Quel pneu hiver pour un Mercedes Classe V - marco polo (poids à vide 2800kg)

[Invité §Sve587eZ]

Bonjour à tous,

 

 

notre classe V propulsion (en Marco Polo, donc équipé pour le camping) va passer son premier hiver.

Habitant dans l'est de la France, habitué des hivers parfois rigoureux et enneigés, nous allons donc l'équiper de 4 roues neiges.

 

Du fait de son poids à vide conséquent (2800kg et PTAC 3200kg), on se demande vers quoi se tourner.

La dimension est 225 . 55 . 17 avec 101 de charge.

 

Dans les premium (et plus de 120€/pneu), il y a le Michelin Alpin A5 et Conti TS830 (homologué Mercedes) ou Conti TS850 (plus récent)

Dans les rapports qualité / prix (100-120€ /pneu), on a le Hankook i-cept W320 , le Nokian WR A4, le Kleber Krisalp HP3, le Goodyear Ultragrip

 

 

Alors quoi prendre ? D'autant plus que le classe V est connu pour être consommateur de gomme, avec 40.000km maxi sur un pneu d'été....

 

 

Merci de vos retours.

[Invité §z-p075mT]

Pour des hivers rigoureux et enneigés le Nokian WR A4

[Invité §Sve587eZ]

et ce Nokian, il est comment en usure ?

[Diabolo]

Une autre solution mérite de mon point de vue considération, si ce montage est toléré sur Marco Polo (voir étiquette dans trappe à essence) :

- acheter 4 jantes tôle de 16" de Vito,

- les équiper avec 4 gommes neige utilitaire (205/65R16) plus solides, plus endurants et surtout moins larges donc plus efficaces sur la neige.

Vous vous épargnerez ensuite 20 EUR par roue 2 x an pour changer les pneus (160 € / an, de quoi rentabiliser les jantes en 2 ans...), les belles jantes alu ne seront pas massacrées par le sel et la tenue de route sur la neige n'en sera que meilleure.

Niveau usure, pour avoir testé sur un Viano, rien à voir avec les pneus été qui fondent. Mes pneus hiver durent 3 à 4 saisons... Mini 40000 km pour les Agilis Alpin. Des continental VancoContact ont duré aux alentours de 30000.

La tenue de route sur le sec est légèrement dégradée. Le confort n'évolue pas.

[Invité §z-p075mT]

Nokian à eu une bonne resistance à l'usure sur une propulsion relativement lourde Mercedes E

[Diabolo]

Nokian à eu une bonne resistance à l'usure sur une propulsion relativement lourde Mercedes E

 

 

Les V / Vito imposent des contraintes très différentes aux pneus par rapport à une berline, entre autres à cause du poids et d'un centre de gravité beaucoup plus haut.

Nokian fait d'excellents pneus neige... tant qu'ils sont neufs, mais l'accroche évolue défavorablement avec l'usure et ils n'apprécient pas la douceur des fins d'hiver...

Ils font également d'excellentes choses pour les utilitaires.

[fbpicsous]

Pour les Nokian, ils sont excellent sur la neige. Bien, mais un cran en dessous que les meilleurs sur le mouillé et sec au moment du redoux.

Pour l'usure, sur une traction classique turbo diesel, ce n'est pas les plus endurant non plus...

Ça reste un excellent choix.

Pour ton van, je laisse les autres donner leur avis. C'est un domaine inconnu pour moi.