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Par fefe31200 ·
bonjour à tous, tout d'abord merci à JYP58812 pour ses post, où trouver le capteur PMH, effectivement pour bien le visualiser, il vaut mieux passer sous la voiture, mais après on peut y accéder par dessus. Le vieux capteur démonté, nettoyé, mesure résistance 250 ohm (comme un neuf)et remonté rien ne marche. J'ai donc acheté un capteur neuf que j'ai monté, et la voiture démarre au quart de tour. Et effectivement, la panne est déroutante, car la voiture démarre quand elle veut. Au début je l'ai associée à un problème d'alimentation, car celà m'est arrivé juste après un plein d'esssence avec un réservoir presque vide ( pas en réserve). Puis j'ai calé à vitesse réduite, j'ai décrit ces problèmes à un garagiste près de chez moi, il m'a dit que c'est un problème électrique et donc j'ai changé le fusil d'épaule, et suis parti sur les problèmes électriques, contrôle batterie, bougies changées, contrôle bobines d'allumage et là je lis le post de JYP... eurêka mais c'est ma panne et là problème résolu en quelques jours, le temps de recevoir la pièce achetée sur autodoc 4,28€ ht et frais de livraison 8,29€ ht (on se demande pourquoi c'est si cher les frais de livraison!!!!) encore un grand merci à JYP58812 -
Par laesser ·
Bonsoir, Je suis passé voir une Mazda 3 aujourd'hui (je suis totalement novice dans cette marque). Je l'a trouve vraiment belle et les finitions sont très bien faites également. J'ai trouvé la position de conduite assez basse, est-ce normal ou un réglage à faire? Par contre effectivement l'habitabilité arrière et le coffre ne sont pas immense. Les tarifs ne sont pas semblé excessive de mémoire dans les 32k€ pour une finition Homura avec le 186ch. Je suis passé ensuite chez Audi , mais qu'est ce que ces plastiques durs sur les A3, c'est horrible. -
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Par Wolfi67 ·
A Cepiat Tu n'es pas en vacances dans le Luberon par hasard J'ai croisé un superbe tiguan 3 blanc nacré vers 17h30 ds le coin 🤔
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