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mike29b
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Le 28/07/2024 à 05:04, ric vw a dit :

Alors là, 1064ch avec juste les roue arrières motrices, le tableau de bord doit autant s'allumer qu'un arbre de Noël. :w 
Arrivé à un moment la physique à ses limites. :bah:

Après, je ne dis pas que se sera la catastrophe, jusque ca ne sera pas toujours très efficaces. ;)

Une mc laren Senna offrait déjà plus de 800ch, j'ai pas souvenir que les essayeurs l'aient qualifié d'inconduisible....

 

Y'a 35 ans une 325i aurait aussi allumé le sapin de Noël avec seulement 170ch..... SI elle en avait eu un... :dodo:

 

Pour finir n'oubliez pas non plus que la corvette est passée en moteur central arrière, c'était pas pour rien, mais bien pour sortir des gros gros watts qui auraient été encore plus compliqué en moteur avant !

 

Ne jugeons pas avant de vrais essais presse (parce que je doute que l'on soit très nombreux a poser nos culs dedans.....). :jap:

 

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Le 28/07/2024 à 10:20, Djioul a dit :

Une mc laren Senna offrait déjà plus de 800ch, j'ai pas souvenir que les essayeurs l'aient qualifié d'inconduisible....

 

Y'a 35 ans une 325i aurait aussi allumé le sapin de Noël avec seulement 170ch..... SI elle en avait eu un... :dodo:

 

Pour finir n'oubliez pas non plus que la corvette est passée en moteur central arrière, c'était pas pour rien, mais bien pour sortir des gros gros watts qui auraient été encore plus compliqué en moteur avant !

 

Ne jugeons pas avant de vrais essais presse (parce que je doute que l'on soit très nombreux a poser nos culs dedans.....). :jap:

 

250ch à ce niveau ca commence à faire un bon gap, c'est un quart de la puissance... Après je le répète, je n'ai pas dit que ca va être une voiture de ligne droite, juste que passer plus 1000ch au sol, malgré l'ESP, l'anti machin, l'anti truc, ca risque d'être plus difficile dans cette configuration.

 

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