Serrage filtre à huile à la clé:vraiment mauvais?

[Invité §ede316Ig]

En faisant la vidange sur ma voiture,j'ai préféré serrer le filtre à huile à la clé plutôt qu'à la main (avec les mains pleines d'huile et une filtre bien gras,je me suis dit que le serrage allait être insuffisant).

Au cours du serrage,j'ai entendu un petot "CRAC" alors que le filtre n'était encore pas serré à fond.

Je l'ai encore serré après ce bruit d'1 tour 1/2.

 

A noter que je n'ai pas serré comme un boeuf non plus...

 

Est-ce que c'est vraiment mauvais de serrer le filtre à la clé?

Ca peut venir d'où le crac entendu (y a pas un ressort au bout du filtre à huile ou un truc comme ça..)?

 

Merci

[Invité §ROO621zw]

Je l'ai encore serré après ce bruit d'1 tour 1/2[/quotemsg]

Bon courage pour le desserrer à la prochaine vidange

[Invité §PEL288wA]

Un filtre à huile ne se serre jamais à la clé !

Sinon il est impossible à désserrer à la main.( c'est déja dur, derrière un mécano cotaud qui l'a serré à la main...).

Tu peu mettre un peut d'huile sur le joint. ( toulours pour faciliter le désserage.)

 

[lolo66]

Bon courage pour le desserrer à la prochaine vidange

 

 

Un filtre à huile se serre à la main, en faisant gaffe au joint et en nettoyant un peu la portée.

Pour les VAG le couple de serrage est inscrit sur la cloche.

[lord.anonymous]

Eh bien moi je serre toujours à la clé et je désserre toujours à la clé aussi. Ca fait bien 180.000 kms que je fais comme ça (avant l'auto était entretenue sous garantie, je ne sais pas comment ils faisaient) et aucun problème.

[Invité §ded184Fl]

Exact, bon courage pour le dessérer.

Cela m'est arrivé sur une 405, dont le précédent propriétaire avait serré le filtre avec la clé (il me l'a dit après), j'ai forcé comme un malade pour le dessérer. D'ailleurs tout est venu, c'est-à-dire le filtre avec le goujon qui tient également le radiateur d'huile. Bonjour la patience pour remettre le joint du radiateur d'huile en place.

La prochaine fois essaies de serrer seulement à la main, et immédiatement essaies de le dessérer, tu verras que ça tient beaucoup plus que ce qu'on le croit et qu'un dessérage ou fuite sont impossibles.

[Invité §noc356oO]

NE JAMAIS SERRER UN FILTRE A HUILE A LA CLEF C'est une aberation, il faut juste huiler le joint du nouveau filtre et le serrer A LA MAIN

[lord.anonymous]

Pour moi c'est une abberration qui marche bien!

[Geyser]

Dit re-dit et re-re-dit |

 

Un filtre à huile ne sert pas à fond.

 

Avant le montage il faut huiler le joint, le viser jusqu'au contact puis serrage à la main (ou à la clef ) de 3/4 de tour !!

[Invité §Ope763zE]

 

Avant le montage il faut huiler le joint, le viser jusqu'au contact puis serrage à la main (ou à la clef ) de 3/4 de tour !!

 

Tout à fait. Faut juste lire ce qu'il y a marqué dessus !

[Invité §cah411KU]

Tout à fait. Faut juste lire ce qu'il y a marqué dessus !

 

Donc pourquoi pas serrer à la clef, moi je fais ça à chaque fois et c'est pareil qu'à la main :

 

On huile le joint pour faciliter le montage (et non le démontage ), on serre 3/4 de tours à partir du contact du joint avec le bloc.

 

On ne peut pas serrer le filtre normalement à la main sur certaines voitures...

[Invité §sam742hJ]

Comme Le dit cahouetedu21

Ca depend beaucoup de la voiture

Certains véhicules ne disposent pas de place suffisante pour serré a la main

une clef prend moins de place

 

et pour le demonter reste la solution bourrin de la percé au tournevis et de bourrné de toute facon il parts a la poubelle

 

[Geyser]

Donc pourquoi pas serrer à la clef, moi je fais ça à chaque fois et c'est pareil qu'à la main :

 

98% des personnes utilisant l'expression serrage à la clef sous entendent un serrage bourrin...

[Invité §ede316Ig]

Moi j'ai toujours réussi à les désserrer après,sans problèmes.

Faut dire que c'est une clé à sangle,alors dès qu'on essaie de serrer un peu trop,elle dérape.

Je ne pense pas avoir serré comme un bourrin non plus,j'ai pas forcé comme un malade sur la clé...

 

Et pour le "CRAC",ça peut venir de quoi???

 

[Invité §20c302ev]

Moi sur ma voiture, impossible de passer une clée donc serrage et desserage à la main(en serant les dents) et j'ai jamais eu de fuite!

 

Et pour l'avoir fais X fois sur une multitude de mécanique differente, j'ai jamais resseré à la clée.

 

A+

[Invité §cah411KU]

Moi j'ai toujours réussi à les désserrer après,sans problèmes.

Faut dire que c'est une clé à sangle,alors dès qu'on essaie de serrer un peu trop,elle dérape.

Je ne pense pas avoir serré comme un bourrin non plus,j'ai pas forcé comme un malade sur la clé...

 

Et pour le "CRAC",ça peut venir de quoi???

 

"CRAC" c'est pas trop un bruit de métal ça... T'as essayé de l'enlever complètement et de le revisser, pour voir s'il y a pas quelque chose?

[Invité §cah411KU]

 

98% des personnes utilisant l'expression serrage à la clef sous entendent un serrage bourrin...

 

Je crois surtout que c'est ça le problème en fait , ne pas passer du côté obsur de la force : "Fait chier le c** qui à serré ça comme un malade!!"

[Geyser]

Je crois surtout que c'est ça le problème en fait , ne pas passer du côté obsur de la force : "Fait chier le c** qui à serré ça comme un malade!!"

"Fait chier l'en**** de sa m*r* qui à serré ça comme un co***d!!" |

 

[Invité §noc356oO]

Tout ce que je pourrais rajouter , c'est que des vidanges +filtres j'en ai fais des centaines et que ceux qui avaient serré leurs filtres à la clef, Bein je devais les desserer au marteau et au burin. Et encore quand j'avais de la chance

[Invité §cah411KU]

Tout ce que je pourrais rajouter , c'est que des vidanges +filtres j'en ai fais des centaines et que ceux qui avaient serré leurs filtres à la clef, Bein je devais les desserer au marteau et au burin. Et encore quand j'avais de la chance

 

Rassure-toi tu es pas le seul, de toutes façons on fait comme on veut, du moment que c'est serré correctement

 

Moi je le fait toujours à la clef et je respecte le 3/4 de tours, ce qui permet de serrer sans forcer. Quand je démonte mes propres filtres, c'est serré normalement

 

Après c'est pas rare de voir des filtres serré à en casser la tige filetée! Dans ce cas ça donne un truc du genre comme GEYSER le dit si bien