[Topic Officiel] Ford Mondeo III Restylée (2010-2014)

[Invité §bik271YU]

fin 2014 selon mon concess et environ 6 mois de délai pour la mondéo actuelle

[Invité §bja685pb]

ok ça fait loin j'ai le temps de m'acheter la 3 alors ^^

 

pour les délais mon concess parle de 3-4 mois sur du neuf

[Invité §min228sh]

Bonsoir.

Attention, il y a des greves en cascade à Genk donc pour fabrication et la livraison faut etre prudent, 6 mois de délai comme dit Bikerman_fr c'est un minimum.

[Invité §fre850da]

Commande de la mienne (voiture de fonction en LLD) fin novembre.

Livraison annoncée 1ere semaine de mars puis repoussée à fin mars.

 

cela ferait 4 mois de délai si cela se confirme

 

Wait and see

[Invité §Big346Im]

Bonjours à tous,

 

Je me présente...Je m'appel Laurent, j'ai 32 ans, je suis originaire de Bretagne (Finistère) et demain je serai l'heureux proprio d'une Mondéo 2.2 TDCI Sport Platinium

 

J'ai commandé l'engin le 22 Août 2012 (A l'origine j'avais une date de livraison le 30 Novembre 2012...) Elle est sortie de l'usine le 27 Novembre et seulement le 18 Février des parkings de Genk , mais comme j'ai besoin d'un aménagement spécial en raison d'un "petit" handicap, j'ai dû patienter un mois de plus

 

Entre fin Novembre et mi-Février, la date de livraison était retardée de 15 en 15, en raison des gréves du personnel de l'usine Ford et de ses fournisseurs. Des dires de mon concessionnaire la situation est légèrement meilleur aujourd'hui qu'hier, toutefois elle est toujours instable ! Donc un délai de livraison de 3-4 mois en neuf ma parait un peu optimiste... Affaire a suivre sur Google Actualités en tapant "Ford Genk" => https://news.google.fr/

 

Plus d'infos et des photos de la bestiole pendant le weekend

 

A+

[Invité §min228sh]

Bonjours à tous,

 

Je me présente...Je m'appel Laurent, j'ai 32 ans, je suis originaire de Bretagne (Finistère) et demain je serai l'heureux proprio d'une Mondéo 2.2 TDCI Sport Platinium

 

J'ai commandé l'engin le 22 Août 2012 (A l'origine j'avais une date de livraison le 30 Novembre 2012...) Elle est sortie de l'usine le 27 Novembre et seulement le 18 Février des parkings de Genk , mais comme j'ai besoin d'un aménagement spécial en raison d'un "petit" handicap, j'ai dû patienter un mois de plus

 

Entre fin Novembre et mi-Février, la date de livraison était retardée de 15 en 15, en raison des gréves du personnel de l'usine Ford et de ses fournisseurs. Des dires de mon concessionnaire la situation est légèrement meilleur aujourd'hui qu'hier, toutefois elle est toujours instable ! Donc un délai de livraison de 3-4 mois en neuf ma parait un peu optimiste... Affaire a suivre sur Google Actualités en tapant "Ford Genk" => https://news.google.fr/

 

Plus d'infos et des photos de la bestiole pendant le weekend

 

A+

 

 

 

 

 

BVA ou BVM.

[Invité §Big346Im]

Salut minireno.

 

Malheureusement j'ai besoin d'une BVA pour conduire.

 

La powershift n'étant pas dispo sur le 2.2 TDCI, je vais me coltiner l'ancienne technologie automatique de Ford pendant quelques années encore...Même si ils ont surement fait des progrès depuis ma Cougar 2.5 BVA (2000-2004) et ma Mondéo 2.0 TDDI 130 BVA (2005-jusqu'à demain matin)

 

 

Mondeo SW Sport Platinium 2.2 TDCI BVA

 

Gris Platine et jantes d'origine

 

Options

 

Pack aides à la conduite 1

Double verrouillage centralisé

Siège passager avant électrique

Vitres Arrière surteintées

 

Voila

[Invité §min228sh]

Salut minireno.

 

Malheureusement j'ai besoin d'une BVA pour conduire.

 

La powershift n'étant pas dispo sur le 2.2 TDCI, je vais me coltiner l'ancienne technologie automatique de Ford pendant quelques années encore...Même si ils ont surement fait des progrès depuis ma Cougar 2.5 BVA (2000-2004) et ma Mondéo 2.0 TDDI 130 BVA (2005-jusqu'à demain matin)

 

 

Mondeo SW Sport Platinium 2.2 TDCI BVA

 

Gris Platine et jantes d'origine

 

Options

 

Pack aides à la conduite 1

Double verrouillage centralisé

Siège passager avant électrique

Vitres Arrière surteintées

 

Voila

 

 

 

La 2,2l BVA possede 6 rapports, et je crois que la 2,0l TDCI 130ch avait 4 rapports. Ford n'a pas pu mettre la powershift à cause de son couple qui est de 420Nm.

[Invité §sai164ti]

Tiens, parlant de powershift, j'ai un drôle de bruit depuis hier

 

un claquement qui se produit lorsque je réaccélère (même doucement) alors que je suis en mode S ou en séquentiel (ça ne se produit pas en mode D)

 

Ca claque aussi lorsque je démarre le moteur...

 

ce n'est pas lorsque je change de rapport mais bien lorsque je remets les gaz... une idée ? je vais essayer de passer rapidement chez Ford pour voir ça parce que sur une bagnole de 1 an et 15.000 km je trouve ça inquiétant...

[Invité §Big346Im]

 

 

La 2,2l BVA possede 6 rapports, et je crois que la 2,0l TDCI 130ch avait 4 rapports. Ford n'a pas pu mettre la powershift à cause de son couple qui est de 420Nm.

 

 

5 sur mon "ancienne" Mondéo et 4 sur la Cougar

 

Premier retour après 30 Km => Ouaaaaaaaaaaaa y'a du changement, j'ai eu quelques complications pour trouver une bonne position de conduite ... Le moteur est silencieux en conduite normal, mais une petite accélération de 20 à 80 m'a vite fait apercevoir un gros tempérament...Mais je vais attendre quelques centaines de kilomètres pour en savoir plus... La suspension est bien plus sèche que l'ancienne et les 18 pouces conduisent un peu plus l'auto sur les routes pas tiptop que mes vieilles 16 pouces

 

Bon pour les photos il faudra attendre un peu, il fait vraiment pas beau chez moi en ce moment. Demain j’espère

 

Ps : Pour les délais mon concessionnaire annonce une livraison en septembre pour une commande du jour...Donc 6 mois de délai (les 3 mois faut même pas y compter) sauf si la situation à Genk change d'ici là

 

Bonne journée à tous

[Invité §bre534wO]

Pourquoi ne pas avoir prix la 2.0 SCTI pour avoir la powershift?

 

Surtout qu'à 5000€ de moins ça en fait des sous pour mettre de l'essence (surtout qu'elle ne consomme même pas 2L de plus...)

Moins de 900€ de plus par an pour 20000kms par exemple...

[Invité §rad322oa]

Bonjour à tous,

Je suis en attente de ma Mondeo 1.6 l scti. Je l'ai commandé fin décembre 2012 avec date de livraison prévue à la fin de ce mois. Je n'ai pas encore pris contact avec la concession pour savoir d'où elle en était, mais vu les posts ci-dessus, je m'attends à du retard. Je possède actuellement une Mercedes C220 cdi avec boite auto ( à vendre ) Donc retour à la boite manuelle. Ce qui me pose pas de problème si celle-ci est souple et précise. Ce qui m'a fait prendre la Mondéo est avant tout le volume du coffre avec le hayon. J'ai pris en option le pack hiver, l'attelage, vitres teintées et l'audio Sony à la place du GPS. La couleur est brun palissandre.

Je n'ai pas pu essayer cette motorisation, mais les performances sur papier sont plus que correcte. Reste la fiabilité ? pas de retour d'information...

Je vous tiens au courant dès que j'ai du nouveau.

[Invité §min228sh]

Bonjour à tous,

Je suis en attente de ma Mondeo 1.6 l scti. Je l'ai commandé fin décembre 2012 avec date de livraison prévue à la fin de ce mois. Je n'ai pas encore pris contact avec la concession pour savoir d'où elle en était, mais vu les posts ci-dessus, je m'attends à du retard. Je possède actuellement une Mercedes C220 cdi avec boite auto ( à vendre ) Donc retour à la boite manuelle. Ce qui me pose pas de problème si celle-ci est souple et précise. Ce qui m'a fait prendre la Mondéo est avant tout le volume du coffre avec le hayon. J'ai pris en option le pack hiver, l'attelage, vitres teintées et l'audio Sony à la place du GPS. La couleur est brun palissandre.

Je n'ai pas pu essayer cette motorisation, mais les performances sur papier sont plus que correcte. Reste la fiabilité ? pas de retour d'information...

Je vous tiens au courant dès que j'ai du nouveau.

 

 

Bonjour.

Très bon choix, le GPS pas besoin c'est bon pour les parisiens qui se perdent pour aller à deauville.

Pour le retour d'info c'est vrai qu'on a pas de retour, cela veut dire qu'il n'y a pas de problème sur se moteur , mais il me semble qu'il y a un membre qui a se moteur ici.

[Burn2]

Pour la fiabilité le 1.6 scti reste le même et ce quelque soit le véhicule, et vu tous les retours sur focus/cmax, personne n'est pour l'instant venu parler d'un quelconque soucis avec cette motorisation.

On peut pour l'instant dire qu'il a l'air vraiment fiable.

 

C'est donc que tout va bien.

[Invité §min228sh]

Sur la prochaine se moteur sera de 150ch, mais il y a des bruits de couloir que Ford serait entrain de préparer un 3 cylindres de 150ch mais

[Burn2]

Bah, les bruits de couloirs existent depuis longtemps, puisque lors de la sortie du 1.0 scti 125, ford annonçait pouvoir en sortir 180cv, sans aucun problème.

 

Du coup le pousser à 150, ne serait pas déconnant. Surtout après avoir vu passer la supercar à base de 1.0 scti à plus de 200cv.

 

Mais c'est sûr que si c'est vraiment cette rumeur qui se concrétise, ça va faire "bizarre" de voir un 1.0 de 150cv dans une familiale. Là pour le coup, avec un volant bimoteur ça me ferait un peu peur sur le long terme.

[Invité §rad322oa]

 

Bonjour.

Très bon choix, le GPS pas besoin c'est bon pour les parisiens qui se perdent pour aller à deauville.

Pour le retour d'info c'est vrai qu'on a pas de retour, cela veut dire qu'il n'y a pas de problème sur se moteur , mais il me semble qu'il y a un membre qui a se moteur ici.

 

 

Euh... pour tout avouer... le ridicule ne tue pas... je suis addict au GPS. J'aime conduire, mais n'ai pas de mémoire visuelle. J'utilise donc le GPS, même pour un petit parcours autour de chez moi. Mais je préfère mon" TomTom" avec ses petits utilitaires qui vont bien. Restera à lui trouver un emplacement permanent bien visible et discret, ce qui ne me parait pas évident au premier abord.

[Invité §inv047TT]

Les délais de livraison tant pis faut faire avec, mais j'ai peur que le travail soit un peut salopé et c'est compréhensible si les pauvres gars vont perdre leur boulot. C'est sûr que tu t'en balance de bien faire ton travail.

[Invité §min228sh]

Les délais de livraison tant pis faut faire avec, mais j'ai peur que le travail soit un peut salopé et c'est compréhensible si les pauvres gars vont perdre leur boulot. C'est sûr que tu t'en balance de bien faire ton travail.

 

 

Je crains aussi de la chose.

[Invité §sai164ti]

ce serait le chemin direct vers le licenciement pour faute ce genre de comportement

[openvms]

ce serait le chemin direct vers le licenciement pour faute ce genre de comportement

 

Hum ... c'est du second degré ?

[Invité §rad322oa]

Etant hyper maniaque, je suis un peu inquiet aussi. Chaîne de production qui s'arrête, qui redémarre...

Par contre je rejoins tout à fait "saibix". Dans ce genre de situation tout est bon pour licencier sans indemnité (vécu)

Je vais appeler mon concessionnaire la semaine prochaine si je n'ai pas de nouvelle avant. Je ne suis pas un client grincheux, mais la voiture sera examinée sous toutes les coutures. Je ne tolère pas la moindre égratignure sur un véhicule neuf.

[Invité §RV 346kz]

Tiens, parlant de powershift, j'ai un drôle de bruit depuis hier

 

un claquement qui se produit lorsque je réaccélère (même doucement) alors que je suis en mode S ou en séquentiel (ça ne se produit pas en mode D)

 

Ca claque aussi lorsque je démarre le moteur...

 

ce n'est pas lorsque je change de rapport mais bien lorsque je remets les gaz... une idée ? je vais essayer de passer rapidement chez Ford pour voir ça parce que sur une bagnole de 1 an et 15.000 km je trouve ça inquiétant...

Salut Saibix

 

Des nouvelles pour ta powershift?

 

RV

[Invité §sai164ti]

Hum ... c'est du second degré ?

 

absolument pas

 

Salut Saibix

 

Des nouvelles pour ta powershift?

 

RV

 

pas grand chose, je suis passé au garage samedi matin, le gars (super sympa) a essayé la voiture, constaté le bruit, l'a mise sur le pont et a tenté de déterminer d'où ça venait sans succès. Comme il n'avait pas de véhicule de remplacement disponible, j'ai RDV mercredi pour lui laisser la voiture une journée complète.

 

 

En fait je ne sais pas si le bruit vient de la boîte car ce n'est absolument pas corrélé avec les changements de rapports. Le claquement se produit uniquement lorsque la voiture est un peu secouée, c'est notamment le cas :

- au démarrage du moteur le matin (une fois le moteur chaud, ça ne le fait plus aux démarrages suivants)

- lorsque je réaccèlère après un freinage

- lorsque la chaussée est très dégradée

- lorsque je passe sur certains dos d'âne

 

En tout cas ça ressemble clairement à une pièce dessérrée ou cassée qui tape sur quelque chose lorsqu'elle est secouée

 

D'après le garage ça pourrait soir provenir de la BVA, soit d'une pièce de la ligne d'échappement mais il n'a rien vu en 30mn sur le pont.

 

J'espère que ce n'est pas la BVA car dans ce cas il faudrait que j'aille à Chartres pour le remplacement, mon petit garage de campagne ne fait pas ce genre d'opérations apparemment...

 

par ailleurs, le garagiste m'a dit qu'ils rencontraient pas mal de soucis avec les powershift, et que la boîte n'appréciait pas tellement d'être utilisé en mode séquentiel... (et c'est vrai que le bruit s'est produit environ 2 semaines après mon déménagement, période où j'ai commencé à m'amuser un peu le soir sur les petites routes de campagne en mode séquentiel...)

[Invité §Beb645Rh]

 

Bonjour.

Très bon choix, le GPS pas besoin c'est bon pour les parisiens qui se perdent pour aller à deauville.

Pour le retour d'info c'est vrai qu'on a pas de retour, cela veut dire qu'il n'y a pas de problème sur se moteur , mais il me semble qu'il y a un membre qui a se moteur ici.[/quotemsg

 

Bonsoirs a vous, me voici!

pour mon retour du moteur après 4500 km c'est "RAS"et très satisfait de la voiture!

D'ailleur c'est "RAS" pour toute la voiture que du bonheur et quel silence! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

J'ai réussi a faire 7,2 l sur 500 km plutot route, mais compte pas faire 1000km avec un plein.

Sinon je tourne autour des 8/9 litres avec beaucoup d 'urbain.

Et comme on dit " pas de nouvelle, bonne nouvelle " http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

Bye A+

[/quotemsg]

[Invité §fre850da]

Des nouvelles en voici :

La production a repris à l'usine. La date de de livraison annoncée pour les voitures produites cette semaine : fin juin !!

Cherchez l'erreur

[Invité §rad322oa]

 

Bonsoirs a vous, me voici!

pour mon retour du moteur après 4500 km c'est "RAS"et très satisfait de la voiture!

D'ailleur c'est "RAS" pour toute la voiture que du bonheur et quel silence! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

J'ai réussi a faire 7,2 l sur 500 km plutot route, mais compte pas faire 1000km avec un plein.

Sinon je tourne autour des 8/9 litres avec beaucoup d 'urbain.

Et comme on dit " pas de nouvelle, bonne nouvelle " http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

Bye A+

Bonjour et merci pour cette information. Je pense que la conso va diminuer un peu une fois le rodage terminé. D'ailleurs, que préconise le constructeur pour le rodage ?

Concernant le silence, c'est toujours difficile à juger, car on compare avec son véhicule précédent. Tu avais quoi avant ?

[Invité §Beb645Rh]

Bonjours et de rien,

Pour le rodage j'ai demandé le vendeur qui m'a bien sur répondu "plus de rodage"

Voici ce que dit le manuel du conducteur sur le rodage

Meme manuel que tu peux téléchargé sur le site Ford rubrique "service"

Important aussi le temps de chauffe et d'arret du moteur (turbo) préconisé dans le manuel.

Mon ex était une escort 1.6 16v certe plus bruyante mais pas un tracteur non plus

Sur ce bon week-end, bonne attente et a bientot.

[Invité §rad322oa]

Bonjours et de rien,

Pour le rodage j'ai demandé le vendeur qui m'a bien sur répondu "plus de rodage"

Voici ce que dit le manuel du conducteur sur le rodage

Meme manuel que tu peux téléchargé sur le site Ford rubrique "service"

Important aussi le temps de chauffe et d'arret du moteur (turbo) préconisé dans le manuel.

Mon ex était une escort 1.6 16v certe plus bruyante mais pas un tracteur non plus

Sur ce bon week-end, bonne attente et a bientot.

Merci Bebert7267 pour l'info. Donc pas de préconisation particulière, seulement un comportement de bon sens. Concernant le turbo, je suis habitué à respecter cela. Je roule en diesel depuis 30 ans en ayant eu aucune panne. Je précise quand même que je change de véhicule entre 80 et 100000 km. J'espère faire le bon choix avec ce moteur essence, car on s'approche de la technologie diesel avec une pression d'injection quand-même moindre.

[Invité §RV 346kz]

absolument pas

 

 

 

pas grand chose, je suis passé au garage samedi matin, le gars (super sympa) a essayé la voiture, constaté le bruit, l'a mise sur le pont et a tenté de déterminer d'où ça venait sans succès. Comme il n'avait pas de véhicule de remplacement disponible, j'ai RDV mercredi pour lui laisser la voiture une journée complète.

 

 

En fait je ne sais pas si le bruit vient de la boîte car ce n'est absolument pas corrélé avec les changements de rapports. Le claquement se produit uniquement lorsque la voiture est un peu secouée, c'est notamment le cas :

- au démarrage du moteur le matin (une fois le moteur chaud, ça ne le fait plus aux démarrages suivants)

- lorsque je réaccèlère après un freinage

- lorsque la chaussée est très dégradée

- lorsque je passe sur certains dos d'âne

 

En tout cas ça ressemble clairement à une pièce dessérrée ou cassée qui tape sur quelque chose lorsqu'elle est secouée

 

D'après le garage ça pourrait soir provenir de la BVA, soit d'une pièce de la ligne d'échappement mais il n'a rien vu en 30mn sur le pont.

 

J'espère que ce n'est pas la BVA car dans ce cas il faudrait que j'aille à Chartres pour le remplacement, mon petit garage de campagne ne fait pas ce genre d'opérations apparemment...

 

par ailleurs, le garagiste m'a dit qu'ils rencontraient pas mal de soucis avec les powershift, et que la boîte n'appréciait pas tellement d'être utilisé en mode séquentiel... (et c'est vrai que le bruit s'est produit environ 2 semaines après mon déménagement, période où j'ai commencé à m'amuser un peu le soir sur les petites routes de campagne en mode séquentiel...)

 

Salut Saibix,

 

J'espère pour toi que ce n'est pas la boite de vitesse qui est en cause!

Je penserais plutôt à une rotule de direction ou de suspension.Ce serait un moindre mal.

Ce serait sympa de nous tenir au courant de l'évolution.

RV

[Invité §sai164ti]

alors, justement la voiture a passé la journée d'hier au garage pour rechercher le problème.

 

Mauvaise nouvelle, le bruit provient bien de la boîte de vitesse :/

autre mauvaise nouvelle, le garage où je suis allé (Maintenon, très sympa au passage) n'a pas la possibilité de faire l'intervention et m'envoie dans un autre garage à Chartres pour le faire :/

 

En regardant la voiture, il a aussi découvert que le moteur et la boîte avaient déjà été démontés (traces de démontage visibles sur le support moteur et sur des pièces dans les roues, je sais pas ce que c'est mais apparemment ça se démonte en tapant dessus au marteau ) D'après-lui c'est le signe qu'il y a eu un souci en sortie de chaîne de montage et qu'il y a eu une intervention sur le véhicule avant la livraison...

Je vais tenter d'appeler le concessionnaire qui me l'a livrée mais apparemment aucune chance de savoir ce qui s'est passé à l'usine :/

 

je vais passer à Chartres demain pour prendre RDV...

 

je suis un peu dégoûté là et franchement la remplaçante ne sera pas une Ford... dommage car la voiture marche bien mais j'ai vraiment l'impression de m'être fait refilé du matériel d'occasion... à plus de 40k€ catalogue ça a un peu de mal à passer...

[Invité §cha478Sa]

tu va voir il sont bien à Chartres,c'est là bas que j'entretien mon véhicules.

[Invité §sai164ti]

faut encore que je trouve l'adresse

[Invité §bre534wO]

Tu me rassures pas avec tes soucis de Powershift... la mienne a 69000kms...

[Invité §sai164ti]

bon ben RDV lundi 8/04 à Chartres pour une recherche de panne