Essence vs Diesel

[Invité §Pro015bv]

Sax' VTS?

[Invité §Hen883vL]

ben je sais pas si je tape direct dans du lourd ou si je prends un truc plutot light comme la Sax VTS...

 

j'ai quand même un gros penchant pour les berlines de taille moyenne motorisées par des gros cubes

[Georges Stobbart]

Tu sera le seul et tu passera pour ce que tu es peut-être

Les vrais signatures vienne de broody & kat01

 

J'ai pas compris cette phrase mais Riton qui avoue qu'il est parfois de mauvaise foi c'est pour moi un évenement

C'est encore pire que quand il a dit qu'un GTD marchait bien

Ce topic court à sa perte

 

 

2500 pages comme même

 

[Invité §Hen883vL]

[Invité §Pro015bv]

ben je sais pas si je tape direct dans du lourd ou si je prends un truc plutot light comme la Sax VTS...

 

j'ai quand même un gros penchant pour les berlines de taille moyenne motorisées par des gros cubes

 

Ca dépend de ton budget

 

Perso je sais que je m'amuserai nettement plus avec une Sax' VTS et quelques modifs (ligne complète grN, admission Citroën Sport) qu'une 325i E46 par exemple

 

Mais ça n'a rien de comparable

[Invité §Pro015bv]

J'ai pas compris cette phrase mais Riton qui avoue qu'il est parfois de mauvaise foi c'est pour moi un évenement

C'est encore pire que quand il a dit qu'un GTD marchait bien

Ce topic court à sa perte

 

 

2500 pages comme même

 

Un GTD c'est trop lourd.

[Invité §Hen883vL]

Ca dépend de ton budget

 

Perso je sais que je m'amuserai nettement plus avec une Sax' VTS et quelques modifs (ligne complète grN, admission Citroën Sport) qu'une 325i E46 par exemple

 

Mais ça n'a rien de comparable

 

 

J'aurais 15.000 à mettre, grand maximum. Sax VTS c'est cool mais je risque de me faire un peu chier avec sur l'autoroute, vu que je ne vais pas souvent sur petites routes ça sert pas à grand chose. Clio RS1 j'aime bien, mais même constat que pour la VTS. Bon avec ces deux-là j'ai déjà de quoi défoncer plein de merzouts, c'est déjà ça

 

Pas facile...

[Invité §Pro015bv]

Au pire une RS3 CS

 

Ca dépend de ce que tu veux, soit les sportives ou les GT types Golf V GTi...

Mais si tu fais le plus souvent de l'autoroute prends toi un turbo-essence ou un atmo qui mouline pas trop

[Invité §gro171sK]

Achètes un sleeper genre Xsara VTS 167cv, au moins ça marche, c'est bien équipé, c'est fun, ça décote à mort, et ton assureur ne sortira pas son carnet de doléance.

[Invité §Hen883vL]

Sportives ça m'intéresse, mais vu mon usage c'est un peu la merde. Les Xsara sont pas mal du tout, et ça coute que dalle.

 

Golf V GTi c'est top mais trop cher, puis j'aime pas les 4 cylindres turbo (même si celui-là est excellent)

 

Une 330i ou une S4 ça me brancherait carrément, mais après j'ai plus le budget pour l'assurance et le carburant

[Invité §Pro015bv]

330Ci E46

[Invité §Hen883vL]

Ouais c'est pas mal, mais ça surcote

[Invité §Pro015bv]

Faut savoir ce que tu veux

[Invité §Hen883vL]

Je suis difficile

[Invité §Pro015bv]

Ca j'avais compris

 

Prends toi une Golf IV TDI 150, paraît que c'est un monstre sur l'autoroute

[Invité §hel133Wb]

Ptin, toujours à new york:

 

http://monimag.eu/upload/654/p1170211.jpg

 

X6 M, 555 ch, je savais même pas que ça existait

[Invité §Hen883vL]

'tain je préfère ne pas avoir de caisse plutot que de me trimballer en merzout

 

Sinon une 335d rincée avec 150.000 bornes, ça vaudra plus grand chose dans 1 an et demi, et ça poutre sa raSSe

 

Ptin, toujours à new york:

 

http://monimag.eu/upload/654/p1170211.jpg

 

X6 M, 555 ch, je savais même pas que ça existait

 

 

Sacrée bestiole

[Invité §C-R303Rw]

Ptin, toujours à new york:

 

http://monimag.eu/upload/654/p1170211.jpg

 

X6 M, 555 ch, je savais même pas que ça existait

 

 

C'est laid.

 

 

[Invité §Hen883vL]

Sinon je suis monté dans ça dimanche dernier:

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/145086891.htm?ca=1_s

 

Mais prépa à 450ch... putain, un sacré sleeper, c'est violent... pas d'ESP, rien

[Invité §Pro015bv]

Ptin, toujours à new york:

 

http://monimag.eu/upload/654/p1170211.jpg

 

X6 M, 555 ch, je savais même pas que ça existait

 

Y a que les amerloques pour acheter ces tanks :w

'tain je préfère ne pas avoir de caisse plutot que de me trimballer en merzout

 

Sinon une 335d rincée avec 150.000 bornes, ça vaudra plus grand chose dans 1 an et demi, et ça poutre sa raSSe

 

 

 

[Invité §C-R303Rw]

Sinon je suis monté dans ça dimanche dernier:

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/145086891.htm?ca=1_s

 

Mais prépa à 450ch... putain, un sacré sleeper, c'est violent... pas d'ESP, rien

 

 

 

 

C'est laid aussi.

[Invité §Pro015bv]

Sinon je suis monté dans ça dimanche dernier:

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/145086891.htm?ca=1_s

 

Mais prépa à 450ch... putain, un sacré sleeper, c'est violent... pas d'ESP, rien

 

P'tain v'la la merguez

 

J'imagine que le châssis est en carton comme d'hab?

 

La fiabilité ça doit être pareil, bref encore un truc qui atomise tout en lignes droites

 

A ce prix cherche pas, je prends une M3 E46

[Invité §C-R303Rw]

P'tain v'la la merguez

 

J'imagine que le châssis est en carton comme d'hab?

 

La fiabilité ça doit être pareil, bref encore un truc qui atomise tout en lignes droites

 

A ce prix cherche pas, je prends une M3 E46

 

 

Attention, ça envoie tout de même, et sérieusement.

 

 

 

 

[Invité §Hen883vL]

 

 

 

C'est laid aussi.

 

 

Un sleeper

 

P'tain v'la la merguez

 

J'imagine que le châssis est en carton comme d'hab?

 

La fiabilité ça doit être pareil, bref encore un truc qui atomise tout en lignes droites

 

A ce prix cherche pas, je prends une M3 E46

 

 

Châssis/moteur, tout retouché by Lotus, ça tient pas mal, mais faut y aller mollo, c'est ultra violent. Sérieusement t'imagines pas à quel point ça arrache, on est pas trop trop loin de la RS6 V10 (sauf en motricité )

Surtout que tu ne t'y attends pas du tout

 

[Invité §Hen883vL]

 

Attention, ça envoie tout de même, et sérieusement.

 

 

 

 

 

Surtout que celle dans laquelle j'ai pu monter était prépa à 450ch. C'est un vrai missile, c'est pas beau on est d'accord, mais ça envoie méchamment.

[futurism]

P'tain v'la la merguez

 

J'imagine que le châssis est en carton comme d'hab?

 

La fiabilité ça doit être pareil, bref encore un truc qui atomise tout en lignes droites

 

A ce prix cherche pas, je prends une M3 E46

 

 

Tu devrais voir cet engin sur piste avant de raconter ça

[Invité §Pro015bv]

 

Attention, ça envoie tout de même, et sérieusement.

 

 

 

 

Sérieux je m'en carre que ça envoie dans les lignes droites

 

 

 

Châssis/moteur, tout retouché by Lotus, ça tient pas mal, mais faut y aller mollo, c'est ultra violent. Sérieusement t'imagines pas à quel point ça arrache, on est pas trop trop loin de la RS6 V10 (sauf en motricité )

Surtout que tu ne t'y attends pas du tout

 

Justement ça a l'air d'être son vrai défaut, la motricité est à chier

Limite une bonne E30 bien rincée ça doit mieux motricer sur le mouillé

 

[Invité §Pro015bv]

 

Tu devrais voir cet engin sur piste avant de raconter ça

 

1T610

 

Ca a rien à faire sur la piste, à part sur le Nurb dans les bonnes lignes droites ou virages pas trop serrés

[Invité §C-R303Rw]

Sérieux je m'en carre que ça envoie dans les lignes droites

 

 

 

 

Justement ça a l'air d'être son vrai défaut, la motricité est à chier

Limite une bonne E30 bien rincée ça doit mieux motricer sur le mouillé

 

 

 

Rien de tel qu'une Clio RS, j'ai bon ?

[Invité §Hen883vL]

Sérieux je m'en carre que ça envoie dans les lignes droites

 

 

 

 

tu dirais ça au proprio de M3 E46 qui s'est pris une branlée monstrueuse, il avait pas l'air content du tout

 

Justement ça a l'air d'être son vrai défaut, la motricité est à chier

Limite une bonne E30 bien rincée ça doit mieux motricer sur le mouillé

 

 

Bof, une M5 V10 ça motrice très très mal, et ça n'empêche pas la voiture d'etre fun. Ben celle-là c'est pareil, et ça tient très bien en virage (merci Lotus...)

[Invité §C-R303Rw]

1T610

 

Ca a rien à faire sur la piste, à part sur le Nurb dans les bonnes lignes droites ou virages pas trop serrés

 

 

Bof, j'ai une Saab 9-3 turbal, les virages ne m'empêchaient pas d'atomiser pas mal de sportives au chassis affûté.

 

[Invité §Pro015bv]

 

 

Rien de tel qu'une Clio RS, j'ai bon ?

 

Une Porsche plutôt à ce stade

Ou à défaut une vraie Lotus

 

 

 

 

[futurism]

1T610

 

Ca a rien à faire sur la piste, à part sur le Nurb dans les bonnes lignes droites ou virages pas trop serrés

 

 

 

Le poids n'était pas la priorité sur cette voiture car elle conserve un habitacle très luxueux et identique à la série (les bases étaient des Omega fabriquées par Opel), elle a un moulin de fou furieux et une très bonne liaison au sol (transmission revue avec autobloquant, boîte 6 de Corvette, pneumatiques élargis etc)

[Invité §Pro015bv]

 

tu dirais ça au proprio de M3 E46 qui s'est pris une branlée monstrueuse, il avait pas l'air content du tout

 

 

Forcément si c'est sa grand mère au volant de la M3

 

Bof, une M5 V10 ça motrice très très mal, et ça n'empêche pas la voiture d'etre fun. Ben celle-là c'est pareil, et ça tient très bien en virage (merci Lotus...)

 

Non c'est différent, la boite de la M5 est très violente, mais la motricité est pas aussi nulle que celle de l'Opel plutôt typée coup de pied au cul.

Sur le sec c'est très bien la M5, y a que les freins qui gâchent un peu le tableau :/

[Invité §Hen883vL]

 

 

Le poids n'était pas la priorité sur cette voiture car elle conserve un habitacle très luxueux et identique à la série (les bases étaient des Omega fabriquées par Opel), elle a un moulin de fou furieux et une très bonne liaison au sol (transmission revue avec autobloquant, boîte 6 de Corvette, pneumatiques élargis etc)

 

 

+1

 

C'est peut etre pas beau, mais techniquement, elle est parfaite (enfin presque)

En plus c'est hyper marrant à conduire.