Invité §lau414lD 14 octobre 2016 Signaler Partager 14 octobre 2016 Salut Bialbero. Monsieur est peut-être pilote de Rafale ? ouais quand je pilote mon mig 29 radiocommandé le prix de ton bras , je l'ai préféré au rafale avec une turbine jetcat ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jjr711 14 octobre 2016 Signaler Partager 14 octobre 2016 Je ne vois pas du tout ce que le prix de mon bras (d'ailleurs, j'en ai deux, comme papa...) vient faire là dedans. Tu m'as tout l'air d'être un "sérieux guignol" ! Quant à Double arbre, pas d'inquiétude, il a quelques autos à sa disposition et sait s'en occuper. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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Invité §lau414lD 14 octobre 2016 Signaler Partager 14 octobre 2016 Je ne vois pas du tout ce que le prix de mon bras (d'ailleurs, j'en ai deux, comme papa...) vient faire là dedans. Tu m'as tout l'air d'être un "sérieux guignol" ! Quant à Double arbre, pas d'inquiétude, il a quelques autos à sa disposition et sait s'en occuper. tu sais ce qu'il te dit le guignol ? ce matin un lapin à tué un chasseur ... c'était un lapin qui avait un fusil , quand tu cherches ne t'étonnes pas de trouver Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §lau414lD 14 octobre 2016 Signaler Partager 14 octobre 2016 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jjr711 14 octobre 2016 Signaler Partager 14 octobre 2016 Premio, tu sais pas écrire franzouski. Deuzio, cent-huit pieds, ça fait trente trois mètres. Troizio, les etriers et disques de la S4 que tu montres sont un peu hors norme, tout comme la monte pneumatique. Et quatrio, s'il te fallait cent mètres pour t'arrêter en roulant à cent, c'est que tes freins devaient avoir un sérieux problème ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §lau414lD 14 octobre 2016 Signaler Partager 14 octobre 2016 Premio, tu sais pas écrire franzouski. Deuzio, cent-huit pieds, ça fait trente trois mètres. Troizio, les etriers et disques de la S4 que tu montres sont un peu hors norme, tout comme la monte pneumatique. Et quatrio, s'il te fallait cent mètres pour t'arrêter en roulant à cent, c'est que tes freins devaient avoir un sérieux problème ... premio , deuxio troisio quatrio hé Pinocchio ! c'est bien je vois que tu t'intéresses à ce que j'écris , tu auras donc compris que ebc red stuff bilstein eibach c'est top ! hein ! c'est bien ...hein Pinocchio ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §lau414lD 14 octobre 2016 Signaler Partager 14 octobre 2016 ce qui te gêne dans la vidéo c'est qu'il te démontre que ce que j'ai écrit est vrai ? il y va plein gaz , et la décélération au freinage est terrible , ça bouge pas ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §lau414lD 14 octobre 2016 Signaler Partager 14 octobre 2016 bilstein eibach ebc red stuff brake and pads monté par mes soins http://i717.photobucket.com/albums/ww171/ironman_023/IMG_27211.jpg http://i717.photobucket.com/albums/ww171/ironman_023/IMG_26971.jpg Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §reg637PB 15 octobre 2016 Signaler Partager 15 octobre 2016 c'est ce que tout les trous du culs disent , ceux qui parlent bla bla , ( je ne parle pas de toi ) mais non c'est du bilstein B8 pour te donner une idée j'avais monté avant du B4 équivalent à la monte standard , et bien la différence avec le b8 en confort ??? par contre plus rigide Je dis ça parce que les b8, c'est ce que j'ai sur mon Boxster s avec le châssis sport. Et c'est vraiment un bout de bois. Le moindre gravillon je le sens dans la colonne vertébrale. Les b4 correspondent aux amortisseurs standards. Les b6 sont entre les deux et sont déjà bien raides. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §JP2172lx 14 octobre 2018 Signaler Partager 14 octobre 2018 Bonjour, j'ais acheté un 5008 hdi 163cv de 2012 et le vendeur n'a pas l'historique du véhicule , juste l'entretien fait par ces soins ( acheté il y a 3 ans chez PEUGEOT NEUBAUER paris ) . puis je le récupérer quelque part ou directement chez PEUGEOT ? merci de votre réponse . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lucky luke gti 14 octobre 2018 Signaler Partager 14 octobre 2018 Ce sujet a été déplacé de la catégorie Entraide entre membres vers la catégorie Peugeot par lucky luke gti Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
chris HDI136 15 octobre 2018 Signaler Partager 15 octobre 2018 Si pas de trace de l'entretien chez Peugeot, il y fort à parier qu'il n'a pas été effectué dans le réseau Peugeot. Ne reste qu'a avoir les coordonnées de l'ancien proprio et lui demander, mais si c'est un pro qui la vend c'est plus compliqué... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
n72dw10 15 octobre 2018 Signaler Partager 15 octobre 2018 Bonsoir, Comment est-il possible, sur un véhicule aussi récent, alors que des rangements conçus exprès pour son stockage à l’intérieur du véhicule, d’égarer le carnet d’entretien ?! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §seb140EQ 16 octobre 2018 Signaler Partager 16 octobre 2018 Perso je contacterai Peugeot Nebauer, en appelant l'atelier. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
n72dw10 16 octobre 2018 Signaler Partager 16 octobre 2018 Oui, mais perso, je l’auruis fait AVaNT d’acheter ledit véhicule. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §JP2172lx 16 octobre 2018 Signaler Partager 16 octobre 2018 merci , je vais les contacter Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Sen626Km 16 octobre 2018 Signaler Partager 16 octobre 2018 Sachant que l'historique informatique d'entretien est propre à chaque réseau, et pas commun au réseau Peugeot.. donc si acheté chez Neubaueur et entretenu ailleurs mais chez Peugeot, tu n'auras rien. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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