[Présentation] BMW E92 330d Sport Design

[teek78]

 

tant que c'est pas une lapine dtc

 

[WMB93]

 

 

[teek78]

 

 

[:d'octobre 93:9]

[Invité §lao237ry]

 

je pense aller chez Kawa je te dirai cela dans les prochains jours

 

 

Le kawa est super bon

[teek78]

 

Le kawa est super bon

 

[Invité §lel688DZ]

 

Le kawa est super fragile

 

[Invité §lai000mk]

[Invité §Ale024hn]

[Invité §lao237ry]

[Invité §lai000mk]

[polako2]

[Invité §lai000mk]

[polako2]

[Invité §lao237ry]

[polako2]

[Invité §Ale024hn]

[Invité §lao237ry]

[Invité §lai000mk]

[Invité §lao237ry]

[WMB93]

ici c'est un topic sérieux

c'est pas celui de sony ou de teek

[Invité §lao237ry]

ici c'est un topic sérieux

c'est pas celui de sony ou de teek

 

 

Ou pas.

[Invité §lai000mk]

[WMB93]

 

 

tu crois que Kawa est plus fragile que les 3 autres marques Japonaises

[Invité §gro150vw]

 

tu crois que Kawa est plus fragile que les 3 autres marques Japonaises

 

Non c'est kiff-kiff entre les 4 jap.

Juste Suz qui est un peu moins bon en finition.

 

Tu vises quoi comme kawette ?

 

[Invité §lai000mk]

Non c'est kiff-kiff entre les 4 jap.

Juste Suz qui est un peu moins bon en finition.

 

Tu vises quoi comme kawette ?

 

La Ka

[Invité §lao237ry]

Non c'est kiff-kiff entre les 4 jap.

Juste Suz qui est un peu moins bon en finition.

 

Tu vises quoi comme kawette ?

 

 

La KaKaouaite

[WMB93]

Non c'est kiff-kiff entre les 4 jap.

Juste Suz qui est un peu moins bon en finition.

 

Tu vises quoi comme kawette ?

 

 

salut toi

 

bah le Z1000 par exemple....bon compromis entre la sportive et la routiere a 2

 

d'autant que celle que je vise est équipée d'une selle confort.....je me tate quoi

 

je l'ai essayée, ça se conduit bien, ça pousse et c'est plus reposant pour le dos

[Invité §gro150vw]

 

salut toi

 

bah le Z1000 par exemple....bon compromis entre la sportive et la routiere a 2

 

d'autant que celle que je vise est équipée d'une selle confort.....je me tate quoi

 

je l'ai essayée, ça se conduit bien, ça pousse et c'est plus reposant pour le dos

 

Pour le duo les Z ne sont pas toujours bien vus des passagers,disons que ça dépend des passagers.

 

Mais si c'est pour des ballades d'un centaine de bornes ça devrait le faire.

Sinon j'ai toujours entendu dire, que le Z750 était plus sympa que le Z1000 niveau comportement moteur.

Ou alors faut débrider le Z1000.

Tu vises 1 des premiers modèles ? Celui avec les 4 sorties ?

http://www.autolopasok.hu/images/article/799.jpg

[WMB93]

Pour le duo les Z ne sont pas toujours bien vus des passagers,disons que ça dépend des passagers.

 

Mais si c'est pour des ballades d'un centaine de bornes ça devrait le faire.

Sinon j'ai toujours entendu dire, que le Z750 était plus sympa que le Z1000 niveau comportement moteur.

Ou alors faut débrider le Z1000.

Tu vises 1 des premiers modèles ? Celui avec les 4 sorties ?

http://www.autolopasok.hu/images/article/799.jpg

 

 

le gars qui vend son 1000 a eu un 750 avant....

selon son expérience, le 1000 est encore plus maniable ...surtout en ville...malgré son poids....

et je l'ai testé a prendre des ronds points...rien a voir avec le R1 qui était trop brut

 

pour les ballades, effectivement c'est pas pour traverser la France moi......j'ai une caisse pour ça !

même si lui est allé en Espagne avec sa moitié

 

je vise plutot un modele 2007 ou 2008 selon les bornes/prix...mais je te tiendrai au courant dés que...

[Invité §gro150vw]

 

le gars qui vend son 1000 a eu un 750 avant....

selon son expérience, le 1000 est encore plus maniable ...surtout en ville...malgré son poids....

et je l'ai testé a prendre des ronds points...rien a voir avec le R1 qui était trop brut

 

pour les ballades, effectivement c'est pas pour traverser la France moi......j'ai une caisse pour ça !

même si lui est allé en Espagne avec sa moitié

 

je vise plutot un modele 2007 ou 2008 selon les bornes/prix...mais je te tiendrai au courant dés que...

 

 

Ha ben c'est sûr passer d'une sportive à un roadster, c'est comme passer d'un kart à une limousine.

Par contre maintenant, le bandit va te sembler être une sombre merde en comparaison du Z1000.

 

Tu as regardé niveau assurance ce que ça te couterait par rapport à la R1 ? Ca doit être équivalent non ?

D'ailleurs la R1 tu l'as vendue déjà ou pas ?

[WMB93]

 

Ha ben c'est sûr passer d'une sportive à un roadster, c'est comme passer d'un kart à une limousine.

Par contre maintenant, le bandit va te sembler être une sombre merde en comparaison du Z1000.

 

Tu as regardé niveau assurance ce que ça te couterait par rapport à la R1 ? Ca doit être équivalent non ?

D'ailleurs la R1 tu l'as vendue déjà ou pas ?

 

 

pour l'assurance c'est moins cher oui....car d'aprés ma compagnie, le Z est considéré comme un roadster et non pas comme une sportive.....

le R1 je l'ai vendu en Juin

quant au Bandit, je dois changer le kit chaine et je le mets en vente 2000 € a la fin du mois

[Invité §lao237ry]

 

pour l'assurance c'est moins cher oui....car d'aprés ma compagnie, le Z est considéré comme un roadster et non pas comme une sportive.....

le R1 je l'ai vendu en Juin

quant au Bandit, je dois changer le kit chaine et je le mets en vente 200€ a la fin du mois

 

 

J'achète

[polako2]

 

J'achète

 

 

Un chinois sur une moto..

[Invité §lao237ry]

 

Un chinois sur une moto..

 

 

Ca choque personne

 

http://major.branchez-vous.com/chinois-moto.png

[WMB93]

 

J'achète

 

 

pour un membre du forum je la laisse a 1700 .....moins chere que ce que je l'ai achetée....