I PILOTI DELLA TARGA FLORIO

[Invité §ran085xF]

[Invité §ran085xF]

 

[Invité §ran085xF]

[Invité §ran085xF]

 

[Invité §ran085xF]

TF 1977

Fiat X1/9 di Vincenzo Barone

[Invité §ami463nV]

Dicono sia:Targa Florio 1953

Fiat ERMINI 1100 sport (#38) - Salvatore Panepinto

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/503822/erminimotto20targaflorio201953.jpg

 

 

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[Invité §ran085xF]

[Invité §ami463nV]

Il Carabiniere sta sempre lì

 

 

Nato a Milano il 15 luglio 1933 Guido Crepax inizia a lavorare nel campo dell'illustrazione e della grafica mentre frequenta la facoltà di architettura, realizzando manifesti pubblicitari e copertine di libri e di dischi (tra cui quelli dedicati a Gerry Mulligan, Charlie Parker o Louis Armstrong).

 

Firma il primo grande successo nel 1957 con i disegni della campagna pubblicitaria della benzina Shell premiati con la Palma d'Oro.

 

 

 

 

[Invité §sho727jx]

Dicono sia:Targa Florio 1953

Fiat ERMINI 1100 sport (#38) - Salvatore Panepinto

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/503822/erminimotto20targaflorio201953.jpg

 

 

sì, è l'Ermini di Panepinto alla Targa del '53, in una immagine in parte corretta (si fa per dire) rispetto alla versione da... inferno dantesco

 

 

[Invité §sho727jx]

TF 1977

Fiat X1/9 di Vincenzo Barone

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/503822/FiatX19gruppo4diBaroneVincenzoallaTargaFloriodel19771024x768.jpg

 

 

 

 

senza itterizia...

 

[Invité §ran085xF]

Fresche .. Fresche

 

[Invité §ran085xF]

[Invité §ami463nV]

 

sì, è l'Ermini di Panepinto alla Targa del '53, in una immagine in parte corretta (si fa per dire) rispetto alla versione da... inferno dantesco

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/336526/1953erminipanepinto5.jpg

 

 

 

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Caro Shortleg,

siamo sempre noi, gli AmicidellaTarga ..... vabbè, OK, è una Ermini. E fino a qui ..... no comment ; ma in vero busillis, per noi, è capire, con assoluta certezza, chi la carrozzò.

Riferimenti ? La foto frontale alla partenza a Floriopoli. E, visto quel muso anteriore : Chi la carrozzò ?

[Invité §ami463nV]

1969 - sploiler ant. dx : "U sbattuni cu Nanni Galli"

[Invité §ami463nV]

[Invité §ami463nV]

.

[Invité §ran085xF]

Ciao...... Dan

 

 

Dan Wheldon (1978-2011)

[Invité §ami463nV]

Una corsa nella LEGGENDA ……. e nel CUORE

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Si ringraziano l’Arma dei Carabinieri , la Redazione della Rivista “IL CARABINIERE” di Roma e l’autore dell’articolo “Una corsa nella leggenda”, la Giornalista Giusi Parisi di Palermo.

 

 

Grazie al loro contributo, una occasione in più per poter parlare ancora di ciò che è stata la mitica Targa Florio, e per non farla dimenticare.

 

 

 

Associazione Culturale “Amici della Targa Florio” - Palermo

 

 

www.amicidellatargaflorio.com

[Invité §sho727jx]

 

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Caro Shortleg,

siamo sempre noi, gli AmicidellaTarga ..... vabbè, OK, è una Ermini. E fino a qui ..... no comment ; ma in vero busillis, per noi, è capire, con assoluta certezza, chi la carrozzò.

Riferimenti ? La foto frontale alla partenza a Floriopoli. E, visto quel muso anteriore : Chi la carrozzò ?

 

 

E' molto probabile che sia opera di Motto con cui Ermini collaborò a lungo

 

 

 

potrebbe essere lo stesso esemplare (MM '50) aggiornato o da questo derivato

 

[Invité §ran085xF]

Carmelo..alla fine ci siamo riusciti !!!!!!!!

Mink....mink....mink....

[Invité §bes888PR]

Carmelo..alla fine ci siamo riusciti !!!!!!!!

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/503822/266.jpg

Mink....mink....mink....

 

 

* * *

 

 

Salvo ! ! ! Mi assicuri che non è uno scherzo o un fotomontaggio ? Mi sto mangiando una fetta di fiorentina da 800 grammi ! ! !

 

Finalmente davvero ! Altro che mink ! qui ci vuole uno strakatamink !

 

A colpi di invio di foto di Targa '69 a tempesta e ...... continui garbati solleciti siciliani ...

 

 

Carmè

 

[Invité §bes888PR]

 

E' molto probabile che sia opera di Motto con cui Ermini collaborò a lungo

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/336526/erminimotto.jpg

 

potrebbe essere lo stesso esemplare (MM '50) aggiornato o da questo derivato

 

 

 

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Pino, è anche il mio pensiero. Grazie. Carmè

 

PS : a proposito della tonalità "lugubre" di quella foto di Targa ..... così venne all'epoca commentata dal giornalista (Corrado Millanta) : " The first few laps were run in absolutely miserable weather "

[Invité §bes888PR]

 

 

This legendary model was designed for high speed racing on racetracks, but could be ordered with fenders and lights for racing in the sports car category, as shown in the example in the exhibit.

 

This car may have participated in the 1927 Targa Florio.

 

In 1906, Vincenzo Florio devised a race thriugh the hills of Sicily.

 

At that time, sports car racing had become popular in Italy and the Targa Florio was the most important race in Europe until Le Mans and the Mille Miglia were started in the 1920s.

 

Originally 92 miles per lap, the course was shortened to 45 miles until 1977 when the last all-outrace was held.

 

Since the roads were very tight and twisty, the cars were started at two minute intervals.

 

In addition to being narrow, the roads were little more than mountain paths in places and drivers frequently had to compete with donkeys for room.

 

(Referenced from the Simeone Foundation Museum program)

 

 

http://www.flickr.com/photos/f1design/4507139021/in/photostream

 

 

 

[Invité §sho727jx]

Carmelo..alla fine ci siamo riusciti !!!!!!!!

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/503822/266.jpg

Mink....mink....mink....

 

 

E' un grandissimo motivo di vanto per tutti noi appassionati esigenti..., nonchè di orgoglio per Gianni "baffino" che ha istruito (sul posto) a dovere i "crucchi"..., mica bau bau micio micio...!

 

 

[Invité §bes888PR]

SI, PINO.

 

SARO' SCEMO, APPARIRO' UN "PICCIRIDDUNI" .... ma sono letteramente soddisfatto che finalmente al Porsche Museum abbiano accolto le nostre "RICHIESTE", tramite i "recettivi" Amici dell'Archivio Storico Porsche, dopo anni di orrendi numeri adesivi neri !

 

Carmè

[Invité §bes888PR]

[Invité §ran085xF]

 

[Invité §bes888PR]

FINALMENTE ARIA DI TARGA SU QUELLA 266 POSTEGGIATA A STOCCARDA

 

 

 

E queste sotto sono le "canalette" di cui ti parlavo, Compà ; questo si che è un vero zoom ; è sulla 274 di Targa '69. Gran chicca.

 

 

 

 

Dammi la risposta. ...

[Invité §TAR516zF]

Finalmente......

base Porsche Museum - scala 1/1

 

In assoluto il più bel modello del nostro Gianni Petta

 

Sembra incredibile ma le sostanziali modifiche apportate alla 908/02 sono state eseguite grazie e sotto la supervisione del nostro Targa43

 

Un altro piccolo successo del nostro maniacale e patologico lavoro..........

 

grazie Gianni e ........grazie Salvo

 

senza l'opera diplomatica ed appassionata di Salvo Careri nulla di questo sarebbe stato possibile,

per questo motivo a nome di tutti gli amici ringrazio di cuore Ranocchio, irascibile quanto generoso, macchina motrice insostituibile.

 

 

[Invité §ami463nV]

Targa Florio 1966 - La A.R. TZ2 n.114 di Zeccoli - Geki sulle tortuose strade di Targa con pioggia e fango ..... ed il Carabiniere si difende con l'impermeabile d'ordinanza .....

 

 

 

Memories : " ...... TARGA FLORIO, oldest automobile road race in the world, is one of four races valid for the world championship.

 

A supreme test of man and machine, it has been a timeless magnet to the greatest racing stars in the world.

 

Held over a rugged, twisting course that runs throught mountains and villages, the race has few man-made restrictions.

 

A crowd of 300,00 turns out for one of Sicily's most exciting events.

 

To them, i'ts Targa ....."

 

(by "Marathon Oil Company" - Findlay, Ohio / Summer, 1966)

 

* * *

 

Carabinieri e Targa Florio pure a Fort Lauderdale .... ma allora è una fissazione ! !

 

 

 

www.amicidellatargaflorio.com

[Invité §ami463nV]

 

 

[Invité §ami463nV]

http://www.porsche.com/germany/aboutporsche/porschemuseum/events/currentevents/

 

 

 

 

 

TF 1968 - Porsche 911S - Armando Floridia - Carlo Randazzo - Scuderia Pegaso/Palermo

 

 

 

 

 

 

www.amicidellatargaflorio.com

[Invité §bes888PR]

Scusate se insisto col 1969 …… ma …. c’è una question strana …… di Targa 1969 …..

 

 

Allora ……. ; tutti i braccetti di sostegno dei mono-specchi retrovisori delle numerose 908/02 di Targa ’69 erano totalmente bianchi.

 

 

Uno soltanto venne dipinto rosso/rosato e stava sulla n.274.

 

 

 

 

Ma intanto …… a vedere le sue diverse foto di gara, quell’arnese è rosso/rosato davanti e bianco dietro (lato pilota) ….

 

 

 

 

…… ma il passaggio dalla zona rossa/rosata a quella bianca non è per nulla uniforme …. ed è una cosa davvero strana, conoscendo la maniacale pignoleria tedesca ….

 

 

Immagino che questo semplicemente spettacolare zoom possa aiutare …… non poco ..... a valutare ...

 

 

 

 

CHIDDICI ???? Qualcuno ne sa qualcosa ?

 

 

A me hanno raccontato una storia che ha quasi dell’inverosimile.

 

 

Sarebbe, infatti, stato possibile che - magari - la vernice rossastra andasse via con gradualità in gara, per effetto di attriti vari ( polvere, brecciolino ), facendo trasparire la traccia del bianco sottostante …... ma questo sarebbe stato possibile dalla parte “esterna” ….. ma non interna … e quindi totalmente al riparo …. ma le cose ..... a me pare ..... non stanno affatto così

 

 

HI ! HI ! HI ! E allora ?

 

Una motivazione - su quell'arnese stranamente bicolore ci “sarebbe” ; ma col cavolo che ”la brucio” prima di qualche volontario kamikaze, che prenda coraggio, si butti nell'agone questionistico e si esponga con teorie avventurose …..

 

 

HI ! HI ! HI !

 

 

l'omertoso

Best54

 

 

www.amicidellatargaflorio.com

[Invité §ami463nV]

 

 

 

 

ma altro da fare non ne avete ?

[Invité §ami463nV]

 

 

 

 

 

 

www.amicidellatargaflorio.com