MF 9.25 320 CV NANNI

[Invité §yum416wV]

Bonjour,

 

achat prévu d'une Merry Fisher 9.25 de 2008 320 cv Nanni 6.420 dans quelques jours.

Me manque une info pour décision finale ( info à croiser ) concernant l'entretien du turbo:

Coût de l'inspection/nettoyage et périodicité ?? préconisation annuelle de Nanni toujours respectée ?

merci de votre témoignage

A bientôt

[Invité §Pyr845rw]

bonjour,

 

plusieurs sujets sur ce site parlent de la MF925 avec le nanni 320 cv.

 

Personnellement je n'ai jamais eu de soucis avec cette unité et le moteur...si ce n'est un problème avec le switch de point neutre qui interdit la mise en route moteur. Il s'agissait d'un mauvais réglage au d'un déréglage de ce switch. Problème résolu en 10' après plusieurs heures de recherche !!!!

 

Sinon, moteur très fiable; je le fais entretenir rigoureusement tous les ans...même si je ne navigue pas beaucoup.

 

Mise en route toujours au quart de tour.

 

Consommation fonction de la vitesse à laquelle vous pousserez votre moteur...en attendant tout particulièrement que le moteur soit en température avant de pousser la manette en avant.

[Invité §yum416wV]

merci pour votre réponse,

mais je reste toujours perplexe sur un montant qui m'a été communiqué

concernant la révision du turbo qui sera à faire aux dires du concessionnaire :

révision en atelier spécialisé 600 € ht

+ MO nécessaire démontage /remontage /essais 240 € ht >> soit TTC 1000 € ???

Avez-vous, vous même fais réviser le turbo de votre MF 9.25 ??

 

Cordialement

[Invité §Pyr845rw]

Je n'ai jamais eu à intervenir sur le moteur proprement dit, si ce n'est pour faire faire les révisions.

Je me souviens avoir du faire changer la courroie lors d'une révision annuelle car cela faisait parti du programme normal d'entretien.

Cette courroie faussement appelée "de distribution" n'intervient en fait pas dans la distribution proprement dite puisque sur ce moteur c'est une chaîne qui assure cette fonction.(dixit le chef d'atelier du chantier qui entretien mon bateau)

Mais cette courroie entraîne la pompe à gasoil, pompe sans laquelle le moteur s'arrêterait immédiatement de tourner.

Pour le turbo, il doit être contrôlé tous les 2ans/400heures selon le manuel d'entretien Nanni. Aucun changement préventif n'est prévu.

Je dois admettre que mon chantier ne m'a jamais suggéré d'effectuer ce contrôle qui selon votre devis est particulièrement onéreux. Je vais y réfléchir...mais sans turbo, le moteur tourne encore; sa panne n'entraîne donc pas une situation de détresse. Je pense donc que je m'en passerai...jusqu'à ce qu'il tombe éventuellement en panne et ne nécessite alors une intervention.

[Invité §yum416wV]

Bonjour,

 

merci pour votre aide

 

vos renseignements me sont forts utiles

[Invité §Pyr845rw]

le manuel d'entretien et d'utilisation en français:

 

http://www.nannidiesel.com/dow [...] ancais.pdf

[Invité §Pyr845rw]

merci pour votre réponse,

mais je reste toujours perplexe sur un montant qui m'a été communiqué

concernant la révision du turbo qui sera à faire aux dires du concessionnaire :

révision en atelier spécialisé 600 € ht

+ MO nécessaire démontage /remontage /essais 240 € ht >> soit TTC 1000 € ???

Avez-vous, vous même fais réviser le turbo de votre MF 9.25 ??

 

Cordialement

 

 

 

bonjour,

 

avez-vous finalement fait réviser votre turbo ?

 

Je m'interroge maintenant à le faire faire; quel est l'atelier qui a révisé votre turbo ?

[Invité §Pyr845rw]

Lors de mon dernier entretien annuel du moteur mon mécanicien a voulu s'occuper du Turbo. Réponse lui a été faite par le motoriste qu'il n'y a rien à faire sur ce turbo ; ce moteur est un Toyota marinisé et le turbo est parait-il "incassable". Il est vrai qu'en le voyant...c'est du costaud !!! Ce moteur est plein de bonne surprise, c'est l'avantage d'avoir un moteur éprouvé et réputé "incassable" et surtout sans électronique compliquée. :ange:

[Invité §Pyr845rw]

j'ai oublié de préciser: il s'agit du moteur Nanni 6.420 diesel qui développe 235,5 kW (320 ch) à 3600 tr/mn

[Invité Sissou]

Le 29/11/2015 à 18:43, Pyrene a dit :

j'ai oublié de préciser: il s'agit du moteur Nanni 6.420 diesel qui développe 235,5 kW (320 ch) à 3600 tr/mn

Bonjour, j'envisage d'acheter un Bateau Antares de 2005 avec le même moteur de 320cv Nanni avec 1550 h de navigation. Qu'en pensez-vous ?

Merci d'avance pour votre réponse.