Moteu renault trafic 1983

[Invité §fri604MF]

bonjour à tous

 

voila, un ami souhaite acquérir un trafic renault de 1983.

 

il se demande de quelle renault est issue le moteur qui est dans ce trafic.

 

sachant que c'est un essence, c'est un T1400 de 1983.

 

voila, merci de vos réponse.

 

bonne journée.

 

fricabol

[Invité §Kar114Cf]

A mon eple nous avons un Trafic T1000 long de service de fin 1980 (un de 1ers mis en service donc ). Son moteur est un Cléon 1397 cm3 simple corps (un peu léger ...). Sur un T 1400 il doit s'agir d'un bloc J 1995 cm3 si je ne m'abuse (idem R20 LS / T, mais en moins puissant)

[Invité §fri604MF]

Merci beaucoup.

 

Donc sa serait le bloc moteur de la renault 20 LS qui serait monté dedans.

 

Mais il se trouve que sur son trafic il y a un allumage classique à rupteurs.

 

Alors que sur la renault 20 LS, c'est l'allumage électronique intégral

Peut-tu me dire de quelle renault en 1980 provient le cléon 1397 cm3

 

Et sur le T1200 ?

 

Bonne après midi.

 

Fricabol

[Invité §cc_450bH]

Sur mon trafic essence de 86 c'est un 1700 avec un carbu simple corps (type F1N).

 

 

[Invité §Kar114Cf]

Sur les utilitaires ce sont des moteurs bridés: moins de puissance mais plus de couple

 

Par ex sur Trafic 1980 les moteurs sont extrapolés de:

 

R18 TL / GTL pour le Cléon 1397 cm3

 

R18 TS - GTS / R 20 TL pour le 1647 cm3 monté sur les "1200" (en, propulsion uniquement en 1980)

[Invité §fri604MF]

Merci Beaucoup

 

Je m'en doutais, mais je n'en était pas sûr.

 

en tout cas, merci de vos réponses.

 

Juste une dernière chose : Les trafic restylés a partir de 1989 ont quoi comme moteurs ?

 

On m'a dit que c'etait la Renault 21. Est-ce exact ? y'a t-il des rupteurs dessus?

 

et sur ton trafic de 1986 avec le moteur 1700 cm3, il vient d'ou ce moteur?

 

Merci de vos réponses.

 

Bonne après midi

 

 

[Invité §cc_450bH]

et sur ton trafic de 1986 avec le moteur 1700 cm3, il vient d'ou ce moteur?

 

C'est celui d'origine... D'après le type mine (T3X800), il est référencé comme un 1700 de 77ch dans la base de données des assureurs.

 

C'est le moulin qui est monté dans les R21 avec un double corps.

[Invité §Kar114Cf]

Simple il s'agit du F 1721 cm3 simple coprs, idem R21 TL

[Invité §cc_450bH]

Simple il s'agit du F 1721 cm3 simple coprs, idem R21 TL

 

Ouais... c'est sur les 21 TS qu'il a un double corps, celui qui a la semelle se déforme avec la châleur.

[Invité §pie133Ky]

Ouais... c'est sur les 21 TS qu'il a un double corps, celui qui a la semelle se déforme avec la châleur.

 

Mes parents ont eut une des dernières 21 GTS ( avril 1992 ) avec ce carbu double coprs , renault avait installé un systeme de refroidissement pour le carbu

 

On a jamais eut de probleme avec ce moteur

[Invité §fri604MF]

Merci de vos réponses

 

J'ai oublié de vous préciser que c'est la version trafic pick-up T1400 essence.

 

Année 1983 (aout) pour etre précis.

 

Alors voila, maintenant, que je lui ai confirmé que c'était le moteur de la renault 20 LS, il souhaite monter un allumage AEI sur son trafic.

 

Est-ce possible ?

 

Car le sien est à vis platinées et condensateur.

 

et a du mal à démarrer parfois lorsqu'il veut aller travailler.

 

Merci de vos réponses

 

Au fait, il parait que sur les trafic de entre 1989 et 1992, ya encore les vis platinée et le condensateur (moteur R21). Est-ce Vrai ?

 

La renault 21 n'as pas de vis platinée, ni de condensateur que je sache

 

Peut-être sur les premières de 1986.

 

Je ne sais pas

 

 

Bon appétit

 

[Invité §cc_450bH]

Au fait, il parait que sur les trafic de entre 1989 et 1992, ya encore les vis platinée et le condensateur (moteur R21). Est-ce Vrai ?

 

La renault 21 n'as pas de vis platinée, ni de condensateur que je sache

 

Peut-être sur les premières de 1986.

 

Ce qui est sûr c'est que j'ai un allumeur mais je ne sais pas ce qu'il y a dedans, rupteur ou pas, je n'ai jamais enlevé la tête.

 

Le mien pète au 1/4 de tour.

[Invité §fri604MF]

Ok, c'est bien.

 

Si tu n'as jamais enlevé la tête du delco, alors c'est qu'il ne doit pas en avoir.

sinon comme il faur les changer a 10.000 kms (les vis) tu l'aurais deja fais.

 

et puis tu aurais du mal à demarrer.

 

tu dois en etre content, c'est bien.

 

j'aime pas beaucoup les nouveaux, ça fait armoire roulante

 

bonne après midi

 

[Invité §cc_450bH]

sinon comme il faur les changer a 10.000 kms (les vis) tu l'aurais deja fait.

 

 

Je l'ai acheté en février 2004 pour transporter le matos pour retaper ma maison, j'ai du faire 1 500 km avec depuis que je l'ai.

 

http://c.ambre.en.gti.free.fr/trafic/images/2.jpeg

[Invité §fri604MF]

il best beau ton trafic

 

oui je sais pour la tite phrase qui a citée

 

je parlait des rupteurs sur ton allumages par des trafic à changer à 10.000 kms

 

 

Non mais !!

Le problème c'est que l'echappement n'est pas tres solide, mon frere en a eu un de 1982, le pot tenait entre 6 mois et 1 an faut dire qu'il etait au bord de la mer, ça s'explique.

 

Quand il venait a la maison, je l'entendait arriver

avec le pot "bordel" :ptdr: :lol:

 

Ah ! c'est le frangin qui arrive !!

 

A +

 

Au fait, c'est fricabol, pas bol à fric !!

 

 

Bonne après midi

 

[Invité §jul263nY]

Bonjour,

 

 

J'ai moi aussi un traffic t800 de 1986 moteur 1397cm3 sur lequel le moteur a rendu l'ame.

Je souhaiterai savoir si lorsque l'on monte un moteur de r18 ou r20 il faut changer la boite ou est ce que l'on peut garder la boite d'origine?

 

 

Merci d'avance

[Invité §nik851vy]

dérérage de topic

 

je reprend la question differement , j'aimerai mettre un moteur de r25 2l , ce moteur a un carbu double corp et fait 120 chevaux , mon 1400 essence ne fait que 46 chevaux et j'ai commencer a l'amenager en atelier , il y a moin de 800 kilos ( charge utile 800 kilos ) mais le moteur peine enormement alors j'imagine pas si je fait une sortie circuit et que je lui acroche un plateau avec la voiture dessus ...... ça ferait comme la r5 avec la caravane qui descend la pente en marche arriere ( video tres connue sur le net )

donc si il y en a qui l'ont deja fait je suis preneur de leur conseil

[Invité §nic342SV]

ça ferait comme la r5 avec la caravane qui descend la pente en marche arriere ( video tres connue sur le net )

 

http://video.google.com/videoplay?docid=-6560261403165418491

[Invité §nik851vy]

merci pour le lien nico

 

voila l'erreure a ne pas cometre , un véhicule tracteur sous motorisé

 

donc je relance , je suis preneur de toutes infos

[Invité §nik851vy]

ai-je posé une si grosse colle ?

personne na connaissance de cette modif ? de quelqu'un l'ayant deja faite ?

 

 

bon ba dernier avant l'enterrement définitif de ce topic

[Invité §JCL856ST]

Bonjour,

je suis propriétaire d'un TRAFIC de 1981 pr lequel je cherche un moteur d'occasion en bon état.

Il s'agit d'un 1400cc essence accolé à une boîte 4.

Merci par avance pr tout renseignement que vous pouriez laisser sur cette adresse :

jcl.design@hotmail.fr

 

 

[Invité §cos648da]

Bonjour a tous,

Je viens d'acquérir un camping car lexa 400 Renault Trafic diese,l

10 CV de 1983 (4 vitesses) 74 000 kms d'origine.

 

Serait-il possible a quelqu'un de m'informer sur les carctéristiques techniques de ce véhicule:

 

Nombre de chevaux DIN ? Type du moteur ( R25, Master...) ?

Est-il aussi possible d'y adapter une boite 5, si oui laquelle ?

Est-ce un véhicule fiable ? Quels sont ses point faibles ?

Son éventuelle consommation a moyenne charge et vitesse raisonnable ?

 

Merci

biyadim@hotmail.fr

 

[Invité §cir150Br]

Bonjour

J'ai un trafic essence de 81, c'est un camping car Chausson Bora!

Je pense que c'est un 1397cm3 ?

J'ai un souci de carbu! J'ai perdu la vis qui tient la plaque (dorée!!!) sur laquelle est fixé le cable de starter!!!

C'est un carbu simple corps! Je suis allé voir à la casse, mais ils ont qu'un trafic récent et se n'est pas le mêmecarbu!

Questions: Sur quelle renault trouve-t-on ce carbu simple corps?

Quel carbu double corps peut-on monter à la place?

Quelqu'un vend-il un somple corps?

 

Urgent!

Ps Ce souci de vis est-il fréquent? Car j'ai aussi une 4L et ça m'est arrivé en même temps! Soit il y a un gang de voleur de vis de carbu, soit j'ai vraiment pas de bol!