Mon EX megane 2 1.9 dci 130 Confort Expression

[cougar95]

Pneus eco :

 

[

ADAC/ÖAMTC (DE) 2008 - 195/65 R15

 

1) Pirelli P6 ***

2) Bridgestone Turanza ER300 ***

3) Vredestein Sportrac 3 ***

4) Dunlop SP Sport Fastresponse ***

5) Michelin Energy Saver **

6) Ceat Tornado **

7) Continental Premium Contact 2 **

8) Maloya Futura Sport **

9) Yokohama C.drive **

10) Fulda Progresso **

11) Firestone Firehawk TZ 200 **

12) Goodyear Excellence **

13) Uniroyal Rallye 550 **

14) Barum Bravuris 2 **

15) Nokian V **

16) Hankook Ventus K105 **

17) BF Goodrich Profiler 2 *

18) Toyo Proxes CF1 *

19) Wanli S-1095 -

 

 

Ce sont le classement des résistances au roulement les plus faible? Avant j'avais les BF Profiler2 sur ma 206 : ca tient bien le pavé!

 

Et nos chers gouvernants vont nous faire la sacro sainte croisade contre les pneus sports, au meme titre que le C02

 

Pourtant, meme s'il est vrai qu'un pneu eco se change moins souvent (donc un besoin moins important du consommateur et moins de pneus à fabriquer), une economie de carburant (moins de resistance au roulement), le pneu sport/semi sport a pour lui la securite maximale

 

Alors, economie ou securite???

 

 

Vous croyez que Michelin va faire Energy Saver pour les 205 /50/17 des Gagane Dynamique? Je suis prêt à prendre cela pour remplacer mes Conti qd ils seront morts! Pour l'instant j'ai 35 000km et ils sont même pas à la moitié de leur usure!

 

[chaced]

Le classement non c'est celui pour la monte 195/65/15 et la moitié des pneus sont des intermediaire, le michellin eco a du se perdre au milieu des autres

 

En 205/55/16 :

 

ADAC/ÖAMTC (DE) 2007 - 205/55 R16

1) Pirelli P7 ***

2) Bridgestone Turanza ER300 ***

3) Continental Premium Contact 2 ***

4) Uniroyal Rallye 550 ***

5) Vredestein Sportrac 3 ***

6) Michelin Pilot Primacy HP **

7) Fulda Progresso **

8) Hankook Ventus K105 **

9) Goodyear Excellence **

10) Firestone Firehawk TZ 200 **

11) Kumho Ecsta KU31 SPT **

12) Nokian NRVi **

13) Avon ZV3 **

14) Nankang Ultra Sport NS-2 *

15) Marangoni Vanto *

16) Falken ZE-512 -

 

AutoBild (DE) 2007 - 205/55 R16

1) Continental Premium Contact 2 ***

2) Bridgestone Turanza ER300 ***

3) Dunlop SP Sport Fastresponse ***

4) Kumho Ecsta KU31 SPT ***

5) Toyo Proxes CF1 **

6) Pirelli P7 **

7) Vredestein Sportrac 3 **

8) Goodyear Excellence **

9) Michelin Pilot Primacy HP **

10) Hankook Ventus K105 **

11) Fulda Progresso *

12) Chengshan CSR169 -

[bugsss]

Pour les prochains, tu prendrais quoi Chaced?

Toujours de l'eco?

[chaced]

Energy saver je pense, ils s'en sortent plutot bien pour des eco.

[bugsss]

Donc, dans de l'eco

 

Je pense rester dans la gamme intermédiaire, meme si ca me fait changer un peu plus souvent

 

Pour la surconsommation, en gonflant bien mes pneus, ca devrait aller

[chaced]

Oui et le classement 2008 en 205/55/16 n'est toujours pas sortie, mais bon d'apres les tests les meilleurs semble toujours etre soit le Continental Premium Contact 2 soit le Bridgestone Turanza ER300.

 

Tient le site pour trouver tout les tests : http://www.e-pneu.cz/testy_pneu.php (enlever l'année qui part defaut est sur 2008)

 

Tient les energy saver, pas si mal pour des eco, ils ont juste du mal sous la pluie comme d'hab : http://translate.google.fr/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.adac.de%2FTests%2FReifentests%2FSommerreifen%2F195_65_R15%2FMichelin_Energy_Saver.asp%3FComponentID%3D208708%26SourcePageID%3D209308&sl=de&tl=fr&hl=fr&ie=UTF-8

[Invité §tit065QY]

Le Dunlop Fast Response est excellent aussi en 205 55 16.

[bugsss]

Hum, les marchands de balle de tennis, ca sera sans moi :q

[chaced]

Dunlop c'est fabriqué par goodyear... et en france

 

D'ailleurs il me semble que leur usine etait en greve il n'y a pas si longtemp

[bugsss]

Raison de plus

[chaced]

Voila, achetter des pneus made in france et puis quoi encore... je vais prendre un toyo, du bon vieux made in japan

[Invité §tit065QY]

Voila, achetter des pneus made in france et puis quoi encore... je vais prendre un toyo, du bon vieux made in japan

 

Ca reste toujours un poil meilleure côté fiabilité.

 

Un pote qui vient d'acheter une Clio 3 DCI 105 y'a 10 jours d'occas (55000 kms), je l'ai vu cet après, tout roule nickel. Jusqu'à 17h, où il m'appelle: "j'suis en rade devant chez moi, elle démarre pas". J'arrive 2/3 vérif (niveau batterie, etc...) bizarre, ça pue le cramer. Le démarreur a dû cramer. En plus ça fumait un peu. Il est dégouté.

Demain 11h chez Renault pour voir faire un bilan.

[chaced]

Arf ça commence bien

[Invité §tit065QY]

Il a une garantie La Centrale. Normalement, c'est prix en charge. On verra bien.

[chaced]

Ce matin, 20 coups de démarreur pour démarrer la clio, si ça se repproduit, ça sera le 2eme capteur PMH... c'est pire qu'un débimetre ce truc...

[Invité §tit065QY]

Mouais enfin, pour une voiture qui a 10 ans, c'est pas grand chose...

[chaced]

D'un coté aussi bien c'est juste un petage de boulon du calculo, je verrais ce soir si elle l'a refait dans la journée.

[Invité §tit065QY]

Si tu n'as que ça comme panne, ça va. En plus, ça coute "que" 25 € si tu le fais toi même.

[chaced]

Et voila, renault france a la solution a mon bruit d'embrayage

 

 

Pour les propriétaires de MéganeII/ScenicII équipé de la motorisation 1.9 DCI 130 ce plaignant d' un bruit au démarage, une solution est à ce jour trouvé.
 

Voici un résumé de la solution Technique:
 

Effet client:

Bruit sourd pendant quelques secondes lors du démarrage du véhicule en 1ère vitesse et en marche arrière. Le bruit se produit moteur chaud. Concerne les moteurs F9Q800/804/812/816/818 et F4R770/774/776.
 

CAUSE POSSIBLE:

Bruit généré uniquement par l'embrayage. DIAGNOSTIC: Le bruit se produit uniquement moteur chaud, il est reproductible pendant la phase d'embrayage en 1ère vitesse. (vous trouverez en pièce jointe un enregistrement du bruit). ATTENTION: Ces motorisations sont équipés d'un double volant amortisseur (DVA) Le DVA possède un jeu de rotation (ce jeu de fonctionnement est normal). Ces informations ainsi que le diagnostic figurent dans la NT 3451A. SOLUTION APV : Moteurs F9Q800/804/812/816/818, monter une collection d'embrayage REF 77 01 477 695. Pour les moteurs F4R. Ne pas remplacer de pièce, une solution est en cours de développement. EVOLUTION SERIE : Nouvelle collection d'embrayage à partir des N° de moteur suivants: F9Q 800 N° C569460, F9Q 812 N° C393510, F9Q 816 N° C024844, F9Q 818 N° C091714, F9Q 804 (arrêt de production du moteur).

 

http://www.planeterenault.com/forum/scenic-ii-couinnement-en-1ere-sur-dci-130-t26775-54.html#p568354

 

 

Manque plus que retourner encore une fois chez renault les faire chier...

[Invité §tit065QY]

Un nouvelle embrayage à 38000 kms. Impeccable!

[chaced]

C'est clair, manque plus qu'a essayer de le faire passer car renault nimes voila le service mecanique...

 

[Invité §tit065QY]

Faut faire pression maintenant qu'ils ont trouver la source de du problème. Faut pas déconner...

[Invité §Cha231qv]

C'est clair, manque plus qu'a essayer de le faire passer car renault nimes voila le service mecanique...

 

Imprime l'article de planète Renault, et vas y avec

[chaced]

Mais ils vont me faire comme d'hab, pas de bruit devant nous, ce n'est pas l'embrayage, surrement les freins...

 

 

[bugsss]

Change de garage alors

 

N'empeche, avec Renault, ce qu'il a de bien, c'est que tu retappes ta voiture au fur et à mesure que tu l'uses

Moi les amortos, Chaced l'embrayage, certains ont des turbos neufs

[chaced]

Change de garage alors

 

N'empeche, avec Renault, ce qu'il a de bien, c'est que tu retappes ta voiture au fur et à mesure que tu l'uses

Moi les amortos, Chaced l'embrayage, certains ont des turbos neufs

 

 

Tient mes amortos couinent a chaque bosse et les freins arriere sifflent je vais aller voir ce qu'ils en pensent J'aurais peut etre 4 amortos et les freins arrière refait

 

Renault, chaque jour un bruit nouveau

[bugsss]

Les amortos et les freins qui couinent, ca, je pense que c'est normal

[Invité §Cha231qv]

 

Tient mes amortos couinent a chaque bosse et les freins arriere sifflent je vais aller voir ce qu'ils en pensent J'aurais peut etre 4 amortos et les freins arrière refait

 

Renault, chaque jour un bruit nouveau

 

[chaced]

Les amortos et les freins qui couinent, ca, je pense que c'est normal

 

 

 

Ouuuuuuuuu........... cuicuicuicuic....... iiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

 

Tient un semi qui arrive... ha non c'est une megane

[Invité §Cha231qv]

A ce point là ?

[chaced]

A l'interieur je n'entends que le ouuuuu de l'embrayage, mais de l'exterieur ça fait assez ridicule.

 

Tient au fait, mes NCT5 aiment la chaleur, je trouve qu'ils accrochent super bien en ce moment, en gros il faut qu'il fasse chaud et sec

[bugsss]

c'est clair que ca fait tache... surtout les freins qui grincent quand on manoeuvre

[chaced]

c'est clair que ca fait tache... surtout les freins qui grincent quand on manoeuvre

 

 

Moi ça va, j'ai le bruit d'embrayage qui couvre celui des freins dans les manoeuvres

 

Quoi que c'est plutot un tour chacun stylle ouuuuuiiiiiiiouuuuuuuuiiiiii

[Invité §Cha231qv]

 

Moi ça va, j'ai le bruit d'embrayage qui couvre celui des freins dans les manoeuvres

 

Quoi que c'est plutot un tour chacun stylle ouuuuuiiiiiiiouuuuuuuuiiiiii

 

[chaced]

Elle est trés féminine cette voiture