Durite de turbo sur X-Type Diesel

[Invité §kra300jK]

Bonjour...

 

Je hais, j'exècre cette durite de turbo qui ne trouve rien de mieux à faire que de se couper sur le carter du bloc moteur...

Vous avez trouvé un truc contre ce défaut de conception?

Ca coûte combien de la changer?

 

Merci.

[Invité §ang532PJ]

bonjour la durite coute 87.19 euro il compte 1h20 a 108 euro cout totale pres de 200 euro

[Invité §kra300jK]

Ah les ...!

... pour un bout de tuyau...

[Invité §eze361lr]

Bijour bijour,

 

Si c'est réellement un défaut de conception, peut être est il imaginable que tu puisses en faire prendre en charge une partie?

[Invité §kra300jK]

Véhicule acheté d'occasion datant de 2004... je doute!

[Invité §eze361lr]

Hello,

 

Comme dit le proverbe, qui ne tente rien...

[Invité §kra300jK]

Bah, je suis allé voir Jaguar Berthelot pour un diagnostique suite à mes fumées noires... (pas envie de me retrouver avec une réserve indienne au cul...) et ils m'ont changé le cheminement de la durit gratos... (ça a pas du prendre trop de temps... ) Elle a encore assez de matière pour éviter un changement de suite. Ça change la vie.

 

Je les ai trouvé relativement correcte cette fois, remise à niveau de certains liquides gratuite et diagnostique d'une heure aussi.

 

Bon, y'a une réparation à + de 500€ à venir faut dire... (merde, je commence à parler comme grand con malade?)

 

Lorsque je lis vos différents messages sur la fiabilité de la voiture en 2.0d, j'enrage. Du moins je finis par croire que je suis un chat noir. Même pas 70000km et changement du rail de carburant (ou rampe chez ford) alors que la plupart d'entre vous passe les 100000 sans problème majeur... Gasp...

 

D'autant plus que j'ai choisi ma jaguar pour son état vraiment exceptionnelle (quasi neuve pour une voiture datant de 2004) avec carnet et entretien régulier. Je ne la tire jamais à froid, est à l'écoute du moindre bruit, surveille toutes les semaines les niveaux...

J'avais vu un modèle ayant atteint 115000km avec un conducteur ne l'ayant pas entretenu, se mangeant souvent du trottoir et tirant dessus à froid... (30000 bornes depuis la dernière vidange!) et la voiture tenait le choc sans broncher!

 

Je suis en froid avec les hautes puissances de ce monde, c'est certain!

[Invité §bla081YR]

allez je te rassure... (bien que tu a failli acheter la "mienne") moi aussi il m'arrive la même tuile... cette fumée noire ne me dit rien de bon..

c'est vrai que chez JAGUAR BERTHELOT sont plutôt correct(surtout MARCO)... donc j'irai surement faire un tour...

[Invité §CBM000wt]

Bonjour à tous,

 

J'ai une X TYPE estate de fin 2004 (119 000 kms). Je viens de récupérer ma voiture chérie après changement de 2 durites + poulie moteur + joint + courroie accessoire....1200 euros chez Jaguar Enghien.