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Classe M

manque de puissance EPC allumé


Invité §mic627xZ
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Invité §Mer635Lh

Après appel auprès d'un spécialiste sur le 94, lui ayant décrit les symptômes,

il pense d'abord :

Aux durites essence et tout particulièrement le Y

Aux injecteurs.

Rendez vous est pris Mercredi.

A suivre.

:bloup:

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Invité §Ano352db

Bonjour je suis nouveau sur ce forum, j'ai le même problème avec ma Mercedes classe c270 pourriez vous m'envoyer la liste s'il vous plaît. Depuis 2 jours ma voiture est garée et je galère à vélo pour aller au travail. Pourriez vous m'aider svp?

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Invité §Mer635Lh

Je suis allé voir un petit garage à Ivry sur Seine et le diagnostic est tombé. Injecteur 2/3/4 à remplacer rapidement. Rdv pris montant de réparation 1700€ j’ai décidé de faire les 5.

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Invité §LeM574cD

Bonjour,

 

Plusieurs pannes peuvent provenir de EPC

Je t'envoie en MP la liste

 

À suivre

 

Bonjour je possède un ml270cdi

Je viens le lire le poste j'ai également des soucis uniquement a froid avec le voyant epc. La voiture broute puis au bout de 100 mètre. Ca fonctionne de nouveau. Je trouve pas la solution pour le moment car c'est intermittent le voyant s'éclaire pas tous le temps. Je serais intéressé par la liste des différentes panne possible liées au voyant epc merci par avance

Cordialement

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Bonsoir

 

Voilà la liste , mais pour savoir exactement, sans changer des pièces pour rien

Passe par la Valise Mercedes ...

Si tu veux ,,,

 

 

 

EPC - CONFIGURATIONS DES VOYANTS ALLUMES AVEC au moins l'EPC: Engine management system warning light

(nombre de cas résolus) x élément(s) en cause

 

TOTAL des cas résolus pour EPC: (5 cas résolus)

(1) x arrivée d'air filtre à air

(1) x capteur de pression commun rail

(1) x vanne egr

(1) x injecteu

(1) x sonde lambda

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Invité §Mer635Lh

Bien la valise Mercedes voit pas tout. Je vous le confirme.

Après avoir changé les 5 injecteurs le problème est revenu.

Pas de voyant EPC allumé mais impossible de démarrer après avoir roulé quelques kilomètres

et avoir couper le moteur pour la troisième fois.

Alors manque d'air, la boite à air est neuve

filtre à gasoil, on va le remplacer

il me restera le fameux Y

la vanne EGR

la sonde lambda

et ces 4 DERNIERS DIAGNOSTICS ne sont pas révélés par la valise MERCEDES;

Au prochain épisode... :q

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Invité §Mer635Lh

Bonjour,

Toujours impossible de démarrer à chaud,

le capteur PMH et AAC ont été vérifié,

la vanne EGR est propre

le filtre à gasoil remplacé...

Le Y SE TROUVE OU?

Je ne vois plus que lui ou un mélange trop important air essence mais que changer,

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Invité §Kod842Mo

BONJOUR ! j ai une Mercedes ml 270 cdi , mon voyant EPC reste allumé en permanence, et moteur bridé a 2500trs , la valise me signal quelques défauts don un au niveau du Common rail. pensé vous qu'un manque de pression de la pompe hp pourrai être a l origine ou autre . merci d'avance

 

 

J'ai aussi le même problème

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Invité §jum828wS
Le 26/01/2021 à 07:39, jojc a dit :

excusez  moi j'avais oublié de me logger

Hello! J'ai moi aussi ce même problème sur mon ml270... En plus de ce souci, je ne parviens pas à envoyer de mp à BERNARD.SL... help

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Invité §jum828wS
Le 20/05/2020 à 11:13, BERNARD.SL a dit :

Tu as bien une enveloppe sur ton avatar , MP !!!!

J’ai envoyé ici

Salut! Non malheureusement je n'ai pas cette enveloppe (peut etre trop nouveau membre...) pouvez vous m'envoyer aussi cette liste de cause possible? Merci d'avance.

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Le 26/10/2015 à 09:38, Invité §mic627xZ a dit :

bonour ! merci pour l aide apporté , j ai résolue e problème un fusible qui se trouve hors de de boite a fusible et actionne élément m 55 .

Bonjour serait-il possible de me dire où ce trouve ce fusible j'ai exactement le même problème.  Epc allumé limitation 2500 tours et parfois plus de voyant et le moteur coupe sur une grosse accélération avec une énorme fumée noir. Merci d'avance 

Email : kevinboucher73190@gmail.com

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