véhicules des ptt (postaux) sous toutes les formes

[Invité §mic544ao]

 

[Invité §tre447Zs]

merci !

doc:

[Invité §mic544ao]

 

[Invité §mic544ao]

 

[trellex42]

merci !

doc:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/500378/docu0026.jpg

 

Belle affiche d'époque (révolue) Et ben, encore une chose qui fout le camp !!!! Une entreprise que l'on saccage sur l'autel de la capitalisation , vraiment dommage, en 15 ans de service, j'en ai vu des choses changer, et pas qu'en bien .

 

[azuman13]

je vois qu'avec azuman nous fréquentons les mêmes lieux

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/533232/DSCN3826.jpg

 

 

C'est un bon nid de véhicules administratifs 80's ce garage mais le vendeur cherche un peu trop à "entuber": en montrant je ne sais plus quoi sous le capot de mon acadiane, il m'a fait remarquer de l'essence sur le bloc moteur, sous le collecteur et selon lui ma voiture avait un problème et je risquais d'y mettre le feu si je n'y remediais pas très rapidement surtout en devant faire plus de 500 kms pour rentrer chez moi; il a donc appellé son mécano pour confirmer... Ce que les deux zozos ont volontairement oublié, c'est que c'est l'évacuation pour éviter d'engorger la mécanique, je leur ai fait remarqué et ils niaient ! Quels loubards !

 

 

Anti-HS, une 2cv PTT repeinte :

 

[Invité §tre447Zs]

elle est repeinte ou elle est resté trop longtemps au soleil? car l'intérieur semble aussi "blanc" que l'extérieur.Le jaune 030 "réglementaire" à la fâcheuse tendance a blanchir avec le temps, et je parle pas des mdèles actuelles qui ont des taches blanches après seulement 2 ans de service !

 

[Invité §tre447Zs]

 

 

et petite spécialité ptt , ici sur une France Télècom :

 

[Invité §sim717rj]

 

Hello

 

Une ancienne Juva PTT qui devait être grise à l'origine et encore garnie de son étonnante galerie, sans parler de ses logos "PTT" et même "Tri" encore présents. Pas fraîche, c'est sûr, mais elle reste néanmoins intéressante...

 

Je l'ai présenté récemment sur le topic des chasseurs d'épaves

 

Allez, c'est parti pour une série de 20 photos environ... ça devrait vous plaire !!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[azuman13]

Elle est terrible cette Juva !

 

 

elle est repeinte ou elle est resté trop longtemps au soleil? car l'intérieur semble aussi "blanc" que l'extérieur.Le jaune 030 "réglementaire" à la fâcheuse tendance a blanchir avec le temps, et je parle pas des mdèles actuelles qui ont des taches blanches après seulement 2 ans de service !

 

 

Vu que l'intérieur est de la sorte, elle a été repeinte. De plus on voit des traces de jaune sous le bocal de lave-glace.

[Invité §tre447Zs]

je ferais un scan demain je pense, j'ai trouvé un article sur les couleurs,ont en apprend de bonne !

[Invité §tre447Zs]

 

 

vue d'une spécialté 2cv pour les ptt, le siège droit absent sur les voitures de distribution rural n'a visiblement jamais été replacé par les proprios successifs:

 

 

les reste de l'intérieur d'une r4 de 1974, encore équipée...

le "gyrographe" avait déjà disparu en 1974.(au passage, merci azuman 13 dont j'utilise la photo)

 

 

petite doc de 1965, j'ai eu la flemme de scanner !

 

[deuch36]

[deuch36]

[trellex42]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/635072/1002195.jpg

 

Une rare S128 avec un détail surprenant, la roue avant est une roue de 4L ancienne série (frein à tambour) qui en principe ne se monte pas sur les modeles à disque , et surement issue d'une ex-Ptt puisque peinte en jaune

[Invité §tre447Zs]

j'avais remarqué le détail.... la roue peut se monter mais surement pas pour rouler, juste pour pas poser la voiture sur le moyeu, c'est surement le cas ici...

 

hop, anti hs pris cet aprem sur le bon coin et dans mes archive (peut être issue de f.a d'ailleurs)

 

 

 

 

[Neortic23]

Une rare S128 avec un détail surprenant, la roue avant est une roue de 4L ancienne série (frein à tambour) qui en principe ne se monte pas sur les modeles à disque , et surement issue d'une ex-Ptt puisque peinte en jaune

 

Qu'est-ce qui te permet de dire qu'elle est à disques ?

[Invité §tre447Zs]

son age... depuis environ 86 elles sont toutes à disques.

[deuch36]

C'est jaune mais ex-PTT, la je ne saurais dire (une fois) !

 

[Invité §tre447Zs]

si si, c'en est bien une !

[Invité §tre447Zs]

 

[Neortic23]

son age... depuis environ 86 elles sont toutes à disques.

 

Mais ne serait-elle pas plus vieille que çà ?

 

[Invité §tre447Zs]

non non, c'est une type s128 reconnaissable à sa custode lisse et sans emboutis au forme de la vitre et au portes arrières sans poignées ni emboutie en creux sous la poignée (et bloquée de l'intérieur par une patte soudée d'un coté et vissée de l'autre).Ce type de carrosserie à 4 glaces a existé dans les années 80 certes, mais avec un emboutis reprenant la forme de la glace et des portes normales derrière, et étaient de mémoire de type 1123 ou 1128 selon les cas.

la s128 est apparue vers 1988/89 je crois, je suis pas sur de mes dates.

[azuman13]

les reste de l'intérieur d'une r4 de 1974, encore équipée...

le "gyrographe" avait déjà disparu en 1974.(au passage, merci azuman 13 dont j'utilise la photo)

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/500378/trelle74inter.jpg

 

petite doc de 1965, j'ai eu la flemme de scanner !

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/500378/P8130035.jpg

 

 

 

Je comptais justement mettre les photos de cette R4 et de sa voisine !

 

 

Il raconte quoi de beau ce catalogue ?

 

 

 

Pour commencer, la voisine:

 

 

 

 

 

 

Et la fameuse:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[deuch36]

[trellex42]

non non, c'est une type s128 reconnaissable à sa custode lisse et sans emboutis au forme de la vitre et au portes arrières sans poignées ni emboutie en creux sous la poignée (et bloquée de l'intérieur par une patte soudée d'un coté et vissée de l'autre).Ce type de carrosserie à 4 glaces a existé dans les années 80 certes, mais avec un emboutis reprenant la forme de la glace et des portes normales derrière, et étaient de mémoire de type 1123 ou 1128 selon les cas.

la s128 est apparue vers 1988/89 je crois, je suis pas sur de mes dates.

 

Je pense que tu as raison sur les dates, les S128 sont apparues quand la F4 a disparue du marché, et la quasi totalité du modele S128 (qui a la particularité d'etre en 2places assises)a été vendue à des administrations , ce qui n'etait pas le cas des modeles avec l'embouti de custodes et les portes normales ,4places , de type 1123, vendus aussi à de grandes entreprises .

 

 

[Neortic23]

non non, c'est une type s128 reconnaissable à sa custode lisse et sans emboutis au forme de la vitre et au portes arrières sans poignées ni emboutie en creux sous la poignée (et bloquée de l'intérieur par une patte soudée d'un coté et vissée de l'autre).Ce type de carrosserie à 4 glaces a existé dans les années 80 certes, mais avec un emboutis reprenant la forme de la glace et des portes normales derrière, et étaient de mémoire de type 1123 ou 1128 selon les cas.

la s128 est apparue vers 1988/89 je crois, je suis pas sur de mes dates.

 

Je suis très loin d'avoir autant de culture sur les Renault 4

A propos des R4 PTT, à quoi pouvait bien servir la mienne qui apparemment ne distribuait pas le courrier ?

 

[deuch36]

Je suis très loin d'avoir autant de culture sur les Renault 4

A propos des R4 PTT, à quoi pouvait bien servir la mienne qui apparemment ne distribuait pas le courrier ?

 

si c'est une berline, peut être véhicule de service d'une direction régionale ou d'une gros établissement

[Invité §tre447Zs]

Je suis très loin d'avoir autant de culture sur les Renault 4

A propos des R4 PTT, à quoi pouvait bien servir la mienne qui apparemment ne distribuait pas le courrier ?

 

 

connais tu ses numeros administratif, celui d'immat en DG et surtout le n° regional (ou interne), qui doit ressembler a un truc du genre pb 548 ou 23 yk2589 par exemple, il se trouvait peint sur la voiture, un peu n'importe ou, avec ça et mes docs je peut éventuellement savoir à quel service elle appartenait.ce numéro peut être n'importe ou, même et surtout sur les roues.

 

[Neortic23]

Je n'ai pas les numéros

C'est bête je les ai sûrement eus : le propriétaire précédent l'avait achetée aux Domaines, donc l'immatriculation précédente devait être sur l'ancienne CG...

Par contre il doit y avoir encore des numéros sur une des roues, en espérant que ce soit une roue à elle, le propriétaire précédent ayant eu une autre PTT avant celle-là.

[azuman13]

Dans la série poids lourd, un Berliet :

 

 

 

 

[azuman13]

... Et un Unic :

 

 

 

[Invité §tre447Zs]

jolies prises, avec le logo telecom en dernière génération avant que les véhicules ne virent au bleu ! Mais dis moi, c'est pas un bus sur base 1000 kgs ou sg4 qu'on entre-aperçois dans le fond à droite sur la photo du berliet? le latèral y ressemble fort...

[azuman13]

 

De mémoire c'était une simple remorque, ce qui explique que je ne l'ai pas en photo .

[Invité §tre447Zs]

ah bon, je pensais a un bel exemplaire complet comme ceux ci :

 

galion :

 

 

sg4 :

 

 

remarque, les base ne sont que dess chassis cabine équipés de la cellule bus qui elle est démontable, car, de loin est sur la photo ca y ressemble fort, jusqu'au nombre et formes des glaces et à la porte .

dommage en tout cas, j'ai jamais eu la chance d'en croisé un vrai, que les remplaçant, de banal Renault jk 65 ou 75 ....