Position P non sélectionnée Evoque

[stoudji]

Bonjour, mon Evoque I Phase 2 (5p) 2.0 TD4 16V DPF 4WD BVA9 180 cv Boîte auto affiche le message "position P non sélectionnée" et la voiture refuse de démarrer

 

En actionnant 1 ou plusieurs fois le levier de débrayage de la boite auto ce message disparait et la boite se met en position P et à ce moment là elle démarre.

 

Moteur allumé la voiture roule très bien, mais dès que je sélectionne "P" j'entend bien les mâchoires arrières se serrer, le sélecteur s'allume sur "P" pendant 1 seconde puis saute sur "N" qui devient clignotant. Dès que j'éteins le moteur le message "position P non sélectionnée" revient.

 

Merci pour toute l'aide que vous me porterez 😀

[jcc22]

Bonjour, 

 @stoudji

 

Le mien était un phase 1 de 2013 mais en BVM,  après 10 ans et 120.000 km dont 7 ans de galères, chaque fois que je partais en voyage il tombait en panne ...

Obligé de m'en séparer en 2022 suite à une ultime avarie (impossible de trouver une crémaillère de direction ni en France ni en Angleterre pour le réparer) ! 

D'ailleurs est-ce normal d'user la crémaillère à 120.000 km sur un véhicule censé faire du off-road et qui n'a JAMAIS quitté le bitume ? 

 

Concernant ton problème de point mort sur la BVA,  je pense qu'un passage en concession pour une maj du calculateur devrait régler le problème. 

Beaucoup de petits cafouillages de l'électronique m'ont pourri la vie avec le mien. 

 

 

 

[Invité Stoudji]

Bonsoir et merci pour l’intérêt que vous portez à ma demande. 
 

Mon dernier passage en concession s’est soldée par « la boîte est morte et le moteur il claque » ce à quoi j’ai répondu « le moteur a un bruit normal et pour la boîte je vous ai quand même amener le véhicule en roulant avec… » du coup ils m’ont gentiment demandé de récupérer mon véhicule. 
 

Entre temps j’ai trouvé une piste intéressante, se serait le module électronique à l’intérieur de la BVA qui gère les solénoïdes et « un petit chariot » actionner par la languette de débrayage de la boîte. 
Prix en concession 1250€ HT

Trouvé sur AliExpress a 88€ TTC

 

Je vous tiens informé de ce que va donner ma trouvaille 😉

[jcc22]

Voilà toujours le même comportement des concessionnaires JLR lorsqu'on leur amène un Évoque en panne ! 

C'est la raison pour laquelle je n'achèterai plus jamais une voiture de cette marque fut-ce t-elle aussi désirable que l'Évoque. 

[stoudji]

Bonjour, 

Le problème est enfin résolu 😅

J’ai démonté le système électronique de la boîte de vitesse auto et là surprise!! Le charriot actionné par la languette de débrayage de la boîte était cassé, je l’ai changé et le problème a disparu (voir photos)
il n’y a vraiment rien de compliqué à le faire soit même, de la patience et du temps et cela vous évitera énormément de frais chez le concessionnaire. 
En tout cela m’a coûté 250€ (90€ pour la pièce et 160€ d’huile de boîte)

En espérant que mon post en aidera plus d’un à régler ce problème. N’hésitez pas a me contacter si vous avez besoin de précision. 

[jcc22]

 Bravo,  à écouter JLR  ta BVA était morte... 

 

Merci pour le retour.