[Topic Officiel] Lexus IS (200d, 220d, 250, 350, F) 2005-2013

[Invité §Lex786kX]

Bonjour à tous ,

Je suis actuellement l'heureux propio d'un Honda Accord Tourer full options du 12/06 et pense changer de voiture dans le courant de l'année 2009.

N'ayant plus besoin d'un break, j'aimerais revenir vers mes premiers amours (Lexus Is200 et RX300) .

MAIS.

J'entends parler d'une phase 2 de l'IS actuelle???

Quid des modifs?

Quid d'une boîte auto sur le diésou???? Car la prochaine DEVRA avoir une BVA munie d'un gazout performant...

Des idées ou commentaires????

[lex-is]

Si on en voit pas beaucoup des laguna 3 c'est quelle est quand même vraiment horrible.

[CAPITENNE T]

 

Elle est super !

 

Je l'ai essayée durant 70 km en GT (dci 180) et je dois dire qu'il est mieux que nos D-Cat (mais plus moderne aussi ) en toute objectivité, je pense que c'est une bonne auto, quoique un peu ferme en GT. Les 4 roues directrices sont sensationnelles, on sent l'auto "partir du cul" mais c'est elle qui le fait volontairement.

 

Nous avons déjà une laguna II, la voiture de madame ... (les toutes premières, de février 2001, en 16v essence par contre) et à cette époque la Laguna en mettait plein la vue à ses concurrentes en termes de tenue de route et en confort, je pense que cette laguna III est bien, vraiment !

 

Certains lui reprocheront une fiabilité "renault" mais malheureusement le constructeur à toujours voulu "innover" sans innover au point de vue de la R&D ... fatal !

 

A voir, on ne voit pas trop de lag III dans les rues, ce peut être une bonne alternative à l'IS, même si elle reste une francaise donc avec moins d'exotisme que la lexus !

 

JMC

 

Renault a fait un grand effort d'un point de vue fiabilité.

 

Donc très tentante apparemment cette Laguna !

 

Bonjour à tous ,

Je suis actuellement l'heureux propio d'un Honda Accord Tourer full options du 12/06 et pense changer de voiture dans le courant de l'année 2009.

N'ayant plus besoin d'un break, j'aimerais revenir vers mes premiers amours (Lexus Is200 et RX300) .

MAIS.

J'entends parler d'une phase 2 de l'IS actuelle???

Quid des modifs?

Quid d'une boîte auto sur le diésou???? Car la prochaine DEVRA avoir une BVA munie d'un gazout performant...

Des idées ou commentaires????

 

Passer à l'essence?

 

Si on en voit pas beaucoup des laguna 3 c'est quelle est quand même vraiment horrible.

 

Le Coupé est superbe.

[lex-is]

 

 

Le Coupé est superbe.

 

Je parle de la berline !

 

La coupé c'est normal qu'on en voit pas vu qu'elle vient tout juste de sortir

[Invité §jm.857gO]

Je parle de la berline !

 

La coupé c'est normal qu'on en voit pas vu qu'elle vient tout juste de sortir

 

 

En effet, la berline est pas folichonne .... en revanche le break en finition GT est aguichant

 

Reste que vu les prix du coupé, vu les ventes de sa concurrente coupé 407 ... la diffusion promet d'être relativement sage comparée à la berline je pense !

 

JMC

[gazy52]

Le break est encore plus moche que la berline pour moi comme la Clio Estate ! Ils ont bien choisis son nom a celle là ! Quel poux ! Beurk ! Dégueux !

Bon d'accord j'en fais un peu mais c'est depuis que je me suis raproché de Marseille çà !

Pour le coupé Lag , bof , c'est moins vilain c'est normal mais bof quand même et puis c'est Rino quoi .

[Invité §AE 200IE]

Renault a fait un grand effort d'un point de vue fiabilité.

 

 

Grace à qui?

[Invité §jm.857gO]

Grace à qui?

 

 

Grace à eux mêmes et aux autres, ils se sont rendu compte qu'avec les avancées technologiques actuelles il était IMPOSSIBLE de faire des produits fiables sans passer plus de temps sur la R&D !!

 

Le pire quand c'est que tout le monde à été touché un jour ou un autre, y compris BMW, Mercedes, VW, etc ....

 

Je rappelle que notre mercedes achetée chez mercedes en 1992, une 190D 2.5 Turbo, à été vendue à 512.000 km après ZERO pannes, ZERO démarreur, ZERO alternateur, juste des vidanges. Alors qu'il s'agissait d'un véhicule "pas fiable" !

 

Partant de cela on à pensé qu'il valait mieux la vendre sans quoi le moindre pépin l'enverrait à la casse ... vendue 2.700 Euros à un marocain, le gars était heureux !!!! Moralité, il faut voir aussi comment la mécanique est menée.

 

 

JMC

[lex-is]

T'as oublié nissan.... c'est en parti grâce à eux.

[CAPITENNE T]

 

En effet, la berline est pas folichonne .... en revanche le break en finition GT est aguichant

 

Reste que vu les prix du coupé, vu les ventes de sa concurrente coupé 407 ... la diffusion promet d'être relativement sage comparée à la berline je pense !

 

JMC

 

Toi aussi tu l'aimes bien la Laguna GT Estate?

 

 

Grace à qui?

 

Renault.

 

 

Grace à eux mêmes et aux autres, ils se sont rendu compte qu'avec les avancées technologiques actuelles il était IMPOSSIBLE de faire des produits fiables sans passer plus de temps sur la R&D !!

 

Le pire quand c'est que tout le monde à été touché un jour ou un autre, y compris BMW, Mercedes, VW, etc ....

 

Je rappelle que notre mercedes achetée chez mercedes en 1992, une 190D 2.5 Turbo, à été vendue à 512.000 km après ZERO pannes, ZERO démarreur, ZERO alternateur, juste des vidanges. Alors qu'il s'agissait d'un véhicule "pas fiable" !

 

Partant de cela on à pensé qu'il valait mieux la vendre sans quoi le moindre pépin l'enverrait à la casse ... vendue 2.700 Euros à un marocain, le gars était heureux !!!! Moralité, il faut voir aussi comment la mécanique est menée.

 

 

JMC

 

 

T'as oublié nissan.... c'est en parti grâce à eux.

 

Bof, Nissan ne fait que fournir le V6 essence de la 350Z dégonflé à 240 canassons.

 

Après, peut-être que des méthodes made by Nissan ont été appliquées en vue de progresser significativement en terme de fiabilité.

[Invité §AE 200IE]

T'as oublié nissan.... c'est en parti grâce à eux.

 

Comme dab, on se comprend au quart de tour..

C'est ça la réponse que j'attendais..

 

Bof, Nissan ne fait que fournir le V6 essence de la 350Z dégonflé à 240 canassons.

 

Après, peut-être que des méthodes made by Nissan ont été appliquées en vue de progresser significativement en terme de fiabilité.

 

Nan m'ssieur, c'est grâce à nissan que renault s'est envolé vers le succès!

La laguna avant dernière n'est qu'une primera!

Carlos Gosn ne fait pas les choses à moitié.. Il a su utiliser le génie des japonais pour son compte!

 

[CAPITENNE T]

Bande de talibans pro-jap'.

 

 

[lex-is]

Non c'est vrai

 

 

Pourtant tu sais bien ô combien j'aime la laideguna 3

[Invité §AE 200IE]

Bande de talibans pro-jap'.

 

 

 

On est réaliste..

[Invité §Den518ps]

Bof, Nissan ne fait que fournir le V6 essence de la 350Z dégonflé à 240 canassons.

 

Après, peut-être que des méthodes made by Nissan ont été appliquées en vue de progresser significativement en terme de fiabilité.

 

J'ai vu l'évolution de l'intérieur chez un équipementier, Nissan a fait beaucoup plus que ça

Nan m'ssieur, c'est grâce à nissan que renault s'est envolé vers le succès!

La laguna avant dernière n'est qu'une primera!

Carlos Gosn ne fait pas les choses à moitié.. Il a su utiliser le génie des japonais pour son compte!

 

[Invité §AE 200IE]

 

 

 

Eh oui, les ingénieurs nissan y ont bossé dur, coté chassi et équipements.. C'est pas pour rien que sa tenue de route est exceptionnelle et meilleure que la classe C de l'époque..

[Invité §Den518ps]

[lex-is]

AE, tu parles de la laguna 2 ? en phase 2 alors car la phase 1 n'est pas du tout fiable

[Invité §AE 200IE]

AE, tu parles de la laguna 2 ? en phase 2 alors car la phase 1 n'est pas du tout fiable

 

Même la ph1! Pour la fiabilité de l'électronique, c'est ce qu'ils ont zapé...

[Invité §jm.857gO]

Même la ph1! Pour la fiabilité de l'électronique, c'est ce qu'ils ont zapé...

 

 

La notre de février 2001 (on peut pas faire plus récent !!!) nous à fait : un capteur ESP suite nettoyeur haute pression un peut trop près, une carte main libre HS suite plongeon dans flaque d'eau parking monoprix ...

 

Le reste : des rappels (3 au total en 7 ans) concernant la boite (RAS), le calculateur (Connecteur changé), les rotules de train AV changées car HS pendant le rappel (30.000 km). Les autres rappels, j'ai jugé bon de les faire seulement pendant le check-up annuel.

 

Le week end dernier, j'ai changé les bobines crayon (x4) (pas la faute à renault) 90€ prise en charge Renault 50%, pas mal pour une caisse de 7 ans !, et le capteur PMH qui nous à fait des blagues il y a quelques mois (30€)

 

Bref ... rien de grave en soit.

 

Pour MA lexus, le 5 ième injecteur exigé à l'achat et la le siège grince, la ceinture emet des bruits bizares et la voiture part de l'arrière quand je met plein gaz dans les rond point sous la pluie.

 

Lexus, c'est plus ce que c'était

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[:cool_haru]

 

 

 

JMC

[Invité §Den518ps]

 

La notre de février 2001 (on peut pas faire plus récent !!!) nous à fait : un capteur ESP suite nettoyeur haute pression un peut trop près, une carte main libre HS suite plongeon dans flaque d'eau parking monoprix ...

 

Le reste : des rappels (3 au total en 7 ans) concernant la boite (RAS), le calculateur (Connecteur changé), les rotules de train AV changées car HS pendant le rappel (30.000 km). Les autres rappels, j'ai jugé bon de les faire seulement pendant le check-up annuel.

 

Le week end dernier, j'ai changé les bobines crayon (x4) (pas la faute à renault) 90€ prise en charge Renault 50%, pas mal pour une caisse de 7 ans !, et le capteur PMH qui nous à fait des blagues il y a quelques mois (30€)

 

Bref ... rien de grave en soit.

 

Pour MA lexus, le 5 ième injecteur exigé à l'achat et la le siège grince, la ceinture emet des bruits bizares et la voiture part de l'arrière quand je met plein gaz dans les rond point sous la pluie.

 

Lexus, c'est plus ce que c'était

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[:cool_haru]

 

 

 

JMC

 

[lex-is]

 

La notre de février 2001 (on peut pas faire plus récent !!!) nous à fait : un capteur ESP suite nettoyeur haute pression un peut trop près, une carte main libre HS suite plongeon dans flaque d'eau parking monoprix ...

 

Le reste : des rappels (3 au total en 7 ans) concernant la boite (RAS), le calculateur (Connecteur changé), les rotules de train AV changées car HS pendant le rappel (30.000 km). Les autres rappels, j'ai jugé bon de les faire seulement pendant le check-up annuel.

 

Le week end dernier, j'ai changé les bobines crayon (x4) (pas la faute à renault) 90€ prise en charge Renault 50%, pas mal pour une caisse de 7 ans !, et le capteur PMH qui nous à fait des blagues il y a quelques mois (30€)

 

Bref ... rien de grave en soit.

 

Pour MA lexus, le 5 ième injecteur exigé à l'achat et la le siège grince, la ceinture emet des bruits bizares et la voiture part de l'arrière quand je met plein gaz dans les rond point sous la pluie.

 

Lexus, c'est plus ce que c'était

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[:cool_haru]

 

 

 

JMC

 

Comme quoi... Nous avec la laguna 2 on a vécu un calvaire.... Mon père retournai chez le concessionnaire toutes les semaines, il devait prendre des congés pour amener cette bouze au concess - si elle le voulait bien encore -.

 

Bref pour nous, une berline française c'est terminé. C'est invendable... que ce soit aussi bien laguna 2 que 3... et pas fiable (y'a déjà des problème sur la 3 alors que soit disant elle devait être fiable selon renault).

 

Une connaissance a vendu la sienne au bout de 2ans (reprise 10700 euros alors qu'elle n'avait que 2ans et 50 000kms, c'était une dynamique 120ch Dci, vert amende comme la notre) alors que d'habitude il change ses caisses tous les 10ans. Il a fait le même choix que nous comme voiture après la laguna, une a4 B6.

[lex-is]

Au passage, notre concessionnaire audi a mis 2ans pour revendre notre caisse... avec mon père on s'est même dit qu'ils avaient du la revendre à un marchant ou l'échanger avec une concession renault....

 

Alors que lexus a mis 2h pour revendre l'audi

[lex-is]

Par contre ton problème de capteur Esp on l'avait eu plusieurs fois et ça ne vient pas du karscher... C'est un problème très connu sur la laguna 2 !

[Invité §jm.857gO]

Par contre ton problème de capteur Esp on l'avait eu plusieurs fois et ça ne vient pas du karscher... C'est un problème très connu sur la laguna 2 !

 

 

Peut être, mais c'est intervenu à 85.000 km suite à un lavage haute pression ou je me suis acharné comme un maboule sur les jantes ... alors bon ...

 

Concernant la motorisation de votre EX, qu'en était il ?

 

Nous, indice, c'est zone rouge à 6.500 tours, et une légère tendance à bien aimer flirter avec ... c'est dommage je la conduis trop peu souvent mais c'est une auto agréable !

 

JMC

[lex-is]

Toi c'est une 1.8 16v voir V6 24v ?

 

Nous c'était une dci 120ch expression + quelques options sympa comme le chargeur cd, radar de recul, main libre et allumage auto des feux. A l'origine c'est un pépé qui l'avait commandé mais il s'est désisté... il a bien fait, lui

[Invité §AE 200IE]

Pour MA lexus, le 5 ième injecteur exigé à l'achat et la le siège grince, la ceinture emet des bruits bizares et la voiture part de l'arrière quand je met plein gaz dans les rond point sous la pluie.

 

Lexus, c'est plus ce que c'était

 

 

 

[:cool_haru]

 

 

 

JMC

 

Je sais plus où j'ai lu ça (probablement forumlexis) ya un rappel qui vient d'être lancé par lexus pour cette histoire de bruit de ceinture!

Vois ce qu'il en est avec ton concessionnaire..

 

La notre part aussi de l'arrière aux ronds point à plein gaz (pas vraiment en fait, disons à 60% de la pédale de droite), mais dans mon cas, c'est surtout à 50°C minimum au sol.. (dunlop :q )

 

 

Et svp, arrêtez de parler rinou par ici.. lexus+rinou ==> Ya pas le contexte..ça colle pas..

[Invité §jm.857gO]

Nous c'était une dci 120ch

 

 

En effet, vous n'avez pas été gâtés, mais quid des pannes moteur ???

 

Concernant les "dérobades", c'est pour prouver au mari d'une amie que la lexus était une propulsion, il l'avait conduite sur le sec et m'avait assuré que c'était une traction "tellement elle tenait bien la route". Alors un jours de pluie j'ai sorti l'auto pour aller faire des courses (généralement c'est la laguna qui se colle les coups de porte ...) et la j'ai déconnecté le VSC et vas-y pour 3 tours de rond point !

 

C'est existant quand on controle mais j'aimerais pas que ça m'arrive si je contrôle pas ... avec femmes et enfants ...

 

JMC

[Invité §Den518ps]

 

En effet, vous n'avez pas été gâtés, mais quid des pannes moteur ???

 

Concernant les "dérobades", c'est pour prouver au mari d'une amie que la lexus était une propulsion, il l'avait conduite sur le sec et m'avait assuré que c'était une traction "tellement elle tenait bien la route". Alors un jours de pluie j'ai sorti l'auto pour aller faire des courses (généralement c'est la laguna qui se colle les coups de porte ...) et la j'ai déconnecté le VSC et vas-y pour 3 tours de rond point !

 

C'est existant quand on controle mais j'aimerais pas que ça m'arrive si je contrôle pas ... avec femmes et enfants ...

 

JMC

 

[lex-is]

 

kéké !

[Invité §jm.857gO]

kéké !

 

 

Sur la flotte, y'a aucun mérite

 

D'autant plus que sur le sec, c'est anti mécanique, ça bousille les roulements

 

JMC

[CAPITENNE T]

J'imagine la tête du padre si je commence à mettre l'auto en crabe.

[Invité §Lex786kX]

[Invité §jm.857gO]

 

 

Tout à l'heure elle rentre à la maison et me dit "j'ai vu une maserati 4 portes au golf de vichy on peut y mettre nos deux sacs dedans et elle fait un beau bruit"

 

- Soit je change de golf

- Soit je change de femme

- Soit je décide l'achat d'une quattroporte (ultra chère comparée aux 3200gt qui sont données !)

 

 

... petit billet d'humeur !

 

 

JMC

[CAPITENNE T]

Elle a de bons goûts en matière automobile ta femme.

 

Tu peux la garder, rester dans le même Golf et acheter une Quattroporte.