[Résolu] Yaris 1.3 VVTI - bruit de pompe à eau ?

[Titania]

Bonjour à tous,

 

Je possède une yaris 1.3 VVTI de 2008, 130 000 km (environ)

 

Je suis allée ce matin dans un centre auto (celui avec un chat blanc) car ils devait me remplacer des coupelles d'amortisseurs sous garantie (coupelles et amortisseurs AV ont étés remplacés en décembre, mais j'avais un bruit depuis quand je tournais le volant). 

 

Je profite de cette occasion pour leur demander s'ils peuvent jeter un œil rapide au galet tendeur de ma courroie d'accessoire. La courroie a été changée l'été dernier, mais je n'ai pas pu remplacer les galets - introuvables nulle part. Depuis quelques temps, quand je suis un sous-régime et que j'accélère, ma voiture fait du bruit. Plus je suis au ralenti, plus ce bruit est fort.

J'entends également un bruit (qui dure 1 ou 2 seconde) au démarrage. Je ne peux malheureusement pas vous décrire ce bruit, mais j'ai l'impression que la courroie ne tourne pas comme il faut, et qu'elle se "recale" quand le moteur tourne plus vite (mais je n'y connais rien)

 

D'après "la patte de l'expert", ça ne vient pas du galet mais de la pompe à eau (externe, j'ai une chaîne de distribution),  ça serait la maladie sur ces véhicules. La poulie de la pompe à eau commencerait à fatiguer.

J'ai un mécanicien de cette même enseigne qui me propose de le faire au black, il dit que ça me coûtera moins cher que de passer par le centre auto (ce qui était sûrement vrai).

 

Étant une fille qui s'y connaît très peu, je voudrai avoir vos avis sur le sujet, svp. Quelqu'un a déjà entendu parlé de cette "maladie" sur ce modèle ? 

Je précise que la pompe à eau à déjà été changée en 2017 à 50 000kms, et que je n'ai jamais fait d'appoint depuis.

Comment être sûre que ce bruit ne vient pas des galets, et que je ne vais changer la pompe à eau pour rien ?

 

Merci d'avance pour votre temps et vos réponses.

Modifié 15 avril par dingdongtoy

[dingdongtoy]

Salut , tu es sûr d'avoir monté la bonne courroie ?

j'ai eu le cas sur un moteur similaire ou une courroie a peine plus longue se monte, mais ne tend pas suffisamment

 

la pompe à eau, c'est la maladie du 1L 3 cylindre

Modifié 6 avril par dingdongtoy

[Titania]

Je me suis basée sur une ancienne facture faite par un garagiste (pas un centre auto) pour avoir la référence de la courroie. 

 

Sur la facture, c'était la 6pk1760, mais quand je suis allée chez fournisseur de pièces auto, il a vérifié sur son logiciel et m'a donné la 6pk1765, en me disant que l'écart des 5 mm n'allait pas avoir d'incidence car très faible et qu'on pouvait la tendre un peu plus.

 

Tu penses que ça peut venir de la ?

 

Donc, si j'ai bien compris, la maladie est bien avérée sur mon moteur. Mais est-ce que je dois changer la pompe à eau si elle ne fuit pas ?

[dingdongtoy]

la maladie, c'est sur le 1L    3 cylindres et non le 1.3L 

sur la mienne , 15 mm ça foutait la merde malgré une tension correcte, au pire tu démontes la courroie et tu essaies de faire tourner la pompe à eau a la main

 

 

[Titania]

Pardon, j'avais mal compris 😅

 

Ça marche, je vais essayer. 

 

Merci

[Titania]

Bonjour,

 

Simplement pour donner des nouvelles : cela venait bien de la courroie d'alternateur, des 5 mm d'écarts.

Après l'avoir enlevée, j'ai fait tourner la pompe à eau qui n'a aucun soucis (merci la patte de l'expert).

 

Je remplacé la courroie par une 1760, et je n'ai plus de soucis depuis.

 

Merci dingdongtoy