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Moteur ne fonctionne plus, voiture immobilisée


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Bonjour

Interrogations sur la  panne qui immobilise mon véhicule.

Range rover sport HSE de 245 Cv de 2011.180 000 km

Suivi et entretien du véhicule à JOUR, par contre Boite de vitesse JAMAIS vidangée.

Depuis qqs temps je rencontre un problème de blocage du frein à main. Donc je me suis rendu dans un garage spécialisé Land-Rover"  le garage "P L S" à LE BOULOU dans le 66, où un contrôle visuel  a été fait, (bon état général des disques, plaquettes, et  des mâchoires du frein à main dans le tambour)

Passé à la valise diagnostique, confirmation:  module du frein à main a changer. RdV est pris, neutralisation de l'activation du frein à main par un cache sur le levier empêchant toutes manipulations indésirées

Je reviens au domicile par autoroute (80 Km), je rentre en agglomération..

Devant moi une voiture n'avance pas. Je rétrograde à la palette et je la dépasse avec une bonne accélération.

Brusquement après ce dépassement, le moteur s'arête, sans de bruits de rupture, de claquements ou autre.  Surpris, mais avec l'élan du véhicule,  je me rabats  et viens me stationner en roule libre au bord du trottoir.

Garé, je tente de remettre le moteur en marche. Je mets donc le levier de vitesse sur "Parking" et actionne le bouton du démarreur. Rien ne se passe, juste un petit claquement à chaque impulsion, comme le bruit d'un relai électrique. Impossible de redémarrer le moteur.

J'ai procédé alors à une forme de "reset" en débranchant la batterie environ 5' espérant une  réaction

Ca ne redémarre pas. j'ai dû donc faire appel à une dépanneuse, qui a pris la voiture en charge et l'a remisée au garage professionnel dans l'attente d'un diagnostic.

Comme la voiture n'était pas tout a fait garée correctement, j'ai tenté de la pousser à la main, en ayant au préalable déverrouiller le levier de vitesse pour le mettre sur le neutre.

Les 4 roues sont bloquées. Etonnant! oui doublement étonnant, sachant que le frein de parking a une action sur l'essieu avant, mais que ce frein de parking est sur "NEUTRE" et enfin que les roues arriè.er, elles aussi sont bloquées, alors que le frein à main est neutralisé.

Lors du dépannage (je n'étais pas là) les dépanneurs ont eu des difficultés pour la mettre sur plateau.

La voiture a été passée à la valise diagnostique. en attendant une disponibilité d'un mécano pour plus d'investigation. il n'y a RIEN si ce n'est ce qui est déjà connu, le problème du "module du frein à main."

Pour le Chef d'atelier, c'est la première fois qu'il rencontre ce problème en l'état. Pour lui il y a trois possibilités: Moteur cassé pour "X" raisons (villebrequin, distribution, (refaite y a seulement 60000 Km), ou alors BdV, et enfin peut etre boite de transfert.

Cela me laisse dépité, sachant que dans quelque cas cité que ce soit c'est pas loin de 10 000 euros de frais!!!

En attendant de plus amples recherches (fin de semaine je pense)  je mepose des questions

- Si y a eu rupture, (boite ou moteur) j'aurai dû me semble t-il entendre du bruit

- Pourquoi les 4 roues (donc les deux essieux) sont bloqués, Je le comprends tres bien pour l'essieu avant, mais pourquoi l'essieu arrière, alors que le frein à main est neutralisé

Je suis un peu catastrophé, d'autant qu'elle marchait très bien.

Je me raccroche à l'espoir, que cette panne, qui immobilise  ma voiture est peut dû à une défaillance électronique brutale et inconnue et qui a mis ma voiture en mode "securité" en immobilisant tout. Mais est-ce possible???

Voila, donc je vous écris pour d'abord évacuer ma colère (ca fait du bien d'écrire) et ensuite recueillir vos avis, vos questionnements en attendant une visite plus approfondie de ma voiture par les mécanos.

Merci de m'avoir lu et aussi par avance merci si vous pouviez apporter par vos contributions à l'émergence d'une solution, moins catastrophique et surtout moins onéreuse.

Cordialement

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