouve qu'on s'emmer*e... J'aime passer mes vitesses, le ressentit, pouvoir accélérer comme je veux, rouler pépére en dépassant pas les 2000 tr/min ou accélérer comme un boeuf en passant les vitesses a 3500 / 4000 tr.. Je sais pas, c'est un plaisir je trouve

Après j'aime conduire, il y a des gens qui ont la voiture juste par utilité

[Invité §j-c003sH]

ce foutage de gueule c'est vrai que c'est rigolo les petits myto

[elgringo2]

 

Ouais , il a même écrit ça :

Bah.. C'est peut être une question de gout, personnellement en Bva je trouve qu'on s'emmer*e... J'aime passer mes vitesses, le ressentit, pouvoir accélérer comme je veux, rouler pépére en dépassant pas les 2000 tr/min ou accélérer comme un boeuf en passant les vitesses a 3500 / 4000 tr.. Je sais pas, c'est un plaisir je trouve

Après j'aime conduire, il y a des gens qui ont la voiture juste par utilité

 

Il a l'air bien lui

 

Il vit ou ?

 

Pour ce qui est de sa vision de la bva, il devrait en essayé une conçu dans les années 90 ou après

 

Et salam tout le monde

[elgringo2]

Je garde pour tout écouter

 

 

Y'a pas trop d'auditeurs si tôt le matin

 

C'est surtout entre 9 et 10 le bal des génies

Oh putain, jamais monté dans un B29 mais j'imagine sans souci

 

 

J'ai pas pu piloter de b29

 

Mais les vieux utilitaires psa ont la vilaine tendance d'avoir des portes en carton.... Et c'est l'horreur....

C'est comme rouler avec une vitre arrière ouverte

[SV_DIDIER]

Tu m'étonnes... quelle saloperie cet engin

 

 

Pourquoi l'avoir supporté plus de 230000 kms

[enclume76]

Y'a pas trop d'auditeurs si tôt le matin

 

C'est surtout entre 9 et 10 le bal des génies

 

 

Ah, ils viennent de se réveiller, le café chauffe et le beurre est encore trop dur pour le tartiner, je comprends leurs colères

 

J'ai pas pu piloter de b29

 

Mais les vieux utilitaires psa ont la vilaine tendance d'avoir des portes en carton.... Et c'est l'horreur....

C'est comme rouler avec une vitre arrière ouverte

 

 

Je ne connais pas mais je suis monté une fois dans un Kangoo même pas utilitaire et je n'ai pas aimé du tout

Alors avec le gros vide en tôle derrière, je comprends bien le truc

 

Pourquoi l'avoir supporté plus de 230000 kms

 

 

Il utilise les outils que lui fournit son employeur, cela m'étonnerait que ce soit un choix personnel

[enclume76]

Et bonjour à tous

[Amaryllis69]

Bonjour

[enclume76]

Bonjour

 

 

Bonjour