ALFA ROMEO 33/3 WINNER TARGA FLORIO 1971 1/24

[mail0183]

 

je suis ton cadet de 4 ans ( 1945 ) respect MAITRE

 

 

 

 

[Invité §sal828sT]

sympa !!2enfants d'1 premier mariage:47 et 45 ans et 2 d'un second:18 et 16...sans compter les non déclarés le long de la cote ....

 

Tain le prix....je suis vert de gris ....

[mail0183]

 

et encore l'Alpine 2L A441 du musée de Mougins s'est négociée autour de 500 000 €

de mon côté 2 de 37 et 36 d'un premier mariage et les petits fils qui vont avec

 

 

[Exnerve]

Et d'ailleurs, il en est où, ce moulage de carrosserie ?

 

 

[mail0183]

 

pas aussi simple que prévu mais je m'acharne

 

 

 

[Invité §sal828sT]

Plus je la regarde cette Alfa et plus je la trouve belle !!!merci pour tous ces documents passionnants autour de cette "Etoile"....A+

[Invité §bar018ir]

de mon côté 2 de 37 et 36 d'un premier mariage et les petits fils qui vont avec

 

 

une fille de 34 et deux petits fils de 16 et 11 et tout ce petit monde vit a Grasse !!!!!!!!!

 

desolé pour le HS

 

 

[mail0183]

 

pas de problème

venant régulièrement déraper sur les posts amis , je serai mal placé pour exprimer un désaccord

 

 

[Invité §bar018ir]

[mail0183]

 

une des rares photos arrière , nette , de cette voiture avec son lot de réponses merci à pantera pour cet envoi

les freins seront dans les roues

 

ne reste plus que la question des tirants bas du moteur

 

 

 

[Fmid]

Et tu arrives à voir quelque chose là-dessus ?

[toxicat]

Ca me rassure, je me suis posé exactement la même question!!!

[mail0183]

 

on voit le radiateur d'huile à droite du différentiel en position verticale

les échappements passent sous la batterie , qui n'est pas noire ( surement rouge ) , et sont ovalisés

cela fait 4 réponses

le rétroviseur nous cache une partie mais je crois que les freins étaient dans les roues et comme j'ai tout décollé je peux refaire correctement

mais un an plus tard de nouvelles photos apparaissent

 

 

[24eme O Phil]

Yapuka!

[toxicat]

Alors, les échappements ovales, je les vois, le radiateur et la batterie, peau d'balle!!!!

[mail0183]

 

la batterie est visible au centre avec le support perforé ( 4 trous ) et vertical juste à côté le radiateur visible sous le capot et dans l'ouverture de droite

sur la photo couleur les freins sont contre le différentiel et le radiateur bien visible

 

 

photos transmises par notre ami TARGAPEDIA

 

 

[Invité §pha556ix]

Au boulot!!!

[bepvit]

Cher Mail,

 

heureux qu'il ait etè un des "fous targophiles" que t'a aidè...

 

En effet ces photos (qui sont une nouveautè meme pour moi) representent le sujet de "l'autre" kit 1/24 Barnini de la 33 que j'avais et que j'ai retenu: la voiture de Helmut Marko-Nanni Galli, deuxième absolue en '72 après un duel final fèroce avec la Ferrari 312 PB de Merzario-Munari...

 

C'est donc un cadeau aussi pour moi...

[mail0183]

 

ha jeune homme j'ai un doute la Scuderia Corse n'a utilisé la 33 qu'en 1973 il s'agit donc d'une 33TT3 avec différentiel rejeté à l'arrière donc une 1972

ce qui me gène ce sont les freins que l'on voit contre le différentiel et pas dans les roues

 

 

[mail0183]

 

voilà , en attendant l'info sur les tirants , je vais m'attaquer à cette traverse qui se trouve entre la boite et le différentiel avec les trous trous

 

 

je me demande si des tirants ne se fixent pas en bas de cette pièce alors que l'on distingue nettement les 2 biellettes qui lient les 2 traverses

 

 

[Fmid]

Rien compris… Pourtant j'ai relu quatre fois en m'esquintant les yeux

[mail0183]

 

je ne voudrais pas t'abimer les yeux , j'en serais profondément désolé

on distingue nettement une pièce en forme de U renversé avec plein de perforations

elle comprend 2 parties horizontales et elle descend de chaque coté du différentiel

on voit les biellettes qui relient aux porte moyeux et le tirant vert qui vont de la cloison

il y a l'autre traverse en dessous de l'alternateur sans perfos avec ses tirants qui vont également à la cloison et qui tiennent le moteur

entre cette traverse et la haute perfo il y a 2 petites biellettes en diagonale qui lient ces 2 éléments

 

et donc ce qui serait " normal" pour moi ,c'est que en partie basse de ce U de chaque côté de la boite il y ait des tirants qui aillent à la cloison

 

mais c'est peut être la que je me trompe

 

 

[Invité §sal828sT]

Puisque chacune des 2 pièces est déjà reliée à la cloison,pourquoi voudrais-tu en mettre une 3eme ?? De plus ,elles sont reliées entre elles (les deux pièces....) Bon courage pour la suite ....A+

[Fmid]

Là c'est plus clair

 

J'essaie de faire la synthèse dans l'abstraction en me demandant si cette biellette inférieure serait indispensable… Elle serait effectivement assez logique en tout cas, surtout à cette époque.

[24eme O Phil]

Ah non hein, j'ai beau essayer, je comprends que dalle...

C'est l'automne, l'époque des biellettes inférieures indispensables???

[Fmid]

Non, le début de l'hiver

 

Mais avec le temps qu'il a fait, les biellettes volent bas !

[Invité §tin084Ru]

Je viens mettre mon grain de sel, ou apporter une pierre à l'édifice....

Photos prises sur le catalogue raisonné, de la 33/3 TT.

 

http://imageshack.us/g/267/p1190808.jpg/

[mail0183]

Non, le début de l'hiver

 

Mais avec le temps qu'il a fait, les biellettes volent bas !

 

 

non non au début de l’hiver ce sont les grues cendrées qui volent haut

 

merci pour les photos tintin elles montrent les freins contre le différentiel , entre le dif. et les pièces en caoutchouc noir dont je n'arrive pas à trouver le nom

mais toujours pas sur la voiture du Mans

maintenant je sais que le radiateur d'huile était vertical et à droite et pas entre les feux

j'y arriverai j'y arriverai

 

 

 

 

 

 

[Invité §tin084Ru]

Les pieces caoutchoucs ne serait ce pas des flectors, pour "absorber" le trop plein de puissance, afin de ne pas casser les cardans ou autres pièces (vu sur les moto, dans la jante arrière, et sur certaines autos de courses comme celle ci :

 

http://tintinseb.pagesperso-orange.fr/sortie%20tintin-Images/49.jpg

[mail0183]

 

c'est le nom au quel je pensais mais la "petite rousse " n'a pas pu me répondre

 

quant à cette jolie photo de Matra F3 c'est à notre ami Beppe qu'il faut la transmettre

 

 

[mail0183]

 

Heee oui je n'y connais pas grand chose en monoplace

Beppe fait la F2 et non la F3

 

 

[Invité §tin084Ru]

La petite rousse ??

 

Sinon, pour avoir d'autres photos, suffit de récupérer le début d'adresse de la photo....

[mail0183]

La petite rousse ??

 

le petit Larousse

 

 

[Fmid]

Mais le mari de la rousse s'appelle-t-il Robert ?

[Invité §tin084Ru]

C'est le sujet, puisque chez Alfa Romeo, ils étaient très fort pour mettre des flectors (rien que sur le système transaxle)